Unterseeboot 752

Unterseeboot Type VII , U-752 měl výtlak 769 tun na povrchu a 871 tun pod vodou. To mělo celkovou délku 67,10 m , je paprsek ve 6,20 m , výšku 9,60 m a návrh na 4,74 m . Ponorka byla poháněna dvěma vrtulemi o výšce 1,23 m , dvěma vznětovými motory Germaniawerft M6V 40/46 6-válec 1400 hp při 470 ot / min, produkující celkem 2060 až 2350 kW povrch a dvěma elektromotory Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 k při 295 ot./min, celkový výkon 550 kW , potápění. Ponorka měla při potápění povrchovou rychlost 17,7 uzlů ( 32,8 km / h ) a rychlost 7,6 uzlů ( 14,1 km / h ). Když byl ponořen, měl dosah 80 námořních mil (150 km ) při rychlosti 4 uzlů ( 7,4 km / h ; 4,6 mil za hodinu) a mohl dosáhnout hloubky 230 m . Na povrchu byl jeho dosah 8 500 námořních mil (15 700 km ) při rychlosti 10 uzlů ( 19 km / h ). U-752 byl vybaven pěti 21- palcových torpédových trubek (čtyři namontovány v přední a jeden v zadní části), který obsahuje čtrnáct torpéda . Byl vybaven dělem 8,8 cm SK C / 35 (220 ran) a 20 mm protiletadlovým dělem Flak . Mohl nést 26 dolů TMA nebo 39 dolů TMB . Jeho posádku tvořili 4 důstojníci a 40 až 56 ponorek.

Historický

Základní výcvik absolvoval ve 3. Unterseebootsflottille až do1 st 08. 1941, pak integroval svoji bojovou formaci do stejné flotily.

Jeho první hlídce předcházejí krátké výlety do Hortenu , Trondheimu a Kirkenes . Ona začíná dál23. srpna 1941od Kirkenes na rozkaz Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter . Ve stejný den na ni bez úspěchu zaútočila sovětská ponorka M-172 , byla vypuštěna dvě torpéda. U-752 pak pracuje v blízkosti poloostrově Kola a25. srpna 1941, Sovětský trauler se potápí severozápadně od Svyatoy Nos, Murmanská oblast (en) . Ve stejné oblasti o dva dny později nahlásil odeslání sovětské hlídkové lodi RT-8 Seld , ale to se nepotvrdilo. Po 26 dnech na moři se vrátil do svého domovského přístavu, kde se dostal k17. září 1941.

Udělal krátký stint v Trondheimu, než zahájil svoji druhou hlídku z Kirkenes 7. listopadu 1941. Hlídkuje u vchodu do Bílého moře a 15. listopadu 1941, zaútočí na konvoj poblíž mysu Gorodetski. Torpédoval sovětský transportér dřeva. Dotknutý, druhý se nezastaví. Během druhého útoku ztratila U-752 stopu, ale poslala ke dnu další ozbrojený sovětský trauler.

Mezi Listopad 1941 a Únor 1942Je U-752 provádí krátké výlety k moři, kde to bylo neúspěšné.

The 12. února 1942ponorka opouští Bergen do Atlantiku.
Od polovinyLeden 1942, šest U-Boats je nařízeno, aby stanice na západ od Hebrid a Faerských ostrovů čelit možné invazi do Norska . U-752 je jedním z nich
22. února 1942. Poté byl nasměrován s U-136 a U-213 na konvoj Halifax 175 ( HX 175 ) hlášený U-154 800 námořních mil západně od kanálu La Manche . The24. února 1942, zaútočí na konvoj, jihozápadně od Rockallu . U-752 se pak vrátí na západ od Hebrid a Faerskými před návratem do La Pallice .

Jeho třetí hlídka se koná od 28. března na 21. května 1942, což je 55 dní na moři. U-752 je namířen na americké vody. Je jedním z dvanácti U-Boats páté vlny operace Paukenschlag . Hlídkuje na východním pobřeží Spojených států do New Yorku . V noci z21. dubna 1942, posílá zdola americkou parní nákladní loď na východ od New Yorku. O dva dny později svým dělostřelectvem poškodil další americkou nákladní loď na východ od Delaware Bay . Reinholt bylo těžce poškozeno 20 až 25 88mm kolech. Vystřelil 14 ran na U-752, aniž by to poškodil.
The1 st 05. 1942do 5 h 43 , ponorka torpédo a potopila norskou nákladní loď, východně od Asbury Park ( NJ ). To pak udělal jeho cestu do Francie a dosáhl Saint-Nazaire na21. května.

