Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT
Alfa Romeo GT
Označit Alfa romeo
Roky výroby 2003 - srpen 2010
Třída Useknutý
Motor a převodovka
Motor (y) 4 cyl. a benzín V6, 4 válce. nafta
Maximální výkon 140 až 240  k
Maximální točivý moment 163 až 330  Nm
Přenos Trakce
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1290 až 1410 kg
Maximální rychlost 200 až 243 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 6,6 až 10,6 s
Smíšená spotřeba 6,7 až 12,4 l / 100 km
Emise CO 2 165 až 295 g / km
Podvozek - Karoserie
Karoserie Kupé 3 dveře, 5 sedadel
Pozastavení 4 nezávislá kola
Rozměry
Délka 4 489 mm
Šířka 1763 mm
Výška 1355 až 1366 mm

Alfa Romeo GT je kupé produkovaný italské značky Alfa Romeo z roku 2003 do roku 2010 prezentován na ženevském autosalonu 2003, bude na trh v létě téhož roku. V nabídce výrobce přebírá styl přední části a téměř celou palubní desku kompaktního sedanu Alfa Romeo 147, ale je založen na platformě rodinného sedanu Alfa Romeo 156 , což mu dává relativně velkou délku pro kupé .

Ve skutečnosti je jasně prezentován jako skutečné 5místné vozidlo a nikoli jako 2 + 2, na rozdíl od kupé GTV, které nenahradilo (jeho skutečným nástupcem je ve skutečnosti Brera ). Jeho „rodinná“ strana je dále zdůrazněna přítomností velkého kufru (pro tuto kategorii), který lze otevřít zadními dveřmi.

Jeho hlavními konkurenty jsou Peugeot 406 Coupé (vyráběný do roku 2004) a Peugeot 407 Coupé , BMW řady 3 Coupé a Audi A5 . Proti nim stojí mimo jiné velmi dobrý poměr kvalita / cena, kompletní výbava a design, který je elegantní i sportovní, 4 skutečná sedadla pro dospělé a velký kufr přístupný přes dveře zavazadlového prostoru.

Motorizace

Všechny motory mají čtyři ventily na válec, verze s naftovým motorem jsou vybaveny turbodmychadlem s proměnnou geometrií a mezichladičem , šestistupňovou manuální převodovkou a diferenciálem s omezeným prokluzem Torsen ( zařízení Q2 ). Benzínová verze 2.0L JTS má na přání robotickou manuální převodovku s názvem „Selespeed“.

Výroba modelu V6 „Busso“ byla zastavena v létě roku 2007, protože již nesplňovala budoucí emisní normy Euro 5 . Alfa Romeo GT je spolu s modely 166 a 147 GTA posledními značkami, které mají být vybaveny.


obchodní označení		 1.8 Twin Spark 2,0 JTS 1,9 JTDm 150 1,9 JTDm 170 3.2 V6
Energie Benzín Diesel Benzín
Převodovka 5 zpráv 6 zpráv 6 zpráv
Válce /
ventily 		4 válce /
16 ventilů 		60 °
ventily V6 / 24
Posunutí /
vrtání × zdvih 		1747  cm 3 /
 1970  cm 3 /
83 x 91 		1910  cm 3 /
82 x 90 		Je 3179  cm 3 /
93 x 78
Řízení spotřeby Přímé vstřikování Vstřikovací systém Bosch Motronic
Kompresní poměr 11.3 18 10
Maximální výkon
( DIN hp ) 		140  hp
při 6500  ot./min 		165  hp
při 6400  ot./min 		150  hp
při 4000  ot./min 		170  hp
při 3750  ot./min 		240  hp
při 6200  ot./min
Maximální výkon
( kW DIN) 		103  kW
při 6500  ot./min 		122  kW
při 6400  ot./min 		110  kW
při 4000  ot./min 		125  kW
při 3750  ot./min 		176  kW
při 6 200  ot./min
Max. Točivý moment ( N m ) 163  N m
při 3 900  ot./min 		206  N m
při 3250  ot./min 		305  N m
při 2000  ot./min 		330  N m
při 2000  ot./min 		300  N m
při 4800  ot./min

Alfa GT pro Japonsko

Zatímco výroba Alfa GT byla ukončena v srpnu 2010, byla uvedena speciální řada Quadrifoglio Oro speciálně pro japonský trh na 29. července 2010kteří si tento model oblíbili. Tato verze nabízí 18palcové ráfky ze slitiny se sportovními pneumatikami Pirelli s velmi nízkým profilem a červenými brzdovými třmeny. Jedinou dostupnou barvou pro tuto verzi je Alfa Red.

Výbava GT Quadrifoglio Oro je velmi kompletní a zahrnuje mimo jiné kožené čalounění interiéru, červenou přístrojovou desku a hliníkovou kliku.

Alfa Romeo GT Quadrifoglio Oro je k dispozici pouze s benzínovým motorem 2,0 JTS o výkonu 166 k (odpovídá japonským standardům) a s pětistupňovou převodovkou Selespeed. Vůz se prodává za 3 850 000 jenů - nebo 33 900 eur - v omezené sérii.

Alfa Romeo GT ve světě videoher

Reference


Externí odkaz