Bílý dům | ||||||||
Nábřeží, pohled na La Courneuve . | ||||||||
Umístění | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||||||
Město | Paříž | |||||||
Městská část | 13. ročník | |||||||
Zeměpisné souřadnice |
48 ° 49 ′ 20 ″ severní šířky, 2 ° 21 ′ 31 ″ východní délky | |||||||
Geolokace na mapě: 13. obvod Paříže
| ||||||||
Vlastnosti | ||||||||
Pruhy | 2 | |||||||
Doky | 2 | |||||||
Pásmový | 1 | |||||||
Roční tranzit | 1 803 381 (2019) | |||||||
Historický | ||||||||
Uvedení do provozu | 7. března 1930 | |||||||
Řízení a provoz | ||||||||
Majitel | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Kód stanice |
1409 GA41 / 41MBP |
|||||||
Linka (y) | ||||||||
Korespondence | ||||||||
Sběrnice RATP | RATP 47 | |||||||
| ||||||||
Bílý dům je stanice na lince metra 7 z Paříže , který se nachází v 13. ročník pařížského obvodu .
Stanice se nachází pod avenue d'Italie , mezi rue Caillaux a rue Bourgon , poblíž Porte d'Italie . Směrem na jih je to poslední stanice společného kmene trati před oddělením větví , a to díky podzemní oddělovací třídě umístěné za stanicí, směrem k Mairie d'Ivry a směrem k Villejuif - Louis Aragon . Přibližně orientovaný podél osy sever-jih je vložen mezi Tolbiac na jedné straně a Porte d'Italie (směrem k Ivry) nebo Le Kremlin-Bicêtre (směrem k Villejuif) na straně druhé.
Stanice byla otevřena 7. března 1930 uvedením do provozu prodloužení linky 10 z Place d'Italie na Porte de Choisy .
26. dubna 1931 byla přeložena na linku 7, která poté podnikla cestu z Pré-Saint-Gervais nebo Porte de la Villette na jižní konec Porte d'Ivry , který byl slavnostně otevřen ve stejný den.
Za svůj název vděčí umístění ve čtvrti Bílého domu , která si dala jméno od hostince zvaného „Bílý dům“. Ulice Bílého domu se nachází několik set metrů severně, poblíž nedaleké stanice Tolbiac .
Když se otevře, spojí se stanice se stanicí Maison-Blanche de la Petite Ceinture , která se nachází v bezprostřední blízkosti jejích přístupů. Stanice byla uzavřena pro osobní dopravu v roce 1934 .
V rámci pasivní obrany byla stanice s Place des Fêtes na stejné trati (dnes na tratích 7 bis a 11 ), jedna ze dvou, která byla během výstavby chráněna před útoky . Nedaleký tunel byl poté vybaven vzduchotěsnými dveřmi, které by obyvatelům umožnily útočiště uvnitř stanice v případě útoku. Nejméně dvě z těchto dveří dnes zůstávají na místě v tunelu.
Útok byl proveden teroristické skupiny ( GIA ) v blízkosti stanice na6. října 1995. Pošťák objevil plynovou láhev umístěnou v koši, ale explodovala, zatímco policie zřídila bezpečnostní obvod: mýtné je 18 zraněno. Místo je vybráno s ohledem na okolnosti zatčení Khaleda Kelkala , jednoho z hlavních podněcovatelů útoku RER B v Saint-Michel . O několik dní dříve29. září 1995, policie zastřelila Kelkala během jeho zatčení na místě zvaném Maison Blanche poblíž Vaugneray ( Rhône ).
V rámci programu RATP „ Obnova metra “ byly obnoveny koridory stanic a osvětlení nástupiště4. října 2006.
V roce 2019, 1,803,381 cestující vstoupil na této stanici, která ji staví do 258 th polohy zastávek na jeho účasti 302.
Středisko má tři přístup k n os 103, 144 a 162 Avenue d'Italie .
Čtvrtý přístavu, který se nachází v n o 119 byl pravomocně odsouzenlistopadu 2019umožnit konstrukci stanice linky 14. Výměnou přístup je umístěna v n o 162 byl přestavěn od roku 2016 do roku 2019 a vybavené eskalátoru ve směru výstupu.
Maison Blanche je stanice standardní konfigurace: má dvě nástupiště oddělená metrem a klenba je eliptická. Výzdoba je ve stylu používaném pro většinu stanic metra: světelný pás je bílý a zaoblený ve stylu „ Gaudin “ oživení metra v roce 2000 a zkosené bílé keramické dlaždice pokrývají svislé nohy , klenbu a ušní bubínek . Reklamní rámečky jsou v hliněné barvě medové barvy a název stanice je také v hliněné nádobě. Sedadla jsou ve stylu „ Motte “ v modré barvě.
Stanice je obsluhována linkou 47 a linkou městské dopravy La Traverse Bièvre Montsouris z autobusové sítě RATP .
V rámci prodloužení na jih od linky 14 by se měla podle zadavatele Société du Grand Paris směrem na letiště Orly stát kolem roku 2024 spojovací stanicí mezi těmito dvěma linkami pod názvem „Bílý dům - Paříž XIII. e ". Bylo by hostitelem stanice Véligo . Bude to jedna ze tří stanic linky 14 postavených v Paříži jako součást Grand Paris Express , další dvě jsou pod zadavatelem Île-de-France Mobilités , Pont Cardinet a Porte de Clichy a jsou umístěny v 17 th arrondissement , severně od hlavního města.
Stanice bude umístěna mezi rue Caillaux a rue Tagore podél avenue d'Italie východně od stávající stanice metra linky 7 . Přístup na nástupiště linek 14 a 7 bude ze středu velkého náměstí, kde se nachází přístup k metru. Cestující mohou pro přístup na platformy použít eskalátory nebo výtahy. Z nástupišť, které se nacházejí asi 21 metrů hluboko, bude spojení na linku metra 7 přes mezipatro. Povrchové náměstí umožní přístup k tramvajové trati T3a nebo k autobusovému uzlu Porte d'Italie.
Návrh stanice je svěřen konsorciu vedenému inženýry SETEC TPI a SYSTRA a také Marku Wilsonovi z architektonické firmy Groupe-6.
Kalifornský umělec a sochař životního prostředí Ned Kahn vytvoří ve spolupráci s Markem Wilsonem uměleckou instalaci s výhledem na stanici . Práce zvaná „ Řeka vzduchu “ je vyrobena z nerezové oceli a pružných desek z ethylen-tetrafluorethylenu (ETFE), které budou vlnit a odrážet sluneční světlo nad dvěma vývody stanice. Výška stožárů nesoucích konstrukci bude 10 až 12 ma plachta bude 65 m dlouhá a 11 m široká.
Probíhají přípravné práce listopadu 2016 do konce roku 2017. Stavba stanice začíná v roce 2018 pro uvedení do provozu v roce 2024. Je udělena v března 2018na Léon Grosse v souvislosti s SOLETANCHE Bachy Francii.
Stanice slouží jako pozadí pro důležitou scénu z románu Güntera Grassa Buben (1960), ve kterém hrdina Oscar Matzerath vidí inspektory, kteří ho přicházejí zatknout, když kráčí k východu pomocí eskalátoru .