Noctambus (Ženeva)
| Noctambus | ||
 Logo Noctambus. | ||
 Zastávka Lancy-Hubert , obsluhovaná linkou NJ . | ||
| Situace | Ženeva , Švýcarsko | |
|---|---|---|
| Typ | Autobus | |
| Uvedení do provozu | 2. září 1995 | |
| Čáry | 12 | |
| Účast | 767 000 ( 2019 ) | |
| Majitel | Stát Ženeva Sdružení Noctambus | |
| Operátor | TPG (prostřednictvím svých subdodavatelů) | |
| webová stránka | noctambus.ch | |
| Síťové linky | Městské linky: Viz linky TPG Regionální tratě: NA, NC, ND, NE, NJ, NK, NM, NO, NP, NS, NT, NV | |
| Související sítě | Ženevská tramvaj , trolejbus Ženeva , autobus Ženeva , TPN | |
Noctambus je síť nočních autobusů obsluhující kanton Ženeva a její přeshraniční regiony, provozovaná Ženevskou veřejnou dopravou (TPG) ve spojení se sdružením Noctambus Association. Tato síť funguje během nocí od pátku do soboty a od soboty do neděle na obvodu zahrnujícím 68 obcí, včetně: 45 obcí v kantonu Ženeva , 13 obcí v kantonu Vaud a 10 francouzských obcí v departementech Ain a Haute - Savojsko .
V roce 2019 přepravil dohromady 767 000 lidí, městských a regionálních sítí.
Dějiny
Genesis
Na začátku roku 1993 mladí lidé zasedající v Meyrinském mládežnickém parlamentu (PJM), včetně Antonia Hodgerse , hovořili o nedostatku veřejné dopravy po půlnoci, aby se vrátili do Meyrinu. Myšlenka na zřízení takové dopravy okamžitě nadchla velkou většinu PJM, a proto byla v květnu vytvořena komise „nočního autobusu“ a v září PJM podala žádost u TPG, která však nebyla úspěšná. V květnu 1994 , aby PJM přibrala na váze, dal projekt ve spolupráci s parlamenty mládeže měst Ženevy a Vernieru , v březnu byl v Ženevské městské radě předložen návrh v tomto smyslu.
Narodila se první noční linka Dubna 1994mezi Ženevou a Hermance z iniciativy centra volného času „Le Point? »Od společnosti Collonge-Bellerive .
A konečně v září 1994 začaly vážnější diskuse s TPG a žádostmi o podporu zaslanými obecními radami v Ženevě, Vernieru a Meyrinu a po ročním boji a implementaci se Noctambus zrodil dne 2. září 1995, mezi Meyrinem a městem během víkendových nocí, pak v Února 1996, komise je definitivně oddělena od PJM a vytváří sdružení za účelem efektivnější práce na kantonální úrovni.
První síť
The 10. ledna 1997Noctambus se stává sítí deseti linek pokrývajících 38 obcí v kantonu v Ženevě a od 29. srpna se rozšiřuje na západ od Ženevy i směrem na Collex-Bossy a Commugny , tj. 12 nově obsluhovaných obcí. The1 st October 1999,síť se rozšiřuje na Gland a nyní slouží šesti obcím v kantonu Vaud . The16. října 2000linka je rozšířena na Ferney-Voltaire ve Francii a stává se první přeshraniční linkou. The24. června 2001síť je posílena a je navázáno partnerství s nákupním centrem Balexert za účelem zajištění jeho služeb.
Síť na 25. června 2001, číslování následuje přibližně ve směru hodinových ručiček:
| Číslo | Cesta |
|---|---|
| N1 | Ženeva , Collonge-Bellerive , Corsier , Anières , Hermance |
| N2 | Geneva , Chougny , Vandeuvres , Choulex , Meinier , Gy |
| N3 | Geneva , Thônex (Moillesulaz), Puplinge , Presinge , Jussy (Monniaz) |
| N4 | Ženeva , Carouge , Veyrier , Troinex , Bardonnex |
| N5 | Geneva , Carouge , Plan-les-Ouates , Perly-Certoux , Laconnex , Soral , Avusy |
| N6 | Ženeva , Lancy , Onex , Confignon , Aire-la-Ville , Bernex , Cartigny , Chancy |
| N7 | Ženeva , Vernier , Satigny , Dardagny |
| N8 | Ženeva , Meyrin , Saint-Genis-Pouilly |
| N9 | Ženeva , Le Grand-Saconnex , Ferney-Voltaire |
| N10 | Ženeva , Pregny-Chambésy , Bellevue , Genthod , Versoix , Coppet , Céligny , Nyon , Gland |
| N11 | Ženeva , Le Grand-Saconnex , Pregny-Chambésy , Collex-Bossy , Genthod , Versoix , Commugny , Chavannes-de-Bogis |
| N33 | Ženeva , Thônex (Moillesulaz od Sous-Moulina) |
The 6. ledna 2002vidí, že se stát Ženeva finančně podílí na síti, což umožňuje přidat další odjezd v pátek večer na šesti linkách, finanční účast se v průběhu měsíců zvyšuje a končí31. března 2003tím, že jsme viděli, jak síť Noctambus integruje síť jízdného Unireso a nabídku veřejné dopravy v Ženevě , čímž je služba udržitelná.
