International Association of Machinists and Aerospace Workers

International Association of Machinists and Aerospace Workers IAMAW

Rám

Právní forma	mezinárodní unie
Oblast vlivu	Quebec Kanada Spojené státy

Nadace

Nadace	1888
Zakladatel	Thomas Talbot
Původ	Atlanta

Identita

Sedadlo	Horní Malboro, Maryland
Prezident	Robert Martinez Jr.
Mezinárodní příslušnost	AFL-CIO, CLC, ITF, IMF, IFBWW,
Členové	700 000
Heslo	Spravedlnost v práci, služba komunitě
webová stránka	https://www.goiam.org/

International Aerospace Workers Association (IAMAW) je mezinárodní unie přidružená k AFL / CIO a CLC . IAMAW zastupuje přibližně 700 000 členů v Severní Americe, seskupených do 1143 místních obyvatel a přítomných ve více než 200 společnostech ve Spojených státech , Kanadě , Guamu a Portoriku .

Popis

IAMAW je největší unií na světě v leteckém a kosmickém sektoru, kde zastupuje více než 184 000 členů a dohlíží na uplatňování 1 000 kolektivních smluv. Zastupuje také pracovníky v průmyslu papíru a celulózy, automobilových součástek, těžkých a lehkých strojů, zemědělských strojů, ledniček, kamen, nákladních vozidel, autobusů, mobilních domů, piva, lodí, váhy, tiskařských lisů, bazénů, dopravníkových systémů, per průmyslová čerpadla, skleněné korálky, krmivo pro psy, rádia, kosmetika, osvětlení, plakáty, elektrické motory, výtahy, sněhové frézy, hřebíky a sponky, obklady stěn, hokejky, kuchyňské náčiní, kancelářské potřeby, podmořské ventily, kojenecké výrobky a dokonce i mléko a sušenky .

Členové IAMAW jsou také aktivní ve veřejném sektoru se školními radami, obecními záchrannými službami a hydroelektrickými radami. Unie je také přítomna v důvěrných průmyslových odvětvích, jako je Atomic Energy of Canada, a udržuje tiskovou techniku kanadské společnosti zabývající se bankovkami. IAMAW je také aktivní v polygrafickém a vydavatelském průmyslu a ve univerzitních výzkumných laboratořích. Je také přítomen v prodeji a servisu osobních a nákladních automobilů.

IAMAW v Kanadě a Quebecu

IAMAW je svazkem více než 50 000 pracovníků v Kanadě, včetně 15 000 členů v Quebecu, ve všech sektorech dohromady. Jedná se o největší odborový svaz pracovníků v leteckém průmyslu v Quebecu s 9 000 členy a v Kanadě s více než 15 000 členy.

IAMAW je přidružen k Kanadskému kongresu práce a jeho kanadští místní obyvatelé jsou spojeni s radami pracujících a provinčními federacemi práce v celé Kanadě.

V Quebecu je IAMAW přidružena k Federaci pracovníků Quebecu .

