Moroni Prince Said Ibrahim Hahaya International Airport | ||||||||||
Umístění | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Země | Komory | |||||||||
Ostrůvek | Grande Comore | |||||||||
Město | Moroni | |||||||||
Kontaktní informace | 11 ° 32 ′ 12 ″ jižní šířky, 43 ° 16 ′ 17 ″ východní délky | |||||||||
Nadmořská výška | 28 m (92 stop ) | |||||||||
Geolokace na mapě: Komory
| ||||||||||
|
||||||||||
Letecké informace | ||||||||||
Kód AITA | CHA | |||||||||
Kód ICAO | FMCH | |||||||||
Název mapy | MORONI HAHAYA | |||||||||
Typ letiště | veřejnost | |||||||||
Manažer |
Komorský svaz / ADC
AIMPSI |
|||||||||
Web správce | Konzultovat | |||||||||
Mezinárodní letiště Moroni Prince Said Ibrahim ( AIMPSI ), dříve Hahaya ( kód IATA : HAH ; kód ICAO : FMCH ) je letiště mezinárodní sever Grande Comore , který se nachází Hahaya asi 20 km severně od Moroni , hlavním městě Komory . Město Hahaya je ale jen asi 2 km na jih. Jeho jméno mu bylo dáno na počest Saida Ibrahima .
Z tohoto letiště poskytuje kromě společnosti Comores Aviation International, která tam sídlí, několik zahraničních společností služby do několika destinací v regionu: Unguja ( souostroví Zanzibar ), Mayotte , Anjouan , Mohéli , Majunga , Antananarivo , Saint-Denis Reunion , Mauritius , Dar es Salaamu , Nairobi , Mombasa , Addis Ababa, Sanaa , Džibutsko a Marseille ( Paris-Charles de Gaulle již sloužil od té Air France ukončila svou činnost na souostroví).
V roce 2003 se Francie rozhodla pomoci letišti splnit normy Mezinárodní organizace pro civilní letectví , aby mohla vstoupit do Agentury pro bezpečnost letového provozu v Africe a na Madagaskaru . V září 2006 francouzská agentura pro rozvoj vložila 3 miliony eur do druhé fáze modernizace letiště, která se týkala navigačního zařízení, opravy řídicí věže, výstavby nájezdu na rampu ...
Současně je čínská společnost zodpovědná za vybudování nového rozšíření pro mezinárodní lety a rozšíření letišť za rozpočet 6 milionů eur.
Na konci ledna 2012 Rada ministrů vzala na vědomí zahájení prací na rozšíření a rozvoji letiště. Delegace iráckých inženýrů provádí studie proveditelnosti.
Velká rekonstrukce umožnila tomuto letišti získat terminál uspokojující rostoucí poptávku po osobní dopravě a přistávací dráhu schopnou pojmout jak středně velká letadla (například Boeing 737 nebo Airbus A320 ), tak velká letadla (jako Boeing 777 , Boeing 747 nebo Airbus A330 A340 a Boeing 787 .
V květnu 2017 byla podepsána nová smlouva o rehabilitaci a prodloužení letiště s čínskou společností Sinohydro Coropration Limited. Doba prací se odhaduje na 3 roky a její rozpočet činí 77 miliard komorských franků. Práce je zaměřena na přijímací kapacitu 4,5 milionu cestujících / rok a na příjem 19 letadel současně. Trať musí být prodloužena z délky 2900 m na 3600 m.
V lednu 2018 se regionální delegace ASECNA přestěhovala do nových prostor na okraji letištních drah. V červnu 2018 se společnost Turkish Airlines stala první neregionální leteckou společností, která obsluhuje letiště Komory a Saida Ibrahima.
V roce 2018 jsou kapacity pro odbavení cestujících stále omezeny na dva přepážky, což na cestující někdy způsobí hodiny čekání.
Ouani Moheli Moroni P. S. Ibrahim |
Upraveno 16. 2. 2020
Rok | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|
Počet cestujících | 259,427 | 446 789 | |
Vývoj | neznámý |