Algarve Pro Racing

Algarve Pro Racing Logo Vlastnosti
Vlastnosti stáje
Disciplinovaný Evropská série Le Mans (2015-)
Asijská série Le Mans (2015-)
Umístění Albufeira , Portugalsko
Manažeři a piloti
Prezident Stewart Cox
Samantha Cox
Piloti Viz seznam
Technická charakteristika
Rám Oreca 07
Motory Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
Pneumatiky G
Výsledek

Algarve Pro Racing (nebo Algarve Pro Racing Team ) je portugalský motoristický tým založený v roce 2010 Stewartem a Samanthou Coxovou. Po soutěži v Eurocup Mégane Trophy vstoupil tým v roce 2013 do evropské série Le Mans s Oreca FLM 09 v kategorii LMPC one-design. V roce 2015, ještě v evropské sérii Le Mans , vstoupil Algarve Pro Racing do kategorie LMP2 s Ligier JS P2 . V šampionátu skončila dvanáctá, ale v druhé části sezóny skončila na druhém místě v asijské sérii Le Mans 2015-2016 .

Historie v soutěži

Po soutěži v Eurocup Mégane Trophy vstoupil tým v roce 2013 do evropské série Le Mans s Oreca FLM 09 v kategorii LMPC one-design.

V roce 2015 získal portugalský tým Ligier JS P2 používaný v roce 2014 společností Thiriet od TDS Racing a vstoupil do kategorie LMP2. Cílem je účastnit se celého evropského šampionátu Le Mans Series a 24 hodin Le Mans . Jediným potvrzeným řidičem je Michael Munemann. Po testování v dešti na okruhu ve Valencii řekl: „Po čtyřech dnech pozitivních testů jsme měli štěstí, že jsme měli ve Valencii deštivý den. Po třech dlouhých přestupech na pneumatikách Dunlop byl tým spokojen s mým výkonem, protože mi dal více času v autě “ .

V evropské Le Mans Series 2015 skončila dvanáctá a v sezóně 2015-2016 Asian Le Mans Series skončila druhá .

V roce 2016 je tým pouze rezervou na oficiálním seznamu přihlášených na 24 hodin Le Mans . Nakonec těží z balíčku Aston Martin V8 Vantage GTE od TDS Racing a také z balíčku Gibson 015S od Greaves Motorsport .

V roce 2019 se tým pustil do nové kampaně evropské série Le Mans s 2 Oreca 07s . Mark Patterson , vracející se člen týmu Andrea Pizzitola, a John Falb tvořili posádku prvního vozu. Posádkou druhého vozu byli Tacksung Kim, James French a Henning Enqvist . Během testů druhého kola šampionátu, 4 hodin v Monze , došlo k poškození obou vozů týmu po mechanické poruše na čísle 25, kterou řídil Mark Patterson, který opustil trať a vrátil se do srážky s pilotem č. 31 od Tacksung Kim. Podvozek č. 31 byl zničen a pro účast v závodě tým koupil šasi od francouzského týmu Graff, zatímco č. 25 byl opraven. Po nehodě utrpěl Mark Patterson zranění kyčle a ukončil sezónu. Během 24 hodin Le Mans byl tým, který vstoupil do týmu, změněn po zranění Marka Pattersona a ve chvíli, kdy jej nahradil David Zollinger .

Byla to první zkušenost týmu s Orecou 07 a také s Johnem Falbem pro klasický Le Mans. Skončili celkově na 10. místě a na 8. místě v LMP2. Bez kotoučové brzdy obavám, která vybuchla v noci 8. ročník celkově místo. Po tomto závodě, a pro zbývající části kolech šampionátu European Le Mans Series , Olivier Pla nahradil Marka Pattersona v posádce prvního vozu. Při několika příležitostech měl jeden z vozů týmu potenciál dosáhnout pódia, ale obavy o spolehlivost neumožnily tyto příležitosti proměnit. Na konci roku tým oznámil svůj program pro asijskou sérii Le Mans . Pro tuto novou kampaň se spojila s ruským týmem G-Drive Racing s velmi konkurenceschopnou posádkou s jezdci Romanem Rusinovem , Léonardem Hoogenboomem a Jamesem Frenchem . Tým zahájil šampionát nejlepším možným způsobem vítězstvím v prvních dvou kolech, 4 hodin v Šanghaji a 4 hodin v zatáčce . Umístila na 3. místě na 4 hodinách Sepangu a 2. místo na 4 hodiny Buriram umožnilo týmu vyhrát šampionát s 1 bod dopředu na Dallarou P217 z týmu Thunderhead Carlin Racing a bude pozván automaticky. Na 24 hodin Le Mans 2020 .