Důležitá data pro IAMAW a dělnické hnutí v Severní Americe

1869 : Základy rytířů práce ve Spojených státech .
1872 : Pracovníci v průmyslových centrech v Ontariu a Montrealu požadují zkrácení pracovních dnů z 12 na 9 hodin. Konzervativní vláda Johna A. MacDonalda zavádí zákon o odborech , který tvrdí, že odbory nejsou nelegálními spiknutími.
1881 : Založení rytířů práce v Kanadě .
1886 : Založení kanadského obchodního a pracovního kongresu severoamerickými odbory a rytíři práce .
1888 : Založení IAMAW v Atlantě Thomas W. Talbot a 18 kolegů strojníků pracujících v údržbě lokomotiv
1889 : První sjezd v Atlantě , zastoupeno je 34 místních obyvatel
1890 : Založení IAMAW v Kanadě s první místní pobočkou založenou ve Stratfordu v Ontariu . První ústředí se nachází v Richmondu ve Virginii . IAMAW má nyní 4 000 členů
1891 : IAMAW přebírá název Mezinárodní asociace strojníků na Pittsburghské konvenci . Unie poté měla 140 místních sekcí a přesunula se do Mexika . Místní 145 se snaží dosáhnout platu 3 $ na 10 hodin denně.
1892 : Je podepsána první železniční dohoda s Atchison, Topeka a Santa Fe Railway
1894 : Den práce je v Kanadě představen jako státní svátek první pondělí v září.
1889 : Vytvoření loga strojníků
1895 : IAM se připojila k Americké federaci práce ( Americká federace práce ) a přesunula své sídlo do Chicaga .
1898 : Pittsburgh Local 52 vyhrává stávku za provedení 9hodinového pracovního dne.
1899 : Přemístění ústředí do Washingtonu . Zobecnění bonusu za přesčas (čas a půl) pro členy IAMAW.
1900 : Vytvoření ministerstva práce Kanady, které přichází s přijetím federálního zákona o dohodě „Zákon o dohodě“, který má zabránit pracovním sporům dobrovolným využitím mechanismu smírčího a rozhodčího řízení. Toto je první zásah federální vlády do arbitráže pracovních sporů.
1901 : IAMAW pořádá svůj první sjezd v Torontu v Ontariu v Kanadě .
1903 : Specialisté jsou přijímáni jako členové a IAMAW se zavazuje k 8hodinovému pracovnímu dni.
1905 : Učni jsou přijímáni jako členové IAMAW. Existuje 769 místních obyvatel. Železniční strojníci vydělávají 36 až 43 centů za hodinu a pracují 9 hodin denně.
1907 : Přijetí zákona o vyšetřování průmyslových sporů v Kanadě, který navrhl William Lyon Mackenzie King a který zavazuje období smírčího řízení před zahájením „legální“ stávky.
1908 : AFL vytváří oddělení pro metalurgy pod vedením Jamese O'Connella, který je také prezidentem IAMAW. Maximální pracovní týden je stanoven na 58 hodin.
1909 : Vláda v Quebecu zakazuje zaměstnávání dětí mladších 14 let.
1911 : IAMAW mění svou ústavu tak, aby vyhovovala všem typům pracovníků v její organizaci, a zapojuje se do boje za rovná práva
1912 : Vytvoření železničního oddělení v Americké federaci práce
1914 : Claytonský protimonopolní zákon omezuje zneužívání soudních zákazů pracovníků během pracovních sporů a legalizuje stávky
1915 : Během první světové války se IAMAW stala první severoamerickou unií, která překročila bariéru 300 000 členů. Téměř všichni členové IAMAW těží z 8hodinového pracovního dne a odborových poboček s Mezinárodní asociací kovářů.
1916 : Automechanici se mohou připojit k IAMAW.
1918 : Počet členů dosahuje 331 000.
1919 : AIM a další odbory kovoobrábění se rozhodly založit kovoobráběcí radu.
1920 : Strojníci IAMAW vydělávají 72 až 90 centů za hodinu a pracují průměrně 44 hodin týdně. Hnutí přesune své sídlo na 9. a Mt. Vernon Pl., NW, Washington, DC . British Amalgamated Engineering Union postoupí své místní obyvatele, aby IAMAW.
1922 : Stávkuje 79 000 železničních strojníků, aby odsoudili snižování mezd po skončení první světové války . Členství v IAMAW kleslo na 148 000.
1924 : Kongres IAMAW volí za prezidenta Roberta M. LaFolletteho staršího.
1926 : Kongres USA přijal „ zákon o práci na železnici “, který vyžaduje, aby dopravci vyjednávali a ukončili všechny formy diskriminace pracovníků v odborech.
1927 : IAMAW požaduje ratifikaci „Změny dětské práce k ústavě USA“; V amerických továrnách pracovalo 2 500 000 dětí do 16 let.