Jeho šestá hlídka začíná 2. července 1942odlétající ze Saint-Nazaire plují směrem ke středu Atlantiku. U-752 je jeden ze šesti ponorek určené pro operace v oblasti Freetown . Shromažďují se na jihovýchodě Azor a tvoří skupinu Hai . The10. července 1942, míří na jih mezi 20 ° a 25 ° západním poledníkem. The11. července 1942, konvoj OS 33 prochází hlídkovou linií jižně od Santa Maria . Po setmění se skupina lodí směřujících do Jižní Ameriky oddělila od konvoje. Pronásledují je čtyři U-Bootes ze skupiny Hai , zatímco U-572 a U-752 udržují kontakt s konvojem OS 33 . Žádný z U-Boots registrů neuspěl a operace končí13. července 1942. The15. července 1942, pět přeživších skupiny ( U-136 byl potopen dál11. července 1942) míří na sever-severovýchod od Kapverdských ostrovů . Hlídková linie se táhne k Dakaru . The21. července 1942, skupina se rozptýlí a U-Boots pracují nezávisle před Freetownem. U-752 torpédovat a potopil britskou nákladní loď, tím
23. července 1942jiho-jihozápadně od Freetownu. O dva dny později zaútočil na konvoj FN 20 a poslal norskou loď na dno jihozápadně od Freetownu.
The4. srpna 1942, dodává jej U-116 západně od Freetownu. Poté hlídkoval jihozápadně od Freetownu a potopil další dvě budovy; holandský9. srpna 1942a Američan o čtyři dny později. Sbírá tři přeživší SS Mendenau , kteří jsou zajati.

Během své sedmé hlídky začal dál 19. října 1942Je U-752 míří na jih, když spojenci přistát v severní Africe ( operace Torch ), přičemž8. listopadu 1942. Je jedním z U-Boote, který se nachází mezi Biskajským zálivem a Kapverdskými ostrovy a dostává rozkaz shromáždit vysokou rychlostí pobřeží Maroka a vytvořit skupinu Schlagetot . Musí přerušit dodávky určené pro spojenecké síly, které přistály ve Fedale a Casablance . I když mezi 11. a16. listopadu 1942„ U-752 nemůže prorazit palbu tvořenou spojeneckými námořními silami. The18. listopadu 1942, pokusí se zaútočit na parník severozápadně od Casablanky, ale bez úspěchu. Na U-752 pak směřuje směrem La Pallice .

Jeho čtvrtá hlídka z 9. ledna na 15. února 1943, což je 38 dní na moři, ho nutí plout v severním Atlantiku. U-752 se připojil ke skupině Habicht , západně od Irska . The17. ledna 1943, skupina míří na západ při hledání konvojů ON ( Velká Británie - Halifax ). Nenalezl žádnou budovu a19. ledna 1943se skupina spojuje se skupinou Falke a vytváří skupinu Haudegen . Tato skupina hlídá 300 námořních mil jihovýchodně od mysu Farvel . The22. ledna 1943je skupině nařízeno přesunout se na jih při hledání HX konvojů . Špatné povětrnostní podmínky zabránily odposlechu a ponorky se vrátily na své místo jižně od mysu Farewell. The26. ledna 1943„ U-383 hlásí doprovod konvoje Halifax 223 ( HX 223 ), který byl bouří rozptýlen. Z1 st 02. 1943, skupina Haudegen začíná pohyb směrem k Newfoundlandu . Následujícího dne bylo pět skupiny U-Boots odděleno, aby zaútočilo na konvoj SG 19 se skupinou Nordsturm . The4. února 1943, Pfeil Group U-187 hlásí Slow Convoy 118 ( SC 118 ) východně od Newfoundlandu. Některým U- Bootům ze skupiny Haudegen , U-438 , U-613 , U-704 a U-752, bylo nařízeno zastavit svoji hlídku a zaútočit na tento konvoj. U-Boote skupiny Haudegen nezaznamenávají žádný úspěch. Po operaci proti SC 118 se 9. února 1943Na západo-severozápadě Irska se U-Boots nepřipojují ke skupině, ale k jejich základně.
Na druhý den na cestě domů, U-752 byl napaden Liberator od 2 A / S letky z USAF , severovýchodně od Azor . U-Boot je mírně poškozen hlubinnými pumami .

Jeho dvanáctá a poslední hlídka začíná 22.dubna 1943když odešel z La Pallice do severního Atlantiku. The29.dubna 1943„ U-752 zahájil neúspěšný torpédový útok na velkou zaoceánskou loď, jihozápadně od Irska. Je slyšet detonace, ale bez zjevného výsledku. U-752 se připojil ke skupině Amsel 3 , který na východ od parků St John se skupinami Amsel 1 , Amsel 2 a Amsel 4 čeká na kolonu ONS 5 . The
7. května 1943„ Amsel group 3 and Amsel 4 combine into Rhein group . The9. května 1943bylo této skupině nařízeno přesunout se na vysokou rychlostí na jih, aby vytvořilo hlídkovou linii k zachycení konvoje Halifax 237 ( HX 237 ). Ve stejný den hlásí U-359 konvoj. Ale kvůli špatnému počasí nemohla být linie vytvořena. Hlídka U-Boote nezávisle poté skupinu reformovala10. května 1943. V poledne téhož dne hlásil U-403 nezávislý a přetahovaný z konvoje HX 237 . U-Boote skupiny Rhein, která je tehdy příliš daleko na východ, je jim nařízeno, aby se spojili se skupinou Labe a vytvořili skupiny Labe 1 a Labe 2 a pokračovali ve Slow Convoy 129 ( SC 129 ).
The11. května 1943, U-Boote jsou v této oblasti. Konvoj je signalizován U-504 . Následujícího dne se U-Boats pohybují směrem ke konvoji, aby na něj zaútočili, ale nemohou, protože jsou povinni zůstat při potápění doprovodem.
The13. května 1943, přiletí letadlo z konvoje Halifax 237 ( HX 237 ), aby ochránilo SC 129 . Operace končí následující den, kdy jsou potopeny dvě budovy, zejména když jsou na dno vyslány dvě ponorky a další poškozené. U-752 je pak tankovat od U-459 v centru Severoatlantické. Připojil se ke skupině Oder , která vznikla dne
18. května 1943, s převážně U-Boote ze skupin „Labe“. Tato skupina hledá Slow Convoy 130 ( SC 130 ), který musí být jižněji. Konvoj ve skutečnosti nešel příliš daleko na jih a byl zachycen skupinou Donau 1 a skupinou Donau 2 severně od hlídkové linie skupiny Odry . Ponorky skupiny Oder jsou nyní součástí skupiny Mosel , vytvořené 400 námořních mil jižně od mysu Farvel, aby zachytily konvoj Halifax 239 ( HX 239 ). Konvoj směřoval na jih.
The21. května 1943„U-Boats of the Mosel group, including U-752 , move towards the convoy to attack it.
The23. května 1943ráno, v blízkosti konvoje HX 239 je U-752 se nanese na radaru ničitelem HMS Keppel (D84) (en) z britského Escort skupiny B-3 . K němu míří Mečoun z 8. perutě , naloděný na doprovodnou loď HMS Archer (D78) . Hloubkové náboje jsou uvolněny, ale U-Boot se ponoří a unikne. O hodinu později se U-752 znovu objevila a byla znovu signalizována dalším mečounem vyzbrojeným raketami . Vystřelí čtyři náboje dvou raket a poslední zasáhne potápěčskou ponorku. U-752 se vynořil, otočil a ztrácí olej, zatímco ostatní posádka zbrojních zbraně. Mečoun volal o pomoc a jako posily dorazil Grumman F4F Wildcat ze Sqn 892, také z HMS Archer. Dlouhý výbuch kulometů zabije velitele Karl-Ernsta Schroetera přítomného na mostě. Je vydán rozkaz k opuštění ponorky plující v poloze 51 ° 40 'severní šířky, 29 ° 49' západní délky .

Je to první ponorka, kterou potopilo letadlo z doprovodu pomocí raket. Torpédoborec HMS Escapade vedený Martletem se vydal do oblasti potopení a shromáždil pouze třináct přeživších. Čtyři další přeživší si později vyzvedli U-91 , 29 obětí bude odsouzeno k politování.

Úkoly

3. Unterseebootsflotille du24. května 1941 na 1 st August 1941 (Školicí období).
3. Unterseebootsflotille du 1 st August 1941 na 23. května 1943 (Bojová jednotka).

Přikázání

Korvettenkapitän Karl-Ernst Schroeter (en) z24. května 1941 na 23. května 1943.

