Var pobřeží | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka z Toulonu do Saint-Raphaëlu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Brissonneau a Lotz motorové vozy na stanici Toulon Sud-Francie . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Země | Francie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Města sloužila | Toulon , Hyères , Saint-Tropez , Sainte-Maxime , Fréjus , Saint-Raphaël | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uvedení do provozu | 1889 - 1905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavírání | 1948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prodejci | Sud-Francie ( 1889 - 1923 ) Chemins de fer de Provence (od 1923 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technická charakteristika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 110 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vzdálenost | Metrický rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Ne elektrifikováno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet způsobů | Single Lane |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka Toulon - Saint-Raphaël , nazývaná také pobřeží Var, a jejíž vlak se přezdívá Macaron , je bývalá železniční trať s metrickým rozchodem spojující Toulon s Saint-Raphaël ( Var ) podél pobřeží masivu Maurů . Byla to nejjižnější ze tří linek sítě Chemins de fer de Provence (CP).
Trať, dlouhá 110 kilometrů, většinu svého průběhu sledovala pobřeží. Obvykle byl založen na svém vlastním místě, někdy na krajnici silnice, ale na nezávislé platformě. Trasa následovala z dálky po státní silnici 559 (Marseille - u moře u Nice), a pokud tak neučinila, po státní silnici 98 (Toulon - Mandelieu).
Rozhodnutí vytvořit linku místního zájmu obsluhující pobřeží Var bylo přijato v roce 1887. První část byla slavnostně otevřena 25. srpna 1889mezi vlakovým nádražím Saint Raphael a Cogolin Saint-Tropez (33 km), v lokalitě La Foux ve stejné vzdálenosti od středu obou obcí. Následující rok4. srpna 1890, linka je prodloužena do Hyères (+ 51 km).
S ohledem na odpor PLM , který se obával konkurence s vlastní linkou z Toulonu do Hyères , byla konečně stanovena konečná hodnota na Hyères . To nebylo až do roku 1905 , že linka byla prodloužena na západ do Toulonu .
Inaugurace úseku mezi Hyères a Toulonem (23 km) proběhla dne 6. srpna 1905.
Mezitím byla v roce 1904 dokončena trať tramvajovou linkou spojující Cogolin se Saint-Tropez přes stanici Cogolin La Foux spojující tyto dvě lokality přímo s linkou.
Tato linka otevřela několik důležitých měst na východě metropolitní oblasti Toulon a Maures corniche a byla významným turistickým zájmem. Přesto to bylo křehké a bylo zapotřebí mnoha výztužných prací.
Podepsaná dohoda o 27. listopadu 1908Mezi generální radou ve Var a společností železnic na jihu Francie připouští několik linek, které mají být naroubovány mezi Toulonem a Saint-Raphaël. První je linka „ze Salernesu přes Brignoles do bodu na linii místního zájmu z Hyères do Toulonu, která bude určena na okraji Pradetu“. Druhá je linka „z Draguignanu do Saint-Aygulf , spojená na obou koncích s linkou obecného zájmu z Nice do Meyrargues a s linkou místního zájmu ze Saint-Raphaëlu do Hyères“. Úmluva je schválena zákonem, který tyto řádky veřejné služby prohlašuje za místní zájem16. dubna 1909. Tato doplňková síť nebude nikdy realizována; linka z Draguignanu do Saint-Aygulfu by umožnila spojit dohromady již poskytnuté linky společnosti, pobřežní a centrální Var .
První světová válka a krize 1930 oslabil vykořisťování, a linka dlužila jeho spásu jen rezolutní finanční podpoře Generální rady Var . Stát, který odmítl svou podporu na elektrifikaci, pod záminkou, že by linka byla zisková, bylo uvedení do provozu deseti dieselových motorových vozů Brissonneau a Lotz od roku 1935 značným úspěchem.
Druhé světové války však byla fatální k lince, která těžce poškozen přistání ze dne 15. srpna 1944 , byl oficiálně uzavřen v roce 1948 , po nevysvětlené požáru v Frejus depa . Přeživší motorové vozy však i nadále neuvěřitelně obíhaly další rok, a to na podporu nedostatečných autobusů a méně oceňovaných veřejností. Ale bez logistické podpory zmizeli v červnu 1949 .