1928 : 250 delegátů na 18. ročníku kongresu pozici na pětidenní týden práce v boji proti snižování počtu pracovních míst.
1929 : Hospodářská krize z roku 1929 vede k masivním ztrátám pracovních míst a členství se snižuje na 70 000.
1932 : Kongres USA přijal „ Norris-LaGuardia Act, který zakazuje používání soudních zákazů v pracovních sporech. Wisconsin přijímá první zákon o pojištění zaměstnanosti ve Spojených státech, téměř 30% členů AIMTA je pak nezaměstnaných.
1933 : Velká hospodářská krize snižuje počet členů na 50 000. Mezi nimi je 23 000 nezaměstnaných. IAMAW se ve svém národním plánu obnovy a své politice 40 hodin práce týdně postaví za Franklina Delana Roosevelta . Roosevelt umístí viceprezidenta IAMAW Roberta Fechnera do čela Civilního konzervativního sboru , organizace, která má za úkol hledat práci pro mladé lidi. Členství kleslo na 56 000. Členové IAMAW se zúčastnili generální stávky ve Stratfordu v Ontariu a armáda na to reagovala rozmístěním svých tanků.
1934 : IAMAW zřizuje svoji výzkumnou službu.
1935 : Zahájení činnosti IAMAW v letecké dopravě. Založení „ Bennett's New Deal “ v Kanadě; Zavedení zákona o minimálních mzdách, maximálním počtu odpracovaných hodin týdně, plánu systému zaměstnanosti a zdravotního pojištění atd. Kongres USA přijal národní zákon o pracovních vztazích, který stanoví právo organizovat se pro pracovníky a vyžaduje vyjednávání v dobré víře od zaměstnavatelů.
1936 : IAMAW podepisuje první dohodu s Boeingem v Seattlu . Unie se připravuje na prezidenta Roosevelta v rámci přípravy na příští americké volby. Počet členů se vyšplhá na 130 000.
1937 : AIM sjednává placenou dovolenou ve 26% svých kolektivních smluv. Ve Spojených státech jsou uplatňovány předpisy týkající se železnic pro důchodce a předpisy sociálního zabezpečení. V Quebecu , vláda národního svazu o Maurice Duplessis přijal „ Zákon visacího zámku “, která byla opakovaně používané proti odborům a my jsme svědky založení Zemské federace pracovníků v Quebeku.
1900 : Federální zákon o dohodě „Zákon o dohodě“, který má předcházet pracovním sporům dobrovolným použitím smírčího a rozhodčího mechanismu. Toto je první zásah federální vlády do arbitráže pracovních sporů.
1939 : Podpis IAMAW první kolektivní smlouvy v letecké dopravě se společností Eastern .
1940 : IAMAW má 188 000 členů a pracovníci, které zastupují, dostávají průměrnou mzdu 80 centů za hodinu. Po krocích, které začaly v roce 1935 za vlády RB Bennetta , Kanada zavedla systém pojištění v nezaměstnanosti . Pracovníci kanadských Vickers z Montrealu se připojují k IAMAW.
1941 : IAMAW souhlasí, že nebude stávkovat, aby nepoškodil válečné úsilí.
1944 : 76 000 členů IAMAW slouží v ozbrojených silách. Základem vzdělávacího centra pro členy IAMAW, kteří jsou v současné době 776.000. Přijetí zákona o pracovních vztazích v Quebecu ze strany vlády Adelard Godbout . Tento zákon legálně uznává odbory a vyžaduje vyjednávání v dobré víře.
1945 : První kolektivní smlouva podepsána s Remingtonem Randem . Konvence IAMAW stanoví vydávání časopisu vzdělávacím oddělením každý týden. Po skončení druhé světové války následovalo masivní propouštění .
1946 : 88% kolektivních smluv IAMAW zahrnuje placenou dovolenou.
1947 : Je založena nestranícká politická liga strojníků, stejně jako právní oddělení AIM. Strojníci vydělávají v průměru 1,56 $ za hodinu. Zákony, které omezují výsady odborů a omezují právo na stávku, jsou přijímány americkým Kongresem ( Taft-Hartley Act ).
1948 : Kongres IAMAW podporuje kandidaturu Harryho Trumana na prezidenta.
1949 : Železniční strojníci IAMAW dostávají 40hodinový týden. Počet členů klesá na 501 000.
1950 : IAMAW se připojuje k federaci pracovníků v dopravě . Průměrný plat strojníka je 1,82 $ za hodinu.
1951 : IAMAW spojuje své síly s Americkou federací práce a začíná zastupovat pracovníky v leteckém a kosmickém průmyslu. IAMAW podporuje vojenskou akci OSN v Koreji .
