Ligier JS P217

Ligier JS P217 Ligier JS P217 Soutěž Ligier JSP217 n o  50 Larbre Competition na 6 hodin Silverstone v roce 2018 . Prezentace
tým ARC Bratislava RLR Msport Algarve Pro Racing IDEC Sport Racing Panis-Barthez Soutěž Tockwith Motorsports United Autosports Extreme Speed ​​Motorsports (Onroak Nissan DPi) PR1 / Mathiasen Motorsports Navštivte Florida Racing








Stavitel Onroak Automotive
Modelový rok 2017
Technické specifikace
Rám Uhlíkový monokok
Přední pérování Dvojité lichoběžníkové, tlačné, torzní tyč
Zadní zavěšení Dvojité lichoběžníkové rameno, tlačení, pružina
Název motoru Gibson GK428
Přemístění 4  l
Konfigurace Atmosférický V8
Poloha motoru Středně vzadu
Převodovka Sekvenční pole
Počet hlášení 6 zpráv
Typ Hewland TLS 200
Elektronický Cosworth MQ12Di
Brzdový systém Uhlíkové disky
Kokpit Zavřeno
Hmotnost 930  kg
Pneumatiky Continental
Dunlop
Michelin
Historie v soutěži
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
20 5 - -
Výsledek

Chronologie modelů

Ligier JS P217 je Le Mans typu prototyp postavený Onroak Automotive a pojmenovaný ve spolupráci bývalý francouzský závodní řidič Guy Ligier . Ligier JS P217 byl vyroben tak, aby splňoval předpisy FIA a ACO 2017 pro kategorii LMP2 mistrovství světa FIA v endurance . Vůz je rovněž v souladu se o International Motor Sports Association (IMSA) Unified WeatherTech Sports Car Championship předpisy pro třídu prototypů. Aktivně se účastní těchto dvou šampionátů i evropské série Le Mans . Prototyp debutoval v soutěži 24 hodin v Daytoně 2017 a debutoval v mistrovství světa FIA ve vytrvalostních závodech v roce 2017 v závodě 6 hodin Spa . Na tomto podvozku je založen Nissan Onroak DPi, který vstoupil do Ameriky v United SportsCar Championship .

Technické aspekty

JS P217, navržený a vyvinutý strukturou Onroak Automotive vedenou Jacquesem Nicoletem , je postaven v souladu s novými technickými předpisy LMP2 2017 Automobile Club de l'Ouest s důkladnou aerodynamickou prací prováděnou CFD a ve větru. tunel na 40% Ruag ve Švýcarsku .

Hlavní konstrukční cíle modelu JS P217 jsou uvedeny v brožuře automobilu s důrazem na „přívod vzduchu k chladičům motoru, chlazení přední a zadní brzdy, aerodynamickou účinnost a plynulost“ z hlediska aerodynamiky. Pokud jde o mechanické provedení, jde o tyto cíle: „řízení hmotnosti a optimalizované mechanické rozložení, mechanická účinnost přední a zadní nápravy, pohodlí řidiče, prostor, ergonomie a výhled při integraci nových bezpečnostních pravidel, klimatizační systém v kokpitu, výkon LMP1 řízení, volitelná elektrická zrcátka a zadní kamera, rychlost výměny pneumatik (nová náprava, matice, ráfek), přístup mechaniků k přední části monokoku, snadný přechod ze sprintové verze na verzi Le Mans, snížený počet částí karoserie “ . První pohled na trup JS P217 lze najít ve videu zobrazeném na youtube, když byl vůz uveden na trh koncem roku 2016. Ve stejném videu je možné vidět instalaci motoru V8 o objemu 4,2 litru Gibson. Konvenční uspořádání zadního zavěšení s dvojitými rameny lze jasně vidět na pružinách ovládaných táhlem. Kupodivu ve videu je chladicí systém záměrně zakódován. Důvod pro to byl později odhalen, protože vůz používá typ výměníku tepla, který byl dříve vidět pouze u LMP1 a Formule 1. Teoreticky to dává vozu znatelnou výhodu, pokud jde o proudění vzduchu.

Na konci roku 2016 se v Daytoně JS P217 zúčastnil testu IMSA. Tehdy to ještě nebylo schváleno, což znamenalo, že další vývoj je stále možný.

Historie v soutěži

Ligier JS P217 je představen veřejnosti dne 24. září 2016.
První oficiální vstup do soutěže modelu Ligier JS P217 učinil americký tým PR1 / Mathiasen Motorsports na 24 hodin Daytona 2017 . Z tohoto prvního závodu, získala 8 th místo na startovním roštu a dokončil dvojí kolo hodiny čestným 35 th místo.
V Evropě uskutečnili první kola Ligier v oficiálním rámci týmy Algarve Pro Racing , IDEC Sport Racing , United Autosports , Tockwith Motorsports , Panis-Barthez Compétition a ARC Bratislava během oficiálního testování evropské série Le Mans v roce 2017. v Monze .
Ligier JS P217 poté zahájí svou první evropskou kampaň v evropské sérii Le Mans s několika týmy. Tuto sezónu ukončí pole position a dvě vítězství.

