Silniční síť Aude

Nová vlna přestupů z vnitrostátních silnic do departementů přichází se zákonem 13. srpna 2004o místních svobodách a odpovědnosti, jeden z legislativních aktů spadajících do rámce zákonů II o decentralizaci, kdy bylo na místní komunity převedeno velké množství státních pravomocí. V oblasti dopravy jsou určité části státních silnic převedeny na resorty a na malou část na obce (silnice, které neposkytují spojení resortního zájmu).

Vyhláška podle Státní rady definování národních plánů silniční sektor a stát si ponechává vlastnictví 8 000 km dálničních koncesí a 11,800 kilometrů státních silnic a dálnic nepatentovaných a dává oddělením sítě 18,000 kilometrů.

V oddělení Aude rozhoduje o převodu podepsaný prefekturní dekret 15. prosince 2005. 172 kilometrů státních silnic je vyřazeno z provozu. Délka národní silniční sítě v departementu se tak zvýšila ze 177 kilometrů v roce 2004 na 7 v roce 2006, zatímco délka resortní sítě se zvýšila ze 4 186 na 4 591 kilometrů.

Vlastnosti

Konzistence sítě

Silniční síť zahrnuje pět kategorií silnic: dálnice a státní silnice patřící do národní veřejné silniční oblasti a spravované státem , okresní silnice patřící do oblasti veřejné silnice resortní a spravované obecními radami a komunální silnice a venkovské silnice patřící jednotlivě na veřejných a soukromých domén jednotlivých obcí a řízeny obcemi. Délka silnic podle kategorie se může měnit s vytvářením nových silnic nebo převodem vlastnictví státu mezi kategoriemi podle klasifikace nebo downgradace, pokud funkčnost silnice již neodpovídá funkcím silnice očekávané od silnice v kategorii, do které je zařazena ... Tyto přenosy mohou také vyplynout z globálního procesu přenosu dovedností z jedné komunity do druhé.

Na 31. prosince 2011, celková délka silniční sítě v oddělení Aude je 11 352 kilometrů, rozdělena na 155 kilometrů dálnic, 5 kilometrů státních silnic, 4 591 kilometrů okresních silnic a 6 600 kilometrů obecních silnic. Zaujímá 48 -té  místo na národní úrovni 96 městských útvarech s ohledem na jeho délku a 60 th na jeho hustotu se 1,8 km na čtvereční kilometr území.

Tři významné reformy pomohly tuto distribuci významně změnit: 1930 , 1972 a 2005 .

Vývoj silniční sítě v letech 2002 až 2017 je uveden v následující tabulce.

Nedávné úspěchy nebo události

Účelem této části je vyjmenovat významné události týkající se silničního sektoru v oddělení Aude od roku 1990. Budou tak citována prohlášení o veřejné službě, zahájení prací a uvedení do provozu. Budou brány v úvahu pouze ty nejdůležitější struktury, ať už z hlediska jejich nákladů nebo dopadu (odchylka od měst). Stejně tak je žádoucí neuvádět projekty, které dosud nebyly předmětem veřejné služby.

Poznámky a odkazy

1. Statistiky nehod uvádějí seznam nehod, ke kterým došlo na veřejných sítích (dálnice, státní silnice, okresní silnice a městské komunikace), ale také mimo veřejnou síť, na veřejných parkovištích a na jiných silnicích.

1. Ministry of Ecological and Solidarity Transition, „  Mémento des transports urbaine et routiers 2017  “ , na https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (přístup 18. března 2019 )
2. Ministerstvo ekologických a solidárních přechodů, „  Dopravní nehody, tělesné nehody 2017 - Shromažďování nezpracovaných údajů  “ , na http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (přístup 18. března 2019 )
3. Pro oblast Carcassonne a pro oblast Narbonne v Gallici
4. Jacques Borredon , Highway Code a související texty: vysvětlení a komentáře , Editions du Papyrus,Březen 2006, 645  s. ( číst online ) , s.  22-23-87
5. Fax dekretu podepsaného prezidentem republiky Gastonem Doumergueem , zveřejněným v Úředním věstníku ze dne31. prosince 1931, který klasifikuje jeden z národní silniční sítě v resortní veřejné silniční doméně, na webu Wikisara
6. „  Návrh zákona o místních svobodách a odpovědnosti - Kapitola 1 - Silnice  “ , na webových stránkách Senátu (konzultováno 11. února 2012 )
7. Zpráva o převodu národní sekundární silniční sítě do silniční sítě resortu, Generální rada Loiret, zasedání 6. prosince 1972
8. Faksimile meziministerského výnosu zveřejněného v Úředním věstníku ze dne4. dubna 1975, odtajnění části národní silniční sítě v resortní veřejné silniční doméně, na webu Wikisara
9. „  Decentralizace: akt II  “ , na www.vie-publique.fr , 17. února 2005(zpřístupněno 11. února 2012 )
10. Vyhláška n o  2005-1499 ze dne 5. prosince 2005 o provázanosti celostátní silniční sítě
11. „  Informační zpráva o provádění zákona č. 2004-809 ze dne 13. srpna 2004 o místních svobodách a odpovědnosti.  » , Na webových stránkách Národního shromáždění ,17. února 2005(zpřístupněno 11. února 2012 ) str.  42
12. Faksimile podepsaného dekretu prefektury15. prosince 2005, odtajnění části národní silniční sítě v resortní veřejné silniční doméně, na místě ministerstva ekologie, energetiky, udržitelného rozvoje a regionálního plánování
13. čl. 123-1 silničního řádu
14. čl. 131-1 silničního řádu
15. čl. 141-1 silničního řádu
16. čl. 161-1 silničního řádu
17. „  Diary of statistiku dopravy, Kapitola 3: Městská doprava a silniční doprava, 1 st část: 3,3 Networks  “ , údaje k 31. prosinci 2011 , na webu Ministerstva životního prostředí, energetiky, udržitelného rozvoje a územního plánování / ekonomie a statistiky. (zpřístupněno 30. října 2012 )

Související články

• Mosty Francie
• Aude (oddělení)
• Francouzská silniční síť