Unterseeboot 966

Unterseeboot typu VII , U-966 měl výtlak 769 tun na povrchu a 871 tun pod vodou. To mělo celkovou délku 67,10 m , je paprsek ve 6,20 m , výšku 9,60 m a návrh na 4,74 m . Ponorka byl poháněn dvěma vrtulemi 1,23 m , dvou vznětových motorů Germaniawerft M6V 40/46 ze 6 válců v souladu 1400 hp při 470 ot / min , produkovat celkem 2060 do 2350 kW povrchem a dvěma elektromotory Brown Boveri & Cie GG UB 720/8 375 hp při 295 ot / min, produkující celkem 550 kW , potápění. Ponorka měla při potápění povrchovou rychlost 17,7 uzlů ( 32,8 km / h ) a rychlost 7,6 uzlů ( 14,1 km / h ). Když byl ponořen, měl dosah 80 námořních mil (150 km ) při rychlosti 4 uzlů ( 7,4 km / h ; 4,6 mil za hodinu) a mohl dosáhnout hloubky 230 m . Na povrchu byl jeho dosah 8 500 námořních mil (15 700 km ) při rychlosti 10 uzlů ( 19 km / h ).

U-966 byl vybaven pěti torpédomety 53,3 cm (čtyři namontován na přední a na zadní straně) a pustil čtrnáct torpéda . Byl vybaven 8,8cm SK C / 35 pistole (220 cyklů), je 20 mm Flak anti-letadla zbraň a 37 mm Flak M / 42 pistole , které požáry v 15,350 metrů s rychlostí teoretické o 50 zdvihů / min. Mohl nést 26 dolů TMA nebo 39 dolů TMB . Jeho posádku tvořili 4 důstojníci a 40 až 56 ponorek .

Historický

Základní výcvik absolvoval v 5. Unterseebootsflottille až do31. července 1943, poté integroval svůj bojový výcvik do 9. Unterseebootsflottille .

Jeho první hlídce předcházely krátké cesty z Kielu do Molde a Trondheimu . Ve skutečnosti začíná5. října 1943z Trondheimu. U-966 hlídky mezi Faerskými ostrovy a Islandem a pak na jih do Biskajského zálivu . Během tranzitu si U-966 všimli dva britští torpédoborce západně od Faerských ostrovů. Osmdesát sedm hlubinných pušek bylo zničeno torpédoborci, kteří způsobili na moři mírné opravitelné škody. Pouze rádiový vysílač byl mimo provoz.

The 10. listopadu 1943, tváří v tvář nemožnosti dosáhnout neutrálního španělského přístavu, byla U-966 potopena její posádkou u Cap de la Estaca de Bares ve Španělsku , v poloze 43 ° 46 ′ 08 „N, 7 ° 38 ′ 00“ O , po byl napaden hlubinnými pumami spadlými z britského Wellingtonu č. 612 letky RAF (en) , dvou amerických B-24 z VPB-103 (en) a VPB-110 (en) a B-24 Czech z č. 311 Squadron RAF (v) .

Při tomto útoku zahynulo 8 z 50 členů posádky. 42 přeživších, kteří se nalodili na záchranné čluny, byli o hodinu později zachráněni španělskými rybáři a internováni až doČervenec 1945.

Velitel Ekkehard Wolf , který přežil útok, zemřel dne26. března 1978. Jeho popel byl rozptýlen na místě potopení.

Úkoly

5. Unterseebootsflotille du4. března 1943 na 31. července 1943 (Školicí období).
9. Unterseebootsflotille du1 st August roce 1943 na 10. listopadu 1943 (Bojová jednotka).

Přikázání

Oberleutnant zur Viz Eckehard Wolf z4. března 1943 na 10. listopadu 1943.

Hlídka

	velící důstojník	Odchod		Příchod		Dny	Úspěch
	Oblt. Eckehard Wolf	9. září 1943	Kiel	15. září 1943	Molde	7 dní
	Oblt. Eckehard Wolf	17. září 1943	Molde	18. září 1943	Trondheim	2 dny
1	Oblt. Eckehard Wolf	5. října 1943	Trondheim	10. listopadu 1943	Potopena	37 dní
Celkový						46 dní	0 t

Poznámka: Oblt. = Oberleutnant zur See

Poznámky a odkazy

(fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ Německá ponorka U-966 “ ( viz seznam autorů ) .

U 966 „Gut Holz“ - Por Juan Carlos Salgado .

Podívejte se také

Související článek

Seznam ponorek z druhé světové války

externí odkazy

Guðmundur Helgason , „ Loď typu VIIC U-966 “ , na německých ponorkách druhé světové války - uboat.net (přístup 29. prosince 2014 )
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945 , " U 966 " , na U-Boot-Archiv Wiki