V roce 2020 Stewart Cox vyjádřil přání rozvíjet své posádky. Ve skutečnosti doposud ve svých posádkách mísil profesionální piloty a pány, ale pro tuto novou sezónu nemusí nutně chtít mít na posádku bronzového jezdce. O nějaký čas později, tým oznámil vstup 2 ORECA 07s pro celý šampionát European Le Mans Series s Loïc Duval , Henning Enqvist a Jon Lancaster u prvního vozu a Gabriel Aubry , John Falb a Simon jako posádky. Trummer na druhé auto . Goodyear a hodinář BRM se také připojili k týmu jako partner pro tuto sezónu. Během prvního závodu sezóny se 4 hodin Le Castellet , auta číslem 24, vedený Loic Duval , Henning Enqvist a Jon Lancaster , ukázal dobrý výkon v postupuje do 3. ročník uskuteční v průběhu závodu a pokud by byl schopen se dostat na pódium, kdyby ji závodní incidenty nepotrestaly. Pokud jde o vůz č. 25, defekt na formačním kole rozhodně zničil potenciál vozu. Na konci tohoto víkendu však výkon těchto dvou vozů uklidnil a předznamenal dobrou sezónu 2020.

Výsledky motoristického sportu

Výsledky na 24 hodin Le Mans

Rok Třída n o  Piloti Auto Pneumatiky Prohlídky Poz.
2016 LMP2 25 Chris Hoy
Michael Munemann Andrea Pizzitola
Ligier JS P2 D 342 17 th
2017 LMP2 45 Mark Patterson Matthew McMurry Vincent Capillary

Ligier JS P217 D 330 32 nd
2018 LMP2 45 Mark Patterson
Ate od Jong
Tacksung Kim
Ligier JS P217 D 237 Abd.
2019 LMP2 45 David Zollinger Andrea Pizzitola John Falb

Oreca 07 D 357 15. th

Výsledky v evropské sérii Le Mans

Rok Třída n o  Auto Pneumatiky 1 2 3 4 5 6 Celkový Poz.
2015 LMP2 25 Ligier JS P2 D SIL IMO RBR
10
LEC
8
IS
7
11 12. tis
2016 LMP2 25 Ligier JS P2 D SIL
10
IMO
Abd.
RBR
5
LEC
7
SPA
9
JE 19 9. ročník
2017 LMP2 25 Ligier JS P217 D SIL
Abd.
MOJE
NC
RBR
NC
LEC
8
SPA
Abd.
POR
11
4.5 13. ročník
2018 LMP2 25 Ligier JS P217 D 16. LEC
MOJE
13
RBR
17
SIL
11
SPA
13
POR
10
3.25 18 th
31 Oreca 07 D LEC
15
MOJE
8
RBR
6
SIL
5
SPA
15
POR
12
23,25 9. ročník
2019 LMP2 25 Oreca 07 D LEC
14
MOJE
12
BAR
6
SIL
6
SPA
10
POR
5
28 9. ročník
31 LEC
12
MOJE
14
BAR
12
SIL
9
SPA
13
POR
11
4.5 13. ročník
2020 LMP2 24 Oreca 07 G LEC
6
LÁZNĚ
BAR
MŮJ
POR
25 LEC
10
LÁZNĚ
BAR
MŮJ
POR

