4 hodiny Monzy 2018
4 hodiny Monzy 2018
| Sport | Vytrvalost |
|---|---|
| Organizátor | Automobilový klub Západu |
| Úpravy | 56 th |
| Místa) | Monza , Itálie |
| Datováno | The 13. května 2018 |
| Weby | Okruh v Monze |
| Držitel titulu | G-Drive Racing |
|---|---|
| Vítěz | G-Drive Racing |
| Druhý | TDS Racing |
| Třetí | IDEC Sport |
Tyto 4 hodiny Monze 2018 , napadené na13. května 2018na okruhu v Monze jsou padesáté šesté vydání tohoto závodu, třetí ve čtyřhodinovém formátu a druhé kolo evropské série Le Mans 2018 .
Závod, několikrát přerušený několika nehodami, vyhrál stejně jako loni tým G-Drive Racing s Oreca 07 n o 26, kterou řídili Roman Rusinov , Jean-Éric Vergne a Andrea Pizzitola .
Angažovaný
Oficiální startovní listina se skládala ze 43 automobilů, z toho 18 v LMP2, 19 v LMP3 a 6 v LM GTE.
Volný trénink
Kolektivní test - Bronzový pilot, pátek od 16:15 do 16:45
30 ze 43 přihlášených vozů se zúčastnilo bronzové zkoušky na slunci. Stejně jako v předchozím kole evropské série Le Mans byl Henrik Hedman z týmu DragonSpeed nejrychlejší během této 30minutové relace a stanovil čas 1 min 39 s 321. Na druhou a třetí pozici byl Na rozdíl od 4 hodin Le Castellet je Roberto Lacorte s Dallarou P217 z Cetilar Villorba Corse před Françoisem Perrodem v Oreca 07 v TDS Racing .
V LMP3 se Ligier JS P3 z týmu Nefis rychlostí Factory , v rukou Aleksey Chuklin (in) , skončil v čele této kategorie. V kategorii LM GTE zase Duncan Cameron vyhrál nejlepší čas na Ferrari 488 GTE n o 55 v Spirit of Breed .
| Poz. | Třída | Ne. | tým | Čas | Prohlídky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | 1 min 39 s 321 (na 4 th kolo) | 18 |
| 2 | LMP2 | 47 | Cetilar Villorba Korsika | 1 min 39 s 826 (u 11 th kolo) | 15 |
| 3 | LMP2 | 33 | TDS Racing | 1 min 40 s 073 (na 8 th kolo) | 16 |
| 7 | LMP3 | 5 | NEFIS od společnosti Speed Factory | 1 min 47 s 525 (na 4 th kolo) | 16 |
| 8 | LMP3 | 11 | EuroMezinárodní | 1 min 48 s 003 (u 13 th kolo) | 16 |
| 9 | LMP3 | 3 | United Autosports | 1 min 48 s 022 (u 15 th kolo) | 15 |
| 20 | LMGTE | 55 | Duch rasy | 1 min 49 s 765 (u 13 th kolo) | 15 |
| 21 | LMGTE | 88 | Protonová soutěž | 1 min 48 s 824 (u 16 th kolo) | 16 |
| 25 | LMGTE | 80 | Ebimotory | 1 min 50 s 684 (u 10 th kolo) | 14 |
První sezení, pátek od 11:45 do 13:15
První volný trénink 4 hodin v Monze začal za dobrých povětrnostních podmínek. Na začátku relace nastavil Ben Hanley z týmu DragonSpeed absolutní měřítko pro kategorii na této trati otočením za 1 min 36 s 284 za volantem svého týmu Oreca 07 n o 21. Předcházela tak vítěznému vozu posledních 6 hodin Spa, který v rukou Romana Rusinova dojede téměř sedm desetin od benchmarku. První tři dokončila Dallara P217 n o 49 ze stáje High Class Racing .
LMP3s, díky povaze trati, získaly Norma M30s převahu nad Ligier JS P3s . Oregon Team , M.Racing - YMR a konečný stájí tedy dominuje krabičku Ligier JS P3S nastavením tři nejlepší časy v této kategorii.
