RAF Marham

RAF Marham
RAF Tornado GR4 vzlétl z RAF Marham během operace Ellamy v Libyi v roce 2011.
RAF Tornado GR4 vzlétl z RAF Marham během operace Ellamy v Libyi v roce 2011.
Kokarda
Umístění
Země Spojené království
okres Norflok
Město Marham
Datum otevření 1916
Kontaktní informace 52 ° 38 ′ 54 ″ severní šířky, 0 ° 33 ′ 02 ″ východní délky
Nadmořská výška 23 m (77 stop )
Geolokace na mapě: Velká Británie
(Viz situace na mapě: Spojené království) KNF
stopy
Směr Délka Plocha
06/24 2,784 m (9,134 ft ) asfalt
19. 1. 1854 m (6 083 ft ) asfalt
Letecké informace
Kód AITA KNF
Kód ICAO EGYM
Typ letiště Válečný
Manažer královské letectvo
Web letiště Konzultovat

Royal Air Force Marham , nebo jednodušeji RAF Marham , je základna Royal Air Force se nachází v blízkosti obce Marham v anglickém hrabství Norfolk .

Je domovem Expedičního leteckého křídla č. 138  ( 138 EAW) a jako takové je jednou z „hlavních operačních základen“ RAF. EAW č. 138 se skládá převážně ze dvou letek víceúčelového pozemního útočného letadla Panavia Tornado GR4 / GR4A.

Odznak na základně má jasně modrého býka; mottem letoviska je jednoduše Deter .

V roce 2008, RAF Marham oficiálně získal klíče do města z Norwiche a jako takový je oprávněn pochod ulicemi Norwich s nasazenými bajonety „“; obvykle se to děje například u příležitosti každoroční přehlídky Bitva o Británii , která se koná dne12. záříkaždého roku. RAF Marham se „převzal“ klíče do města Norwich po oficiálním uzavření v roce 2006 jeho bývalý majitel, RAF Coltishall  (v) .

Historický

Začátky

Otevři to Srpna 1916v blízkosti starého Royal Naval Air Station v Narborough , který se později stal RAF Narborough  (ne) , základní Marham byl původně místem vojenského přistání na 32 hektarů v rámci ‚aktuální RAF Marham. V roce 1916 bylo letiště převedeno do Royal Flying Corps (RFC). Přistávací plocha byla uzavřena v roce 1919, kdy poslední jednotky opustily scénu.

Reaktivace

V roce 1935 byly zahájeny práce na novém letišti, které vstoupilo do služby dne 1 st 04. 1937, Začal s jednotkou těžkých bombardérů rezidentů patřících do tří skupin  (en) , velení bombardérů RAF . První letka, No. 38  (v) , přijel doKvěten 1937s bombardéry Fairey Hendon . V červnu, No. 115 Squadron RAF  (in) , byl reformován Marham s Handley Page Harrow . 38 Squadron dostává bombardéry z Wellington I vProsince 1938, následovaný v roce 1939 115. perutí. Wellington odlétá v roce 1941 a Mosquitos dorazí z letky 105  (v) . Marham se stal součástí síly Pathfinder , jeho letci také testovali a ověřovali systém pomoci při bombardování přesností na hoboj .

v Březen 1944„RAF Marham zavřela své brány pro stavbu nových betonových drah a rozptylových zón, což znamenalo konec jejích válečných operací. Tři nové skladby byly obvykle trojúhelníkový typ válce, ale Marham byl jedním ze dvou míst postavených být přistávací plocha pro těžké bombardéry (jiné bytí RAF Sculthorpe  (v) ), s 50% více potenciálních zákazníků delší než standardní válečné linie, a o 25% širší.

Po válce

V poválečném období byly na letišti umístěny jednotky RAF vybavené bombardéry Boeing B-29 Washington a později V a doplňovacími tanky Vickers Valiant a Handley Page Victor . Základna je také jeden z mála stanic dostatečně velká, aby se přizpůsobila Boeing B-52 z US Army Air řada těchto letadel přišel na základě cvičení v roce 1970 a 1980.

V letech 1980-1982 bylo vyrobeno 24 úkrytů pro zesílená letadla pro budoucí útočná letadla Panavia Tornado v roce 1982. Úkryty byly vybaveny Weapons Storage and Security System  (en) (WS3) USA, z nichž každý může uložit 4 jaderné bomby WE 0,177  ( palce ) .