Hlídky

	velící důstojník	Odchod		Příchod		Dny	Úspěch
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	23. července 1941	Kiel	24. července 1941	Horten	2 dny
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	31. července 1941	Horten	2. srpna 1941	Trondheim	3 dny
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	18. srpna 1941	Trondheim	22. srpna 1941	Kirkenes	5 dní
1	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	23. srpna 1941	Kirkenes	17. září 1941	Kirkenes	26 dní	1161
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	19. září 1941	Kirkenes	23. září 1941	Trondheim	5 dní
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	18. října 1941	Trondheim	22. října 1941	Kirkenes	5 dní
2	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	7. listopadu 1941	Kirkenes	18. listopadu 1941	Kirkenes	12 dní	581
3	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	22. listopadu 1941	Kirkenes	10. prosince 1941	Kiel	19 dní
4	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	4. února 1942	Kiel	5. února 1942	Helgoland	2 dny
L	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	7. února 1942	Helgoland	10. února 1942	Bergen	4 dny
L	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	12. února 1942	Bergen	13. března 1942	La Pallice	30 dní
5	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	28. března 1942	La Pallice	21. května 1942	St. Nazaire	55 dnů	15 506
6	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	2. července 1942	St. Nazaire	4. září 1942	La Pallice	65 dní	21 651
7	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	19. října 1942	La Pallice	21. října 1942	La Pallice	3 dny
L	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	22. října 1942	La Pallice	3. prosince 1942	La Pallice	43 dní
8	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	9. ledna 1943	La Pallice	15. února 1943	St. Nazaire	38 dnů
9	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	22.dubna 1943	St. Nazaire	23. května 1943	Potopena	32 dní
Celkový						349 dní	38 899 t

Poznámka: Kptlt. = Kapitänleutnant

Operace Wolfpack

U-752 pracovat s wolfpacks (wolf pack) v průběhu jeho provozní kariéry.

Westwall (2-12. března 1942)
Hai (3-21. července 1942)
Schlagetot (9-21. listopadu 1942)
Habicht (10-19. ledna 1943)
Haudegen (19. ledna - 9. února 1943)
Amsel 3 (4-6. května 1943)
Rhein (7-10. května 1943)
Elba 1 (10-14. května 1943)
Odra (17-19. května 1943)
Mosel (19-23. května 1943)

Potopené lodě

U-752 klesl sedm obchodních lodí v celkové výši 32,966 tun , 2 pomocná válečná plavidla v celkové výši 1,134 tun a poškodil jednu z 4799 barelů obchodní lodi v 9. hlídek (349 dní na moři), který on dělal.

Datováno	Příjmení	Státní příslušnost	Tonáž	Konvoj	Vyrobeno	Umístění
25. srpna 1941	T-898 (č. 44)	Sovětské námořnictvo	553	-	Potopena	68 ° 20 ′ severní šířky, 39 ° 00 ′ východní délky
27. srpna 1941	RT-8 Seld	Sovětský svaz	608	-	Potopena	68 ° 30 ′ severní šířky, 43 ° 00 ′ východní délky
15. listopadu 1941	T-889 (č. 34)	Sovětské námořnictvo	581	-	Potopena	67 ° 30 ′ severní šířky, 41 ° 11 ′ východní délky
21. dubna 1942	West Imboden	USA	5 751	-	Potopena	41 ° 14 ′ severní šířky, 65 ° 55 ′ západní délky
23.dubna 1942	Reinholt	Norsko	4799	-	Poškozené	39 ° 10 ′ severní šířky, 72 ° 00 ′ západní délky
1 st 05. 1942	Bidevind	Norsko	4 956	-	Potopena	39 ° 35 ′ severní šířky, 72 ° 42 ′ západní délky
23. července 1942	Garmula	Spojené království	5 254	-	Potopena	5 ° 32 ′ severní šířky, 14 ° 45 ′ západní délky
27. července 1942	Leikanger	Norsko	4 003	FN-20	Potopena	4 ° 00 ′ severní šířky, 18 ° 00 ′ západní délky
9. srpna 1942	Mendanau	Holandsko	6047	-	Potopena	4 ° 45 ′ severní šířky, 18 ° 00 ′ západní délky
13. srpna 1942	Cripple Creek	USA	6 347	-	Potopena	4 ° 55 ′ severní šířky, 18 ° 30 ′ západní délky

Poznámky a odkazy

(fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ Německá ponorka U-752 “ ( viz seznam autorů ) .

L'U-752 na u-boote.fr .

Podívejte se také

Související článek

Seznam ponorek z druhé světové války

externí odkazy

Guðmundur Helgason , „ Loď typu VIIC U-752 “ , na německých ponorkách druhé světové války - uboat.net (přístup 29. prosince 2014 )
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945 , " U 752 " , na U-Boot-Archiv Wiki
2003–2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU) , „ U 752 “ , na http://www.u-boote.fr/