Výsledky v asijské sérii Le Mans

Rok Třída n o  Auto Pneumatiky 1 2 3 4 Pozice Body
2015-2016 LMP2 25 Ligier JS P2 M FUJ SEP
2
THA
2
SEP
3
2. místo 53
2016-2017 LMP2 24 Ligier JS P2 M ZHU
2
FUJ
4
THA
3
SEP
3
3. kolo 60
25 Ligier JS P2 M ZHU
3
FUJ
3
THA
2
SEP
1
1 re 76
2017-2018 LMP2 25 Ligier JS P2 M ZHU
5
FUJ
5
THA
Abd.
SEP
Abd.
6. th 20
2018-2019 LMP2 24 Ligier JS P2 M SHA
Abd.
FUJ
gen: 1
cls: 1
THA
gen: 2
cls: 2
SEP
gen: 1
cls: 1
2. místo 69
25 Ligier JS P2 M SHA
gen: 5
cls: 5
FUJ
gen: 9
cls: 7
THA
gen: 5
cls: 5
SEP
Abd.
7. th 26
2019-2020 LMP2 25 Oreca 07 M SHA
1
BEN
1
SEP
3
CHA
2
1 re 83

Ocenění

Piloti

Poznámky a odkazy

  1. „  Oficiální web Algarve Pro Racing Team  “ , na oficiálních stránkách Algarve Pro Racing Team (přístup 3. září 2016 )
  2. Laurent Mercier, „  Částečný program pro Algarve Pro Racing.  » , Na endurance-info.com ,22. března 2013(zpřístupněno 3. září 2016 )
  3. Laurent Mercier, „  Algarve Pro Racing Ligier JS P2 v ELMS se zasláním souboru pro Le Mans  “ , na endurance-info.com ,5. února 2015(zpřístupněno 3. září 2016 )
  4. Thierry Chargé, „  24h du Mans 2016 Algarve Pro Racing na začátku  “ , na les24heures.fr ,21. března 2016(zpřístupněno 3. září 2016 )
  5. „  24 hodin Le Mans: Algarve Pro Racing těží z balíčku  “ , na ouest-france.fr ,22. března 2016(zpřístupněno 3. září 2016 )
  6. Samuel Gremaud, „  Algarve Pro Racing je zpět v ELMS v roce 2019 s Pizzitolou, Pattersonem a Falbem  “ , na www.endurance24.fr ,24. ledna 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  7. Laurent Mercier, „  Algarve Pro Racing si zachovává své obvyklé barvy  “ , na www.endurance-info.com ,31. března 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  8. (in) Graham Goodwin, „  Mark Patterson Hurt In Crash Testing  “ na www.dailysportscar.com ,9. května 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  9. Pierre-Louis Le Mouëllic, „  David Zollinger z Algarve Pro Racing na 24 hodin Le Mans  “ , na www.endurance24.fr ,14. května 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  10. David Bristol, „  Andrea Pizzitola (Algarve Pro Racing):„ Top 10 bylo možné “  “ , na www.endurance-info.com ,19. června 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  11. Florian Defet, „  ELMS: Olivier Pla v Algarve Pro Racing do konce sezóny  “ , na www.19. Června 2019 ,26. června 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  12. Laurent Mercier, „  Andrea Pizzitola (Algarve Pro Racing):„ Spokojeni, ale frustrovaní  “ , na www.endurance-info.com ,6. ledna 2020(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  13. David Bristol, „  Leonard Hoogenboom (G-Drive od Algarve):„ Může se stát cokoli… “  “ , na www.endurance-info.com ,17. února 2020(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  14. Pierre-Louis Le Mouëllic, „  G-Drive Racing od Algarve Pro Racing v asijské sérii Le Mans s Aurus 01  “ , na www.endurance24.fr ,13. listopadu 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  15. Florian Defet, „  AsLMS - 4H ze Šanghaje: Carlin ztrácí vítězství na G-Drive od Algarve!“  » , Na www.endurance24.fr ,24. listopadu 2019(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  16. Florian Defet, „  AsLMS - 4H de The Bend: druhé vítězství G-Drive od Algarve  “ , na www.endurance24.fr ,12. ledna 2020(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  17. Laurent Mercier, „  V Algarve Pro Racing v roce 2020 se očekávají nové tváře  “ , na www.endurance-info.com ,11. ledna 2020(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  18. Pierre Tassel, „  Loïc Duval a Gabriel Aubry s Algarve Pro Racing v roce 2020  “ , na www.autohebdo.fr ,23. června 2020(k dispozici na 1. st srpen 2020 )
  19. (in) „  Algarve Pro Racing se objevuje jako uchazeč o stupně vítězů v ELMS 4 hodiny Le Castellet  “ , na www.algarveproracingteam.com ,26. července 2020(k dispozici na 1. st srpen 2020 )

Externí odkaz