Expediční letecké křídlo č. 138 (138 EAW) bylo založeno na základně RAF Marham dne 1 st 04. 2006; zahrnující většinu personálu netrénovaných jednotek stanice. EZR nezahrnuje námořní jednotky stanice.

Současný velitel základny má dvojitý klobouk; být EZR a velitel základny.

Základna se nachází v blízkosti královského panství v Sandringhamu , královna Alžběta II. Je čestným leteckým komodorem v Marhamu a na základně uskutečnila řadu návštěv, naposledy1 st 02. 2016.

V rámci snížení flotily Tornádo GR4 Royal Air Force, v No. 12 letky  (v) se rozpustí14. února 2018. Personál letky byl převelen k dalším letkám Marham Tornado, letce č. 9  (in) a č. 31  (in) .

Role a operace

Operace v Marhamu jsou koordinovány operačními křídly (Ops Wg), Base Support Wing (BSW), Depth Support Wing (DSW) a Forward Support Wing (FSW). Nasazitelné prvky základny tvoří jádro expedičního leteckého křídla č. 138  (en) .

GR4A je průzkumná varianta Panavia Tornado , ale moderní průzkumné zařízení používané na Tornado je zaměnitelné mezi variantami GR4 a GR4A. Každá letka proto používá kombinaci obou variant. Poslání letky č. 93 (Expediční výzbroj) zní: „Vytvářet a rozvíjet specializované schopnosti v nasazovací výzbroji na podporu obranné politiky Spojeného království“. Zaměstnává přibližně 130 lidí a je podjednotkou křídla č. 42 (Expediční podpora).

Aktuální jednotky

Hlavní vzdušné a ne vzdušné jednotky založené na základně RAF Marham jsou:

královské letectvo

Group No. 1 (Air Combat) RAF  (en)

Skupina 2 (Air Combat Support) RAF  (en)

Ostatní jednotky

Britská armáda

Royal Engineers ( 8 Engineer Brigade  (en) , 12 (Force Support) Engineer Group)

Civilní

Budoucnost

F-35B Lightning II

Ministerstvo obrany oznámilo v roce Březen 2013že britské flotily letounů Lockheed Martin F-35B Lightning II , která budou provozována společně RAF a na Royal Navy Fleet Air Arm , by byl založen z RAF Marham. Lightning je víceúčelové letadlo páté generace pro krátký vzlet a vertikální přistání (STOVL), určené k práci z nosiče třídy Royal Elizabeth Royal Navy.

První letadlo přiletělo do Marhamu dne 6. června 2018Čtyři F-35B perutě č. 617 RAF , podporované třemi Voyagery a Atlasem , provedly osm hodinový let přes Atlantik z letiště letecké základny Marine Corps Beaufort  (v) v Jižní Karolíně . The5. července 2017RAF oznámila, že letka č. 207  (v) bude operační jednotkou Lightning II . Eskadra by měla být v provozu1 st 07. 2019. V roce 2023 se na základně tvoří také první linie druhé letky, 809 Naval Air Squadron  (en) . Měly by být na místě nejméně dvě další operační letky, jedna pro každý sbor, všechny se sídlem v Marhamu.

Projekt kovadliny

Project Anvil je investiční program ve výši 250 milionů liber, který má Marhamu poskytnout novou a vylepšenou infrastrukturu pro provoz Lightning II.

Byly podepsány pracovní smlouvy v hodnotě 25 milionů £ mezi Balfour Beatty a Henry Brothersdubna 2016. Práce začaly vKvěten 2016. Tato práce zahrnovala demolici hangáru č. 3 umístěného na severní straně přistávací plochy. Hangár pochází z 30. let 20. století a byl naposledy používán k údržbě tornáda. Na jejím místě bude nové zařízení pro údržbu a Lightning. Další umožňující práce zahrnovaly demolici kanceláří letky na jihozápadním místě, modernizaci vysokonapěťového napájecího zdroje Marham a instalaci nových nástrojů.

Na konci roku 2016 získala společnost Wates Construction Ltd zakázku ve výši 27 milionů liber na vybudování nové budovy letky pro letku č. 617 na jihozápadní ploše základny. Stavba začala v rocebřezna 2017 a měla by být dokončena v dubna 2018.

