Přes Aurelii

Via Aurelia
Via Æmilia Scauri, Via Julia Augusta Via Aurelia, na mapě tmavě zelená Prezentace
Počáteční cíl římská cesta
Konstrukce od 13 př. J.-C.
Dědičnost Klasifikovaný MH (1909)
Umístění
Adresa Aureille
Francie a Itálie
Kontaktní informace 43 ° 42 ′ 53 ″ severní šířky, 4 ° 46 ′ 35 ″ východní délky

Via Aurelia nebo Aurelian Way je jméno dané velké římské silnice na pobřeží Středozemního moře v římské Itálii a dávné Galii.

Via Aurelia byl realizován od 241 před naším letopočtem. AD konzulem Caius Aurelius Cotta . Začalo to z Říma , sledovalo západní pobřeží italského poloostrova a prošlo Pisæ ( Pisa ), aby dorazilo na Lunu ( Luni ).

Jak a kdy byly k ní připojeny výboje, sekce. Konzul Æmilius tak prodloužil cestu od roku 109 př. N. L. BC Tato část se stala Via Aemilia Scauri . Prošel Genua ( Janov ) a Vada Sabatia ( Vado Ligure ).

Po svém vítězství nad národy Alpes-Maritimes císař Augustus prodloužil cestu od 13 před naším letopočtem. AD od Placentie ( Plaisance ) do Arelate ( Arles ) na Rhôně . Poté bude mít jméno císaře: Via Julia Augusta .

Stavba Via Aurelia měla v té době velký význam. Do té doby bylo pro spojení Říma a Hispanie nutné jít dále na sever přes průsmyk Montgenèvre a poté po Via Domitia . Poddání národů na jihovýchodě Galie umožní zkrátit cestu v čase a vzdálenosti a projít proveditelnějšími oblastmi bez jakýchkoli skutečných potíží s pohybem. Díky Via Aurelia tak mohl Julius Caesar se svým doprovodem odjet z Říma do Arles za osm dní, se svou armádou za dvacet sedm dní z Říma do Hispanie.

Kurz publicus (římská „pošta“) najel 70 kilometrů denně (se čtyřmi změnami koně).

Itinerář v Itálii

Aurelian Way ( Via Julia Augusta ) ve své italské části nejprve spojuje Řím s jeho koloniemi v Etrurii podél pobřeží Tyrhénského moře . Z Ligurie prochází Albingaunum / Albenga (archeologická část Via po dobu šesti kilometrů) a Albintimilium / Vintimille (zůstává z tohoto období, poblíž stanice Ventimiglia, starověké divadlo a římské pozůstatky poblíž).

Trasa ve Francii

Historická cesta

Mapa umístění regionu Provence-Alpes-Cotes d'Azur.svg

Lumone mauzoleum Lumone mauzoleum Alpy Trophy Alpy Trophy Poloha města Cemenelum Poloha města Antipolis Poloha města Julii fórum Poloha města Voconii fórum Poloha města Matavo Poloha města Turris Oblíbený milník Poloha města Aquae Sextiae Milník Bidoussanne Caseneuve milník Poloha města Pisavis Milník Le petit Merle Milník Le Merle Mílový terminál v Calanque Milník Mas Chabran Milník Paradou Burlandský most Mílový terminál hradu Estoublon Poloha města Ernaginum Poloha města Jsou pozdě

Via Julia Augusta následuje poměrně snadno spatřen osu na mapě. Dnešní silnice se, jak se často stává, překrývají se starodávným uspořádáním nebo procházejí poblíž. To je případ Grande Corniche na pobřeží Azurového pobřeží, a zejména departementu č. 17 do Salon-de-Provence . Trať však někdy vedla paralelními cestami, které jsou dodnes dobře zhmotněny. Četné pozůstatky (zejména četné milníky podél trati) vyznačují jeho trasu a umožňují její jasné ohraničení.

Toto je stanice Lumone . Byly zde nalezeny pozůstatky římského mauzolea . Divertikl opustil Lumone a zamířil do Port Hercule ( Monako ).

Via Julia Augusta vyšplhala na La Turbie , sídlo starobylého povolání. V roce 6 př. AD , římský senát rozhodne postavit na vrcholu La Turbie Trophy Alp , na památku vítězství císaře Augusta za posledních vzpurných národů Alp. Právě z této akce bylo rozhodnuto o posílení a renovaci starodávné cesty, která vedla na úpatí kopce a pocházela z Albintimilium / Ventimiglia .

Památník měl původně působivé rozměry: téměř padesát metrů vysoký. Byl převyšován sochou Augusta . Opuštěn na konci římské říše , bude podroben velkému zničení, bude sloužit jako pevnost ve středověku, než bude těžen v roce 1705, aby sloužil jako lom.

Via Julia Augusta pokračovala co Cemenelum přes Laghet údolí a Paillon . Je možné, že to bylo zdvojnásobeno z La Turbie námořní cestou, což by byl současný velký corniche.

Na výškách současného města Nice, (dále jen Phocaean Nikaia ) a pozůstatky hlavního města Ligurského Vediantii , Augustus vytvoří v 14 před naším letopočtem. AD , město Cemenelum , aby se stalo hlavním městem římské provincie Alpes-Maritimes . Cemenelum dnes nahradila čtvrť Nice zvaná Cimiez . Můžete zde vidět bohatý gallo-římský soubor: tři termální lázně, obytnou oblast (stoky, obchody, domus ), amfiteátr a katedrálu s paleokřesťanskou křtitelnicí .

Aurélienne trasa prochází město La Gaude: objev podél této trasy jednoho římského pomníku obsahující pohřební urnu na legionáře, na decurion z Vence , Cremonius Albucus a přítomnost starého kamenného mostu, popsal jako „římského mostu ”, Svědčí o archeologickém zájmu trasy Aurélia v tomto sektoru.

V roce 43 př AD , řecké město Antipolis je připojeno k Římu, s vytvořením obce (město podléhající omezením Říma, ale řídí se svými vlastními zákony). Rychle se zromanizovalo: vítězný oblouk, divadlo, akvadukt ...

Po Antipolisu trasa Aurélienne následovala trasu aktuální RN 7 a poté prošla kolem Chemin de Malpey a Tour de Mare poblíž Mont Vinaigre.

Forum Julii bylo velké město s více než 6000 obyvateli, které se rozkládalo na třiceti hektarech a zahrnovalo osobnosti jako Agricola a Tacitus . Město bylo pravděpodobně založeno Juliem Caesarem kolem roku 49 před naším letopočtem. Prosperující obchodní město se poté stalo válečným přístavem, jedním z nejdůležitějších ve Středomoří. Kanál spojoval moře s velkou pánví. Usadili se tam veteráni legie VIII E. Na začátku křesťanství se Forum Julii stalo biskupským sídlem. Ve Fréjusu je mnoho pozůstatků římského období: termální lázně Villeneuve, Porte des Gaules a hradby, amfiteátr, divadlo, akvadukt a zbytky přístavu s pánví, zlatými dveřmi a lucernou Augustus (maják).

Aurélienne trasa pak následoval průběh Argens a částečně se současnou národní silnici do Mutatio du Muy a Forum Voconii / Vidauban stanice (zbytky mostu), aby se dospělo k Le Luc .

Poté se přidala k Matavo / Cabasse , jehož zaměstnání je velmi staré. Bylo zde vyneseno mnoho pozůstatků gallo-římské éry (pohřebiště a mauzoleum).

Trať se poté připojila k Brignoles současnou silnicí. V jeho okolí bylo nalezeno několik kilometrů a gallo-římská vila i poštovní dům.

  • Turris / Tourves obsadily strategickou pozici a byla tam stanice a mnoho vesnic .

Trasa poté obešla současné město Saint-Maximin-la-Sainte-Baume směrem na Pourcieux a Grande Pugère. Mezi těmito dvěma městy tvoří několik kamenů pozůstatky Trophée de Marius. Vítězný oblouk byl postaven ke slávě konzula Maria za jeho vítězství nad Germány v roce 102 př. N. L. J.-C.

Via Julia Augusta dorazil Aquae Sextiae , současné město Aix-en-Provence na východě. Historie města je úzce spjata s historií sousedního Entremont oppidum . Aby čelil moci Ligurianů, kteří ji osídlili, zničil Řím po obléhání v roce 123 př. Nl oppidum. Nl Potom proconsul Sextius vytvořil prostou pevnost poblíž termálních pramenů. Pojmenoval místo „Waters of Sextius“. Město poté rostlo kolem tábora a stalo se kolonií v 15 před naším letopočtem. AD a viděl tak růst jeho ekonomické role. Na III th  století, to se stalo administrativní kapitál Narbonne . V době invaze do IV -tého  století, vše, co zbylo z města, které sedmnáct původních čtyřiceti hektarů.

Z Aix odbočka šla do Marseille, Vitrolles, Fos a Arles.

Aurélienne Trasa prochází severní Eguilles a jde vstříc Pisavis / Salon-de-Provence , po trase stávajícího resortního n o  17 (mil Via Aurelia de Caseneuve a Bidoussanne ). Pisavis byla stanice, která se nacházela jižně od Salon-de-Provence, na místě zvaném Saint-Jean-de-Bernasse, kde jsou v soukromém vlastnictví stále viditelné zbytky zdi.

Připojilo se k Tericiae / Mouriès překročením pláně Crau (milliaires du Petit Merle , du Merle a La Calanque ), aby se dostalo na Mas d'Archimbaud, poté na Mas Chabran , Le Paradou a Estoublon těsně před Ernaginem , současným místem Saint -Gabriel (největší silniční křižovatka v římské Galii mezi Via Aurelia, Via Domitia a Via d'Agrippa). Tam se odbočila silnice, která vedla z Arelate / Arles , město vzdálené šest kilometrů podle Peutingerovy tabulky , nebo asi 9  km (míle 1,481  km ).

  • Arelate je „gallo-římské město par excellence. Měla strategickou (silniční křižovatku) a ekonomickou (Rhônu) roli.

Arelate vidí přijíždět kolem roku 46 př. AD veteráni VI th legie . Jeho rozšíření bude rychle přerušeno do konce roku III tého  století s nájezdy, ale císař Constantine já poprvé ho vrátit všechny jeho slávu zřízením svého bydliště. Arelate byl hlavním městem provincie , prefekturou Galie, a měl důležitou peněžní dílnu. V Arles je mnoho památek z doby římské: amfiteátr (arény), starověké divadlo, pohřebiště ( Alyscamps ), cirkus (muzeum), konstantinovy ​​termální lázně, fórum, hradby.

V Saint-Gabriel se cesta Aurélienne připojila k cestě Domitian, která směřovala do Španělska.

Současný itinerář

Dlouhodobým vzdálenost turistická trasa , označené podle norem Francouzské federace pro výlety (FFRP), vám umožní sledovat cestu, a to především pomocí Via Aurelia, který byl použit poutníky jít do Santiaga de Compostela zvláště. Z Itálie . Jedná se o GR 653A, který se připojuje k Arles GR 653 na trase Via Tolosana .

Po této trase lze cestovat i opačným směrem (z Arles do Mentonu), zejména poutníky směřujícími do Říma z jihozápadu Francie a Španělska.

Zůstává

Některé pozůstatky trasy jsou chráněny jako historické památky  :

Poznámky a odkazy

  1. Viz oficiální web La Gaude a sdružení La Gaude Patrimoine et Cadre de vie .
  2. „  PRŮVODCI PACA PATH: GR 653A - GR 653D A JEJICH VARIANTY  “ , na compostelle-paca-corse.info (přístup 22. června 2020 )
  3. upozornění na terminály Mérimée Base Mileage v Alpes-Maritimes.
  4. "  milník Terminal  " , návod k n o  PA00081433, základ Mérimée , Francouzské ministerstvo kultury .
  5. "  Ancient Aurelian cesta  " , oznámení o n o  PA00081398, Mérimée základny , francouzským ministerstvem kultury .
  6. "  Roman most mezi Saint-Maximin a Pourcieux  " , oznámení o n o  MHR93_04834271, paměťové základny , francouzské ministerstvo kultury

Podívejte se také

Související články