V LMGTE dominuje týmu tým Proton Competition s pomocí Gianmarie Bruni , řidiče týmu Porsche GT ve WEC , na prvním místě. Krohn Racing se podařilo místo ve 2. ročník pozici následované JMW Motorsport .
Zasedání bylo přerušeno dvěma incidenty. Nejprve Ligier JS P217 n o 25 z Algarve Pro Racing , pak v rukou Tacksung Kim je částečně chyba ve druhé zatáčce Lesmo. Auto bylo vytlačeno ze štěrku a pokračovalo. Mezitím měl Ligier JS P3 n o 10 z Oregon Teamu v rukou Clement Mateu obavy, které se po startu a cílové rovince umístily na straně ve výšce první šikany. Jeřábový vůz se přesunul, aby dostal auto z této drsné náplasti, ale nakonec byl zbytečný, protože se vůz restartoval a pokračoval. Tato dvě fakta vyústila v nasazení pětiminutové žluté žluté barvy.
| Poz. | Třída | Ne. | tým | Čas | Prohlídky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | 1 min 36 s 284 (na 4 th kolo) | 40 |
| 2 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 1 min 36 s 979 (dále jen 9 th kolo) | 37 |
| 3 | LMP2 | 49 | High Class Racing | 1 min 37 s 275 (na 4 th kolo) | 37 |
| 19 | LMP3 | 10 | Oregonský tým | 1 min 46 s 136 (v 6 th kolo) | 41 |
| 20 | LMP3 | 19 | M.Racing - YMR | 1 min 46 s 243 (na 5 th kolo) | 33 |
| 21 | LMP3 | 17 | Ultimátni | 1 min 46 s 250 (v 6 th kolo) | 39 |
| 35 | LMGTE | 88 | Protonová soutěž | 1 min 48 s 457 (na 4 th kolo) | 33 |
| 37 | LMGTE | 83 | Krohn Racing s AF Corse | 1 min 48 s 905 (u 18 th kolo) | 37 |
| 39 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | 1 min 49 s 026 (u 13 th kolo) | 36 |
Druhé zasedání, sobota od 9:15 do 10:45
Stejně jako v prvním volném tréninku dokázala auta jezdit za dobrých povětrnostních podmínek. V souladu s tím, co mohlo být během tohoto víkendu, vynikly obzvláště dobře dvě auta: Oreca 07 n o 21 DragonSpeed v rukou Nicolase Lapierra a n o 26 G-Drive Racing v rukou Jean-Erica Vergne . Nejlepší čas zajel druhý řidič, ale mezera mezi těmito dvěma vozy byla malá, něco přes desetinu. Oreca 07 z TDS Racing n o 33 je Duqueine Engineering n o 29 a IDEC Sport n o 28 jsou ve skutečnosti ve stejném sekundu. První Ligier JS P217 ze Spojených Autosports je jen 8 th a nejrychlejší Dallara P217 , 10 th .
V LMP3 postupovaly Ligier JS P3s a přiblížily se výkonům Norma M30 . Norma M30 n o 19 M.Racing - YMR zajel nejrychlejší čas dopředu o Ligier JS P3 n o 9 AT Racing a Norma M30 n o 17 z Ultimate skončí třetí. Full hřiště Yellow byl zaznamenán v důsledku výstupu Ligier JS P3 n o 9 AT Racing Alexander Talkanitsa na palubě na 2 e přelomu Lesmo.
V LMGTE to bylo také velmi těsné se šesti vozy, které byly drženy v osmi desetinách. Matt Griffin dokázal ukázat svůj talent za volantem Ferrari 488 GTE n o 55 of the Spirit of race tím, že dosáhl lepšího času než Gianmaria Bruni . Ferrari 488 GTE z JMW Motorsport n o 66 poháněného Miguel Molina dosaženo třetí nejrychlejší čas. Ten je na počátku červené vlajky v polovině relace po exkurzi dráhy, ve které se srazil.