1952 : V Quebecu, vytvoření fondu letecké ekonomiky členy IAMAW a Federace průmyslové unie v Quebecu . 85% zaměstnanců leteckých společností je nyní chráněno kolektivními smlouvami IAMAW. Celkově 92% kolektivních smluv IAMAW stanoví placenou dovolenou.
1953 : IAMAW odpovídá za kolektivní smlouvy s 13 500 různými zaměstnavateli. IAMAW vytváří oddělení pro pracovníky v oblasti jaderné energie.
1954 : IAMAW přijímá svůj současný název International Association of Machinists and Aerospace Workers
1955 : IAMAW překonal milník 900 000 členů. Celkově 70% kolektivních smluv IAMAW obsahuje doložky o zdraví a pohodě. Průměrný plat strojníka je 2,33 USD za hodinu. American Federation of Labor (dále jen American Federation of Labor ) se spojila s Kongresu průmyslových organizací ( Kongresu průmyslových organizací ) za vzniku AFL-CIO . Al Hayes, zástupce IAMAW, je zvolen viceprezidentem a odpovídá za etickou komisi.
1956 : z roku 2000 th místní, získává jeho chartu s IAMAW. Je založen Kanadský kongres práce . George Schollie z IAMAW zvolen místopředsedou CLC; Čestným prezidentem CLC je jmenován Percy Bengough, rovněž z IAMAW a bývalý prezident Kongresu pro obchod a práce . IAMAW získává 10patrovou budovu věnovanou jejím provozům na 1300 Connecticut Ave. ve Washingtonu.
1958 : Kongres IAMAW zřizuje stávkový fond, který je schválen členy v referendu. AIM má nyní 903 000 členů.
1959 : Americký kongres přijímá Landrum-Griffinův zákon, který zákonodárně upravuje činnost odborových organizací, zejména tím, že je ukládá povinnost poskytovat finanční zprávu ministerstvu práce Spojených států, tím, že ukládá tajné hlasování a zakazuje „přístup k výkonným funkcím pro členy Komunistické strany Spojených států .
1960 : Konvence IAMAW zavádí stipendijní program a unie vytváří důchodový plán pro vedoucí odborů. Po setkání s Richardem Nixonem a Johnem F. Kennedym se kongres IAMAW rozhodl podpořit Kennedyho v prezidentských volbách.
1962 : Je vytvořen elektronický kongres IAMAW. Strojníci vydělávají v průměru 3,10 $ za hodinu. Výkonný rozkaz prezidenta Kennedyho uznává vyjednávací práva federálních zaměstnanců ve Spojených státech .
1964 : Delegáti konvence IAMAW hlasovali o změně názvu svazu na Mezinárodní asociaci strojníků a leteckých pracovníků. Členství v IAMAW je 800 000 členů. Přijetí zákona 54 v Quebecu, který sdružuje všechny pracovní zákony do jediného zákoníku práce . Americký prezidentský kandidát Lyndon B Johnson dostává podporu Kongresu od IAMAW. 30.října: v Quebecu, po smrti Roger Provost , Louis Laberge , z IAMAW, je zvolený prezident federace pracovníků v Quebeku (FTQ).
1966 : Členové IAMAW z 5 hlavních leteckých společností stávkují a získávají zrušení limitu zvýšení platu o 3,2%. První plán zubního pojištění je sjednán s Aerojet General .
1967 : Je založena Politická liga kanadských strojníků.
1968 : IAMAW má více než 1 000 000 členů. Strojníci vydělávají v průměru 3,44 $ za hodinu.
1969 : Člen IAMAW Edwin (Buzz) Aldrin se stal prvním leteckým mechanikem, který kráčel po Měsíci.
1970 : Kongres USA přijal první federální zákon o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci . IAMAW je jedním z 19 odborových svazů, které dokončily jednání o kolektivní smlouvě koordinované s Général Électric .
1971 : IAMAW vyhrává největší zpětnou dohodu o platbách v historii, více než 54 500 000 $ za 1 000 členů nelegálně uzamčených společností National Airlines . IAMAW zřizuje svou mezinárodní službu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
1972 : Počet zaměstnanců IAMAW klesl na 902 000 kvůli recesi a propouštění v obranném průmyslu. IAMAW podporuje senátora George McGoverna v jeho závodu o prezidenta.
1973 : Strojníci vydělávají v průměru 4,71 $ za hodinu. Počet členů se vyšplhá na 927 000.
1976 : Vytvoření specializovaného oddělení, které má sloužit členům ve věcech občanských práv a náboru a rozvíjet program veřejně prospěšných prací
1979 : Pro členy a zaměstnance je založen penzijní fond IAMAW ( Quebec ).
1981 : Vytvoření sekce pro členy v důchodu.
1982 : Počet členů IAMAW klesl na 820 211
