Mayenne silniční síť

Mayenne silniční síť
Mapa státní silniční sítě (dálnice a státní silnice) v departementu Mayenne
Mapa státní silniční sítě (dálnice a státní silnice) v departementu Mayenne
Zeměpis
Země Francie
Kraj Pays de la Loire
oddělení Mayenne
Plocha 5 175  km 2
Populace 307 084 obyd  . (2018)
Hlavní rysy
Celková délka 8,384  km (2017)
Hustota sítě 1,6 km / km 2
Hustota sítě 2 27 km / 1000  obyvatel.
Konzistence
Dálnice 57  km (2017)
Státní silnice 145  km (2017)
Okresní silnice 3675  km (2017)
Komunální silnice 4 507  km (2017)
Silniční nehoda
Počet nehod 140 (2017)
včetně úmrtí 21 (2017)
Ty jsi 22 (2017)
-15% (2017/2010)
(Francie: - 14%)
Zranění hospitalizováno 121 (2017)
Mírně zraněn 43 (2017)

Tento článek prezentuje historii, vlastnosti a významné události, které poznamenaly silniční síť o oddělení části Mayenne ve Francii .

Na 31. prosince 2017Celková délka silniční sítě departementu Mayenne je 8 384 kilometrů, rozdělena na 57 kilometrů dálnic, 145 kilometrů státních silnic, 3 675 kilometrů okresních silnic a 4 507 kilometrů obecních silnic.

Dějiny

XVIII th  století

Od roku 1750 do roku 1784 byla celá silniční síť poprvé zmapována ve velkém měřítku (na 86 400 e ) a komplexním způsobem Cassini de Thury na žádost Ludvíka XV . Tyto mapy mají velké toponymické bohatství, ale jsou velmi chudé, pokud jde o zobrazení reliéfu a výškoměru. Podobně jsou sekundární silnice zastoupeny jen zřídka, a to na jedné straně kvůli jejich průměrnému stavu, na druhé straně pro jejich nízký ekonomický význam.

XIX th  century

Národní Atlas ilustrovaný režie Victor Levasseur je cenným svědectvím o XIX th  století, Ručně malované mapy jsou obklopeny rytiny ukazují statistiky, historické poznámky a má ilustrace oddělení. Tyto mapy zobrazují silnice, železnice a vodní cesty. Kromě toho jsou oddělení rozdělena na okrsky, kantony a obce.

XX th  century

Reforma z roku 1930

Tváří v tvář velmi degradovanému stavu silniční sítě po první světové válce a výbuchu automobilového průmyslu se stát, který si všímá neschopnosti místních orgánů rehabilitovat silniční síť tak, aby splnila očekávání uživatelů, rozhodne převzít část toho. Článek 146 finančního zákona z16. dubna 1930stanoví tak klasifikaci délky přibližně 40 000 kilometrů okresních silnic ve veřejné veřejné silniční doméně.

Pokud jde o departement Mayenne, tato klasifikace nabývá účinnosti po vyhlášce z 31. prosince 1931.

Reforma z roku 1972

V roce 1972 stát rozhodl o opačném pohybu. Finanční zákon29. prosince 1971zajišťuje převod téměř 53 000 kilometrů vnitrostátních silnic do resortní silniční sítě. Cílem je:

  • získat lepší odpovědnost mezi státem a místními komunitami podle hospodářského zájmu různých sítí,
  • umožnit státu soustředit své úsilí na hlavní cesty národního zájmu,
  • zvýšit odpovědnost resortních shromáždění směrem k decentralizaci požadované vládou,
  • zajistit lepší správu a lepší programování všech stop.

K přenosu došlo ve vlnách a prostřednictvím několika vyhlášek zveřejněných v Úředním věstníku . Po konzultaci drtivá většina oddělení přijala převod, k němuž došlo v roce 1972. Pokud jde o departement Mayenne, převod je zaznamenán meziministerským výnosem zveřejněným v Úředním věstníku dne17. prosince 1972.

XXI th  century

Reforma z roku 2005

Nová vlna přestupů z vnitrostátních silnic do departementů přichází se zákonem 13. srpna 2004o místních svobodách a odpovědnosti, jeden z legislativních aktů spadajících do rámce zákonů II o decentralizaci, kdy bylo na místní komunity převedeno velké množství státních pravomocí. V oblasti dopravy jsou některé části státních silnic převedeny na resorty a na malou část do obcí (silnice, které neposkytují spojení resortního zájmu).