| Poz. | Třída | Ne. | Stabilní | Čas | Prohlídky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 1 min 35 s 943 (u 10 th kolo) | 40 |
| 2 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | 1 min 36 s 091 (na 7 th kolo) | 36 |
| 3 | LMP2 | 33 | TDS Racing | 1 min 36 s 276 (na 5 th kolo) | 40 |
| 19 | LMP3 | 19 | M.Racing - YMR | 1 min 46 s 623 (u 34 th kolo) | 37 |
| 20 | LMP3 | 9 | AT Racing | 1 min 46 s 811 (u 19 th kolo) | 27 |
| 21 | LMP3 | 17 | Ultimátni | 1 min 46 s 874 (u 14 th kolo) | 33 |
| 28 | LMGTE | 55 | Duch rasy | 1 min 48 s 022 (u 32 th kolo) | 33 |
| 32 | LMGTE | 88 | Protonová soutěž | 1 min 48 s 229 (na 37 th kolo) | 38 |
| 37 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | 1 min 48 s 527 (u 17 th kolo) | 20 |
Kvalifikace
V LMP2 byla kvalifikační relace nerozhodná až do konce. V popředí jsme našli vozy, které vynikly během předchozích volných tréninků. Matthew Vaxivière na Oreca 07 z TDS Racing n o 33 vzal pole position s časem 1,35: 456. On tak porazil Ben Hanley na Oreca 07 z DragonSpeed n o 21 a Gustavo Menezes na Oreca 07 z APR - Rebellion Racing n o 31 dalšími dvěma Oreca 07 dokončení Top 5: n o 29 na Duqueine inženýrství. a n o 26 G-Drive proběhnutí . První Ligier JS P217 je n o 22 ze Spojených Autosports je jen 6 th téměř sekundy za nejrychlejším čase navzdory snahám Filipe Albuquerque . Zasedání narušily dvě červené vlajky: první kvůli volnoběhu na trati a druhá do poslední minuty v důsledku překročení Ligier JS P217 n o 25 Algarve Pro Racing v rukou Ate de Jonga kdo zvedl stoh pneumatik na úroveň Parabolic. Vítězem Castelet auto, ORECA 07 n o 24 Racing Engineering , si uvědomuje, že na 12. ročník čas, brání technickému problému.
V LMP3 se po přečtení žebříčku volných tréninků očekávalo, že v kvalifikaci budou dominovat M30 Norma . Tak tomu nebylo a o pole position se rozhodlo v posledních okamžicích relace. Je Matthieu Lahaye , na palubě Norma M30 n o 17 Ultimate , který byl nejrychlejší, styling David Droux, Norma M30 n ø 19 M.Racing - YMR . Na pět setin sekundy podruhé najdeme Ligier JS P3 n o 9 AT Racing , tři vozy v pořadí ve druhém volném tréninku.
V LMGTE zasáhl italský tým Ebimotors velkou ránu nastavením nejlepšího času díky Riccardovi Pere, vicemistrovi Porsche Carrera Cup Italia v roce 2017, s plnovousem továrního jezdce Porsche Gianmaria Bruni a Andreou Bertolini. Relace se zúčastnilo pouze pět vozů, protože Ferrari 488 GTE od JMW Motorsport se nemohlo zúčastnit po přistání provedeném během posledního volného tréninku. Těchto pět aut stojí méně než osm desetin.
Následující příspěvek opravňující technické kontroly, automobily n o 9, n Ø 31 a n ø 33 se jejich časy zrušeno kvůli nesouladu s technickými předpisy. Výsledkem bylo pole position na Oreca 07 n o 21 týmu DragonSpeed .
