Řada GP2

Řada GP2 Všeobecné

Sport	sportovní auto
Tvorba	2005
Zmizení	2016
Organizátor	FIA
Edice	12
Kategorie	Jednosedačková
Periodicita	roční

GP2 Series je třída závodní šampionát použití vozů „Velká cena 2“ (ve zkratce v GP2) se vůz typ auta ze soutěže .

Byl vytvořen v roce 2005 a nahrazuje mezinárodní šampionát Formule 3000 jako předpokoj Formule 1 . V roce 2017 byla řada GP2 přejmenována na „ FIA Formula 2 Championship “.

V letech 2008 až 2011 se také konal zimní šampionát GP2 Asia Series .

Technická data

GP2 si zachovává základní princip Formule 3000 , totiž že se jedná o disciplínu jednoho designu, ale technicky modernější než F3000, aby byla pro řidiče více poučná.

Monokokový podvozek z uhlíkových vláken navrhl Dallara ;
4-litrový V8 motor 612 koní při 10000 otáčkách za minutu , je navržen tak, Mecachrome ;
Palivo a maziva dodává Total (kromě Pertamina Fastron s indonéskými piloty);
Převodovka Hewland je šestistupňová poloautomatická (ovládání lopatkového kola);
Pneumatiky jsou Pirelli od roku 2011. Jejich velikost je podobná velikosti F1 až do roku 2017 (rok zavedení širších pneumatik v F1).

Vývoj a ladění probíhaly za pomoci pilotů Romaina Dumase , Allana McNisha a Francka Montagnyho .

Auta zrychlí z 0 na 100 km / h za 2,9 sekundy a z 0 na 200 km / h za 6,6 sekundy, čímž dosáhne maximální maximální rychlosti 332 km / h (přibližně Monza ).

Postup mistrovství

O drtivou většinu závodů se bojuje během evropských víkendů GP Formule 1 . V pátek před víkendem se koná 45minutový trénink a 30minutový kvalifikační trénink. Za víkend se konají dva závody. První, známý jako „dlouhý závod“ nebo „hlavní závod“, o délce 180 km , se koná v sobotu odpoledne po kvalifikaci F1. Druhý, známý jako „sprintový závod“, o délce 120 km , se koná v neděli ráno.

Startovní rošt pro dlouhý závod je určen kvalifikačním tréninkem, zatímco startovní rošt pro sprintový závod je stanoven na základě výsledku prvního závodu, ale s obrácením pozic pro prvních osm míst.

První sezóna 2005 se scvrkává na dlouhou duelu mezi finské Heikki Kovalainen ( Arden týmu ) a německým Nico Rosberg ( ART team ), nakonec s názvem.

V roce 2006 , kdy jsme očekávali, že budou dominovat „opakovače“ (zejména Alexandre Prémat a Nelsinho Piquet ), byl to nováček Lewis Hamilton (tým ART), který vyhrál titul, a to i přes pěkný konec sezóny pro Piquet (tým Piquet Sports ) .

V roce 2007 získal titul druhý rok v této disciplíně Němec Timo Glock (tým iSport ), poté testovací jezdec BMW Sauber , před Lucasem di Grassi (tým ART).

V roce 2008 vyhrál šampionát Ital Giorgio Pantano ( Racing Engineering ) před Bruno Senna (iSport) a Lucas di Grassi ( Campos ). Žádný z těchto tří jezdců však v následujícím roce nepřejde do Formule 1 , i když tam dva Brazilci nastoupí v roce 2010 .

V roce 2009 , Nico Hülkenberg (ART), také získal zelenou mistrovství Vitalij Petrov ( Barwa Addax ).

V roce 2010 , to je tentokrát Venezuelan Pastor Maldonado ( Rapax ), který skončil 1 st v šampionátu, před Sergio Perez (Barwa Addax).

V roce 2011 zvítězil francouzský Romain Grosjean ( DAMS ) v GP2 po přestávce sedmi Grand Prix ve Formule 1 pro tým Renault F1 , mistrovství zvítězil před italským Lucem Filippim ( Super Nova a poté Coloni ) a dvěma dalšími Francouzi, Jules Bianchi (Lotus ART) a Charles Pic (Barwa Addax).

V roce 2012 zvítězil Ital Davide Valsecchi (DAMS) po dlouhém duelu s Brazilcem Luizem Raziem (Arden).

V roce 2013 získal titul švýcarský jezdec Fabio Leimer ( Racing Engineering ) díky své skvělé důslednosti a odolával návratu britského Sama Birda až do konce .

