Armáda Nissan | |
Označit | Nissan |
---|---|
Roky výroby | 2004 - |
Třída | SUV |
Nissan Armada je SUV prodává v Severní Americe od japonského výrobce Nissan . Tento model je založen na platformě Nissan Titan a od druhé generace na modelu Nissan Patrol .
Nissan Armada (WA60) | |
Armada z roku 2008, rozpoznatelná zejména podle mřížky. | |
Označit | Nissan |
---|---|
Roky výroby |
2003 - 2016 Fáze I: 2003-2008 Fáze II: 2008-2016 |
Třída | Segment J |
Montážní závod | Canton , Spojené státy |
Motor a převodovka | |
Energie | Benzín |
Motor (y) | V8 VK56DE |
Poloha motoru | Podélná přední strana |
Přemístění | 5552 cm 3 |
Maximální výkon | 305 až 317 DIN hp (224 až 233 kW ) |
Maximální točivý moment | 522 Nm |
Přenos | Pohon nebo integrální |
Převodovka | 5stupňová automatická |
Hmotnost a výkon | |
Nezatížená hmotnost | 2399 kg |
Maximální rychlost | 193 km / h |
Smíšená spotřeba | 15,7 l / 100 km |
Podvozek - Karoserie | |
Plošina | F-alfa |
Koeficient odporu | 0,36 |
Rozměry | |
Délka | 5 255 mm |
Šířka | 2,001 mm |
Výška | 1 922 až 1 999 mm |
Rozvor | 3130 mm |
Způsoby vpředu / vzadu | 1715 až 1725 mm / 1715 až 1725 mm |
Hlasitost kufru | 566 dm 3 |
Armada je nedílnou součástí plánu obnovy Nissanu implementovaného Carlosem Ghosnem v roceŘíjen 1999s cílem podpořit prodej japonského výrobce na světě po jeho spojenectví s Renaultem . Tento plán počítá s vytvořením mnoha nových modelů s cílem oživit image výrobce, který se tehdy blížil bankrotu. Z'Duben 2002, nový plán, Nissan 180, navazuje na plán obnovy společnosti Nissan s cílem upevnit pozici společnosti Nissan a poskytnout jí vyšší provozní marži než dříve, a to zejména se zaměřením na americký trh.
Armada je představena na autosalonu v New Yorku v roceDubna 2003pod názvem Pathfinder Armada a ve stejném roce zahájil výrobu v novém závodě společnosti Nissan v Cantonu v Mississippi .
Armada přichází v podobě SUV „plné velikosti“, které sdílí mnoho stylistických podnětů s Titanem, z něhož pochází. Tento model je inspirován pokyny projektu alfa T představeného v roce 2001 na autosalonu v Detroitu , zejména pokud jde o masku chladiče a tvar dveří.
V roce 2008 se Armada dočkala mírné změny designu, což bylo patrné zejména na úrovni masky chladiče, která je součástí nové identity výrobce.
Armada je poháněna benzínem V8 z hliníku se zdvihovým objemem 5552 cm 3 vyráběným společností Decherd v Tennessee . Nachází se v přední podélné poloze a nese technický název VK56DE a obchodní název Endurance V8 . Tento motor má klasický design se dvěma řadami 4 válců nakloněných o 90 ° a každý je převyšován dvěma vačkovými hřídeli v hlavě, které ovládají celkem 32 ventilů; distribuce je zajištěna řetězem. Každý válec má vrtání 98 mm při zdvihu 92 mm a kompresní poměr byl 9,8: 1.
Jelikož je tento motor primárně určen pro použití ve vozidlech s vysokou hmotností a schopných táhnout těžká břemena, produkuje točivý moment 522 N m při 3 600 ot./min , z čehož téměř 90% je k dispozici od 2 500 ot./min . Po roce 2007 dosahuje výkonu 305 k, poté 317 k při stejné rychlosti 4900 ot./min , díky variabilnímu časování ventilů CVTC.
Tyto vlastnosti umožňují armádě táhnout podle jeho výrobce až 4 127 kg navíc k vlastní hmotnosti, což představuje výkon v tomto sektoru. Chevrolet Suburban může skutečně táhnout 3 765 kg a Toyota Sequoia 3 356 kg .
Kromě svých užitečných schopností je Armada schopná sestřelit z 0 na 97 km / h za 6,8 sekundy a pokrýt čtvrt míle (402 m) za 15,3 sekundy (respektive 7 a 15, 5 sekund před zvýšením výkonu v2007).
Tento výkon jde na úkor spotřeby paliva, V8 spolkne 15,7 l benzínu na 100 km na smíšené trase, 18,1 l ve městě a 12,4 l v mimoměstské trase.
PřenosArmada používá pětistupňovou automatickou převodovku od společnosti Jatco , RE5RO5A. Je spojen s přenosovou skříní umožňující volbu krátkého dosahu. Převodovka se provádí v závislosti na modelu na zadní kola nebo na čtyři kola.
Podvozek a chování
Nissan Armada (Y62) | |
Označit | Nissan |
---|---|
Roky výroby | 2017- |
Podvozek - Karoserie | |
Rám | Infiniti QX80 III |