Autobusy poté nahradí motorové vozy na celé trase, konečná stanice je zároveň přesunuta ze stanice Toulon v jižní Francii na vlakové nádraží v Toulonu (např. PLM). Následně v roce 1952, po soudním sporu s autokary GABY z Hyères , se linka vzdává trasy u pobřeží mezi Toulonem a Hyères, jejíž provoz je zcela postoupen provozovateli autokarů, autokary CP poté vypůjčují silnici z Toulonu do Hyères přes La Valette a La Crau . Ve stejné době byl provoz trati v Saint-Tropez rozdělen na dvě části, úsek Saint-Raphaël - Saint-Tropez obnovil dopravu do Cogolinu ze staré tramvaje Cogolin - Saint-Tropez . Tyto dvě linky budou nadále provozovány tímto způsobem, jejich provoz na konci 70. let převezme SODETRAV (sloučení autobusů GABY a CP), jsou dnes integrovány do sítě autobusů var Zou! :
Dvě další linky doplňující tyto: 7802 Saint-Tropez - Toulon z vnitrozemí přes vesnici La Môle a 7803 mezi Saint-Tropez a letištěm Toulon-Hyères .
Linku provozuje:
Typ | použití | Popis | Výkres |
---|---|---|---|
Frejus | Původní sekce Hyères - Saint-Raphaël (1889-1890) | Tříposchoďová budova v R + 1. | |
Cavalaire Pardigon | Budova v R + 1 o dvou polích, bez zátok na kolejích na straně podlahy a na straně města. | ||
Le Lavandou | Budování v R + 1 ze dvou polí. | ||
Bormes | Budování v R + 1 ze dvou polí. | ||
La Londe-les-Maures | Budování v R + 1 ze dvou polí. | ||
Hyères San Salvadour | Hyères - Toulon prodloužení (1905) | Tříposchoďová budova v R + 1. | |
Carqueiranne | Budování v R + 1 ze dvou polí. | ||
Toulon Les Ameniers | Třípodlažní jednopodlažní budova. |
Typ BV: typ osobní lodi (viz část výše); typ následovaný znakem „+“ znamená, že jsou k němu připojeny budovy typu off-type.
Výkres | Příjmení | Komuna | Umístění | Typ BV | Stát | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Bormes-les-Mimosas | Bormes-les-Mimosas | 43 ° 08 ′ 38 ″ severní šířky, 6 ° 20 ′ 26 ″ východní délky | Bormes | Zničen. | |
![]() |
Carqueiranne | Carqueiranne | 43 ° 05 ′ 35 ″ severní šířky, 6 ° 04 ′ 27 ″ východní délky | Carqueiranne | Nepoužíváno. | |
![]() |
Cavalaire-sur-Mer | Cavalaire-sur-Mer | 43 ° 10 ′ 22 ″ severní šířky, 6 ° 31 ′ 49 ″ východní délky | Bormes | Nepoužíváno. | |
![]() |
Cavalaire-sur-Mer Pardigon | Cavalaire-sur-Mer , lokalita Pardigon | 43 ° 11 ′ 08 ″ severní šířky, 6 ° 32 ′ 45 ″ východní délky | Cavalaire Pardigon | Zničen. | |
![]() |
Cogolin La Foux (původně Cogolin Saint-Tropez) | Cogolin | 43 ° 15 ′ 52 ″ severní šířky, 6 ° 34 ′ 50 ″ východní délky | Cogolin La Foux | Zničen. | |
![]() |
Fréjus, jižní Francie | Frejus | 43 ° 25 ′ 39 ″ severní šířky, 6 ° 44 ′ 09 ″ východní délky | Cogolin La Foux | Zničen. | |
![]() |
Fréjus Saint-Aygulf | Fréjus , vesnice Saint-Aygulf | 43 ° 23 ′ 07 ″ severní šířky, 6 ° 43 ′ 20 ″ východní délky | Cavalaire Pardigon | Zničen. | |
![]() |
Gassin | Gassin | 43 ° 13 ′ 48 ″ severní šířky, 6 ° 34 ′ 32 ″ východní délky | Bormes | Nepoužíváno. | |
Grimaud Saint-Pons | Grimaud | 43 ° 16 ′ 46 ″ severní šířky, 6 ° 34 ′ 41 ″ východní délky | Bormes | Zničen. | ||
Hyères Saint-Nicolas-Mauvanne | Hyères , místo zvané Saint-Nicolas-Mauvanne | 43 ° 07 ′ 32 ″ severní šířky, 6 ° 11 ′ 42 ″ východní délky | Cavalaire Pardigon | Nepoužíváno. | ||
![]() |
Hyères San Salvadour | Hyères , místo zvané San Salvadour | 43 ° 05 ′ 04 ″ severní šířky, 6 ° 06 ′ 39 ″ východní délky | Hyères San Salvadour | Nepoužíváno. | |