| Poz. | Třída | Ne. | Stabilní | Pilot | Čas | Prohlídky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | Ben Hanley | 1 min 35 s 837 | 2 |
| 2 | LMP2 | 29 | Duqueine Engineering | Nelson Panciatici | 1:36:07 | 6 |
| 3 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Jean-Eric Vergne | 1 min 36 s 183 | 3 |
| 4 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque | 1:36:41 | 4 |
| 5 | LMP2 | 30 | AVF Adrián Vallés | Konstantin Tereshchenko | 1 min 36 s 614 | 3 |
| 6 | LMP2 | 40 | G-Drive Racing | Enzo Guibbert | 1 min 36 s 641 | 2 |
| 7 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Memo Rojas | 1 min 36 s 817 | 3 |
| 8 | LMP2 | 32 | United Autosports | Wayne boyd | 1 min 37 s 045 | 4 |
| 9 | LMP2 | 39 | Graff závodění | Jonathan Hirschi | 1:37:06 | 3 |
| 10 | LMP2 | 24 | Závodní inženýrství | Olivier Pla | 1:37:15 | 6 |
| 11 | LMP2 | 23 | Soutěž Panis-Barthez | Will Stevens | 1:37:19 | 2 |
| 12 | LMP2 | 35 | SMP Racing | Matevos Isaakyan | 1:37:24 | 2 |
| 13 | LMP2 | 47 | Cetilar Villorba Korsika | Felipe nasr | 1:37:27 | 2 |
| 14 | LMP2 | 49 | High Class Racing | Anders Fjordbach | 1:37:67 | 4 |
| 15 | LMP2 | 27 | IDEC Sport | Erik Maris | 1:40 137 | 3 |
| 16 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Ate De Jong | 1:41:52 | 3 |
| 17 | LMP3 | 17 | Ultimátni | Matthieu lahaye | 1:45:38 | 6 |
| 18 | LMP3 | 19 | M.Racing - YMR | David Droux | 1 min 45 s 610 | 6 |
| 19 | LMP3 | 2 | United Autosports | Sean rayhall | 1 min 45 s 677 | 5 |
| 20 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Job van Uitert | 1 min 45 s 744 | 6 |
| 21 | LMP3 | 10 | Oregonský tým | Riccardo Ponzio (it) | 1 min 45 s 910 | 5 |
| 22 | LMP3 | 11 | EuroMezinárodní | Giorgio Mondini | 1:46:16 | 4 |
| 23 | LMP3 | 5 | NEFIS od společnosti Speed Factory | Timur Boguslavskiy | 1:46:22 222 | 5 |
| 24 | LMP3 | 8 | DKR Engineering | Alexander Toril | 1:46:27 | 6 |
| 25 | LMP3 | 20 | Závody pro Polsko | Alex Fontana | 1:46:44 | 5 |
| 26 | LMP3 | 6 | 360 Racing | Ross Kaiser | 1:46:58 | 6 |
| 27 | LMP3 | 4 | Cool Racing od GPC | Antonín Borga | 1:46:59 | 5 |
| 28 | LMP3 | 3 | United Autosports | Matthew Bell | 1:46:80 | 4 |
| 29 | LMP3 | 7 | Ecurie Ecosse | Colin Noble | 1:46:84 | 4 |
| 30 | LMP3 | 18 | M.Racing - YMR | Natan Bihel | 1 min 46 s 860 | 6 |
| 31 | LMP3 | 13 | Soutěž Inter Europol | Jakub Śmiechowski | 1 min 46 s 890 | 4 |
| 32 | LMP3 | 14 | Soutěž Inter Europol | Hendrick stále | 1:46:98 | 5 |
| 33 | LMGTE | 80 | Ebimotory | Riccardo pera | 1:47:49 | 4 |
| 34 | LMGTE | 88 | Protonová soutěž | Gianmaria Bruni | 1:47 min 511 | 4 |
| 35 | LMGTE | 55 | Duch rasy | Matt Griffin | 1:47:57 | 3 |
| 36 | LMP3 | 16 | BHK Motorsport | Francesco Dracone | 1:47:82 | 3 |
| 37 | LMGTE | 83 | Krohn Racing s AF Corse | Andrea Bertolini | 1:47 878 | 3 |
| 38 | LMGTE | 77 | Protonová soutěž | Marc Lieb | 1:48 199 | 4 |
| 39 | LMP3 | 12 | EuroMezinárodní | Není čas | ||
| 40 | LMP2 | 31 | APR - Rebellion Racing | Zrušený čas | ||
| 41 | LMP2 | 33 | TDS Racing | Zrušený čas | ||
| 42 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Není čas | ||
| 43 | LMP3 | 9 | AT Racing | Zrušený čas | ||
Závod
Průběh zkoušky
Závodní klasifikace
Zde je prozatímní klasifikace na konci závodu.
