Carlos Sainz

Carlos Sainz
Ilustrační obrázek článku Carlos Sainz
Carlos Sainz na Dakaru 2009
Životopis
Přezdívka El Matador
Datum narození 12. dubna 1962
Místo narození Madrid
Státní příslušnost španělština
Profesionální rally kariéra
Roky činnosti Od roku 1980
tým Ford , Toyota , Lancia , Subaru , Citroën , Mini
Druhý pilot Luis Moya Marc Marti
Statistika
Oddělení Vic. Lusk. Scr.
WRC 196 26 97 756
Ocenění
1 st 2. místo 3. kolo
WRC 2 4 5
CCRWC 1 - -
RPSN 1 - -
CER 2 - -

Carlos Sainz Cenamor , narozen v Madridu dne12. dubna 1962Je pilotem španělské rally a španělské rally .

Byl studentem madridského Colegio Retamar. Po vítězství v Renault Cupu na španělských okruzích chtěl odjet do Anglie, aby pokračoval ve své debutové kariéře na okruzích, kvůli nedostatku přiměřeného rozpočtu však debutoval v rally na španělské půdě díky Opelu , který nabídl mu v roce 1984 nabídl příležitost soutěžit na rallye Catalunya-Costa Daurada na vozidle Opel Manta 400 GB, kde skončil druhý za svým týmovým kolegou Salvadorem Servià (ten vyhrál v letech 1992 a 1995 WRC).

Jeho celoživotní manažer Juanjo Lacalle byl jeho spolujezdcem během jeho prvních shromáždění v roce 1980, zejména na Shalymar Rally v tom roce, která byla jeho vůbec prvním majorem a na které se chtěl znovu zúčastnit v roce 2007, kdy Luís Moya odešel ze sportu. , jeho čtvrtý a hlavní spolujezdec v letech 1988 až 2002 (účastnil se tak 24 ze svých vítězství WRC; druhým byl Antonio Boto, čtvrtý Marc Martí (poslední 2 vítězství WRC).

Tímto vítězem 26 soutěží mistrovství světa byl Sainz dvojnásobným mistrem světa ( 1990 a 1992 ) a čtyřikrát vicemistrem ( 1991 , 1994 , 1995 , 1998 ). Držel rekord v počtu pódií (97) v této disciplíně, než ho v roce 2011 porazil Sébastien Loeb , a jako první severský vyhrál v roce 1990 finskou rally .

V jeho raných dobách závodil na vozech Renault 5 TS, pak Turbo dodávaných Bernardem Tramontem , ve Formuli Renault (1982), poté Coupe Renault (1983), sbíral dva odpovídající národní tituly a v debutu WRC Sébastiena Loeba , byl jeho týmovým kolegou v letech 2003 a 2004.

Jeho poslední vítězství v tradiční rally bylo na Rallye Ruta de la Seda v roce 2010 s Michelem Périnem.

Závodil v rally v týmu Volkswagen od roku 2005 do roku 2014 (spolujezdec Němec Andy Schulz) a v roce 2010 zvítězil v rally Dakar s Lucasem Cruzem . Běžel na Rally Dakar pro Peugeot Sport od vydání 2015 do 2018 vydání, který vyhrál na volant Peugeot 3008 DKR . V roce 2020 vyhrál Dakar potřetí za volantem Mini John Cooper Works Buggy. Ve stejném roce získal Cenu princezny z Asturie za celou svou kariéru.

Patří do dozorčí rady Realu Madrid a vlastní také několik hotelů na pobřeží Středozemního moře.

Kariéra

Kurz rally

V rally debutoval v roce 1980 řízením Renaultu 5 TS.

Velké debuty na světě

V roce 1987 se poprvé zúčastnil mistrovství světa v rally v Portugalsku na voze Ford . V této sezoně se účastní tří akcí a na Tour de Corse končí poprvé v bodech . Následující rok, ještě s Fordem, soutěžil v 5 závodech a ve 4 z nich získal body, v šampionátu skončil jedenáctý.

