Andrea Barlesi
Andrea Barlesi
A. Barlesi ve Francorchamps v roce 2011
| Přezdívka | Sid |
|---|---|
| Datum narození | 15. června 1991 |
| Místo narození | Paříž , Francie |
| Státní příslušnost |
Itálie Belgie |
| webová stránka | www.andreabarlesi.com |
| Roky činnosti | 2005 až dodnes |
|---|---|
| Kvalitní |
Řidič Student |
Andrea Barlesi je italsko - belgický automobilový závodník, který se narodil15. června 1991v Paříži ( Francie ).
Životopis
2005-2008: debut v Kartingu
Andrea začínal v Kartingu ve věku 14 let, poté se připojil k týmu Euro Karting , který řídil Thierry Lépine .
2009: debut v motoristickém sportu
Přistupuje Clio Cup Francie ve stáji Speed Car of Pascal Destembert .Andrea konec 3 e v kategorii Junior.
2010: debut ve vytrvalosti
Během zimy 2009–2010 provedl několik přesvědčivých testů s týmem DAMS na palubě prototypu Formule Le Mans .
Francouzský tým ho poté pozval k účasti na mimosezónním mistrovství: zimní sérii Sportscar pořádané Orecou s dostihy, které všechny proběhly na okruhu Paul Ricard v kategorii Formule Le Mans. Andrea má pak na kontě 4 pódia v 6 závodech.
DAMS nakonec nabídl mladému jezdci ve věku 18 let účast v sezóně 2010 evropského vytrvalostního šampionátu: série Le Mans v kategorii Formule Le Mans. On vyhrál mistrovství ve své třídě s vítězstvím na Hungaroringu a umožňuje jeho střelu chytit korunu 2 e rokem (2009-2010), což je nejmladší vítěz Le Mans Series.
Téhož roku Andrea úspěšně složila maturitu . Integruje se zzáří 2010, pól univerzity Léonard-de-Vinci . Tam, kde absolvoval manažerské studium, na Vysoké škole managementu Leonarda de Vinci v rámci sportovní sekce na vysoké úrovni, která mu umožňuje mít flexibilní rozvrh.
2011: potvrzení vytrvalosti
Po brilantní sezóně 2010 jej tým OAK Racing začlenil do svých řad, aby soutěžil v sezóně 2011 (kromě posledních 3 závodů) Intercontinental Le Mans Cup v kategorii LMP2.
V prvním kole získal pódiové umístění u příležitosti slavných 12 hodin Sebringu na Floridě se svými spoluhráči Patrice Lafargue a Frédéric Da Rocha . Tento závod se počítá také do amerického šampionátu Le Mans Series .
Několik týdnů po belgických 6 hodin Spa-Francorchamps závod (kde Andrea skončil 6. ročník LMP2 a 32 nd v celkové klasifikaci, přičemž více než 20 minut strávil v boxech po poškození suspenze), italský -belge řidič udělá jeho debutuje v Blancpain Endurance Series a bude soutěžit ve druhém kole šampionátu na Circuit de Navarre ( Španělsko ) pro tým Gulf Racing na Lamborghini Gallardo v kategorii Pro-Am Cup, kde má za úkol podporovat Jean-Pierre Valentini a Frédéric Fatien, kteří jsou v motoristickém sportu noví. Nováček posádka Andrea spojené s Jean-Pierre Valentini a Fabien Giroix skončil 14 th , zatímco Andrea ukončil svou relé ve 2. ročníku poloze.
Podílel se v červnu v 24 hodin Le Mans , 3 th test ILMC a hotový 7 tého ve své třídě, a to navzdory uplynulé 1:30 v boxech po technické a mechanické problémy na voze 35, stane se nejmladším jezdcem v historii dokončit 24 hodin Le Mans. To je na začátku července se 6 hodin Imola , a on a jeho posádka skončila 9 th v LMP2 a 30 th v celkovém pořadí, zatímco Andrea skončil jeho stint na 5 th pozici, ale přehřátí motoru a startér off ‚se zabránilo dobrý výsledek.
Koncem července se Andrea zúčastnila 24hodinových lázní , třetího kola BES, ale kvůli zlomené spojce byla nucena odejít do důchodu.
