Síť leteckých autobusů | ||
Logo letecké sítě | ||
Situace | Ile-de-France | |
---|---|---|
Typ | Autobus | |
Čáry | 9 | |
Stanice |
Fontainebleau - Avon Héricy |
|
Majitel | Mobilita v Île-de-France | |
Operátor | Transdev Vulaines | |
webová stránka | Oficiální web sítě | |
Síťové linky | Vzduch 1 2 3 4 5 6 8 111 112 | |
Související sítě |
![]() •Síť RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , speciály atd.) •Jiné sítě ( Keolis , Transdev atd.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linka 1 ) •Express ( řádky 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •V projektu ( T Zen vedení 2-5 , atd. ) |
|
Aérial je autobusová síť organizovaná společností Île-de-France Mobilités a provozovaná skupinou Transdev prostřednictvím jejího založení ve Vulaines-sur-Seine . Síť slouží hlavně obcím Fontainebleau a Avon a také části městské komunity Pays de Fontainebleau . Síť pochází ze staré tramvajové zastávky Fontainebleau uzavřené31. prosince 1953. Síť se skládá z devíti pravidelných linek, z nichž jedna je určena pro školy.
The 5. září 2011„Síť je restrukturalizována úpravou tras stávajících linek, aby sloužila izolovaným okresům Fontainebleau a Avon . Jízdní řády linek vycházejí z příjezdů a odjezdů vlaků ve stanici Fontainebleau - Avon . Řádky jsou navíc přečíslovány níže:
Čára | Nástupnické linie |
---|---|
NA | 1 |
B | Smazáno |
VS | 2 a 3 |
D | 4 |
12A | 5 |
12B | 6 |
12C | 4 |
The 30. května 2016, síť se opět změní takto:
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 ![]() |
Avon - Autobusové nádraží ⥋ Fontainebleau - Les Lilas | ||||||||
Otevřít zavřít 5. září 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání 5-25 min |
Pozn. zastávek 23 |
Materiál Citaro C2 Citaro G C2 GX 317 GX 327 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
2 ![]() |
(Circular) Avon - Autobusové nádraží ⥋ přes čtvrť Butte Montceau | ||||||||
Otevřít zavřít 30. května 2016 / - |
Délka - |
Doba trvání 10-15 min |
Pozn. zastávek 10 |
Materiál Citaro C2 Citaro G C2 GX 317 GX 327 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
3 ![]() |
Avon - Autobusové nádraží ⥋ Fontainebleau - Crevat - Jaurès | ||||||||
Otevřít zavřít 5. září 2011 / - |
Délka - |
Trvání 15-40 min |
Pozn. zastávek 30 |
Materiál GX 127 GX 137 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
4 | Avon - Autobusové nádraží ⥋ Fontainebleau - Stade de la Faisanderie | ||||||||
Otevřít zavřít 5. září 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání 10-25 min |
Pozn. zastávek 15 |
Materiál Citaro C2 GX 317 GX 327 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
5 | Avon - Autobusové nádraží ⥋ Vulaines-sur-Seine - Větrný mlýn | ||||||||
Otevřít zavřít 5. září 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání 10-20 min |
Pozn. zastávek 26 |
Vybavení pro autobusy |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
6 | Avon - Autobusové nádraží ⥋ Samoreau - Les Prés | ||||||||
Otevřít zavřít 5. září 2011 / - |
Délka - |
Doba trvání 5-45 min |
Pozn. zastávek 24 |
Vybavení pro autobusy |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
8 | Avon - Autobusové nádraží ⥋ Fontainebleau - Crevat - Jaurès | ||||||||
Otevřít zavřít 30. května 2016 / - |
Délka - |
Doba trvání 10-25 min |
Pozn. zastávek 31 |
Materiál GX 127 GX 137 GX 327 Citaro C2 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
111 | Héricy - Espinard ⥋ Vulaines-sur-Seine - Colonel-Arnaud-Beltrame College | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka - |
Doba trvání 10-20 min |
Pozn. zastávek 26 |
Vybavení pro autobusy |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
112 | Héricy - Espinard ⥋ Fontainebleau - Stade de la Faisanderie / Fontainebleau - François 1 st autobusová zastávka | ||||||||
Otevírání / zavírání - / - |
Délka - |
Doba trvání 30-55 min |
Pozn. zastávek 37 |
Vybavení pro autobusy |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Skladiště Vulaines-sur-Seine |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
|
Síť provozuje provozovna Transdev Vulaines , která je součástí skupiny Transdev . Centrála společnosti se nachází v n o 19 rue du Petit Rocher, Rock BIA v Vulaines-sur-Seine .