Lightning National Operating Center (NOC) bylo postaveno na severozápadní straně letiště, v blízkosti golfového hřiště resortu. V NOC bude ubytováno přibližně 125 lidí, kteří budou tvořit ústředí Lightning Force a logistické operační středisko. NOC byl slavnostně otevřen dne2. února 2018 od královny Alžběty II .. v dubna 2016, Balfour Beatty získal kontrakt na 82,5 milionu liber na vybudování společného evropského centra údržby Lockheed Martin / BAE Systems . Centrum bude zahrnovat integrované školicí středisko (ITC); logistické provozní centrum a zařízení pro údržbu a dokončování (M&F) ve třech samostatných závodech v Marhamu. ITC bude umístěno na jižní straně letiště. Vyškolí personál údržby a bude hostit simulátory Lightning Full.

Konečné stavební zakázky v hodnotě 135 mil. GBP byly uděleny společnostem Galliford Try a Lagan Construction v červen 2017. Součástí prací je výstavba nového hangáru, který nahradí hangár č. 1, rekonstrukce drah v Marhamu, instalace vertikálních rozjezdových drah, nové pojezdové dráhy a renovace 90% pojezdových drah a stávající provozní plochy. Obě dráhy byly přestavěny po dobu tří týdnů (828. září 2017). Všechny letové činnosti přestaly umožňovat pokládku více než 18 000 tun nového asfaltu. Práce na obnově povrchu byly dokončeny v rocečervna 2018.

Součástí projektu Kovadlina je také výstavba údržbových plošin a rekonstrukce vyztužených leteckých přístřešků (HAS). Zařízení OCU musí být umístěna mezi areálem letky č. 617 HAS a integrovaným výcvikovým střediskem.

Podporované jednotky

RAF Marham také spravuje následující přednosti v jízdě:

Bývalí letky

Letka Přítomnost Zařízení
No. 12 Squadron RAF  (en) 1993–1994

2015–2018

Panavia Tornado
No. 13 Squadron RAF  (en) 1994–2011 Panavia Tornado
No. 15 Squadron RAF 1950–1951 Avro Lincoln
Squadron č. 27 RAF  (en) 1983–1993 Panavia Tornado
No. 35 Squadron RAF  (en) 1951–1956 Boeing Washington , anglicky Electric Canberra
No. 38 Squadron RAF  (en) 1937–1940 Fairey Hendon , Vickers Wellington
No. 39 Squadron RAF  (en) 1993–2006 Anglická elektrická Canberra .
No. 44 Squadron RAF  (en) 1946–1951 Avro Lincoln , Boeing Washington
No. 49 Squadron RAF  (en) 1961–1965 Vickers Valiant
No. 51 Squadron RAF  (en) 1917-1919 RAF FE2b
No. 55 Squadron RAF  (en) 1966–1993 Handley Page Victor
No. 57 Squadron RAF  (en) 1951-1951 Avro Lincoln , Boeing Washington
No. 57 Squadron RAF  (en) 1966–1986 Handley Page Victor
No. 90 Squadron RAF 1950–1956 Avro Lincoln , Boeing Washington , anglická elektrická Canberra
No. 100 Squadron RAF  (en) 1976–1982 Anglická elektrická Canberra
No. 105 Squadron RAF  (en) 1942–1944 de Havilland Mosquito
Č. 109 Squadron RAF  (en) 1943–1944 de Havilland Mosquito
No. 115 Squadron RAF  (en) 1937–1941 Fairey Hendon , Handley Page Harrow , Vickers Wellington
No. 115 Squadron RAF  (en) 1950–1957 Avro Lincoln , Boeing Washington , anglická elektrická Canberra
No. 139 Squadron RAF  (en) 1942–1943 De Havilland Mosquito
No. 148 Squadron RAF  (en) 1956–1965 Vickers Valiant
No. 149 Squadron RAF  (en) 1950-1950 Avro Lincoln
No. 207 Squadron RAF  (en) 1951–1956 Boeing Washington , anglicky Electric Canberra
No. 207 Squadron RAF  (en) 1956–1965 Vickers Valiant
No. 214 Squadron RAF  (en) 1956–1965 Vickers Valiant
No. 214 Squadron RAF  (en) 1966–1977 Handley Page Victor
No. 218 Squadron RAF  (en) 1940–1942 Vickers Wellington , krátký Stirling
No. 242 Squadron RAF  (en) 1959–1964 Bristol Bloodhound raketa země-vzduch
No. 617 Squadron RAF 1983–1994 Panavia Tornado GR1
Č. 231 OCU
Č. 232 OCU Handley Page Victor K2