Hyères jižní Francie | Hyères | 43 ° 06 ′ 59 ″ severní šířky, 6 ° 07 ′ 54 ″ východní délky | unikátní | Zničen. | ||
![]() |
La Croix-Valmer | La Croix-Valmer | 43 ° 12 ′ 26 ″ severní šířky, 6 ° 34 ′ 07 ″ východní délky | Cavalaire Pardigon + | Nepoužíváno. | |
![]() |
La Londe-les-Maures | La Londe-les-Maures | 43 ° 08 ′ 22 ″ severní šířky, 6 ° 14 ′ 13 ″ východní délky | Bormes | Nepoužíváno. | |
![]() |
Mole Le Canadel | La Môle , místo zvané Le Canadel | Cavalaire Pardigon | Dnes na území Rayol-Canadel-sur-Mer . | ||
![]() |
Le Lavandou | Le Lavandou | 43 ° 08 ′ 17 ″ severní šířky, 6 ° 21 ′ 52 ″ východní délky | Bormes | Autobusová zastávka. | |
![]() |
Le Lavandou Cavalière | Le Lavandou , místo zvané Cavalière | 43 ° 09 ′ 06 ″ severní šířky, 6 ° 25 ′ 33 ″ východní délky | Cavalaire Pardigon + | Nepoužíváno. | |
|
Le Lavandou La Fossette | Le Lavandou , místo zvané La Fossette | 43 ° 08 ′ 48 ″ severní šířky, 6 ° 23 ′ 43 ″ východní délky | Cavalaire Pardigon + | Nepoužíváno. | |
![]() |
Pradet | Pradet | 43 ° 06 ′ 24 ″ severní šířky, 6 ° 01 ′ 37 ″ východní délky | Carqueiranne | Nepoužíváno. | |
Le Pradet Les Gravettes | Pradet | 43 ° 06 ′ 31 ″ severní šířky, 6 ° 00 ′ 43 ″ východní délky | Toulon Les Ameniers | |||
![]() |
Saint-Raphael | Saint-Raphael | 43 ° 25 ′ 22 ″ severní šířky, 6 ° 46 ′ 14 ″ východní délky | Cogolin La Foux | Zbořen (budova specifická pro linku). | |
![]() |
Sainte-Maxime | Sainte-Maxime | 43 ° 18 ′ 38 ″ severní šířky, 6 ° 38 ′ 09 ″ východní délky | Bormes + | Zničen. | |
![]() |
Sainte-Maxime La Nartelle | Sainte-Maxime | 43 ° 19 ′ 31 ″ severní šířky, 6 ° 39 ′ 53 ″ východní délky | Cavalaire Pardigon | Nepoužíváno. | |
Toulon Les Ameniers | Toulon | 43 ° 07 ′ 17 ″ severní šířky, 5 ° 58 ′ 03 ″ východní délky | Toulon Les Ameniers | Nepoužíváno. | ||
Toulon Pont du Suve | Toulon | 43 ° 06 ′ 55 ″ severní šířky, 5 ° 58 ′ 51 ″ východní délky | Toulon Les Ameniers | Nepoužíváno. | ||
Toulon Pont de la Clue | Toulon | 43 ° 06 ′ 34 ″ severní šířky, 6 ° 00 ′ 05 ″ východní délky | Toulon Les Ameniers | Nepoužíváno. | ||
![]() |
Toulon Saint-Jean-du-Var | Toulon | 43 ° 07 ′ 19 ″ severní šířky, 5 ° 57 ′ 20 ″ východní délky | Toulon Les Ameniers | Zničen. | |
Toulon Sainte-Marguerite | Toulon | 43 ° 06 ′ 42 ″ severní šířky, 5 ° 59 ′ 24 ″ východní délky | Toulon Les Ameniers | Nepoužíváno. | ||
![]() |
Toulon, jižní Francie | Toulon | 43 ° 07 ′ 03 ″ severní šířky, 5 ° 56 ′ 17 ″ východní délky | unikátní | Zničen. |
|
Brissonneau a Lotz motorové vozy
Lokomotiva typu 020-020 Palička:
Vozidla pro podvozky, 1 st a 2 e class
Platforma chybějící linky byla znovu použita na několika místech:
Většina pevných instalací zmizela. Některé stanice se však zachovaly, zejména stanice Cavalière (obec Lavandou ), kde je pošta a připojená radnice. Nebo Carqueiranne, kde sídlí policejní stanice (lokomotiva, která je vedle ní - normální trať - nejezdila po metru „Le Macaron“)
Sdružení navrhuje znovu použít část liniové platformy k vytvoření pobřežní tramvaje mezi Sainte-Maxime a Saint-Tropez za cenu 65 milionů eur.
Úsek cyklostezky západně od Londe
Tunel Layet východně od Lavandou otevřený pro cyklisty
Stará stanice Lavandou Cavalière .
Stará stanice Lavandou La Fossette .