1983 : V Quebecu se Louis Laberge (AIMTA-FTQ) stává zakládajícím prezidentem Fonds de solidarité FTQ , investičního fondu určeného k vytváření a udržování pracovních míst a stimulaci růstu podniků v Quebecu.
1984 : Delegáti hlasovali na konferenci IAM, která se konala v Seattlu ve státě Washington, o navrhovaném financování Placid Harbour Education Center s cílem zlepšit znalostní pracovníky v měnícím se světě.
1988 : Kanada je Vice President pozice je vytvořena a IAMAW slaví 100 tého výročí v Atlantě konvence.
1989 : George J. Kourpias stane 12. ročník Mezinárodní prezident IAMAW.
1990 : Je vytvořen program AIM CROIT Canada (program pro opětovné začlenění zdravotně postižených pracovníků).
1994 : Mezinárodní asociace dřevozpracujících společností se spojila s IAMAW
1996 : Založení oddělení se specializací na práva žen
1997 : The 1 st Základem ledna okresu 11 v Montrealu představující 12 místních organizací v oblasti rozhodčího řízení, jednání a různých výkonů. Robert T. Buffenbarger stal 14 th Prezident IAMAW
1999 : Robert Roach, Jr. se stává ředitelem ministerstva dopravy. IAMAW vytváří vzájemný fond, který umožňuje svým členům investovat do společností, kde je unie zastoupena. National Federation of federálních zaměstnanců poboček s IAMAW. Touha po sjednocení s Oceláři a UAW se nenaplnila . Tři velké odbory budou i nadále v úzké spolupráci
2000 : The 35 th Kongres Velké lóže IAMAW konala v San Francisku . Přítomní delegáti zřídili místa pedagogů a komunikátorů. Delegáti přítomní na kongresu si dávají mandát přidružit každou z místních sekcí a okresů se zástupcem AFL-CIO přítomným na stejném území. IAMAW se rozhodne podpořit Al Gorea v prezidentských volbách.
2001 : IAMAW restrukturalizuje své komunikační nástroje přestavbou svých webových stránek, distribucí videí online a předefinováním IAMAW Journal jako časopisu propagujícího unii. Výkonná rada IAMAW je znovu zvolena. Center for Education and Technology William W. Winpisinger zvýší její kapacitu o 50%. IAMAW věnuje památník svým členům, kteří zahynuli během jejich práce. Členové IAMAW zahynuli při útocích z 11. září .
2002 : IAMAW zřizuje oddělení pro automobilové pracovníky a zahajuje tucet náborových kampaní. Unie také uvádí dokument Everyday Heroes , který vypráví příběh pracovníků, kteří při útocích z 11. září 2001 riskovali život . Ministerstvo dopravy zahajuje národní den akce, kdy má vyzvat cestující v letadlech a vlacích k opětovnému použití těchto dopravních prostředků. Členové IAMAW jsou spolu se svými kolegy z jiných odborových organizací aktivně zapojeni do pozývání obyvatelstva k hlasování během amerických voleb v polovině období.
2003 : IAMAW se staví proti zóně volného obchodu Ameriky (FTAA). Organizace vytváří oddělení pomoci při hledání zaměstnání, aby pomohla členům postiženým recesí.
2004 : Bývalý prezident IAMAW International William W. Winpisinger je uveden do Mezinárodní síně slávy práce. 36 th Mezinárodní kongres se konal v Cincinnati . Je formálně rozhodnuto podporovat senátora Johna Kerryho a senátora Johna Edwardsa ze Severní Karolíny v prezidentských volbách.
2006 : IAMAW vydává své první video na platformě YouTube .
2008 : Zapojení amerických členů IAMAW do voleb Baracka Obamy a stimulace prounionálního hlasování v Senátu a Sněmovně reprezentantů .
2010 : V Quebecu se pracovníci sjednoceni pod hlavičkou místní sekce IAMAW 1660 v L'Assomption bezmocně stali svědky uzavření závodu Electrolux . Bude zrušeno 1 300 pracovních míst. V roce 2013 švédská nadnárodní továrna přesune svoji výrobu do Memphisu .
2011 : IAMAW spolupracuje s dalšími odborovými organizacemi na národní kampani, aby se pokusila zabránit rozšiřování právních předpisů o právu na práci a bojovat proti právům pracovníků a sjednat jejich pracovní podmínky. Protesty začnou ve státě Wisconsin a rozšíří se po celých Spojených státech .
2013 : Kongres o IAMAW která se konala v Atlantě , kde se město založen na sjednocení oslavit 125 tého výročí.