Vozidla jsou uloženy v Vulaines-sur-Seine , který se nachází v n o 19 rue du Petit Rocher, Rock BIA. Sklad je také odpovědný za zajištění preventivní a léčebné údržby zařízení. K ozdravné nebo opravné údržbě dochází, když strojník ohlásí poruchu nebo poruchu.
Cena linky je stejná ve všech autobusových sítích Ile-de-France a přístupná se stejnými předplatnými. T + vstupenka umožňuje jedinou cestu bez ohledu na vzdálenost s jedním nebo více možných spojení s jinými autobusové a tramvajové linky na maximální dobu 1 hodiny a 30 minut mezi prvním a posledním validaci. Na druhou stranu, lístek ověřený v autobuse vám neumožňuje jet metrem nebo RER .
Financování provozu linek (údržba, vybavení a osobní náklady) zajišťuje společnost Keolis. Ceny jízdenek a předplatného, jejichž výše je omezena politickým rozhodnutím, však nepokrývají skutečné náklady na dopravu. Nedostatek je kompenzován organizačním orgánem dele-de-France Mobilités , kterému od roku 2005 předsedá předseda regionální rady Île-de-France a který je složen z místních volených úředníků. Definuje obecné provozní podmínky i dobu a frekvenci služeb. Finanční bilance provozu je zajištěna roční globální alokací přepravcům v regionu díky platbám za dopravu placeným společnostmi a příspěvkům od veřejných orgánů.
Stavitel | Modelka | Číslo | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Úkol | Pozorování |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Irisbus Crossway | 13 | 1351; 9031-9032; 9110-9112; 10108-10109; 11100-11103; 12151 | Mezi července 2009 a červenec 2013 | 4 5 6 9 111 112 | - |
Irisbus | Irisbus Axer | 3 | 5035; 6052-6053 | Mezi Červenec 2005 a červen 2006 | 5 6 9 111 112 | - |
Irisbus | Irisbus Arway | 2 | 7016; 7018 | Mezi Květen 2007 a červen 2007 | 5 6 9 111 112 | - |
Autobus Mercedes-Benz | Mercedes-Benz Intouro ME | 1 | 12189 | Červenec 2012 | 5 6 9 111 112 | - |
Irisbus | Irisbus Récréo II | 4 | 7072-7075 | Mezi Červenec 2007 a srpna 2007 | 5 6 9 111 112 | - |
Autobus Iveco | Crossway Line Iveco | 15 | 14000; 14006-14007; 23837-23838; 25273; 25950-25953; 26480-26481; 36759; 36760; 37719 | Mezi srpna 2014 a červen 2020 | 4 5 6 9 111 112 | - |
Stavitel | Modelka | Číslo | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Úkol | Pozorování |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 2 | 71906; 73530 | Mezi dubna 2015 a listopadu 2017 | 1 2 | - |
Stavitel | Modelka | Číslo | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Úkol | Pozorování |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 8 | 71932; 72831-72832; 72970-72971; 73531; 73897-73898 | Mezi června 2015 a Leden 2021 | 1 2 4 8 | Poslední nový příjezd autobusu v listopadu 2017; č. 73897-73898 od Transdev Vaux-le-Pénil |
Heuliez Bus | GX 317 | 1 | 4107 | 2004 | 1 2 4 | Série v reformě |
Heuliez Bus | GX 327 | 4 | 8001-8002; 9005; 10006 | V letech 2008 až 2006 února 2010 | 1 2 4 8 | - |
Stavitel | Modelka | Číslo | Čísla skořápky | Období uvedení do provozu | Úkol | Pozorování |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 137 | 1 | 74076 | Července 2018 | 3 8 | - |
Heuliez Bus | GX 127 | 1 | 9030 | Červenec 2009 | 3 8 | - |
Doba trvání cesty a počet zastávek se počítají z časových listů sítě Aérial , stejně jako dny provozu, denní doby (den, noc, svátky) a specifika. Nakonec jsou překřížené oblasti a dostupnost tratě a obsluhovaných zastávek převzaty z plánu tratě sítě Aérial .
Počet zastávek je v tabulkách, součet zastávkách s různými jmény, ať jsou podávány v jednom nebo obou směrech dopravy.
Tyto hodinové amplitudy jsou uvedeny podle následujícího principu: když harmonogramem show časy průchodu na důležitých zastávkách, to jde od doby odjezdu prvního autobusu nejstaršího linky, všichni odjezd přestane kombinovat až do okamžiku příchodu poslední autobus na posledním konci, všechny konce kombinovány. Když jízdní řád zobrazuje pouze první a poslední odjezd a frekvence, přejde to z času odjezdu nejbližšího prvního autobusu, všechny odjezdové zastávky dohromady, do času odjezdu posledního autobusu. Komunikované časy jsou zaokrouhleny na nejbližších 5 minut. Rozsahy hodin jsou založeny na zimních hodinách, pokud není uvedeno jinak.