The 18. srpnaBelgický jezdec zúčastnil akce Magny-Cours seriálu Blancpain, jeho auto, n o 45 byl nucen odejít.
Andrea se neúčastní posledních tří kol ILMC, hrál v Silverstone , Road Atlanta a Zhuhai , jeho tým přesto skončí druhý v Intercontinental Le Mans Cup v LMP2 (pro jezdce neexistuje žádná individuální klasifikace).
The 18. srpnaAndrea šel do Silverstone soutěžit ve finále seriálu Blancpain, skončil 17 th , doprovázený pouze Frédéric Fatien.
2012: osobní vozy pak GT
The 6. března 2012, Andrea Barlesi je potvrzen ve WTCC v týmu SUNRED Engineering, jeho smlouva se vyjednává (po rozpočtových potížích) závod za závodem, nakonec se zúčastní pouze prvních 3 rozjížďek (6 závodů) sezóny. Jeho nejlepším výsledkem ve WTCC bude 13 th místo v prvním závodě Marrakech . první setkání sezóny se bude nést ve znamení kolize s Mehdi Bennanim .
Po přestávce, Andrea Barlesi se vrací do soutěže v červenci se zúčastní kola Blancpain Endurance Series na okruhu Paul Ricard- palubě Ferrari 458 na Vita4One Team Itálie v kategorii GT3 Pro-Am Cup. Během svého stintu, když vyšel z boxů v 38 th pozici a byl 11 th , když podal kolo na jeho týmový kolega. Andrea se poté za pouhou hodinu dokázala posunout o 27 pozic.
2013: sezóna v Carrera Cupu ve Francii
Na začátku roku 2013 byl Andrea Barlesi přijat do soutěžního týmu Nourry, aby se zúčastnil 2013 Porsche Carrera Cup France, a ukázal své ambice hrát v popředí. Bohužel belgický řidič nezačne sezónu v nejlepším způsobem, on zaznamenal 4 body v prvním závodě, ale v žádném známky v druhém kole na první schůzi okruhu Bugatti , tak to je zařazen 17 th , ale počítá kolo Circuit de Pau-Ville , v rámci podpory Grand Prix de Pau , aby zlepšil své výsledky na okruhu, který dobře zná, když tam závodil v roce 2009 na Clio Cup France .
Po dobrý výkon na italském okruhu Mugello a Andrea šla poprvé ( 9 th v obou závodech), Andrea byla nehoda hrát tenis, znehybnění jeho levý kotník další měsíc a půl. Proto nemohl dokončit sezónu, bylo to 3 měsíce po nehodě, která se stala v srpnu, že Andrea postupně obnovil cestu po okruzích tréninkem na palubě svých krabicových rychlostí.
Prostřednictvím různých sociálních sítí dává najevo, že je načerpán pro sezónu 2014. Jeho program ještě nebyl oznámen.
2014: Německý rok
Pro svou sezónu 2014 má Andrea připraveno milé překvapení, to je 8. dubnaže druhá strana oznamuje svůj sportovní program. Ve VLN poběží na legendárním okruhu Nurburgring, přesněji na Nordschleife. Stejně jako během legendárních 24 hodin Nurburgringu. Andrea pak bude mít na svém kontě 3 24hodinové závody, slavnou 24h Le Mans, legendární 24h Spa a nepřehlédnutelnou 24h Nurbugring.
Právě v týmu „GT Corse, Racing Ferrari“ Andrea slouží jako špičkový jezdec na Ferrari 458 Italia ve třídě SP8. Rok 2014 je rokem změny, Andrea je také přijata do atletického týmu Rockstar Energy Drink. Díky americkému energetickému nápoji, jeho partnerům a týmu se pak Andrea může vrátit ke konkurenci po své sportovní nehodě loni v srpnu.
2015: Aston Martin Racing a 24h du Nurburgring BMW 235Cup.
Po úspěšném roce 2014 měla Andrea příležitost otestovat s týmem Aston Martin Racing kampaň VLN a 24h Nurburgring. Rozpočty bohužel neumožnily dokončení tohoto projektu. Tým proto nenastoupil na 3. GT3 během 24 hodin Nurburgringu a po zbytek závodů VLN. Italsko-belgický tedy na poslední chvíli spadl zpět na sedadlo BMW 235 Racing Cup, které objevil během několika kol během volného tréninku.