V roce 2014 to byl Brit Jolyon Palmer ( DAMS ), syn bývalého jezdce Formule 1 Jonathana Palmera , který titul převzal s lehkostí proti Felipe Nasrovi , důsledně, ale bez nejvyšší rychlosti, a Stoffel Vandoorne , který doplácí na špatný start do sezóna.

V roce 2015 je to právě Belgičan Vandoorne (ART), který v sezóně snadno dominuje a kdo je šampionem před Američanem Alexanderem Rossi .

V roce 2016 byl korunován šampiónem francouzský chráněnec Red Bull Racing Pierre Gasly , po těsném souboji se svým italským týmovým kolegou Antoniem Giovinazzim v Prema Racing .

Na začátku roku 2017 změnila řada GP2 svůj název a stala se z ní Formule 2 .

Udělování bodů v letech 2005 až 2011

Pole position sobotního závodu: 2 body;
Sobotní závod: 10-8-6-5-4-3-2-1 bodů za prvních 8;
Nedělní závod: 6-5-4-3-2-1 bodů za prvních 6;
Nejlepší kolo v závodě : 1 bod v každém závodě. Aby byla tato doba platná, jezdec musí skončit v Top 10 závodu a startovat ze startovního roštu.

S tímto bodovým systémem je maximum, které může jezdec vyhrát v rozjížďce, 20 bodů včetně pole position, vítězství dvou závodů a dvou nejlepších časů v každém z nich. To se v mladé historii série GP2 stalo dvakrát: brazilský jezdec Nelsinho Piquet v devátém kole šampionátu 2006 v Maďarsku a německý jezdec Nico Hülkenberg v pátém kole šampionátu 2009 v Německu .

Udělování bodů v letech 2012 až 2016

Pole position sobotního závodu: 4 body;
Sobotní závod: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 bodů za prvních 10 (jako v F1);
Nedělní závod: 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 bod za prvních 8;
Nejlepší kolo v závodě : 2 body v každém závodě. Aby byla tato doba platná, jezdec musí skončit v Top 10 závodu a startovat ze startovního roštu.

S tímto bodovým systémem je maximum, které může jezdec vyhrát v rozjížďce, 48 bodů včetně pole position, vítězství dvou závodů a dvou nejlepších časů v každém z nich. Davide Valsecchi se tomuto „grandslamu“ přiblížil v roce 2012, ale ve sprintu nezajel nejrychlejší kolo.

Ocenění

Sezóna	Řidičské mistrovství			Mistrovství týmu
Sezóna	Pilot	Auto	Stabilní	Mistrovství týmu
2005	Nico Rosberg	Dallara GP2 / 05 Renault / Mecachrome	ART Grand Prix	ART Grand Prix
2006	Lewis Hamilton	Dallara GP2 / 05 Renault / Mecachrome	ART Grand Prix	ART Grand Prix
2007	Timo glock	Dallara GP2 / 05 Renault / Mecachrome	iSport International	iSport International
2008	Giorgio Pantano	Dallara GP2 / 08 Renault / Mecachrome	Závodní inženýrství	Velká cena Camposu
2009	Nico Hülkenberg	Dallara GP2 / 08 Renault / Mecachrome	ART Grand Prix	ART Grand Prix
2010	Farář maldonado	Dallara GP2 / 08 Renault / Mecachrome	Rapax	Rapax
2011	Romain Grosjean	Dallara GP2 / 11 Renault / Mecachrome	DAMS	Tým Barwa Addax
2012	Davide Valsecchi	Dallara GP2 / 11 Renault / Mecachrome	DAMS	DAMS
2013	Fabio Leimer	Dallara GP2 / 11 Renault / Mecachrome	Závodní inženýrství	Ruský čas
2014	Jolyon Palmer	Dallara GP2 / 11 Renault / Mecachrome	DAMS	DAMS
2015	Stoffel Vandoorne	Dallara GP2 / 11 Renault / Mecachrome	ART Grand Prix	ART Grand Prix
2016	Pierre Gasly	Dallara GP2 / 11 Renault / Mecachrome	Prema Racing	Prema Racing

