Velká hlava Obiou | |||
Pohled na Obiou z napoleonské silnice (RN 85) kolem sboru . | |||
Zeměpis | |||
---|---|---|---|
Nadmořská výška | 2,789 m | ||
Masivní | Massif du Dévoluy ( Alpy ) | ||
Kontaktní informace | 44 ° 46 ′ 31 ″ severní šířky, 5 ° 50 ′ 22 ″ východní délky | ||
Správa | |||
Země | Francie | ||
Kraj | Auvergne-Rhône-Alpes | ||
oddělení | Isere | ||
Nanebevstoupení | |||
Nejjednodušší způsob | od chaletu Baumes na východní a jižní stranu | ||
Geologie | |||
Stáří | Jurský , křída | ||
Skály | Sedimentární horniny | ||
Geolokace na mapě: Isère
| |||
Grande Tête de l'Obiou , nebo častěji Obiou , je summit nachází ve francouzském Prealps , v departementu Isère , zhruba ve stejné vzdálenosti od Grenoble (Isère) a Gap ( Hautes-Alpes ). Se svými 2 789 metry nad mořem je nejvyšším bodem masivu Dévoluy .
V posledních stoletích bylo formulováno mnoho hypotéz o etymologii jména Obiou ; hypotéza, která se dnes zdá být získávána shoda, ji spojuje s francoprovençaleským výrazem Testo do biou neboli „hlava vola“ v souvislosti s impozantním charakterem summitu.
Obiou se nachází na severním konci západního řetězce Dévoluy, asi 5 kilometrů severně od Grand Ferrand , sekundárního vrcholu masivu (2 758 metrů). Je dominantou na severo-západě údolími Trièves (průměrná nadmořská výška 1000 metrů) a na severo-východním zářezu horních soutěsky Drače . Je obrácen k masivům Vercors na západ, Taillefer na sever a Ecrins na východ.
Díky své izolované poloze na přední straně Dévoluy je snadno identifikovatelný od ostatních vrcholků Alp.
Vrchol tvoří, stejně jako zbytek masivu Dévoluy , superpozice dvou geologických vrstev : sedimentárních hornin z horní jury pro spodní část a z horní křídy pro horní část.
Stejně jako Mont Aiguille na jihovýchod od sousedních Vercors je Obiou „ kopcem svědků “, to znamená strukturou, kterou zanechala eroze kolem ní, z náhorní plošiny, z níž se formovala. Tato eroze je způsobena poklesem krasových půd a působením ledovců , které nyní zmizely.
Na summitu se konaly dvě letecké katastrofy .
The 29. srpna 1946, Létající pevnost B-17G-65-DL ze Spojených států armádní vzdušné síly , zapsaná 44-6834 a dělat na trase Paříž - Lyon - Istres - Casablanca , dojde k chybě na přední straně vrcholu. Byly zahájeny pátrací operace, které však byly po několika dnech pozastaveny, nebyly nalezeny žádné stopy po letadle ani jeho obyvatelích. Je to jen26. září 1946že místo nehody si všimli turisté v nadmořské výšce 2700 mv oblasti mezi Petit Obiou a Grande Tête de l'Obiou. Při nehodě byli zabiti všichni čtyři členové posádky a sedm cestujících.
The 13. listopadu 1950Další nehoda způsobena havárie jednoho Douglas DC-4 Kanadě , 58 mrtvých (7 členů posádky a 51 cestujících). „Canadian Pilgrim“, letadlo Curtiss-Reid Aircraft Ltd, registrované CF-EDN, přivedlo poutníky z Říma do Montrealu přes Paříž , Shannon a Keflavík . Pilot by udělal chybu v navigaci kvůli driftu západního větru směrem na východ, který byl silnější, než se očekávalo, vzdálil se sto kilometrů od svého obvyklého kurzu a sledoval snad Durance za špatné viditelnosti zmatený s Rhônou.
Hypotézu o neúspěšném únosu (zmocnit se katolického materiálu, který si poutníci vzali s sebou, nebo materiálu týkajícího se špionáže) předložil autor a profesor-geograf Louis -Edmond Hamelin v díle Obiou, mezi Dieu et Diable , aniž by to však odpovídalo svědectvím, která viděla letadlo nad Sisteronem a Gapem, pak Dévoluy.
Pamětní hřbitov byl postaven obětem havárie u vchodu do vesnice Salette-Fallavaux , poblíž místa nehody; v jeho výběhu byly postaveny sochy Notre-Dame de la Salette a dvou dětí, kterým se objevila, postavené z trosek letadla.
Normální trasa vede jižním svahem od parkoviště chaty Baumes přes průsmyk Faïsses a průsmyk Obiou ( rameno ). Jedná se o velmi frekventovanou trasu, která je vystavena vodopádům, vzdušná, ale přesto přístupná turistům bez zvláštního vybavení.
Ostatní přístupové cesty, některé historické ( Marie-Thérèse trasy a Paul Arthaud trasy , re-vybavená), však vyžadují horolezecké techniky , v někdy nestabilním terénu.
Západní svah masivu nabízí možnost výstupu přes náhorní plošinu Rochassac (útočiště v dobrém stavu) a hřeben Fluchaire. Tato trasa, jejíž výchozí oblast se nachází ve městě Saint-Baudille-et-Pipet, navštěvovaná zkušenými turisty s průchody vyžadujícími preventivní lanovky (Malpassé), nabízí různé technické obtíže a nabízí možnost kontemplativního výstupu.