Velká cena Monaka 2010

Startovní rošt

• Poznámky:
  • Fernando Alonso se po nehodě během třetího tréninku nekvalifikoval. V souladu s předpisy musí být změněn jeho trup a začíná závod z boxové uličky.
  • Nico Hülkenberg , kvalifikovaný v 10 -té  pozici, zastavil na klíně sítě, nastavení a spustit z boxů, jeho místo zbývající volná pozice na roštu.

Závodní klasifikace

Na startovním roštu Grand Prix se sešlo 23 jezdců, protože Fernando Alonso musí po změně trupu svého vozu po havárii během volného tréninku vyrazit z boxové uličky. Když světla zhasla, Mark Webber zahájil vynikající start z pole position a v první zatáčce se ujal vedení před svým týmovým kolegou Sebastianem Vettelem, který obsadil druhé místo od Roberta Kubicu . Klasifikace po prvním kole závodu je stanovena následovně: Webber, Vettel, Kubica, Felipe Massa , Lewis Hamilton , Rubens Barrichello , Michael Schumacher , Nico Rosberg , Vitantonio Liuzzi , Adrian Sutil , Jenson Button .

Nico Hülkenberg nedokončí toto první kolo, oběť násilného off-tracku v tunelu. Tato nehoda způsobila, že bezpečnostní vůz sjel až do sedmého kola včetně. Fernando Alonso využil neutralizace akce, aby si po startu na měkkých pneumatikách obul tvrdé pneumatiky: sázel tedy na to, že do konce závodu půjde se stejnou sadou pneumatik. Od druhého kola se Button vzdal, zatímco pelotón byl za bezpečnostním vozem, obětí přehřátí motoru: mechanik zapomněl odstranit chladič naplněný ledem z jednoho z pontonů svého vozu.

Tempo-car zatažené, Webber a Vettel pokračuje v čele, zatímco Alonso se zasekl za Lucas di Grassi v 20 th  pozici. V devátém kole ho předjel a v dalším kole předjel Jarna Trulliho . V desátém průchodu měl Webber náskok 2 s 4 na Vettela, 3 s 4 s nad Kubicou, 5 s nad Massou, 6 s nad Hamiltonem, 9 s nad Barrichello, 10 s nad Schumacherem a 12 nad Rosbergem, Alonso nyní v desáté osmé.

V čele závodu pak Webber rozšířil náskok na Vettela (6 sekund v patnáctém kole, 7 sekund v dalším kole). Hamilton změnil pneumatiky 17 th  kole a vrací se zpět jako patnáctý trati, těsně před Alonsem, který využil Timo Glock a Kovalainen . Pneumatiky Massa, Barrichello, Schumacher, Liuzzi změna 19 th  kolo Sebastien Buemi v 20 th , Kubica, Vitaly Petrov a Jaime Alguersuari na 21 th , Vettel, Sutil a Pedro de la Rosa v 22 th , Webber 23 th , Rosberg 28. tis . V dalším kole je klasifikace stanovena následovně: Webber, Vettel, Kubica, Massa, Hamilton, Rosberg, Alonso, Schumacher, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Buemi, Petrov, Alguersuari.

Petrov se přesto musel vrátit do jámy, protože měl defekt, zatímco Barrichello utrpěl zlomené zadní zavěšení kvůli krytu šachty, který opustil místo v Massenetu. Udělá chybu a zničí své auto, což způsobí druhý zásah bezpečnostního vozu. Když se vytáhne ze svého auta, hodí kolo na trať, zatímco dorazí konkurenční auta: Karun Chandhok zatáhne kolo do tunelu, než ho jeho kolega Bruno Senna znovu převalí, naštěstí bez poškození. Racing pokračoval na 33 -tého  kola, žádnou změnu v poloze. V 40 -té  kola, Webber má 2 sekundy před Vettela, Kubica 3 sekundy, 5 sekund na Massa, 7 sekund na Hamilton, Alonso 10, 12 sekund na Schumacher, Rosberg 15 s, následovat Sutil, Liuzzi, Buemi, Alguersuari, Petrov , Kovalainen, Senna, Chandhok a Trulli, ostatní se vzdali.