Poznámky a odkazy

(en-US) „ About - IAMAW - Welcome to the Machinists Union “ , IAMAW ,1 st 03. 2017( Přečtěte si on-line , přístupný 1 st 03. 2017 ).
Federation of Workers of Quebec (FTQ), Právní kroky směřující k zahájení řízení o trvalém zákazu (články 25, 100 a 509 CCP, čl. 6 odst. 1 písm. D) a článek 7 zákona o účasti veřejného kapitálu společnosti Air Canada, RSC 1985 c. 35 (4. supp.)) , MONTREAL,2016, 31 str. ( číst online ) , strany 8 a 9.
(en-US), " History of IAM - IAMAW District 140 " na district140.iamaw.ca (k dispozici na 1 st březen 2017 ) .
(en-US) „ Historie IAM (časová osa) - IAMAW “ , IAMAW ,1 st 03. 2017( Přečtěte si on-line , přístupný 1 st 03. 2017 ).
Fernand Harvey, The Knights of Labour, USA a Quebec Society , Montreal, Éditions du Boréal Express,1973.
Informační služba, ministerstvo práce, Ottawa. „ „ Trestní zákon a odbory “,„ Relations Industriels / Industrial Relations, sv. 11, n o 3 ,1956, str. 217-219 ( číst online ).
Jacques Rouillard , „History of Workers“ , v Kanadské encyklopedii ( číst online ).
Roger Chartier, „ Zákon různých pracovníků v Québecu (1901-1909) “, Průmyslové vztahy / vztahy, sv. 17, n O 2 ,1962, str. 159-168 ( číst online ).
[1]
" Stratford Strike 1933 " na prezi.com (k dispozici na 1 st březen 2017 ) .
„ History - FTQ - Federation of Quebec Workers “ , na FTQ - Federation of Quebec Workers (přístup 10. března 2017 ) .

externí odkazy

Autoritní záznamy :