Letiště Frankfurt nad Mohanem
| Letiště Frankfurt nad Mohanem Flughafen Frankfurt nad Mohanem (de) | |||||||||||||||||||
 Letecký pohled. | |||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Země | Německo | ||||||||||||||||||
| Přistát | Hesse | ||||||||||||||||||
| Město | Frankfurt nad Mohanem | ||||||||||||||||||
| Datum otevření | 8. července 1936 | ||||||||||||||||||
| Kontaktní informace | 50 ° 01 ′ 57 ″ severní šířky, 8 ° 33 ′ 36 ″ východní délky | ||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 111 m (364 stop ) | ||||||||||||||||||
Geolokace na mapě: Frankfurt nad Mohanem
| |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Letecké informace | |||||||||||||||||||
| Kód AITA | ENG | ||||||||||||||||||
| Kód ICAO | EDDF | ||||||||||||||||||
| Typ letiště | Komerční | ||||||||||||||||||
| Manažer | Fraport AG | ||||||||||||||||||
| Web letiště | Konzultovat | ||||||||||||||||||
Letiště ve Frankfurtu nad Mohanem (Němec: Flughafen Frankfurt am Main ) ( kód IATA : FRA • kód ICAO : EDDF ), který se nachází ve Frankfurtu nad Mohanem , je hlavním letištěm Němec . Je to také třetí evropské letiště obsluhující největší počet mezinárodních destinací za londýnským letištěm Heathrow a pařížským letištěm Charles de Gaulle . Spravuje ji společnost Fraport AG , která jí dala svou přezdívku, zatímco protestní hnutí v období 1964–1984 jí vynesla druhou přezdívku Flughafen Frankfurt / Main AG.
Dějiny
30. léta
Slavnostně otevřena v roce 1935 jako „Rýnské a hlavní letiště a námořní letecká základna“, se stala jedním z hlavních letišť na kontinentu. Letiště má dva terminály propojené automatickou vlakovou linkou SkyLine o délce dvou kilometrů. Jižní část letiště byla obsazena až do prosince 2005 základně United States Air Force v Rhein-Main Air Base . Doplňování paliva tryskového paliva zajišťuje sítě plynovodů ve střední Evropě NATO.
1960
Zatímco letiště se nachází pouhých deset kilometrů jižně od centra města, v roce 1964 byl zveřejněn podrobný projekt, který ohrožuje zničení rozsáhlé zalesněné oblasti 350 hektarů primárního lesa, a to výstavbou třetí dráhy „Startbahn West“ . Tato dráha je nezbytná, protože je téměř dosaženo maximální kapacity letiště. První opozice se objevila okamžitě, v roce 1965, kdy farář založil jeden z prvních občanských výborů pro boj proti hluku ve vzduchu. Tento výbor se stal národním sdružením v roce 1967, zatímco práce na novém terminálu začala v roce 1966. Tato opozice se mísila s téměř celým sociálním a profesionálním spektrem města, od mladých anarchistických studentů až po politicky umírněné nebo pravicové.
Sedmdesátá léta
Poté v roce 1970 zahájí svoji činnost sdružení „Action Rhin-Main proti ničení životního prostředí“. Toto sdružení bude spolu s „Action Rhin-Ruhr“ při založení nadace Bundesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (BBU) v roce 1972. ), skutečná národní federace „občanských iniciativ“ zavázaných k ochraně životního prostředí.
Dne 11. května 1972 tři bomby explodují při vysokém výkonu ústředí 5 th sboru americké armády ve městě: důstojník je zabit třináct vojáků bylo zraněno. K odpovědnosti se přihlásilo komando Petra Schelma Baader a o tři týdny později, 1. června, byli na předměstí Frankfurtu zatčeni Andreas Baader, Holger Meins a Jan-Cart Raspe. Třetí přistávací dráha, o které je známo, že je vhodná pro použití letadly amerického letectva, je hlavním cílem teroristů, i když do té doby klesají, s řadou zatčení a výzvou Heinricha Bölla ke kapitulaci, krátce před jeho Nobelova cena za literaturu . Pro německou vládu není pochyb o tom, že se vzdá nového terminálu, který byl uveden do provozu v roce 1972, ale který nakonec zůstane nečinný kvůli prvnímu ropnému šoku .