Vyhláška podle Státní rady definování národních plánů silniční sektor a stát si ponechává vlastnictví 8 000 km dálničních koncesí a 11,800 kilometrů státních silnic a dálnic nepatentovaných a dává oddělením sítě 18,000 kilometrů.

V departementu Mayenne o převodu rozhoduje prefekturní dekret podepsaný dne 26. prosince 2005. 109 kilometrů státních silnic je vyřazeno z provozu. Délka národní silniční sítě v departementu se tak zvýšila z 253 kilometrů v roce 2004 na 143 v roce 2006, zatímco délka resortní sítě se zvýšila z 3 599 na 3 687 kilometrů.

Vlastnosti

Konzistence sítě

Silniční síť zahrnuje pět kategorií silnic: dálnice a státní silnice patřící do národní veřejné silniční oblasti a spravované státem , resortní silnice patřící do resortní veřejné silniční oblasti a spravované ministerskou radou Mayenne a komunální silnice a venkovské silnice patřící respektive na veřejných a soukromých domén jednotlivých obcí a řízeny obcemi. Délka silnic podle kategorie se může měnit s vytvářením nových silnic nebo převodem vlastnictví státu mezi kategoriemi podle klasifikace nebo degradace, pokud funkčnost silnice již neodpovídá funkcím silnice očekávané od silnice v kategorii, do které je zařazena ... Tyto přenosy mohou také vyplynout z globálního procesu přenosu dovedností z jedné komunity do druhé.

Na 31. prosince 2011Celková délka silniční sítě departementu Mayenne je 8 074 kilometrů rozdělená na 57 kilometrů dálnic, 147 kilometrů státních silnic, 3 687 kilometrů okresních silnic a 4 183 kilometrů obecních silnic. Zaujímá 74 -té  místo na národní úrovni 96 městských útvarech s ohledem na jeho délku a 73 th na jeho hustotu se 1,6 km na čtvereční kilometr území.

K významnému změně tohoto rozdělení pomohly tři hlavní reformy: 1930 , 1972 a 2005 .

Vývoj silniční sítě v letech 2002 až 2017 je uveden v následující tabulce.

Vývoj silniční sítě v letech 2002 až 2017
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Dálnice 56 56 57 56 56 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57
Státní silnice 253 253 253 144 143 144 144 144 147 147 142 145 145 145 145 145
Okresní silnice 3,589 3,595 3 599 3580 3687 3687 3687 3687 3687 3687 3687 3687 3687 3675 3675 3675
Komunální silnice 4026 4036 4041 4044 4057 4,121 4,121 4,173 4 183 4 183 4 234 4 301 4 301 4352 4 457 4 507
CELKOVÝ 7924 7940 7 950 7824 7 943 8,009 8,009 8 061 8,074 8,074 8 120 8 190 8 190 8 229 8 334 8 384

Dálnice

Mayenne protíná ve svém středu od východu na západ A81, která odděluje oddělení na dvě části.

Státní silnice

Mayenne protínají dvě hlavní osy:

RN 12

Paříž ↔ Dreux ↔ Alençon ↔ Rennes ↔ Saint Brieuc ↔ Brest

RN 162

Le Lion d'Angers ↔ Laval ↔ Mayenne

  • Úsek Mayenne slouží Château-Gontier  ↔ Entrammes  ↔ Laval  a jeho  obchvat ↔ Martigné-sur-Mayenne  ↔ Mayenne
  • V roce 1998 bylo Louverné odkloněno, ze staré části se stal RD 901
  • V roce 2016 byli Moulay a Mayenne odkloněni; na konci roku 2018 se tato odchylka musí připojit k RN 12 ve výšce D 7 . Stará část se stává rozšířením RD 304
Staré státní silnice se snížily na resortní

Na RN 178bis , v roce 1972 Laval na Pouancé části byl převzat RN 171 nyní RD 771

RN 807 , v roce 1972 úsek Domfront v Pré-en-Pail byl převzat RN 176 , nyní RD 176

