Linka Cogolin - Saint-Tropez | |
Dějiny | |
---|---|
Otevírací | 1 st July 1894 |
Zavírání | 4. června 1949 |
Infrastruktura | |
Vzdálenost | metrické (1 000 m ) |
Elektrizace | Ne |
Úkon | |
Dny provozu | L , Ma , Me , J , V , S , D |
Řada Cogolin v St Tropez je stará tramvaj na metr rozchod spojující Cogolin v St Tropez letech 1894 až 1949.
Stanice La Foux (poprvé nazývaná Cogolin-St-Tropez), která se nachází na půli cesty mezi oběma městy, byla na obou stranách hlavní trati mezi oběma městy postavena tramvajová linka. Jeho trasa vedla po státní silnici 98 a RN 98A po celé její trase, tj. 9 kilometrů.
Bylo otevřeno pro provoz dne 1 st July 1894. Tato linka byla okamžitě nejziskovější ze všech linek společnosti.
Výše uvedená úmluva z 27. listopadu 1908uděluje železniční společnosti na jihu Francie dvě po sobě jdoucí rozšíření trati. První je linka „z Cogolinu do La Garde-Freinet“ a druhá část „z La Garde-Freinet do Luc , v prodloužení linky z Cogolinu do La Garde-Freinet“. Úmluva je schválena zákonem, který tyto řádky veřejné služby prohlašuje za místní zájem16. dubna 1909. Rozšíření La Garde-Freinet bylo zahájeno těsně před první světovou válkou . Zůstává nedokončený a byl opuštěn v roce 1921.
Linka byla prohlášena za oficiálně uzavřenou současně s linií pobřeží 14. května 1948, ale nadále fungovala pro přepravu pracovníků torpédové továrny La Foux v Gassinu až do roku4. června 1949s posledním motorovým vozem na konci lana.
Brissonneau a Lotz motorové vozy