O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .
Raoul de RovinNarození |
9. července 1896 Guadix |
---|---|
Smrt |
1 st July z roku 1949(ve věku 52) 17. obvod Paříže |
Rodné jméno | Raoul Auguste Pegulu de Rovin |
Státní příslušnost | francouzština |
Činnosti | Řidič auta, řidič motocyklu |
Sport | Motocyklový sport |
---|
Raoul Pegulu , markýz de Rovin je francouzský výrobce motocyklů , cyclecars a vozíků , narozen9. července 1896v Guadix , provincii Granada , Španělska , zemřel v 17 th pařížském obvodu na1 st July z roku 1949. Je zakladatelem značky Rovin .
Raoul de Rovin studoval v Oranu a Paříži , narukoval do první světové války , poté v roce 1921 založil ve 14 letech motocyklovou dílnu na bulváru de Valmy v Colombes .
Sám jel na svých motorových kolech, která byla velmi úspěšná.
Vyhrál také mnoho motocyklových závodů (včetně kategorie Bol d'or v kategorii) a automobilů. Hraje v jeho první Grand Prix v roce 1928 v Antibes - Juan-les-Pins na Rovin motoru JAP, které jsou uvedeny v témže roce 8 th 4 hodiny Cup Burgundska a velký Pikardie cenu a zároveň získat vítězství Grand Prix ACF 750cm 3 v Saint -Gaudens , získal v roce 1929 na pole position na Grand Prix ACF na Bugatti T35B , zatímco on musel dát stejný rok v Monaku v prvním ročníku závodu na GP de la Marne, tentokrát na Delage 15S8 . Poté soutěž zastavil.
Ve 30. letech se Raoul de Rovin přestěhoval do Paříže na 169 bulváru Pereire a obrátil se na obchod se sportovními vozy.
Po válce navrhl vozíky s fluidním vedením, vyrobené od roku 1946 jeho bratrem Robertem de Rovinem, který převzal činnost společnosti Delaunay-Belleville v Saint-Denis .
Rovin D1 , pak Rovin D2 vozíky byly prezentovány na základě 1946 a 1947 autosalonech . Rovin D3 se objevil na to 1948. The Rovin D4 následoval v roce 1950. Výroba pokračovala až do roku 1959.
Rovin D4 objevila v katalogu výrobce hraček CIJ v roce 1950.