The 17. prosince 2004síť je posílena a přepracován: v městských oblastech, autobusy jsou nyní v provozu na trati a stopy denních linek každých 20 až 30 minut, zatímco regionální síť je optimalizována a běží až do 3 hodin 45 hodin, v Unireso cen . vDuben 2005, je organizována následovně:
The 16. listopadu 2005„Noctambus získal Cenu za inovaci 2005 .
The 17. prosince 2008síť se rozšiřuje na aglomeraci Annemasse a poskytuje noční službu doplňující denní službu poskytovanou kolektivní Annemassian Transport . S tímto rozšířením nyní Noctambus obsluhuje 69 obcí včetně 13 Vaudoise a 11 francouzských, poté 7015. prosince 2010s Divonne-les-Bains .
Síť od roku 2011
The 11. prosince 2011, regionální řádky jsou přečíslovány a u některých se z důvodu kompatibility s aplikací pro smartphony dělí na dvě části , které vyžadují přechod ze tří na dva znaky.
| Stará stopa | Nová stopa | Hvězda nebo souhvězdí |
|---|---|---|
| N3 | NE, NE | Electra , Orion |
| N5 | NT | Talita |
| N6 | NS | Sírius |
| N13 | ND, NM | Dana , Maïa |
| N16 | NA, NK | Andromeda , Kaffa |
| N20 | NJ, NV | Jabbah , Vega |
| N33 | NP | Pegas |
| N67 | NC | Cassiopeia |
The 9. prosince 2012, obsluhovaná oblast se zvyšuje na 72 obcí se vstupem do Sergy a Thoiry, poté na 73 obcí v roce 2014 se vstupem do Versonnexu .
The 19. prosince 2014, bylo v rámci noční politiky podepsáno partnerství mezi sdružením Noctambus a osmi ženevskými nočními kluby a nabídnout služby veřejné dopravy díky generální opravě trasy linky NC.
The 11. prosince 2015 síť je dále posílena přidáním nočních služeb na městských linkách 1, 10 a 11.
The 15. prosince 2019, síť je přizpůsobena implementaci Léman Express : doplnění nočních spojů na městské lince 18, racionalizace odletových zastávek v centru města s linkami NO a NS, které nyní odjíždějí ze stanice Cornavin a linky NC, NK a NV jsou upraveny tak, aby sloužily stanicím Léman Express, a zohledňují konec prací v Annemasse.
Zdravotní krize spojená s pandemií Covid-19 si vyžádala přerušení provozu od poloviny března do konce července 2020, přičemž místa nočního života byla uzavřena. Síť je znovu přerušena6. listopadu 2020 ze stejných důvodů a vzdává se od 13. prosince 2020oficiálně slouží obcím Gaillard , Ambilly , Annemasse a Ville-la-Grand . Služba je znovu spuštěna2. července 2021.
Prezentace
Síť Noctambus funguje na konci týdne v noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli na obvodu zahrnujícím 68 obcí, včetně: 45 obcí v kantonu Ženeva , 13 obcí v kantonu Vaud a 10 francouzských obcí v departementy Ain a Horní Savojsko . Každý rok stojí tři miliony švýcarských franků , dvě třetiny jeho financování poskytují obsluhované obce, zbývající třetinu financuje Ženevská veřejná doprava (TPG) a stará se o organizaci sítě i o náklady na dílčí poskytovatelé služeb, díky nimž je Noctambus ve Švýcarsku jedinečnou noční sítí a jako jediný umožňuje integraci se společností Unireso cestování se stejnými jízdenkami jako během dne bez dalších nákladů .
Síť je však kritizována za nedostatek služeb během týdne. V březnu 2017 společnost Nocturnal Collective požádala, aby síť fungovala v noci ze čtvrtka na pátek, což by byla výjimka ve Švýcarsku, kde v týdnu nefunguje žádná noční síť, a aby byla posílena nabídka a viditelnost sítě pro veřejnost. Následující měsíc Ženevské občanské hnutí oznámilo předložení návrhu Velké radě Ženevského kantonu směřující k kolektivu.
S plným uvedením Léman Express do provozu 15. prosince 2019 je síť umístěna na dvou tarifních systémech: Unireso zóna 10, udržovaná ve svém provozu a sousední zóny nového přeshraničního tarifního systému Léman Pass .
