Stanice / Ouchy | ||||
Letecký pohled na přístav Ouchy a nábřeží | ||||
Správa | ||||
---|---|---|---|---|
Země | švýcarský | |||
Kanton | Vaud | |||
Město | Lausanne | |||
Zeměpis | ||||
Kontaktní informace | 46 ° 30 ′ 25 ″ severní šířky, 6 ° 37 ′ 36 ″ východní délky | |||
Nadmořská výška | mezi 375 a 430 m |
|||
Vodní tok | Ženevské jezero | |||
Doprava | ||||
Metro | ||||
Samoobslužná kola | Ouchy | |||
Umístění | ||||
Geolokace na mapě: Lausanne
| ||||
Sous-Gare / Ouchy je čtvrť města Lausanne a bývalá obec nacházející se na jih od města, na břehu Ženevského jezera .
„Svobodné město Ouchy,“ pravděpodobně vytvořil XIII th století a původně majetkem biskupství v Lausanne od 1244, byla připojena k městu Lausanne v 1798. To dnes zůstává jako neoficiální zvědavosti líčil Bratrstvo Piráti z Ouchy .
Čtvrť Sous-Gare / Ouchy se nachází na jihu města Lausanne . Na severu je ohraničena vlakovým nádražím Lausanne a železničními tratěmi, na východ trasou Mon-Loisir a Chemin du Beau-Rivage, na jihu Ženevským jezerem a na západě Chemin de Bellerive v Parc de Milan a Avenue de Milan.
Jeho hlavní severojižní tepny jsou Avenue de-la-Harpe, Avenue d'Ouchy a trasa M2, která spojuje celý přístav Ouchy se stanicí CFF . Čtvrť protíná od západu na východ několik hlavních os, Avenue de Rhodanie / Quai de Belgique na okraji jezera, Avenue de Cour / Avenue de l'Élysée uprostřed čtvrti, Avenue Dapples / Avenue des Acacias a trochu dále na sever a Boulevard de Grancy na sever od okresu.
V přístavu Ouchy se do Lausanne dostávají lodě Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN) . To je také v Sous-Gare / Ouchy, že jižní terminus M2 metra se nachází ( stanice Ouchy-Olympique ). Od té doby26. června 2009, okres má samoobslužnou cyklistickou stanici Velopass (15 míst) , spojenou se stanicemi kampusu UNIL - EPFL a Morges .
The Brotherhood of Ouchy pirates je společnost založená na16. června 1934. Jedním ze slavných pirátů je spolkový radní Jean-Pascal Delamuraz . V roce 1948 bratrství koupilo „La Violette“, starou loď, která přepravovala materiály jako kameny, písek, štěrk, dřevo atd., Aby udržel poslední loď s latinskými plachtami v Ženevském jezeře v plavbě. Bylo přejmenováno na „ La Vaudoise “.
První továrna, soukromá společnost, byla postavena v letech 1847-1849 v Ouchy (av. La Harpe 58) poblíž jezera, což usnadňuje dodávku paliva. Závod pak zahrnoval dvě pece, pět retort a dva plynoměry. Poté se průmyslové zařízení postupně rozvíjelo a kolem roku 1872 byla na západě postavena pec. Celé to koupilo město Lausanne v roce 1896. Již v roce 1911 však byla výroba městského plynu přesunuta do nové plynové elektrárny Malley v Renens a první opuštěná továrna v Lausanne byla v roce 1985 zbořena.
V roce 1972 chtěla městská rada a magistrát (se dvěma budoucími federálními radními Georges-André Chevallazem, poté syndikem a Jean-Pascal Delamurazem, který byl poté odpovědný za veřejné práce) na této zemi, která stále patří obci, poskytnout pouto a vytvořit právo na pozemek ve prospěch realitní společnosti na vybudování věžového hotelu a nákupního centra v Ouchy (roh rue de Rhodanie a av. de la Harpe). Věžový hotel měl být vysoký přibližně 53 metrů. Pro srovnání, věž Bel-Air je 55 metrů vysoká od Place Bel-Air (68 metrů vysoká od rue de Genève). The8. března 1972v Ouchy proběhla vášnivá debata mezi předkem sdružení ADIL (Sdružení zájmů Lausanne) Lausanne Tourisme a Jean-Pascal Delamurazem , který podpořil zejména projekt zvýšení hotelové kapacity Lausanne, Georgesovi Crosetovi z POP , obyvatelé okresu a představitelé Hnutí za kolektivní boj nájemníků, kteří projekt odmítli zejména pro výšku hotelové věže, a že turisté jsou privilegováni na úkor obyvatel Lausanne. Během voleb z25. června 1972Obyvatelé Lausanne ohromně odmítli stavbu věžového hotelu Ouchy o 14 820 ne a 7 016 ano. Volební účast byla 27,8%.
Journal d'Ouchy byla založena v roce 1931 Dr. Francis-Marius Messerli, který byl pak jeho hlavní, ne-li jediným editor. Existuje devět čísel ročně s nákladem 21 500 výtisků.
Studentská společnost Stella Valdensis byla založena studenty Speciální školy v Hôtel du Port v roce 1857 .