Od 43 tis do 45 th  kolo, safety car přijde potřetí umožnění Komisaři správně nahradit kanalizační neutěsněný desku Massenet. Čtyři kola od cíle vyšplhal Trulli na HRT z Chandhok do Rascasse, což způsobilo čtvrtý zásah bezpečnostního vozu až do konce závodu. Renault poté požádá Petrova o návrat: vzdá se, ale bude klasifikován. Jakmile však bezpečnostní vůz vstoupil do jámy, několik hektometrů před cílem, Schumacher minul Alonsa v poslední zatáčce. Němec je potrestán dvaceti sekundami za porušení článku 40.13, který zakazuje předjíždění, pokud závod skončí, když je nasazen bezpečnostní vůz. V době předjíždění se však mávly zelené vlajky, které ukončily nasazení bezpečnostního vozu (článek 40.4 předpisů). Mercedes, který je přesvědčen, že část 40.13 by neměla být použita, oznamuje svůj záměr odvolat se, než se vzdá o dva dny později.

Mark Webber získal své čtvrté vítězství v kariéře, své druhé v této sezoně před týmovým kolegou Sebastianem Vettelem, přičemž pódium dokončil Kubica. Massa, Hamilton, Alonso, Rosberg, Sutil, Liuzzi a Buemi skončili v první desítce, Švýcaři skórovali svůj první bod v sezóně.

Pole position a záznam kola

• Pole position  : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) za 1 min 13 s 826 ( 162,869 km / h ).  
• Nejlepší kolo v závodě  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) za 1 min 15 s 192 v sedmdesátém prvním kole.

Prohlídky v čele

• Mark Webber  : 78 (1-78)

Bezpečnost Auto bylo provedeno z 2 e do 6 e , v 32 th do 34 th , v 44 th do 45 th a 76 th do 78 th  kole.

Obecné pořadí na konci závodu

Statistika

• Překročení Michaela Schumachera na Fernandovi Alonsovi bylo penalizováno sportovními komisaři; Alonso skončil šestý a Schumacher dvanáctý.
• 4 th pole position své kariéry pro Marka Webbera .
• 4 th  kariéra vítězství Marka Webbera .
• 9 th  vítězství Red Bull Racing jako konstruktér.
• 124 th  vítězství pro Renault jakožto dodavatel motorů.
• 6. ročník  pro tým zdvojnásobil Red Bull Racing .
• 6. ročník po sobě jdoucích pole position pro Red Bull Racing .
• 2 nd Grand Prix vedl od startu do cíle Mark Webber .
• Sebastian Vettel překonal na mistrovství světa hranici 200 bodů (203 bodů).
• Poprvé ve své kariéře vede Mark Webber světový šampionát.
• Karun Chandhok a Jarno Trulli byly hodnoceny 14 th a 15 th testu dobře se nepřinesly 90% závodu (70 kol 78).
• Damon Hill (115 startů Grand Prix Formule 1, mistr světa 1996 , 22 výher, 20 pole position, 19 nejrychlejších kol v závodě a 42 pódií) byl jmenován FIA, aby radil skupině sportovních komisařů v jejich úsudcích. Velká cena.
• Klenotník Steinmetz vyrobil speciální sady volantů pro Jensona Buttona a Lewise Hamiltona k oslavě jejich světových titulů v letech 2009 a 2008. Volant pro oba piloty zdobí vavřínový věnec pokrytý diamanty.
• Rubens Barrichello a Jenson Button , vinní z překročení rychlosti v boxech omezených na 60 a ne 80  km / h , dostali pokutu 1 000 eur. Ze stejného důvodu dostal Mark Webber pokutu 2 200 eur. Blikal rychlostí 70,9  km / h .

Poznámky a odkazy

1. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 Practice 1  “ na formula1.com (přístup 18. ledna 2013 )
2. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 Practice 2  “ na formula1.com (přístup 18. ledna 2013 )
3. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 Practice 3  “ na formula1.com (přístup 18. ledna 2013 )
4. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 MONACO GRAND PRIX 2010 Qualifying  “ na formula1.com (přístup 18. ledna 2013 )
5. (in) Formula One Administration, „  FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2010 Race  “ na formula1.com (přístup 18. ledna 2013 )
6. „  Monaco 2010 Championship  “ , na statsf1.com (přistupovat 18. ledna 2013 )