Sdružení Noctambus
Noctambus sdružení je výsledkem bývalé komise odpovědný za zřízení sítě v roce 1995 . Je odpovědný za propagaci sítě Noctambus a deleguje na TPG správu a provoz služby, jakož i marketing ; skládá se z obcí poskytovaných službou, TPG a jiných veřejných nebo soukromých společností, které vykonávají činnost veřejného zájmu.
Městské linky
Městská síť se skládá z denních čar procházejících jejich služby, tyto linky 12 , 14 , 15 a 18 v Ženevě tramvaje , vedení 2 , 3 , 6 , 7 , a 10 v Ženevě trolejbusu a linky 1 , 5 , 8 , 9 , 11 , 47 , 48 a E z autobusu Ženevě .
Regionální linky
Řádky NA k NK| Čára | Vlastnosti
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N / A 
|
 - Noctambus Andromeda
|
||||||||
| Rive / Meyrin - Gravière (v závislosti na oddělení ) ⥋ CERN / Sergy -Centre (v závislosti na oddělení ) | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Délka 19/34 min |
Pozn. zastávek 16/30 |
Hardware Citaro G. Citaro |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Provozovatel Ženeva Prohlídky |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NC
|
 - Noctambus Cassiopeia
|
||||||||
| Circus ⥋ La Plaine-Gare / Vernier -Village / Signal / Forumeyrin (v závislosti na službách ) | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek 19 až 69 |
Materiál Lion's City Citaro |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Operátor RATP Dev |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| ND
|
 - Noctambus Dana
|
||||||||
| Stanice Cornavin ⥋ Gland-Gare | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Délka 75 min |
Pozn. zastávek 52 |
Materiál Lion's City G. Lví město Citaro |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Operátor RATP Dev |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NAROZENÝ
|
 - Noctambus Electra
|
||||||||
| Bel-Air ⥋ Gex -post | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Délka 61 min |
Pozn. zastávek 37 |
Hardware Citaro G. |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Globální operátor Limuzíny |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NJ
|
 - Noctambus Jabbah
|
||||||||
| Shore ⥋ Onex -Salle communale / Chancy -Douane (v závislosti na službách ) | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání otevřená 24 / 58 min |
Pozn. zastávek 16/47 |
Materiál Lion's City G. Citaro G. Lví město m Citaro K. |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Operátor RATP Dev |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NK
|
 - Noctambus Kaffa
|
||||||||
| Stanice Cornavin ⥋ Jussy -Meurets / Monniaz-Hameau (v závislosti na službách ) | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek 46/50 |
Hardware Citaro G. Citaro |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Provozovatel Ženeva Prohlídky |
|
Poušť :
| |||||||||
| Jiný: | |||||||||
| Čára | Vlastnosti
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NM
|
 - Noctambus Maïa
|
||||||||
| Stanice Cornavin ⥋ Avusy -Village | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Délka 58 min |
Pozn. zastávek 51 |
Materiál Lion's City G. Citaro G. Lví město Citaro |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Operátor RATP Dev |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NE
|
 - Noctambus Orion
|
||||||||
| Stanice Cornavin ⥋ Veyrier -École / Bardonnex (v závislosti na službách ) | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek 29/44 |
Hardware Citaro K. Lví město m |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Operátor RATP Dev |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NP
|
 - Noctambus Pegasus
|
||||||||
| Stanice Cornavin ⥋ Corsier -Village | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Délka 47 min |
Pozn. zastávek 40 |
Hardware Citaro |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Globální operátor Limuzíny |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NS
|
 - Noctambus Sirius
|
||||||||
| Stanice Cornavin ⥋ Hermance - Vesnice | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek 40 |
Hardware Citaro G. Citaro |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Provozovatel Ženeva Prohlídky |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NT
|
 - Noctambus Talita
|
||||||||
| Bel-Air ⥋ Bogis-Bossey | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Délka 63 min |
Pozn. zastávek 45 |
Hardware Citaro K. |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Operátor RATP Dev |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
| NV
|
 - Noctambus Vega
|
||||||||
| Bel-Air ⥋ Moillesulaz | |||||||||
|
Otevřít zavřít 11. prosince 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek 19 |
Hardware Citaro G. |
Provozní dny V , S |
Den / Večer / Noc / Svátky N/N/O/N |
Vidět. / rok - |
Globální operátor Limuzíny |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
bezpečnostní
Aby byla zajištěna bezpečnost na palubě každého vozidla od roku 2004 , je přítomen dobrovolný „moderátor“ sdružení Noctambus, který udržuje na palubě klid, probouzí spící cestovatele a průvodce. Ale na některých problematických linkách, jako je SV na Gex , je ochranka přítomna jako záloha, přítomnost důstojníků kontroly lístků může způsobit napětí.