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

  1. Robert S. Norris a Hans M. Kristensen , americké jaderné zbraně v Evropě, 1954–2004 , Bulletin of Atomic Scientists, listopad - prosinec 2004 ( číst online )
  2. „  Královna navštěvuje RAF Marham v Norfolku v roli čestného leteckého velitele  “ , British Monarchy (přístup k 7. listopadu 2015 )
  3. „  Královna navštěvuje RAF Marham  “ , lynnnews.co.uk (přístup 7. listopadu 2015 )
  4. „  Královna potěšila jednu návštěvu RAF Marham: 3. února  “ , Eastern Daily Press (přístup k 15. února 2016 )
  5. „  12 (B) letka se loučí s Tornado GR4  “ , na Royal Air Force ,13. března 2018(zpřístupněno 27. března 2018 )
  6. (in) „  RAF Marham - Based Who's Here  “ na Royal Air Force (přístup k 14. červenci 2018 )
  7. (in) „  Marham Aero Club  “ [ archiv2. února 2008] , o sdružení RAF Flying Clubs 'Association (přístup k 22. červenci 2017 )
  8. „  Úvod do ... 20 Works Group Royal Engineers  “, Lance Publishing Ltd. ,jaro 2015, str.  18 ( číst online )
  9. „  Aktualizace racionalizace Defense Estate  “ , ministerstvo obrany , ministerstvo obrany (přístup k 25. březnu 2013 )
  10. „  Čtyři stíhačky RAF F-35 přistávají ve Velké Británii  “ , na BBC News ,6. června 2018(zpřístupněno 7. června 2018 )
  11. (in) „  Identita F-35 Lightning Training Squadron Announced  “ [ archiv28. července 2017] , o královském letectvu ,5. července 2017(zpřístupněno 4. září 2017 )
  12. (in) Chris Bishop , „  Projekt Anvil přináší do Norfolku 1 200 pracovních míst, RAF Marham, kterou upgradujete, startuje  “ , Eastern Daily Press ,13. července 2017( číst online , konzultováno 4. září 2017 )
  13. „  Novinky od týmu Lightning Basing Team  “, Marham Matters ,dubna 2017, str.  5 ( číst online )
  14. (en-US) „  Watesova práce na letecké základně nové generace přináší podporu norfolské ekonomice  “ , Wates , Wates,4. července 2017( číst online , konzultováno 4. září 2017 )
  15. "  Její Veličenstvo královna navštěvuje RAF Marham  " [ archiv12. června 2018] , o královském letectvu ,2. února 2018(zpřístupněno 3. února 2018 )
  16. (en-GB) „  Balfour Beatty získal kontrakt na F-35 ve výši 82,5 milionu GBP na základně RAF Marham v Norfolku  “ , na Balfour Beatty ,7. dubna 2016(zpřístupněno 4. září 2017 )
  17. (in) „  Smlouva o infrastruktuře ve výši 135 milionů GBP představuje milník v britském programu F35 -  “ na GOV.UK , ministerstvo obrany,21. června 2017(zpřístupněno 4. září 2017 )
  18. (in) Chris Bishop , „  Dráhy připravené pro tryskové letadlo F-35 v RAF Marham  “ , Eastern Daily Press ,9. října 2017( číst online , konzultováno 19. listopadu 2017 )
  19. „  Novinky od týmu Lightning Basing Team  “, Marham Matters ,října 2017, str.  10–11 ( číst online )
  20. (in) „  Ready for F-35s: resurfaced runway at RAF Marham  “ , GOV.UK , ministerstvo obrany, obranného vybavení a podpory a organizace obranné infrastruktury4. června 2018( číst online , konzultováno 6. června 2018 )
  21. Rozpustil se 28. července 2006 a skončil 55 let operací RAF Canberra.

externí odkazy