- Vítězové jednotlivých kategorií jsou označeni žlutým pozadím.
- Ve sloupci Pneumatiky musíte najet kurzorem na model a vyhledat výrobce pneumatik.
Pole position a záznam kola
- Pole pozice : Matthieu Vaxiviere o n o 33 TDS proběhnutí v 1 min 35 s 456
- Nejrychlejší kolo : Ben Hanley o n o 21 DragonSpeed v 1 min 37 s 064 do 4 th kolo.
Prohlídky v čele
- n o 21 Oreca 07 - DragonSpeed: 9 (1-9)
- n o 26 Oreca 07 - G-Drive Racing: 84 (10-21 / 39-45 / 51-61 / 70-104 / 106-124)
- n o 35 Dallara P217 - SMP Racing: 4 (22-23 / 46-47)
- n o 29 Oreca 07 - Duqueine Engineering: 17 (24-37 / 48-50)
- n o 28 Oreca 07 - IDEC Sport: / (38/105)
- n o 22 Ligier JS P217 - United Autosport: 8 (62-69)
Poznamenat
Podívejte se také
Poznámky a odkazy
- Laurent Mercier, „ Monza: 43 přihlášeno, Lieb a Bruni na protonové soutěži “ , na endurance-info.com ,2. května 2018(zpřístupněno 2. května 2018 )
- (in) ACO , „ 4 hodiny bronzového hromadného testu řidiče Monza “ [PDF] na elms.alkamelsystems.com ,11. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 ) .
- Florian Defet, „ 4H Monza, FP1: Dominují Ben Hanley a DragonSpeed “ , na fanswec.org ,11. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- David Bristol, „ Monza, Free 1: DragonSpeed (ORECA) je nejrychlejší! » , Na endurance-info.com ,11. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- (in) Ryan Kish, „ Hanley nastavuje tempo v prvním 4H tréninku v Monze “ na dailysportscar.com ,11. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- (in) ACO , „ 4 Hours of Monza Free Practice 1 “ [PDF] na elms.alkamelsystems.com ,11. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 ) .
- Florian Defet, „ 4H Monza, FP2: Jean-Eric Vergne a G-Drive Racing v čele “ , na fanswec.org ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- David Bristol, „ Monza, zdarma 2: ORECA dominuje sedmi nejlepšími časy “ , na endurance-info.com ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- (in) Ryan Kish, „ G-Drive nejrychlejší v závěrečném tréninku Monza “ na dailysportscar.com ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- (in) ACO , „ 4 Hours of Monza Free Practice 2 “ [PDF] na elms.alkamelsystems.com ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 ) .
- David Bristol, „ Monza, kvalifikace: TDS Racing (ORECA) na pole díky Matthieu Vaxivière! » , Na endurance-info.com ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- Florian Defet, „ 4H Monza, kvalifikace: Matthieu Vaxivière (TDS Racing) zaujímá pole position “ , na fanswec.org ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- (in) Ryan Kish, „ První pole pro ELMS Vaxivière At Monza “ na dailysportscar.com ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 )
- (v) ACO , " rozhodnutí n o 11 " [PDF] na elms.alkamelsystems.com ,12. května 2018(zpřístupněno 13. května 2018 )
- (v) ACO , " rozhodnutí n o 12 " [PDF] na elms.alkamelsystems.com ,12. května 2018(zpřístupněno 13. května 2018 )
- (v) ACO , " rozhodnutí n o 13 " [PDF] na elms.alkamelsystems.com ,12. května 2018(zpřístupněno 13. května 2018 )
- (in) ACO , „ 4 Hours of Monza Qualifying “ [PDF] na elms.alkamelsystems.com ,12. května 2018(zpřístupněno 12. května 2018 ) .
- (in) ACO , „ 4 Hours of Monza 2018 - Final Race Results “ na elms.alkamelsystems.com ,13. května 2018(zpřístupněno 16. května 2018 )
- (in) ACO , „ 4 Hours of Monza - Leader Sequence “ na elms.alkamelsystems.com ,13. května 2018(zpřístupněno 19. května 2018 )