Svatý Jacques | ||||||||
Vchod do stanice. | ||||||||
Umístění | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||||||
Město | Paříž | |||||||
Městská část | 14. ročník | |||||||
Zeměpisné souřadnice |
48 ° 49 ′ 58 ″ severní šířky, 2 ° 20 ′ 13 ″ východní délky | |||||||
Geolokace na mapě: 14. pařížský obvod
| ||||||||
Vlastnosti | ||||||||
Pruhy | 2 | |||||||
Doky | 2 | |||||||
Pásmový | 1 | |||||||
Roční tranzit | 1,954,772 (2019) | |||||||
Historický | ||||||||
Uvedení do provozu | 24.dubna 1906 | |||||||
Řízení a provoz | ||||||||
Majitel | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Kód stanice | 1507 ou 1509 | |||||||
Linka (y) | ||||||||
Korespondence | ||||||||
Autobus | RATP 64 216 | |||||||
| ||||||||
Saint-Jacques je stanice linky 6 Metro v Paříži , který se nachází v 14 th pařížském obvodu .
Stanice se nachází uprostřed bulváru Saint-Jacques , na křižovatce s rue du Faubourg-Saint-Jacques a rue de la Tombe-Issoire .
Stanice byla otevřena v roce 1906.
Pojmenoval si jej podle místa v bývalém Faubourg Saint-Jacques , na křižovatce Boulevard Saint-Jacques (osa východ-západ) a rue du Faubourg-Saint-Jacques a rue de la Tombe-Issoire (severní osa). ).
The 1 st 04. 2016, polovina jmenovek na nástupištích stanic je nahrazena RATP, aby se na jeden den stal apríl , jako na dvanácti dalších stanicích. Saint-Jacques je podle hřebenatky vtipně přejmenován na „Coquille“ .
V roce 2019, 1,954,772 cestující vstoupil na této stanici, která ji staví do 247 th polohy zastávek na jeho účasti 302.
Jediný přístup na stanici je z centrální rezervace bulváru Saint-Jacques , na křižovatce s ulicemi Faubourg-Saint-Jacques a de la Tombe-Issoire . Je to jedna z mála stanic, která má nad tratí stánek , ze kterého jsou přístupy na veřejnou komunikaci a na nástupiště.
Saint-Jacques je standardní konfigurační stanice: má dvě nástupiště oddělená kolejemi metra. Na druhou stranu vyniká svým umístěním, zarovnaným se zemí a dekorací. Ve směru na Charles de Gaulle - Étoile , koleje vstupují do podzemí, když opouštějí stanici, zatímco ve směru na národ stoupají nad zemí. Stanice je proto anténní a nástupiště jsou vybavena markýzami nesenými sloupy umístěnými uprostřed nástupišť. Osvětlení se provádí pomocí jednoduchých zářivek . Tyto svislé podpěry jsou v kamenným zdivem chráněné podsvícený zasklení. Název stanice, rovněž podsvícený, je napsán pařížským písmem . Sedadla ve stylu „ Motte “, šedé barvy, instalovaná na kruhových zděných lavicích pokrytých šedými plochými dlaždicemi. Tato dlaždice také pokrývala podlahu až do roku 2018, kdy byla nahrazena asfaltem. Doky nemají reklamu. Toto uspořádání je v síti jedinečné.
Stanice je obsluhována linkami 64 a 216 z RATP autobusovou síť .