Silniční síť Alpes-de-Haute-Provence | |
Mapa vnitrostátní silniční sítě (dálnice a státní silnice) v departementu Alpes-de-Haute-Provence | |
Zeměpis | |
---|---|
Země | Francie |
Kraj | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
oddělení | Alpes de Haute Provence |
Plocha | 6 925 km 2 |
Populace | 164 068 obyvatel. (2018) |
Hlavní rysy | |
Celková délka | 7259 km (2017) |
Hustota sítě | 1 km / km 2 |
Hustota sítě 2 | 44 km / 1 000 obyvatel. |
Konzistence | |
Dálnice | 66 km (2017) |
Státní silnice | 99 km (2017) |
Okresní silnice | 2548 km (2017) |
Společné silnice | 4546 km (2017) |
Silniční nehoda | |
Počet nehod | 205 (2017) |
včetně úmrtí | 25 (2017) |
Ty jsi | 30 (2017) 58% (2017/2010) (Francie: - 14%) |
Zranění hospitalizováno | 146 (2017) |
Mírně zraněn | 124 (2017) |
Tento článek představuje historii, vlastnosti a významné události, které uplynulo silniční síť o oddělení části Alpes-de-Haute-Provence ve Francii .
Na 31. prosince 2017, celková délka silniční sítě v departementu Alpes-de-Haute-Provence je 7 259 kilometrů rozdělená na 66 kilometrů dálnic, 99 kilometrů státních silnic, 2 548 kilometrů okresních silnic a 4546 kilometrů komunálních tratí.
Od roku 1750 do roku 1784 byla celá silniční síť poprvé mapována ve velkém měřítku (na 86 400 e ) a komplexním způsobem Cassini de Thury na žádost Ludvíka XV . Tyto mapy mají velké toponymické bohatství, ale jsou velmi špatné, pokud jde o zobrazení reliéfu a výškoměru. Podobně jsou sekundární silnice zastoupeny jen zřídka, a to jednak kvůli jejich průměrnému stavu, jednak kvůli jejich nízkému ekonomickému významu.
Národní Atlas ilustrovaný režie Victor Levasseur je cenným svědectvím o XIX th století, Ručně malované mapy jsou obklopeny rytiny ukazují statistiky, historické poznámky a má ilustrace oddělení. Tyto mapy zobrazují silnice, železnice a vodní cesty. Kromě toho jsou oddělení rozdělena na okrsky, kantony a obce.
Tváří v tvář velmi degradovanému stavu silniční sítě po první světové válce a výbuchu automobilového průmyslu se stát, který si všímá neschopnosti místních orgánů rehabilitovat silniční síť, aby splnila očekávání uživatelů, rozhodne převzít část toho. Článek 146 finančního zákona z16. dubna 1930stanoví klasifikaci délky asi 40 000 kilometrů okresních silnic ve veřejné veřejné silniční doméně.
Pokud jde o oddělení Alpes-de-Haute-Provence, tato klasifikace nabývá účinnosti na základě dekretu z 28. prosince 1930.
Reforma z roku 1972V roce 1972 stát rozhodl o opačném pohybu. Finanční zákon29. prosince 1971zajišťuje převod téměř 53 000 kilometrů vnitrostátních silnic do resortní silniční sítě. Cílem je:
K převodu došlo ve vlnách a prostřednictvím několika vyhlášek zveřejněných v Úředním věstníku. Po konzultaci drtivá většina oddělení přijala převod, který se uskutečnil v roce 1972. Pokud jde o departement Alpes-de-Haute-Provence, je převod zaznamenán meziministerským výnosem zveřejněným v úředním věstníku dne17. prosince 1972.
Reforma z roku 2005Nová vlna přestupů z vnitrostátních silnic do departementů přichází se zákonem 13. srpna 2004o místních svobodách a odpovědnosti, jeden z legislativních aktů spadajících do rámce zákonů II o decentralizaci, kdy bylo na místní komunity převedeno velké množství státních pravomocí. V oblasti dopravy jsou určité části státních silnic převedeny na resorty a na malou část na obce (silnice, které neposkytují spojení resortního zájmu).