Autobusy jsou někdy doprovázeny policií na motocyklech na celé nebo části jejich trasy, pokud je to nutné, aby v případě velkých problémů pomohl moderátorům, TPG od roku 2012 vyzývá dopravní policii .
Provoz
Vývoj využívání sítě Noctambus:
| 2010 | 2013 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Městský | 561 000 | 681 000 | 648 000 | 646 000 | 678 000 | ||
| Regionální | 146 000 | 106 000 | 106 000 | 98 000 | 89 000 | ||
| Celkový | 577 000 | 628 342 | 706 000 | 787 000 | 752 000 | 744 000 | 767 000 |
Poznámky a odkazy
- Sophie Davaris, „ Noc v„ Noctanech “ “ , na https://www.tdg.ch ,5. března 2015(přístup 3. ledna 2017 ) .
- „ Mapa sítě k 25. červnu 2001 “ na adrese https://noctambus.ch (přístup 3. ledna 2017 ) .
- „Mapa sítě v dubnu 2005“ (verze z 15. listopadu 2005 v internetovém archivu ) , https://web.archive.org
- „ Cena za inovaci 2005 “ na adrese https://noctambus.ch (přístup 3. ledna 2017 ) .
- Caroline Zumbach, „ Orion, Pégase a Sirius jsou nový Noctambus “ , na https://www.pressreader.com , Tribune de Genève,3. listopadu 2011(přístup 3. ledna 2017 ) .
- „ Echo de Cartigny č. 15 “ , na http://www.cartigny.ch ,prosince 2011(přístup 3. ledna 2017 ) .
- Sabine Pellisson, „ V Ženevě jízdní řády a ceny TPG zítra změní rytmus “ , na http://www.ledauphine.com ,10. prosince 2011(přístup 3. ledna 2017 ) .
- Marine Guillain, „ The Noctambus will tour the box “ , na http://www.20min.ch ,16. prosince 2014(přístup 3. ledna 2017 ) .
- Antoine Grosjean, „ Nový plán TPG: kdo prohraje a kdo vyhraje? " , Na https://www.tdg.ch ,10. prosince 2015(přístup 3. ledna 2017 ) .
- „ Plán Noctambus 15. prosince 2019 “ na https://www.lemanexpress.ch (přístup 3. listopadu 2019 )
- „ Obnovení služby Noctambus “ na https://noctambus.ch ,20. července 2020(zpřístupněno 24. července 2020 )
- „ zprávy na síti z 13. prosince 2020 “ , na https://www.tpg.ch ,listopadu 2020(zpřístupněno 23. listopadu 2020 )
- „ Obnovení služby Nocturne ( 7. 2. 2021 ) “ , na https://noctambus.ch (přístup 3. června 2021 )
- Carole Thévenaz, „ Noctambus slaví své dvacáté narozeniny “ , na http://www.lecourrier.ch ,6. března 2015(přístup 3. ledna 2017 ) .
- Marine Guillain, „ Žádají o příjezd autobusů domů ve čtvrtek večer “ , na http://www.20min.ch ,6. března 2017(zpřístupněno 7. března 2017 ) .
- Valentin Schnorhk, „ MCG si přeje Noctambus ve čtvrtek “ , na https://www.tdg.ch ,3. dubna 2017(zpřístupněno 8. dubna 2017 ) .
- „ Zóny Léman Pass, verze červen 2019 “ , na https://www.ge.ch ,19. června 2019(zpřístupněno 20. června 2019 )
- „ Stanovy sdružení “ na https://noctambus.ch (přístup 3. ledna 2017 ) .
- Marine Guillain, „Tento Noctambus zachránil náš večer!“ , na http://www.20min.ch ,27. ledna 2015(přístup 3. ledna 2017 ) .
- Anouk Pernet, „ La galère du Noctambus, běžící scénář víkendu “ , na http://www.signegeneve.ch ,10. dubna 2013(přístup 3. ledna 2017 ) .
- Paul Ronga, „ Noc s dopravní policií “ , na https://www.tdg.ch ,25. června 2014(přístup 3. ledna 2017 ) .
- „ Zpráva o hospodaření za rok 2015 “ na adrese http://www.tpg.ch (přístup 3. ledna 2017 ) .
- „ Zpráva o správě za rok 2016 “ na adrese http://www.tpg.ch (přístup k 24. března 2018 ) .
- „ Zpráva o řízení za rok 2017 “ na adrese http://www.tpg.ch (přístup k 21. května 2018 ) .
- „ Zpráva o hospodaření za rok 2018 “ na adrese http://www.tpg.ch (přístup k 20. května 2019 ) .
- „ Zpráva o správě za rok 2019 “ na adrese https://www.ge.ch (přístup 23. června 2020 ) .
Podívejte se také
Související články
- Ženevská veřejná doprava
- Ženevské autobusy
- Hromadný annemaský transport (TAC)
- Veřejná doprava v regionu Nyonnaise (TPN)