V roce 1989 odešel z Fordu do Toyoty . Zúčastnil se 7 ze 13 akcí, vystoupil na svá první pódia, včetně druhého místa na konci sezóny Rally Velké Británie . Ve světovém žebříčku skončil osmý.

Zasvěcení s Toyotou

Rok 1990 je rokem zasvěcení. Na začátku sezóny skončil druhý v automobilové rally Monte Carlo , poté následoval několik pódií a čtyři vítězství, včetně rally 1000 jezer ve Finsku. Poté se stal prvním ne-severským pilotem, který jej vyhrál. Na konci sezóny byl korunován jako první mistr světa.

Následující rok, po dlouhém boji proti finskému Juha Kankkunenovi až do poslední rally Velké Británie , se mu přes pět vítězství nepodařilo udržet si titul. Skončil vicemistr světa. Dohoda byla obrácena v roce 1992, kdy obnovil svůj titul. Čtyřnásobný vítěz se o titul hraje znovu na posledním turnaji ve Velké Británii proti stejnému Kankkunenu. I přes tento titul se rozhodl odejít z Toyoty do Lancie.

Série deziluzí

S výjimkou druhé místo v Rally Akropolis je 1993 sezóna se bude velmi nudný, a on podepsal na konci roku se Subaru pro 1994 . V letech 1994 a 1995 , bude Sainz dvakrát skončit na 2 nd  místo v šampionátu. A opět ztratí tituly na posledních shromážděních. V roce 1994 přišel o titul náhodou.

Do Fordu se vrátil v roce 1996 . Carlos vyhraje indonéskou rally a v šampionátu skončí třetí, ale opět neuspěje ve snaze o nový titul, protože následující rok, 3 E se dvěma vítězstvími.

V roce 1998 , zpět v Toyotě , přišlo možná největší zklamání jeho kariéry: vedení šampionátu třemi vítězstvími v posledním závodě, když už jen musel projít cílovou páskou rally de Grande. -Brittany, aby vyhrál třetí titulu, je na posledním kilometru posledního speciálu zrazen mechaniky svého Corolla WRC . Čtvrtýkrát v kariéře skončil vicemistrem světa za Tommi Mäkinenem .

Rok 1999 byl navzdory mnoha pódiím rokem bez vítězství. Skončil na 5. ročníku  místě celkově. Jediným zadostiučiněním může být titul konstruktéra.

Po odchodu Toyoty se v roce 2000 znovu vrátil do Fordu . Ví, že další dobrou sezonu s 3 -té  místo celkově a vítězství. V roce 2001 po šesti akcí zastával 2 nd  místo v pořadí, ale zbytek jeho sezony větším zklamáním, když získala pouze několik bodů. Nakonec to chytí 6. ročník šampionát, aniž by vyhrál závod v letošním roce-tam.

Třetí v šampionátu v roce 2002 je daleko od finského mistra světa Marcuse Grönholma a na zeleném koberci získává jediné vítězství v sezóně. Aby toho nebylo málo, na konci sezóny končí jeho spolujezdec Luís Moya . Na jeho místo nastoupil Marc Marti , bývalý spolujezdec Ježíše Purase, který právě odešel do důchodu, a který se později stal spolujezdcem Daniela Sorda , Sainzova chráněnce.

Poslední smlouva s Citroënem

V roce 2003 odešel do Citroënu s Colinem McRaeem a Sébastienem Loebem jako spoluhráč. Loeb bude v týmu nejlepším hráčem. Ale díky své důslednosti a vítězství v turecké rally Carlos bojoval o titul na posledním závodě ve Velké Británii, než jeho šance ukončila rána na začátku rally. Několik dní předtím oznámil své odstoupení na konci sezóny 2004 . Ve své poslední sezóně pravidelně stoupá na stupně vítězů a opět přispívá k titulu šampióna konstruktérů Citroënu, zejména získáním konečného vítězství na Argentinské rally.