Navzdory obavám o výkon motoru a bez chyb se posádce BMW podařilo dojet do cíle na stupních vítězů kategorie s více než 25 vozy na startu.
2015: Konec kariéry 2016: Znovu nový.
Po 24 hodinách Nurburgringu se Andrea zúčastnila kola VLN, ale BMW 235 Racing Cup musel kvůli vadnému rádiovému systému opustit box. Kvůli nedostatku rozpočtu. Andrea se rozhodla nepokračovat ve svém motoršportovém dobrodružství. Tehdy se obrátil k letectví, což je jeho druhá vášeň, která ho od raného věku oživovala.
V srpnu 2016 nastoupil do prestižní školy FTE Jerez (Flight Training Europe), aby zahájil svůj kurz s cílem stát se profesionálním pilotem letadla v tradiční letecké nebo obchodní letecké společnosti. V současné době je pilotním důstojníkem ve společnosti easyJet na airbusu A320.
Kariéra
Výsledky sezóny
| Sezóna | Mistrovství | tým | Závody | Vítězství | Poláci | M / Prohlídky | Pódia | Body | Pozice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Renault Clio Cup Francie | Rychlostní auto | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | nc |
| Renault Clio Cup France (kategorie Junior) † | 0 | 0 | 1 | 5 | ? | 3. kolo | |||
| 2010 | Sportscar Winter Series ( Formula Le Mans cat ) † | DAMS | 6 a 6 | 2 | 1 | 2 | 4 | ? | ? |
| Série Le Mans ( kočka Formula Le Mans ) † | 5/5 | 1 | 0 | 1 | 4 | 59 | 1 st | ||
| 2011 | Interkontinentální pohár Le Mans (kat. LMP2 ) † | DUB Racing | 4/7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11 | nc ** |
| Blancpain Endurance Series (kat. Pro-Am) † | Gulf Racing | 4/5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 32 th General | |
| 2012 | WTCC | Sunred Engineering | 3/12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nc |
| WTCC (nezávislá kategorie) † | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | nc | |||
| Blancpain Endurance Series (kat. Pro-Am) † | Tým Vita4One Itálie | 1/7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nc | |
| 2013 | Porsche Carrera Cup Francie | Soutěž o výživu | 6/12 | * | |||||
| Porsche Carrera Cup France (Junior kat.) † | * |
* - Aktuální sezóna ** - Žádné hodnocení pilota v ILMC † - Výsledky v jeho kategorii
Výsledky na 24 hodin Le Mans
| Rok | Kategorie | Ne. | tým | Auto | Spoluhráči | Výsledek kočky. | Výsledek Gen. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | LMP2 | 35 | DUB Racing | Dub Pescarolo - Judd BMW | Frédéric Da Rocha (de) / Patrice Lafargue | 7. th | 25. tis |
Různé informace
- Mezi jeho oblíbené okruhy patří Portimao , Le Mans a Sebring .
- Je sponzorem sdružení, jehož cílem je umožnit začátečníkům objevovat motoristický sport.
- Byl to jeho otec Lorenzo Barlesi, kdo představil Andreu do světa motoristických závodů, od útlého věku bylo opožděné, že debutoval v Kartingu ve věku 14 let.
Poznámky a odkazy
- http://www.endurance-info.com/version2/resultats-pdf.php?pdf=resultats/Navarra%20-%20Race.pdf
- http://www.endurance-info.com/version2/resultats-pdf.php?pdf=resultats/Spa%20-%20Race.pdf
- http://www.endurance-info.com/version2/resultats-pdf.php?pdf=resultats/BES_Silverstone.pdf
- „ BLANCPAIN SERIES: WELCOME FROM ANDREA BARLESI TO PAUL RICARD “ , na Autonewsinfo (přístup 12. října 2020 ) .
- http://www.europeanlemansseries.com/fr/s51_participants/s51p07_fiche_pilote.php?pilote=602
- http://www.valeurdimage.com/IMG/pdf/DP_Partenaire_2011_Web.pdf