Vyhláška podle Státní rady definování národních plánů silniční sektor a stát si ponechává vlastnictví 8 000 km dálničních koncesí a 11,800 kilometrů státních silnic a dálnic nepatentovaných a dává oddělením sítě 18,000 kilometrů.
V oddělení Alpes-de-Haute-Provence rozhoduje o převodu podepsaný prefekturní dekret 21. prosince 2005. 160 kilometrů státních silnic je vyřazeno z provozu. Délka národní silniční sítě v departementu se tak zvýšila z 259 kilometrů v roce 2004 na 99 v roce 2006, zatímco délka resortní sítě se zvýšila z 2 410 na 2 567 kilometrů.
Silniční síť zahrnuje pět kategorií silnic: dálnice a státní silnice patřící do národní veřejné silniční oblasti a spravované státem , okresní silnice patřící do oblasti veřejné silnice resortní a spravované obecními radami a komunální silnice a venkovské silnice patřící jednotlivě na veřejných a soukromých domén jednotlivých obcí a řízeny obcemi. Délka silnic podle kategorie se může měnit s vytvářením nových silnic nebo převodem vlastnictví státu mezi kategoriemi podle klasifikace nebo downgradace, pokud funkčnost silnice již neodpovídá funkcím silnice očekávané od silnice v kategorii, do které je zařazena ... Tyto přenosy mohou také vyplynout z globálního procesu přenosu dovedností z jedné komunity do druhé.
Na 31. prosince 2011, celková délka silniční sítě v departementu Alpes-de-Haute-Provence je 7 216 kilometrů rozdělená na 66 kilometrů dálnic, 99 kilometrů státních silnic, 2 567 kilometrů okresních silnic a 4 484 kilometrů komunálních tratí. Zaujímá 76 -té místo na národní úrovni 96 městských útvarech s ohledem na jeho délku a 92 th na jeho hustotu se 1,0 km na čtvereční kilometr území.
Tři významné reformy pomohly tuto distribuci významně změnit: 1930 , 1972 a 2005 .
Vývoj silniční sítě v letech 2002 až 2017 je uveden v následující tabulce.
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dálnice | 65 | 65 | 66 | 65 | 65 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Státní silnice | 261 | 261 | 259 | 99 | 99 | 100 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 |
Okresní silnice | 2410 | 2410 | 2410 | 2 407 | 2,567 | 2,567 | 2,567 | 2,567 | 2,567 | 2,567 | 2,557 | 2,555 | 2,551 | 2550 | 2550 | 2548 |
Společné silnice | 4 412 | 4 412 | 4,429 | 4 456 | 4 466 | 4 475 | 4 475 | 4 479 | 4 484 | 4 484 | 4,496 | 4 499 | 4 499 | 4 501 | 4,514 | 4,546 |
CELKOVÝ | 7148 | 7148 | 7 164 | 7027 | 7197 | 7 208 | 7,207 | 7 211 | 7 216 | 7 216 | 7 218 | 7 219 | 7215 | 7 216 | 7 229 | 7 259 |
Mnoho silnic v Alpes-de-Haute-Provence je kvůli reliéfu úzké a klikaté. Tato přírodní omezení ztěžují přístup do určitých částí departementu, zejména v zimě, zejména do obcí okresů Barcelonnette a Castellane . Jsou tedy docela izolovaní od zbytku departementu a regionu.
Státní silnice 85 mezi Digne a Castellane kříží několik vodítek, včetně těch z Taulanne, extrémně úzké.
Účelem této části je vyjmenovat významné události týkající se silničního sektoru v departementu Alpes-de-Haute-Provence od roku 1990 . Budou tak citována prohlášení o veřejné službě, zahájení prací a uvedení do provozu. Budou brány v úvahu pouze ty nejdůležitější struktury, ať už z hlediska jejich nákladů nebo dopadu (odchylka od měst). Stejně tak je žádoucí neuvádět projekty, které dosud nebyly předmětem veřejné služby.