The 31. října 2004po 193 účastích na mistrovství světa v rally skončil na španělské rally třetí a ukončil kariéru; museli odstoupit z Rally Australia po zkušební nehodě.

V červnu 2005 , on souhlasil s volantem Xsara WRC nahradit Francois Duval pro Turecko Rally ( 4 th  místo) a Acropolis Rally v Řecku ( 3 th  místo).

Dlouho držitel rekordů v vítězství v mistrovství světa v rally , od té doby ho předstihli Sébastien Loeb , Sébastien Ogier a Marcus Grönholm .

Trasa nájezdu

V roce 2005 nastoupil do společnosti Volkswagen ve společnosti Volkswagen Touareg, aby se účastnil programu rally-raid německé značky, počínaje Andy Schulz po jeho pravé straně. Během svého prvního Dakaru v roce 2006 zejména vyhrál čtyři etapy . Při své třetí účasti v roce 2009 se zdá, že v cíli zvítězil na několika speciálech, ale výjezd z trati ho donutí odejít. Po této chybě se Carlos Sainz a jeho spolujezdec Michel Périn rozešli . Nyní se spojuje se svým krajanem Lucasem Cruzem .

Sainz se mstí následující edici vítězstvím ve své první Rally Dakar . Vítězství si bere po dlouhém boji se svým týmovým kolegou Nasserem Al-Attiyahem až do posledních kilometrů.

V týmu Volkswagen zůstal až do roku 2014 , poté se přidal k závodění s vozem Peugeot Sport z ročníku 2015 . Výsledky však nebyly k dispozici, protože měl od roku 2013 do roku 2017 pět po sobě jdoucích výběrů . Během ročníku 2018 však byla jeho vytrvalost odměněna, když zvítězil za volantem vozu Peugeot 3008 .

V roce 2020 vyhrál Dakar potřetí za volantem 3 různých automobilů (VW Touareg, Peugeot 3008 a Mini John Cooper Works Buggy).

Ocenění

Cenné papíry

Sezóna Titul Auto
1979 Španělský šampion v squashi -
devatenáct osmdesát jedna Španělský Seat Formula Champion Seat Panda
1982 Španělský šampion Renault Formule Renault 5 TS
1983 Renault Circuit Cup (Španělsko) (a mistr středové zóny rally) Renault 5 Turbo
1983 Marlboro Circuit Challenge (Španělsko) Renault 5 Turbo
1984 šampion střední zóny (provincie Madrid) soutěží R5 Turbo 200 CV Gr.B Rally
1987 Španělský šampion rally Ford Sierra RS Cosworth
1988 Španělský šampion rally Ford Sierra RS Cosworth
1990 Asia-Pacific Rally Champion (osobní automobil 1 st na Novém Zélandu a 2 nd v Austrálii, WRC) Toyota Celica GT-4 ST165
1990 Mistr světa v rally Toyota Celica GT-4 ST165
1992 Mistr světa v rally Toyota Celica Turbo 4WD ST185
2007 Vítěz světového poháru rally off-road Volkswagen Race Touareg 2