V roce 1978 sociálně demokratická místní vláda postoupila 300 hektarů společnosti Frankfurt Airport, která zahájila první zemní práce, prostřednictvím odlesňování.
V červenci 1978 se do voleb zapojil mluvčí opozičního hnutí za rozšíření letiště, v očekávání komunálních voleb 8. října 1978: Alexander Schubart , disident z SPD, přešel na ekologii a vyšší úřední správu města Frankfurt. Je motivován, protože právě byla založena environmentální skupina, která spojila své síly s hessenskou pobočkou reformně orientované ekologické politické formace, aby vytvořila Grüne List Hessen (GLH) vedený Alexandrem Schubartem , ve kterém se krátce objeví Daniel Cohn Bendit , kteří požadovali Home Office. Ale tento Grüne List Hessen získal pouze 1,1% hlasů, sotva lépe než 0,9% pravicového Grüne Aktion Zukunft (GAZ), soutěžícího v oblasti ekologie. Na konci voleb se Joschka Fischer , místní vůdce krajní levice, zamýšlí nad „radikalismem, který již nevede k ničemu, ani k sobě samému“.
V roce 1979, po četných demonstracích, bylo rozhodnuto obsadit zalesněnou půdu ve vlastnictví letiště, poté ilegální stavbu první dřevěné chatrče v srdci lesa, zatímco 30 000 lidí podepsalo petici podpory. Kolem tábora jsou vykopané příkopy chráněné vrcholy a jinými překážkami a maskované příkopy, jež se štětily hřebíky se vztyčenými hroty.
1980
Německá strana zelených byla založena dne13. ledna 1980v Karlsruhe , ale tito Gruneni ještě nejsou v Hesensku usazeni . 28. října 1980 zablokovalo dveře v Terminálu 1 stovka demonstrantů a Cohn Bendit se pokusil vyjednat s hlavou bezpečnosti.
Ve volbách v březnu 1981 ztratily strany většinové koalice v Hesensku až 20% hlasů ve prospěch Zelených a alternativ v obcích nejvíce ohrožených projektem rozšíření letiště. 21. října 1981 se policii nepodařilo evakuovat tábor, oponenti shromáždili více než tisíce lidí a přinutili ji ustoupit, ale 2. listopadu 1981 to byla pořádková policie, která dokázala převzít kontrolu nad zemí a zemí zatčení mnoha vzpurných. Jak se shromáždilo 30 000 demonstrantů, asi padesát z nich je povoláno k jednacímu stolu.
Mezitím, v dubnu 1984, byla třetí dráha slavnostně otevřena bez fanfár, navzdory velké demonstraci poblíž letiště.
Frankfurt také postavil čtvrtou přistávací dráhu, používanou v obou směrech, pouze pro přistání; dráha 18/36 se používá výhradně pro vzlety jižním směrem (severní směr, 36, není označen a přístupová rampa je blokována), letištní zařízení se nachází severně od prahové severní dráhy (označeno 18). Bylo dosaženo dohody v případě rozšíření letiště, které omezuje letový provoz, s výjimkou výjimečných případů mezi 23:00 a 5:00
Statistika
Podívejte se na nezpracovaný dotaz a zdroje na Wikidata .
Zaměřte se na dopad covid 2019-2020
Podívejte se na nezpracovaný dotaz a zdroje na Wikidata .
Situace
|
BerlínBrandenburg
Bream
Cassel
Kolín nad Rýnem Bonn
Dortmund
Drážďany
Dusseldorf
Erfurt
Frankfurt-Hahn
Frankfurt nad Mohanem
Friedrichshafen
Hamburg
Hannover
Heringsdorf
Karlsruhe
Lipsko
Lübeck
Memmingen
Mnichov
Münster Osnabrück
Norimberk
Paderborn Lippstadt
Rostock
Saarbrücken
Stuttgart
Sylt
Weeze
Mannheim
|
Globální význam letiště
- V roce 2019 bude více než 70 milionů cestujících, které prošly od Frankfurtu nad Mohanem 4 th letišť v Evropě po londýnském Heathrow , Paříž Charles de Gaulle a Amsterdam-Schiphol a 15 th celosvětového počtu cestujících.
