Quaker State 400 předložený Walmartem | |
Obvod | Kentucky Speedway |
---|---|
Sponzor | Quaker State |
Počet otáček | 267 |
Běžecká vzdálenost | 400,5 mil (644,54 km) |
První vydání | 2011 |
Stará jména | Quaker State 400 (2011-současnost) |
Většina vyhrává | |
Pilot | Brad Keselowski (3) |
Stabilní |
Joe Gibbs Racing (3) Team Penske (3) |
Výrobce | Toyota (5) |
Quaker State 400 předložený Walmart je závodní auto organizovaný NASCAR započítanou do šampionátu NASCAR Cup Series . Koná se na Kentucky Speedway ve Spartě ve státě Kentucky ve Spojených státech .
První vydání se konalo dne 9. července 2011a vyhrál ho Kyle Busch . Od roku 2012 do roku 2014 se závod koná týden před závodem Coke Zero 400 na Daytona International Speedway během týdne Dne nezávislosti . Od roku 2015 do roku 2017 byl závod přesunut o dva týdny zpět a byl umístěn mezi závody Daytona a New Hampshire . V roce 2018, bude to stát se 19. ročník závodu pravidelného období, ale vždy předcházet tomu New Hampshire .
Toto je Martin Truex Jr., který je posledním vítězem (2017).
Jedná se o NBC, která událost vysílá od roku 2015 a je nástupcem TNT .
Závod bude vytvořena po soudním řízení, ve kterém majitelé Kentucky Speedway věřil, že NASCAR porušila federální antimonopolní zákony v roce 2005. V roce 2008, okruh byl koupen Bruton Smith (In) , kteří doufali, že je schopný hostit závod NASCAR pro sezóna 2011. Bývalí vlastníci za sebe stáhli soudní spory proti NASCAR po 4 letech řízení.
v srpna 2010NASCAR oznamuje, že na okruhu by se mohly konat závody pro sezónu 2011. O sedm měsíců později značka Quaker State vlastněná nadnárodní společností Royal Dutch Shell oznamuje, že bude sponzorem závodu, který bude na okruhu uspořádán u příležitosti série NASCAR Cup 2011. První vydání se koná dne9. července 2011, je dlouhý 267 kol a vyhrává ho Kyle Busch .
V den závodu došlo k velkým dopravním problémům. Mnoho fanoušků, kteří očekávali účast na závodě, bylo vypnuto poté, co strávili několik hodin na Interstate 71 . V návaznosti na tyto problémy se majitelé okruhu rozhodli získat další pozemky k vytvoření parkovišť. Budou úzce spolupracovat s policií na usnadnění přístupu k okruhu pro vydání z roku 2012.
The 16. června 2015NASCAR oznamuje, že pro závod v roce 2015 bude použit nový aero balíček. Mezi tyto změny patří menší zadní spoiler a další úpravy, které výrazně snižují přítlak. Spoiler se zmenší o 3,5 palce (8,9 cm) a přidá se prodloužení rozdělovače o šířce 25 palců (64 cm) . Nové pneumatiky dodávané společností Goodyear navíc zajistí větší přilnavost. Na tiskové konferenci výkonný viceprezident NASCAR a ředitel pro rozvoj závodů Steve O'Donnel říká, že chce na této trati vidět další změnu vůdce, že provede hodnocení na základě řady faktorů, které jsou vlastní Kentucky Speedway, uvidí co se z toho může naučit a pak to aplikovat na okruh. Zpočátku se tyto změny měly uskutečnit během All-Star závodu 2015, ale nakonec NASCAR změnil plány a rozhodl se jej přímo aplikovat na závod počítaný pro šampionát. Dále prohlašuje, že nebude zkouška, ale že tyto změny budou platné od 18. ročník závodu na 2015 mistrovské sezony NASCAR už také celou řadu testů s průmyslem v posledních 18 měsících, že tyto změny nebudou byly uloženy ze závodu v Kentucky, pokud jim NASCAR nedůvěřuje.
Logo 2011
Logo od roku 2012 do roku 2014
2015 logo
Logo 2016
Logo 2017
Rok | Datováno | Ne. | Pilot | Stabilní | Rám | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) |
souhrn | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prohlídky | Míle (km) | |||||||||
2011 | 9. července | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs závodní | Toyota | 267 | 400,5 (644 542) | 2 h 55 min 00 s | 137,314 | Shrnutí (v) |
2012 | 30. června | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Vyhnout se | 267 | 400,5 (644 542) | 2 h 45 min 02 s | 145 607 | Shrnutí (v) |
2013 | 30. června | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs závodní | Toyota | 267 | 400,5 (644 542) | 3 h 02:07 | 131,946 | Shrnutí (v) |
2014 | 28. června | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 267 | 400,5 (644 542) | 2 h 51 min 59 s | 139,723 | Shrnutí (v) |
2015 | 11. července | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs závodní | Toyota | 267 | 400,5 (644 542) | 3 h 05 min 42 s | 129,402 | Shrnutí (v) |
2016 | 9. července | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 267 | 400,5 (644 542) | 3 h 06 min 55 s | 128,58 | Shrnutí (v) |
2017 | 8. července | 78 | Martin Truex ml. | Závodní nábytek | Toyota | 274 | 411 (661,44) | 2 h 57 min 55 s | 138,604 | Shrnutí (v) |
2018 | 14. července | 78 | Martin Truex ml. | Závodní nábytek | Toyota | 267 | 400,5 (644 542) | 2 h 39 min 43 s | 150 454 | Shrnutí (v) |
2019 | 13. července | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 269 | 403,5 (649 370) | 2 h 51 min 37 s | 141,07 | Shrnutí (v) |
2020 | 12. července | 41 | Cole Custer (cs) | Stewart-Haas Racing | Brod | 267 | 400,5 (644 542) | 2 h 59 min 49 s | 133 636 | Shrnutí (v) |
Nbr. | Pilot | Rok |
---|---|---|
3 | Brad Keselowski | 2012, 2014, 2016 |
2 | Kyle Busch | 2011, 2015 |
Martin Truex ml. | 2017, 2018 |
Nbr. | Stabilní | Let |
---|---|---|
3 | Joe Gibbs závodní | 2011, 2013, 2015 |
Tým Penske | 2012, 2014, 2016 | |
2 | Závodní nábytek | 2017, 2018 |
Nbr. | Výrobce | Rok |
---|---|---|
5 | Toyota | 2011, 2013, 2015, 2017, 2018 |
3 | Brod | 2014, 2016, 2020 |
1 | Vyhnout se | 2012 |
Chevrolet | 2019 |