Vítězství v rally

Vítězství ve španělském mistrovství v rally
  • 1983: Rally of Cantabria (Caja Cantabria)
  • 1985, 1986, 1987, 1988 a 1989: Rallye Islas Canarias (Trofeo El Corte Inglés )
  • 1986, 1987 a 1989: International Valeo Rally
  • 1986 a 1988: Sierra Morena Rally
  • 1987 a 1988: Rally Cajalicante
  • 1987: Rally Villa de Llanes (del Principado de LLanes)
  • 1987: Rally Principe de Asturias
  • 1987: Rally San Froilán
  • 1988: Rally Playa de Aro
  • 2007: Shalymar Rally
Vítězství mistrovství Evropy v rally
# Sezóna Shromáždění Země Druhý pilot Auto
1 1985 Rally Kanárské ostrovy Španělsko Antonio Boto Renault 5 Turbo
3 1986 Rally Kanárské ostrovy Španělsko Antonio Boto Ford Sierra RS Cosworth
2 1987 Rally Kanárské ostrovy Španělsko Antonio Boto Renault 5 Maxi Turbo
4 1988 Rally Kanárské ostrovy Španělsko Luís Moya Ford Sierra RS Cosworth
5 1989 Rally Kanárské ostrovy Španělsko Luís Moya Toyota Celica GT-Four
Vyhrává mistrovství světa v rally
# Sezóna Shromáždění Země Druhý pilot Auto
1 1990 37 e Rally Acropolis Řecko Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
2 1990 20. ročník Rally New Zealand Nový Zéland Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
3 1990 40 e Rally 1000 jezer Finsko Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
4 1990 46 th Wales Rally GB Spojené království Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
5 1991 59 e Rallye Monte Carlo Monako Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
6 1991 25. ročník Rally of Portugal Portugalsko Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
7 1991 35 th Tour de Corse Francie Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
8 1991 21. ročník Rally New Zealand Nový Zéland Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
9 1991 11. ročník Rally Argentina Argentina Luís Moya Toyota Celica GT-4 ST165
10 1992 40 th Safari Rally Keňa Luís Moya Toyota Celica Turbo 4WD ST185
11 1992 22 th Rally New Zealand Nový Zéland Luís Moya Toyota Celica Turbo 4WD ST185
12 1992 28. ročník Rally Catalunya Španělsko Luís Moya Toyota Celica Turbo 4WD ST185
13 1992 48 th Wales Rally GB Spojené království Luís Moya Toyota Celica Turbo 4WD ST185
14 1994 41 e Rally Acropolis Řecko Luís Moya Subaru Impreza 555
15 1995 63 rd Rallye Monte-Carlo Monako Luís Moya Subaru Impreza 555
16 1995 29. ročník Rally of Portugal Portugalsko Luís Moya Subaru Impreza 555
17 1995 31 th Rally Catalunya Španělsko Luís Moya Subaru Impreza 555
18 1996 21 th Rally Indonesia Indonésie Luís Moya Ford Escort RS Cosworth
19 1997 44 e Rally Acropolis Řecko Luís Moya Ford Escort WRC
20 1997 22 th Rally Indonesia Indonésie Luís Moya Ford Escort WRC
21 1998 66 th Monte Carlo Rally Monako Luís Moya Toyota Corolla WRC
22 1998 28. ročník Rally New Zealand Nový Zéland Luís Moya Toyota Corolla WRC
23 2000 28 th Cyprus Rally Kypr Luís Moya Ford Focus WRC 00
24 2002 22 nd Rally Argentina Argentina Luís Moya Ford Focus RS WRC 02
25 2003 4. ročník Rally v Turecku krocan Marc Martí Citroën Xsara WRC
26 2004 24 th Rally Argentina Argentina Marc Martí Citroën Xsara WRC
Vítězství v „historických“ událostech
  • Španělská rally „Historická“: 2012 (při založení evropského mistrovství) a 2013.

Rekordy mistrovství světa v rally

  • Roční období s alespoň jedním vítězstvím: 12 (záznam sdílený s Markku Alénem a Sébastienem Loebem )
  • Počet odjezdů: 196
  • Počet 2 th  míst: 36
  • Počet 3 rd  míst: 35
  • Shromáždění dokončena v bodech: 139
  • Roční období s alespoň jedním pódiem: 17 (záznam sdílen se Stigem Blomqvistem )
  • Po sobě jdoucí sezóny s alespoň jedním pódiem: 17 (od roku 1989 do roku 2005)

Rally-raid vítězství

# Rok Shromáždění Země Auto
1 2007 Transiberian rally Portugalsko Volkswagen Race Touareg 2
2 2008 Středoevropská rally Rumunsko Maďarsko Volkswagen Race Touareg 2
3 2009 Rally dos Sertões Brazílie Volkswagen Race Touareg 2
4 2009 Silk Way Rally Turkmenistán Rusko Kazachstán Volkswagen Race Touareg 2
5 2010 Silk Way Rally Turkmenistán Rusko Kazachstán Volkswagen Race Touareg 3
6 2010 Rallye Dakar Argentina Chile Volkswagen Race Touareg 3
7 2018 Rallye Dakar Peru Bolívie Argentina Peugeot 3008 DKR Maxi
8 2020 Rallye Dakar Saudská arábie Mini John Cooper Works Buggy