Stáje

Seznam týmů s alespoň jedním podvozkem:

Rám

Rám Rok První stabilní Následující stáje
# OR05-02 2017 Tequila Patrón ESM
# OR05-03 2017 Tequila Patrón ESM
# OR05-04 2017 PR1 / Mathiasen Motorsports
# OR05-06 2017 Jackie Chan DC Racing
# OR05-07 2017 United Autosports
# OR05-08 2017 Tockwith Motorsports
# OR05-09 2017 United Autosports
# OR05-10 2017 Soutěž Panis-Barthez
# OR05-11 2017 IDEC Sport Racing
# OR05-12 2017 Soutěž Panis-Barthez
# OR05-14 2017 Algarve Pro Racing
# OR05-15 2017 ARC Bratislava
# OR05-16 2017 Eurasia Motorsport Navštivte Florida Racing Jackie Chan DC Racing
# OR05-17 2018 Eurasia Motorsport
# OR05-18 2018 Soutěžní strom
# OR05-21 2018 United Autosports

Závazky

Ligier JS P217 je přihlášen na následujících šampionátech:

Mistrovství WeatherTech United SportsCar

Ne. tým Auto Rám Pneumatiky Piloti
52 PR1 / Mathiasen Motorsports Ligier JS P217 - Gibson OR05-04 VS Tom Kimber-Smith
Mike Guasch
Jose gutierrez
RC Enerson
Olivier Pla
William owen
Marco bonanomi
Kenton koch
Nicholas Boulle
David Ostella
52 Navštivte Florida Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-16 VS Marc Goossens
Renger van der Zande

Evropská série Le Mans

Ne. tým Auto Rám Pneumatiky Piloti
17 IDEC Sport Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-11 M Patrice Lafargue
Paul Lafargue
David Zollinger
Olivier Pla
Paul-Loup Chatin
23 Soutěž Panis-Barthez Ligier JS P217 - Gibson OR05-10 M Fabien Barthez
Timothe buret
Nathanael Berthon
Simon Gachet
32 United Autosports Ligier JS P217 - Gibson OR05-07 D William owen
Hugo de Sadeleer
Filipe Albuquerque
33 Eurasia Motorsport Ligier JS P217 - Gibson OR05-16 D Jacques Nicolet
Pierre Nicolet
Erik Maris
34 Tockwith Motorsports Ligier JS P217 - Gibson OR05-08 D Phil Hanson
Nigel Moore
Karun Čandhok
45 Algarve Pro Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-14 D Mark Patterson
Matthew mcmurry
Vincent Capillaire
Andrea Roda
Andrea Pizzitola
Dean koutsoumidis
49 ARC Bratislava Ligier JS P217 - Gibson OR05-15 M Miroslav Konopka
Konstantīns Calko
Rik breukers

Poznámky a odkazy

  1. (in) Sam Collins, „  Ligier JS P217  “ na racecar-engineering.com ,28. ledna 2017(zobrazena 1 st červenec 2017 )
  2. "  Ligier JS P217  " na onroak.com (přístupné 1 st červenec 2017 )
  3. Antoine Dufeu, „  The Ligier JS P217 odhalen  “ , na leblogauto.com ,25. září 2016(zobrazena 1 st červenec 2017 )
  4. „  Ligier JS P217 odhalen ve Spa-Francorchamps  “ , na europeanlemansseries.com ,24. září 2016(zobrazena 1 st červenec 2017 )
  5. (in) „  Daytona 24 Hours (Race Race)  “ na racingsportscars.com (přístup 9. září 2017 )
  6. ELMS, „  Official Tests 2017 - Monza  “ , na europeanlemansseries.com ,29. března 2017(zpřístupněno 28. října 2017 )
  7. Jacques-Armand Dupuis, „  ELMS - Panis-Barthez nabízí první tyč pro Ligier v Portimao  “ , na autohebdo.fr ,21. října 2017(zpřístupněno 30. října 2017 )
  8. Basile Davoine, „  Bláznivé vítězství United Autosports v předposledním kole!  » , Na motorsport.com ,15. dubna 2017(zpřístupněno 30. října 2017 )
  9. Laurent Mercier, „  Red Bull Ring: Druhé vítězství ve třech závodech pro Ligier JS P217 / United Autosports  “ , na endurance-info.com ,23. července 2017(zpřístupněno 30. října 2017 )
  10. „  Všechny výsledky Ligier JS P217  “ , na racingsportscars.com (přístup 29. listopadu 2018 )
  11. „  Complete Archive of Ligier JSP 217  “ , na racingsportscars.com (přístup 28. října 2017 ) .