Před rokem 1972

RN 23bis snížil na RD 20

RN 159 snížen na RD 21

RN 159bis snížil na RD 22

RN 162bis snížen na RD 24

RN 163bis snížil na RD 25

RN 768 snížen na RD 27

RN 769 snížen na RD 28

RN 777 snížen na RD 29

RN 798 snížen na RD 30

RN 799 snížen na RD 31

RN 805 snížen na RD 32

RN 806 snížen na RD 33

RN 816 snížen na RD 34

RN 823 snížen na RD 35

Před rokem 2006

RN 157 snížen na RD 57

RN 171 snížen na RD 771

RN 176 snížen na RD 176

Seznam okresních silnic

Hlavní silnice ministerstva

RD 13

RD 14

Vedlejší silnice

Nedávné úspěchy nebo události

Účelem této části je vyjmenovat významné události týkající se odvětví silnic v departementu Mayenne od roku 1990 . Budou tak citována prohlášení o veřejné službě, zahájení prací a uvedení do provozu. Budou brány v úvahu pouze ty nejdůležitější struktury, ať už z hlediska nákladů nebo dopadu (odchylka od měst). Stejně tak je žádoucí neuvádět projekty, které dosud nebyly předmětem prohlášení o veřejné prospěšnosti.

Poznámky a odkazy

  1. Statistiky nehod uvádějí seznam nehod, ke kterým došlo na veřejných sítích (dálnice, státní silnice, okresní silnice a městské komunikace), ale také mimo veřejnou síť, na veřejných parkovištích a na jiných silnicích.
  1. Ministry of Ecological and Solidarity Transition, „  Mémento des transports urbaine et routiers 2017  “ , na https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (přístup 19. března 2019 )
  2. Ministry of Ecological and Solidarity Transition, „  Dopravní nehody tělesné nehody 2017 - Shromažďování nezpracovaných údajů  “ , na http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (přístup 19. března 2019 )
  3. Pro oblast na jih od Mayenne a pro oblast na sever od Mayenne na Gallici
  4. Levasseurova mapa Mayenneho oddělení na Wikimedia Commons
  5. Jacques Borredon , Highway Code a související texty - vysvětlení a komentáře , Éditions du Papyrus,Březen 2006, 645  s. ( číst online ) , s.  22-23-87
  6. Fax dekretu podepsaného prezidentem republiky Gastonem Doumergueem , zveřejněným v Úředním věstníku ze dne31. prosince 1931, klasifikující část národní silniční sítě v oblasti veřejné silnice resortu, na webových stránkách Wikisara
  7. „  Návrh zákona o místních svobodách a odpovědnosti - Kapitola 1 - Silnice  “ , na webových stránkách Senátu (konzultováno 11. února 2012 )
  8. Zpráva o převodu národní sekundární silniční sítě na silniční síť departementů, generální rada Loiret, zasedání 6. prosince 1972
  9. Faksimile meziministerského výnosu zveřejněného v Úředním věstníku ze dne17. prosince 1972, odtajnění části národní silniční sítě v resortní veřejné silniční doméně, na webu Wikisara
  10. „  Decentralizace: akt II  “ , na www.vie-publique.fr , 17. února 2005(zpřístupněno 11. února 2012 )
  11. Vyhláška n o  2005-1499 ze dne 5. prosince 2005 o provázanosti celostátní silniční sítě
  12. "  Informační zpráva o provádění zákona n °  2004-809 ze dne 13. srpna 2004 o místních svobody a odpovědnosti.  » , Na webových stránkách Národního shromáždění ,17. února 2005(zpřístupněno 11. února 2012 ) str.  42
  13. Faksimile prefekturního dekretu podepsaného dne26. prosince 2005, odtajnění části národní silniční sítě v resortní veřejné silniční doméně, na místě ministerstva ekologie, energetiky, udržitelného rozvoje a regionálního plánování
  14. čl. 123-1 silničního řádu
  15. čl. 131-1 silničního řádu
  16. čl. 141-1 silničního řádu
  17. čl. 161-1 silničního řádu
  18. „  Diary of statistiku dopravy, Kapitola 3: Městská doprava a silniční doprava, 1 st část: 3.3 Networks  “ na stránkách Ministerstva životního prostředí, energetiky, udržitelného rozvoje a územního plánování / ekonomie a statistiky. (zpřístupněno 31. října 2012 )


Související články