(poznámka: jeho dvě druhá místa v rally v Maroku a rally v Dubaji mu vynesla světový titul v cross-country rally (nájezdy) za rok 2007)

Race of Champions

Výsledky rally

Podrobné výsledky v mistrovství světa v rally

Sezóna Shromáždění Body Konečné pořadí
1987 MŮJ
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
KONEC
CIV
ITA
GBR
7 35 th
- - Ab. - 7. th - - - - - - - 8. th
1988 MŮJ
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
KONEC
CIV
ITA
GBR
26 11. th
- - Ab. - 5. th - - - - 6. th - 5. th 7. th
1989 SWE
MŮJ
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
KONEC
AUS
ITA
CIV
GBR
50 5. th
- Ab. Ab. - Ab. Ab. - - 3. kolo - 3. kolo - 2. místo
1990 MŮJ
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
KONEC
AUS
ITA
CIV
GBR
140 (162) 1 1 st
2. místo Rok. Ab. 4. ročník 2. místo 1 st 1 st 2. místo 1 st 2. místo 3. kolo - 1 st
1991 MŮJ
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
KONEC
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
143 2. místo
1 st - 1 st Ab. 1 st 2. místo 1 st 1 st 2. místo Ab. 1 st - - 3. kolo
1992 MŮJ
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
KONEC
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
144 1 st
2. místo - 3. kolo 1 st 4. ročník Ab. 1 st 2. místo - 3. kolo - - 1 st 1 st
1993 MŮJ
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
ARG
NZL
KONEC
AUS
ITA
ESP
GBR
35 8. th
14. ročník - Ab. - 4. ročník 2. místo Ab. 4. ročník - Ab. Dq. Ab. -
1994 MŮJ
POR
KEN
ENG
GRE
ARG
NZL
KONEC
ITA
GBR
99 2. místo
3. kolo 4. ročník - 2. místo 1 st 2. místo Ab. 3. kolo 2. místo Ab.
1995 MŮJ
SWE
POR
ENG
NZL
AUS
ESP
GBR
95 2. místo
1 st Ab. 1 st 4. ročník - Ab. 1 st 2. místo
1996 SWE
KEN
V
GRE
ARG
KONEC
AUS
ITA
ESP
89 3. kolo
2. místo Ab. 1 st 3. kolo 2. místo Ab. 3. kolo 2. místo Ab.
1997 MŮJ
SWE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
KONEC
V
ITA
AUS
GBR
51 3. kolo
2. místo 2. místo Ab. Ab. 10. tis 2. místo Ab. 1 st 2. místo Ab. 1 st 4. ročník Ab. 3. kolo
1998 MŮJ
SWE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
KONEC
V
ITA
AUS
GBR
56 2. místo
1 st 2. místo Ab. 2. místo 7. th 8. th 2. místo 4. ročník 1 st 2. místo Rok. 4. ročník 2. místo Ab.
1999 MŮJ
SWE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
KONEC
CHN
ITA
AUS
GBR
44 5. th
Ab. 2. místo 3. kolo 2. místo Ab. 3. kolo 5. th 2. místo 6. th 3. kolo 3. kolo Ab. 2. místo Ab.
2000 MŮJ
SWE
KEN
POR
ESP
ARG
GRE
NZL
KONEC
CYP
ENG
ITA
AUS
GBR
46 3. kolo
2. místo Ab. 4. ročník 3. kolo 3. kolo Ab. 2. místo 3. kolo 14. ročník 1 st 3. kolo 5. th Dq. 4. ročník
2001 MŮJ
SWE
POR
ESP
ARG
CYP
GRE
KEN
KONEC
NZL
ITA
ENG
AUS
GBR
33 6. th
2. místo 3. kolo 2. místo 5. th 3. kolo 3. kolo Ab. Ab. 6. th 4. ročník 4. ročník Ab. 8. th Ab.
2002 MŮJ
SWE
ENG
ESP
CYP
ARG
GRE
KEN
KONEC
GER
ITA
NZL
AUS
GBR
36 3. kolo
3. kolo 3. kolo 6. th Ab. 11. th 1 st 3. kolo Ab. 4. ročník 8. th Ab. 4. ročník 4. ročník 3. kolo
2003 MŮJ
SWE
TUR
NZL
ARG
GRE
CYP
GER
KONEC
AUS
ITA
ENG
ESP
GBR
63 3. kolo
3. kolo 9. ročník 1 st 12. tis 2. místo 2. místo 5. th 6. th 4. ročník 5. th 4. ročník 2. místo 7. th 11. th
2004 MŮJ
SWE
MEX
NZL
CYP
GRE
TUR
ARG
KONEC
GER
JPN
GBR
ITA
ENG
ESP
AUS
73 4. ročník
Ab. 5. th 3. kolo 6. th 3. kolo 19. th 4. ročník 1 st 3. kolo 3. kolo 5. th 4. ročník 3. kolo 3. kolo 3. kolo -
2005 MŮJ
SWE
MEX
NZL
ITA
CYP
TUR
GRE
ARG
KONEC
GER
GBR
JPN
ENG
ESP
AUS
11 13. ročník
- - - - - - 4. ročník 3. kolo - - - - - - - -
Legenda  :