- Frankfurt je letiště obsluhující největší počet mezinárodních destinací. Téměř 54% cestujících se připojilo (pro srovnání 35% na Heathrow , 32% v Paříži Charles de Gaulle a 42% v Amsterdamu-Schiphol ).
- Pokud jde o pohyby, Frankfurt je druhý v Evropě se 472 692 pohyby, který se nachází mezi Charlesem de Gaulle (478 306) a Heathrow (471 938).
- Pokud jde o objem přepravy, zaujímá první místo v Evropě (2 094 453 tun zboží), těsně před Charlesem de Gaulle (2 069 200 tun).
Lufthansa představuje 56,1% všech pohybů na FRA, nesoucí 59,3% cestujících a 50,9% nákladu. Vzhledem k tomu, že je důležité, aby Lufthansa, FRA je také rozbočovač pro Star Alliance letecké aliance , který se sídlem ve Frankfurtu nad Mohanem.
V areálu letiště pracuje 75 000 lidí (z toho 13 000 u provozovatele Fraport AG), což z něj dělá největšího německého zaměstnavatele na jednom místě.
Společnosti a destinace
Upraveno 1. 5. 2019
Přístupnost
Letiště se nachází 13 kilometrů jihozápadně od centra Frankfurtu nad Mohanem .
Auto
Autem je to na křižovatce A3 (Kolín nad Rýnem - Norimberk) a A5 (Hamburk - Basilej).
Vlak
Vlakem, abyste se dostali do centra města, přijedete na stanici regionálního letiště , můžete využít regionální expresní síť s S-Bahn S8 a S9 a dát do centra města 11 minut (s frekvencí každé hodiny vrcholů 4 za hodinu). U dálkových cest se vlakové nádraží na letišti nachází hned vedle terminálu 1 s cíli jako Amsterdam , Brusel , Berlín , Kolín nad Rýnem , Mnichov , Hamburk nebo Basilej .
Autobus
Společnost Lufthansa , jejíž centrem je letiště ve Frankfurtu, provozuje také vlastní autobusovou společnost: Lufthansa Express. Tyto autobusy přepravu cestujících s Lufthansou letenku z některých německých městech blízko letiště, stejně jako ze Štrasburku , Francie . Do destinací dále do Německa provozuje letecká společnost ve spolupráci s Deutsche Bahn vlaky, které dopravují cestující přímo k terminálu 1.
Poznámky a odkazy
- NSPA , „ CEPS Network “, na adrese www.nspa.nato.int (přístup 21. května 2018 )
- "FRANKFURT | Letiště a ekologické boje | 1964 - 2018" [1]
- Grüne Seznam Wählerinitiative für Umweltschutz und Demokratie (GLW)
- Grüne Seznam Umweltschutz (GLU)
- Mediální zprávy ACI - tabulka 1 - CELKOVÁ OSOBNÍ DOPRAVA 2013, přístup 30. listopadu 2014 .
- ACI Media Releases - Tabulka 3 - AIRCRAFT MOVEMENTS 2013, přístup 30. listopadu 2014 .
- Mediální zprávy ACI - tabulka 2 - CELKOVÁ NÁKLADNÍ DOPRAVA 2013, přístup 30. listopadu 2014 .
- , RouteSonline.com / News / 38 / Airlineroute / 287043 / Condor-S20-European-Network-Adds / highlight = Condor% 20paphos
- routeonline.com/news/38/airlineroute/287427/condor-resumes-frankfurt-tivat-service-in-s20/?highlight=condor%20tivat
- „ Condor přidává službu Frankfurt - Toulon od května 2020 “ na Routesonline (přístup 11. července 2020 ) .
- „ síťové přírůstky Lufthansa S20 evropských například z 30OCT19 “ , na Routesonline (přístupné 11.7.2020 ) .
- „ Lufthansa přidává službu Ottawa od května 2020 “ na Routesonline (přístup 11. července 2020 ) .
Podívejte se také
Související články
- Regionální nádraží ve Frankfurtu nad Mohanem
- Frankfurtské nádraží
- Frankfurt nad Mohanem
- Seznam nejfrekventovanějších letišť v Německu