Polestar 2
| Polestar 2 | |
| |
| Označit | Polestar |
|---|---|
| Roky výroby | 2020 - |
| Třída | Sedan typ kupé 4 dveře |
| Montážní závod | Luqiao ( Zhejiang ) |
| Motor a převodovka | |
| Energie | Elektrický |
| Motor (y) | 2 motory o výkonu 150 kW |
| Poloha motoru | Na nápravách |
| Maximální výkon | 408 hp (300 kW ) |
| Maximální točivý moment | 660 Nm |
| Hmotnost a výkon | |
| Akcelerace | 0 až 100 km / h za 4,7 s |
| Autonomie | 475 km WLTP km |
| Podvozek - Karoserie | |
| Plošina |
CMA Lynk & Co 02 Lynk & Co 03 Volvo XC40 |
| Pozastavení | McPherson, Öhlins DFV šokuje |
| Brzdy | 4-pístové třmeny Brembo |
| Rozměry | |
| Délka | 4 607 mm |
| Šířka | 1985 mm |
| Výška | 1478 mm |
| Rozvor | 2735 mm |
| Hlasitost kufru | 405 (vzadu) a 35 (vpředu) dm 3 |
Polestar 2 je auto na elektrický pohon od švédské automobilky Polestar vyrobené od začátku roku 2020 . Jedná se o druhý model a první elektromobil od výrobce, dceřiné společnosti skupiny Geely a Volvo Cars .
Prezentace
Druhý model je Polestar oficiálně představen na 89 -tého ročníku autosalonu v Ženevě vbřezna 2019. Jeho marketing začíná v roce 2020 prostřednictvím Číny, poté v pořadí distribuce USA ( hlavně Kalifornie ), Kanada , Belgie , Německo , Nizozemsko , Norsko , Švédsko a Spojené království .
Přestože je Polestar švédská značka s globálním sídlem v Göteborgu , všechny vozy Polestar 2 se vyrábějí pouze v Číně, v Luqiao .
Technická charakteristika
Polestar 2 je založen na technické platformě Volvo CMA ( Compact Modular Architecture ), která se používá zejména pro Volvo XC40 .
Palubní deska sedanu má dotykovou obrazovku s úhlopříčkou 11 palců umístěnou ve formátu na výšku.
Motorizace
2 od výrobce dostává dva 150 kW elektromotory , jeden na každou nápravu s pohonem všech kol, s výkonem 408 k (300 kW ) a točivým momentem 660 N m .
Baterie
Polestar 2 je vybaven 78 kWh baterií, což mu dává více než 475 km autonomie podle standardu WLTP .
bezpečnostní
Polestar 2 získal 5 hvězdiček v hodnocení Euro NCAP z roku 2021 se skóre 92% za ochranu dospělých, 89% za děti, 80% za zranitelné účastníky silničního provozu a 86% za bezpečnostní asistenci.
Vozidlo je vybaveno standardním připomenutím bezpečnostního pásu vpředu a vzadu. Systém sledování pozornosti řidiče sleduje interakce řízení a varuje řidiče, když jsou zjištěny charakteristiky unavené jízdy. Inteligentní přizpůsobení rychlosti Systém je standardně vybaven, ale nesplňuje požadavky Euro NCAP. Omezovač rychlosti lze umístit ručně. Lane assist systémové změny směru, kdy se auto klouže z jeho jízdního pruhu. AEB funguje dobře v testovacích podmínkách
Dokončí
- Launch Edition (pouze první rok)
- Šanghaj
- Berlín
- Londýn
Koncept vozu
Polárka 2 je nastíněno podle Volvo 40.2 Concept koncepční vůz prezentované v Göteborgu ve Švédsku na18. května 2016.
Bezdrátová aktualizace
V roce 2021 umožňuje bezdrátová aktualizace (OTA) odemknutí vozidla ze smartphonu a sledování nabití baterie.
Také vidět
Poznámky a odkazy
- Bert Troubleyn, „ Esej: Polestar 2, puč? " , Vroom ,10. července 2020
- Didier Ric, „ Polestar 2: V Ženevě bude představen model Tesla Model 3 společnosti Volvo “ , L'Argus ,25. září 2018
- Mathieu Sentis, „ Polestar 2: soupeř Tesla Model 3 konečně odhalen!“ " , The Argus ,27. února 2019
- Saito Barden, „ Polestar 2 se téměř odhaluje na nové fotografii “ , na adrese https://www.agenda-automobile.com (přístup 7. ledna 2019 )
- https://www.euroncap.com/en/results/polestar/2/42252
- https://www.euroncap.com/fr/results/polestar/2/42252
- Cailliot Manuel, „ Volvo oznamuje své budoucí kompakty s koncepty 40.1 a 40.2: lákavé “ , Caradisiac ,19. května 2016
- https://www.shropshirestar.com/news/motors/2021/05/04/polestar-2-drivers-now-able-to-unlock-car-with-their-phones/