Ab. = Abandonment
An. = Rally zrušeno
Dq. = Diskvalifikován

Úplné výsledky v mistrovství světa v rally

Sezóna tým Odlety Vítězství Pódia Opustit Body Konečné pořadí
1987 Soukromé 3 0 0 1 7 35 th
1988 Soukromý, Ford 5 0 0 1 26 11. th
1989 Toyota 7 0 3 4 39 8. th
1990 Toyota , soukromý 11 4 9 1 140 (162) 1 Mistr
1991 Toyota , soukromý 12 5 7 3 143 2. místo
1992 Toyota , soukromý 10 4 8 1 144 Mistr
1993 Lancia , soukromé 9 0 1 5 35 8. th
1994 Subaru 9 1 6 2 99 2. místo
1995 Subaru 7 3 4 2 85 2. místo
1996 Brod 9 1 6 3 89 3. kolo
1997 Brod 7 0 1 3 51 3. kolo
1998 Toyota 13 2 7 2 56 2. místo
1999 Toyota 14 0 8 4 44 5. th
2000 Brod 14 1 7 3 46 3. kolo
2001 Brod 14 0 5 4 33 6. th
2002 Brod 14 1 5 3 36 3. kolo
2003 Citroën 14 1 5 1 63 3. kolo
2004 Citroën 15 1 8 6 73 4. ročník
2005 Citroën 2 0 1 0 11 13. ročník
Celkový 196 26 97 46 1242 2 stopy

1. Pro mistrovství pilotů je zachováno pouze osm nejlepších výsledků

Kompletní výsledky Rallye Dakar

Rok Výsledek Etapové vítězství Auto Druhý pilot
2006 11. th 4 Volkswagen Race Touareg II Andreas Schulz
2007 9. ročník 5 Volkswagen Race Touareg II Michel Perin
2008 Rally zrušena
2009 Opuštění 6 Volkswagen Race Touareg II Michel Perin
2010 1 st 2 Volkswagen Race Touareg II Lucas cruz
2011 3. kolo 7 Volkswagen Race Touareg III Lucas cruz
2013 Opuštění 1 Kočárek Timo Gottschalk
2014 Opuštění 2 Buggy SMG / Haval H8 Timo Gottschalk
2015 Opuštění - 2008 DKR Peugeot Lucas cruz
2016 Opuštění 2 2008 DKR Peugeot Lucas cruz
2017 Opuštění - 3008 DKR Peugeot Lucas cruz
2018 1 st 2 3008 DKR Peugeot Lucas cruz
2019 13. ročník 1 Mini John Cooper Works Buggy Lucas cruz
2020 1 st 4 Mini John Cooper Works Buggy Lucas cruz
2021 3. kolo 3 Mini Lucas cruz