Řidiči GP2 Series postoupili do Formule 1

Pilot	Roční období v GP2	Závody GP2	Vítězství GP2	Klasifikace GP2	Roční období v F1	1 st tým v F1	Závody F1	F1 vyhrává
Rosberg, Nico Nico Rosberg	2005	23	5	1	2006-2016	Williams	206	23
Rychlost, Scotte Scott Speed	2005	23	0	3	2006-2007	Toro Rosso	28	0
Kovalainen, Heikki Heikki kovalainen	2005	23	5	2	2007-2013	Renault	111	1
Piquet Jr, Nelson Nelson Piquet ml	2005-2006	44	5	2	2008-2009	Renault	28	0
Hamilton, Lewis Lewis Hamilton	2006	21	5	1	2007 -...	Mclaren	230	98
Glock, Timo Timo glock	2006-2007	42	7	1	2004 2008-2012	Jordán	91	0
Nakadžima, Kazuki Kazuki Nakajima	2007	21	0	5	2007-2009	Williams	36	0
Senna, Bruno Bruno Senna	2007-2008	41	3	2	2010-2012	HRT	46	0
Buemi, Sebastian Sebastien buemi	2007-2008	31	2	6	2009-2011	Toro Rosso	55	0
Hulkenberg, Nico Nico Hülkenberg	2009	20	5	1	2010 2012-2019	Williams	115	0
Petrov, Vitaly Vitaly Petrov	2006-2009	69	4	2	2010-2012	Renault	57	0
di Grassi, Lucas Lucas di Grassi	2006-2009	75	5	3	2010	Panna	18	0
Kobayashi, Kamui Kamui Kobayashi	2008-2009	40	1	16	2009-2012 2014	Toyota	75	0
Chandhok, Karun Karun Čandhok	2007-2009	61	2	18	2010-2011	HRT	11	0
Maldonado, pastore Farář maldonado	2007-2010	73	10	1	2011-2015	Williams	95	1
Perez, Sergio Sergio Pérez	2009-2010	40	5	2	2011 -...	Sauber	114	1
d'Ambrosio, Jerome Jerome d'Ambrosio	2008-2010	58	1	10	2011-2012	Panna	20	0
Pic, Charles Charles Obr	2010-2011	37	3	4	2012-2013	Marussia	39	0
Grosjean, Romain Romain Grosjean	2008-2011	58	9	1	2009 2012 -...	Renault	179	0
Bianchi, Jules Jules Bianchi	2010-2011	37	1	3	2013-2014	Marussia	34	0
van der Garde, Giedo Giedo van der Garde	2009-2012	82	5	6	2013	Caterham	19	0
Gutiérrez, Esteban Esteban Gutierrez	2011-2012	41	4	3	2013-2014	Sauber	59	0
Chilton, Max Max Chilton	2010-2012	62	2	5	2013-2014	Marussia	35	0
Ericsson, Marcus Marcus Ericsson	2011-2013	66	2	6	2014 -2018	Caterham	56	0
Nasr, Felipe Felipe nasr	2012-2014	68	4	3	2015-2016	Sauber	39	0
Rossi, Alexander Alexander Rossi	2013-2015	54	4	2	2015	Marussia	5	0
Haryanto, Rio Rio Haryanto	2012-2015	88	3	4	2016	Panství	12	0
Palmer, Jolyon Jolyon Palmer	2011-2014	84	7	1	2016-2017	Renault	20	0
Vandoorne, Stoffel Stoffel Vandoorne	2014-2015	44	11	1	2016-2018	Mclaren	20	0
Gasly, Pierre Pierre Gasly	2014-2016	50	4	1	2017 -...	Toro Rosso	55	1
Giovinazzi, Antonio Antonio Giovinazzi	2016	22	5	2	2017 2019 -...	Sauber	23	0
Sirotkin, Sergey Sergej sirotkin	2015-2016	43	3	3	2018	Williams	21	0

Poznámky:

- Jezdci šampionů GP2
Řidiči jsou klasifikováni podle posledního roku v GP2
† = Debut v F1 během sezóny
Lewis Hamilton a Nico Rosberg se stali mistry světa Formule 1;
‡ Timo Glock debutoval ve Formuli 1 v roce 2004 a soutěžil ve čtyřech závodech za Jordan . Závodil na GP2 v letech 2006 a 2007, poté se v roce 2008 vrátil do Formule 1 s týmem Toyota F1 ;
Giorgio Pantano, šampión GP2 v roce 2008, jel v roce 2004 ve Formule 1 za Jordánsko a poté v GP2;
Sakon Yamamoto závodil ve Formule 1 pro Super Aguri F1 v roce 2006. Poté přišel na závod GP2 a do Formule 1 se vrátil v roce 2007 za tým Spyker F1 ;
Romain Grosjean se vrátil na GP2 v roce 2010 po ztrátě volantu ve formuli 1 v Renaultu . Po svém titulu v roce 2011 se vrátil do Formule 1 v roce 2012 v týmu Lotus F1 .

Poznámky a odkazy

(in) Auto a motor - oficiální web.
(in) The Series - Official Site.
(en) Testovací formát a bodový systém - oficiální stránky.
(in) Nová sportovní pravidla pro sezónu 2014 - oficiální stránky.

Dodatky

Související články

Řada GP3

externí odkazy

(en) Oficiální stránky
(it) (en) Dallara
(fr + en) Mecachrome