Člen nejvyššího sovětu Sovětského svazu |
---|
Narození |
February 2 , 1904 Chkalovsk |
---|---|
Smrt |
15. prosince 1938(ve 34 letech) Moskva |
Pohřbení | Kremlská zeď Necropolis |
Jméno v rodném jazyce | Вале́рий Павлович Чкалов |
Státní příslušnost | sovětský |
Věrnost | Sovětský svaz |
Výcvik |
Vyšší letecká škola v Orenborgu ( d ) Výcvikové středisko leteckých posádek Borissoglebsky pojmenované po VP Tchkalovovi ( d ) (do1923) |
Činnosti | Pilot , zkušební pilot , politik |
Doba činnosti | Od té doby 1921 |
Dítě | Valeria Valerevna Tchkalova ( d ) |
Politická strana | Komunistická strana Sovětského svazu |
---|---|
Ozbrojený | Sovětské letectvo |
Vojenská hodnost | Kombrig ( v ) |
Ocenění |
Valery Pavlovich Chkalov ( rusky : Валерий Павлович Чкалов ), je sovětský pilot , narozen dne February 2 , 1904ve Vassiliovu , ve vládě Nižnij Novgorod ( Ruská říše ) a náhodně zemřel dne15. prosince 1938v Moskvě ( Sovětský svaz ). Po nepřetržitém letu nad severním pólem byl poctěn titulem Hrdina Sovětského svazu .
Po absolvování výcviku v několika leteckých školách se Chkalov v roce 1930 stal zkušebním pilotem ve Vědeckovýzkumném ústavu letectva a od roku 1933 v letecké továrně v Moskvě . Již v roce 1931 provedl „vzletové“ testy s dalšími piloty z letadlových lodí . Spočívalo to v připevnění na křídlo stíhaček těžkého bombardéru ( TB-1 ) ( I-4 ), které byly následně uvolněny za letu ( hnízdící letadlo ).
Chkalov se vyznamenal jako vynikající akrobatický pilot. Vyzkoušel asi 70 různých modelů letadel a úzce spolupracoval na jejich konstrukci a výrobě.
Od 20 do 22. července 1936, absolvoval s Georgi Baïdoukovem (en) a Alexandrem Beliakovem (en) nepřetržitý let Moskva - Petropavlosk (poloostrov Kamtchatka ) na palubu ANT-25 (in) , který za 56 h 20 min překonal vzdálenost 9 374 km . Během zpátečního letu urazili 7 670 km za 48 h 25 min. Letci byli vyzdobeni24. července 1936medaile Hrdiny Sovětského svazu . Stejná posádka provedla mezi 18. A20. června 1937let bez mezipřistání z Moskvy do Vancouveru poblíž Portlandu ve Spojených státech amerických přes severní pól , který v příšerných povětrnostních podmínkách za 65 hodin 25 minut překonal vzdálenost 12 000 km (8 000 km v přímém směru), čímž se vytvořil nový dálkový záznam o nepřetržitém letu.
Čkalov zemřel 15. prosince 1938během letových zkoušek nového typu stíhače Polikarpov I-180 (in) . Podle Georgiho Baïdoukova konstrukční kancelář Polikarpov záměrně poskytla nevyhovující letadlo pro testování, aby splnila stanovené termíny. Členové rodiny mezitím tvrdí, že letadlo bylo sabotováno na Stalinův rozkaz, protože Chkalov otevřeně bránil oběti velkých očistců .
Název Tchkalov dostal: