Let Cargolux 7933
| Let Cargolux 7933 | ||||
 Letadlo účastnící se nehody: „LX-OCV“ - město Differdange , v roce 2005 . | ||||
| Charakteristika nehody | ||||
|---|---|---|---|---|
| Datováno | 21. ledna 2010 | |||
| Typ | Chyba řídícího letového provozu | |||
| Stránky | Dráha 24 letiště Luxembourg-Findel | |||
| Kontaktní informace | 49 ° 37 ′ 24 ″ severní šířky, 6 ° 12 ′ 18 ″ východní délky | |||
| Funkce zařízení | ||||
| Typ zařízení | Boeing 747-4R7F | |||
| Společnost | Cargolux | |||
| N o Identifikace | LX-OCV - City of Differdange | |||
| Fáze | Přistání | |||
| Cestující | 1 | |||
| Osádka | 2 | |||
| Mrtví | 0 | |||
| Zraněný | 1 (na zemi) | |||
| Pozůstalí | Všechno | |||
Geolokace na mapě: Evropa
| ||||
Let Cargolux 7933 byl vzlet letecká doprava nákladní lucemburské Cargolux který byl závažný incident, při přistání21. ledna 2010na letišti Luxembourg-Findel . Boeing 747-4R7F skutečně udeřil údržby dodávku dráhy s jedním z jeho podvozku .
K žádným obětem nedošlo, pouze cestující v dodávce byl lehce zraněn, ale byla zničena. Pokud jde o letadlo, utrpělo jen určité poškození jedné ze svých pneumatik.
Nehoda byla přičítána komunikační chybě lucemburského dispečera letového provozu.
Ačkoli je menší, je to jediná nehoda, kterou Cargolux zažil od svého založení v roce 1970 .
Zařízení
Letoun byl Boeing 747-4R7F , nákladní verze 747, registrovaný „LX-OCV“ a pojmenovaný City of Differdange . Byl to jeden z 14 Boeing 747Fs v provozu s Cargolux v té době.
Historie nehody
Boeing 747-4R7F letové 7933 vzlétl z mezinárodního letiště v Hong Kong dne20. ledna 2010Pro první zastávce na mezinárodním letišti Hejdara Alijeva v Baku , pak sekundy do Barcelony-El Prat , a zpět k letišti Findel dne 21. ledna .
Přiblížení probíhalo naprosto normálně a letadlo, složené ze dvou regulačních pilotů a jednoho cestujícího, dostalo povolení k přistání na dráze 24 z lucemburské řídící věže . Viditelnost nebyla příliš dobrá, 330 stop (asi 100 metrů) a vizuální dosah dráhy byl 1150 stop (nebo 350 metrů), ale bylo to v rámci standardních standardů pro přistání.
V 12 hodin 53 v době dotyku s tratí však jedna z pneumatik 747 narazila na střechu nákladního automobilu údržby, který byl na trati, a způsobil její lampy. Řidič byl při srážce mezi oběma zařízeními zraněn, ale nebyl vážný. Dodávka utrpěla těžké poškození. Pokud jde o letadlo, byla poškozena a vyměněna pouze jedna z jeho pneumatik.
V oficiální zprávě vydané lucemburským ministerstvem vnitra se dozvídáme, že piloti na poslední chvíli viděli dodávku, ale bylo už příliš pozdě na provedení průletu . Poté byly provedeny testy, aby se zjistilo, zda se tento průjezd mohl vyhnout nárazu, a vše ukázalo, že tomu tak nebylo.
Příčiny
Vyšetřování provedlo lucemburské ministerstvo dopravy a Správa technických vyšetřování a bylo dokončeno dne10. prosince 2012. Zjistili, že příčiny byly způsobeny několika komunikačních chyb ze strany regulátorů v kontrolní věž na letišti .
Mezi nimi je skutečnost, že komunikace byla navázána na různých rádiových frekvencích mezi věží a letadlem a věží a dodávkou, což znamená, že jeden nevěděl o přítomnosti druhého, ačkoli každému bylo uděleno povolení buď přistát, nebo vstoupit poté používaná dráha. Dalším bodem zdůrazněným ve zprávě bylo porušení standardních leteckých frazeologických předpisů v rádiové komunikaci s řídícími letového provozu. Nakonec vyšetřovatelé zpochybnili potřebu přítomnosti udržovacího vozu v této době, kdy byla špatná viditelnost.
Důsledky
V té době byly vůči řídícím letového provozu ve službě přijaty disciplinární sankce a vyšetřovatelům z technik Administration des Investries bylo společně s NTSB (vzhledem k dotyčnému zařízení amerického původu ) adresováno na lucemburské letiště dvanáct oficiálních doporučení . Jednalo se zejména o použití standardní frazeologie, stejné rádiové frekvence pro respondenty a také o potřebu dodržovat pravidla ICAO vyžadující, aby byla komunikace letového provozu zaznamenávána po dobu nejméně 24 hodin.
Dodatky
Poznámky a odkazy
- „ Oficiální zpráva o nehodě. » , Na oficiálních stránkách lucemburského ministerstva vnitra.
- (fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z anglického článku Wikipedie s názvem „ Cargolux Flight 7933 “ ( viz seznam autorů ) .