Ocenění

Rozličný

Postupná vozidla

  • 1981 až 1982: Seat Panda
  • 1982 až 1983: Renault 5 TS až Renault 5 Turbo
  • 1984 až 1985: Opel Manta 400 až Renault 5 Turbo
  • 1986: Renault 5 Maxi Turbo
  • 1987 až 1988: Ford Sierra Cosworth
  • 1989 až 1991: Toyota Celica 4WD
  • 1992: Toyota Celica 4WD Carlos Sainz´s Limited Edition
  • 1993: Lancia Delta Integrale HF
  • 1994 až 1995: Subaru Impreza
  • 1996: Ford Escort Cosworth Gr.A
  • 1997: Ford Escort WRC
  • 1998 až 1999: Toyota Corolla WRC
  • 2000 až 2002: Ford Focus WRC
  • 2003 až 2005: Citroen Xsara WRC
  • 2005 až 2010: Volkswagen Race Touareg 1, poté 2
  • 2011 až 2014: Volkswagen Race Touareg 3
  • 2014 až 2016: Peugeot 2008 DKR
  • 2017: Peugeot 3008 DKR
  • 2018: Peugeot 3008 DKR Maxi
  • 2019: Mini John Cooper Works Buggy
  • 2020: Mini John Cooper Works Buggy

Rodina

Jeho syn, Carlos Sainz Jr. se narodil v září 1994, závody ve formuli 1 monopostu . Vyhrál Monaco Kart Cup 2009 v kategorii KF3, juniorské mistrovství na mezinárodní úrovni a ve stejné kategorii také skončil vicemistrem Evropy. Je přítomen v šampionátu Formula BMW Europe v roce 2010. Skončil 4 th a je integrován s Red Bull Junior Team . V roce 2011 vyhrál Formule Renault 2.0 NEC a skončil na druhém místě v Eurocup Formule Renault 2.0 . Poté, to skončí 5 th na evropském šampionátu Formule 3 a 2 e z Pau Grand Prix formule 3 . Toro Rosso ho podepsal, aby spolu s Maxem Verstappenem soutěžil v sezóně Formule 1 2015 .

Bibliografie

  • Carlos Sainz: un español campeon del mundo en rallies , Ricardo & Orte Angel Muñoz, ed. Espasa Calpe, 1 st 03. 1991;
  • Carlos Sainz, vášeň pro ganar , Javier Rubio, ed. El Pais / Aguilar, 1 st 10. 1996;
  • The Complete Book of the World Rally Championship , Henry Hope-Frost, Carlos Sainz & John Davenport, eds. Motorbooks Intl, 1 st 05. 2004;
  • Imágenes de Carlos Sainz: un piloto, un estilo , una época , Esteban Delgado, ed. Hipotesi, leden 2005;
  • Carlos Sainz. vencer al desierto , Manuel Franco, ed. CUPULA, 2. listopadu 2010;

DVD knihovna

  • Carlos Sainz - El Matador - The Early Years , Duke Video, 13. července 2009 (v angličtině).

Dodatky

Poznámky a odkazy

  1. Bod 26. 3. 2014
  2. Redakce, „  Konečné vítězství Carlose Sainze v automobilech a Matthiase Walknera v motocyklech  “ , na lequipe.fr ,20. ledna 2018(zpřístupněno 8. února 2018 ) .
  3. Ediciones El País, „  Resultados squash:  “ , na El País ,30. ledna 1979(zpřístupněno 28. července 2018 )
  4. Carlos Sainz zvolen největším rallymanem v historii , na L'Équipe , 5. května 2020 (přístup 8. května 2020).
  5. Oficiální klasifikace mistrovství Evropy KF3 v roce 2009 - web CIK-FIA

externí odkazy