Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze je C-segment (kompaktní), osobní automobil , že americký výrobce General Motors představil na pařížském autosalonu v roce 2008. Jde o prodej v Jižní Koreji pod Daewoo Lacetti Premiere štítku a na jiných trzích od druhého čtvrtletí roku 2009 pod značkami Chevrolet a Holden . Nahrazuje Chevrolet Cobalt stejně jako Chevrolet Optra, který je již několik let na americkém a korejském trhu.

Rozcestník typových štítků

Název Cruze se ve skutečnosti již v Japonsku používal u verze Chevrolet modelu Suzuki Ignis vyráběného v letech 2001 až 2008 . Představen jako sériový vůz odvozený od konceptu Chevrolet YGM1 na autosalonu v Tokiu v roce 1999, byl Cruze odvozen z japonské verze Suzuki Swift (ve zbytku světa Suzuki Ignis). Ačkoli to bylo prodáváno pod značkou Chevrolet, byla to Holden, australská pobočka GM, která prováděla většinu inženýrských prací na Cruze. Spolu se stylingem provedl Holden většinu inženýrských prací a byl zodpovědný za design štítku „Cruze“. Cruze byl nabízen s  motorem o objemu 1,3 nebo 1,5 litru spojeným s pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou a k dispozici s pohonem všech kol.

Suzuki zahájila výrobu v říjnu 2001 v Japonsku, kde japonský prodej začal následující měsíc. V letech 2002 až 2006 byl tento model k dispozici také pod názvem Holden Cruze.

Sériový Cruze měl standardní pohon předních kol s volitelným pohonem všech kol Na rozdíl od Suzuki a jeho modelů Swift / Ignis se Chevrolet řídil prodejní strategií tím, že umístil Cruze jako malé SUV vyšší třídy . To kontrastuje s přístupem Suzuki k modelu Ignis prodávanému jako konvenční model automobilu. Od roku 2003 začala Suzuki Europe vyrábět Cruze pod názvem Suzuki Ignis - byla to facelift původního Ignisu, ale pouze pro evropské trhy.

První generace (J300; 2008-2016)

Chevrolet Cruze I
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze I fáze III
Také zvaný Daewoo Lacetti Premiere
Holden Cruze
Označit Chevrolet - GM Daewoo - Holden
Roky výroby 2008 - 2015
Fáze 1: 2008 - 2012
Fáze 2: 2012 - 2015
Fáze 3: 2015 - 2017
Výroba Ve 2 011: 1 000 000 kopií
Třída Rodina / střední
Montážní závod Jižní Korea, Gunsan
Rusko, Petrohrad
USA, Ohio
Motor a převodovka
Motor (y) Benzín a nafta
Přemístění 1 600 až 2 000  cm 3
Maximální výkon 113 až 163  k
Maximální točivý moment 153 až 360  Nm
Přenos Na přední kola
Převodovka Manuální 5 nebo 6stupňová
automatická 6stupňová
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1285 až 1427 kg
Maximální rychlost 185 až 210 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 11,8 až 8,5 s
Smíšená spotřeba 6,8 (benzín) a 5,5 až 5,6 (nafta) L / 100 km
Emise CO 2 145 až 175 g / km
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) 4 dveře, 5 sedadel
Pozastavení Společně McPherson (AV) a Multi-link (AR)
Rozměry
Délka 4597 mm
Šířka 1788 mm
Výška 1477 mm
Rozvor 2685 mm
Hlasitost kufru 450 dm 3
Chronologie modelů
Předchozí Daewoo Lacetti
Chevrolet Cobalt (USA)
Daewoo Nubira (Asie)
Chevrolet Nubira (Evropa)
Pontiac G5 (USA) 		Chevrolet Cruze II Následující

Jednalo se o první model plně vyvinutý Chevroletem v západní Evropě od jeho vstupu v roce 2005, který dosud nebyl uveden na trh pod značkou Daewoo .

V roce 2008 představila společnost GM kompaktní vůz Cruze s interním označením „J300“. Tato iterace, J300, nahrazuje Chevrolet Cobalt, Daewoo Lacetti a Holden Astra, všechny nezávislé vozy. Společnost GM ukončila výrobu modelu Cobalt a jeho protějšku odznaku, modelu Pontiac G5, v roce 2010, těsně před zahájením výroby modelu Chevrolet Cruze. První vykreslení Cruze byla odhalena společností GM na tiskové konferenci 15. července 2008 a první oficiální snímky byly zveřejněny 21. srpna 2008.

K výrobním závodům Cruze patří Gunsan, Jeonbuk, Jižní Korea; Petrohrad, Rusko; Shenyang, Čína; a Halol, Indie; Hanoj, Vietnam od dubna 2010 ve hře Complete Knock-Down (CKD), Ust-Kamenogorsk, Kazachstán od května 2010; Rayong, Thajsko po prosinci 2010, a São Caetano do Sul, Brazílie od roku 2011. Místní verze hatchbacku Cruze postavená Holdenem v továrně Elizabeth v jižní Austrálii se připojila koncem roku 2011 k sedanu Cruze vyrobenému od března 2011. Ve Spojených státech GM modernizovala stávající závod v Lordstownu ve státě Ohio na výrobu Cruze a investovala více než 350 milionů USD. Na slavnostním zahájení výroby Cruze v Ohiu řekl Mark Reuss, prezident severoamerických operací GM, „to je pro nás vše.“ Je označován za nejvýznamnější představení nových vozidel GM do Severní Ameriky od reorganizace kapitoly 11 v roce 2009 a je nejnovějším pokusem GM postavit malé auto, které by si severoameričtí spotřebitelé „koupili. Protože se jim to líbí - nejen proto, že je levný ".

Chevrolet Cruze má tu čest uvést platformu Delta 2, která sloužila jako základ pro novou generaci Opel Astra a Zafira, poté pro nové modely Chevrolet Orlando a Chevrolet Volt . GM Daewoo v Jižní Koreji hrálo hlavní roli v konstrukci a konstrukci modelu Cruze vedle divize GM Opel se sídlem v Německu. Tento vývojový program byl rozložen na 27 měsíců za cenu 4 miliard amerických dolarů. Celkem bylo testováno 221 prototypů v Austrálii, Kanadě, Číně, Jižní Koreji, Švédsku, Velké Británii a USA.

Podle GM je struktura těla Cruze 65% vysokopevnostní oceli. Vzpěry MacPherson se používají v předním zavěšení s pevnou nápravou torzního paprsku pro zadní část, čímž se zabrání nákladům a složitosti vyžadovaným pro moderní víceprvkové nezávislé zadní zavěšení používané některými dražšími rivaly.

Podle vedoucího globálního vývoje produktů GM, Marka Reussa, je severoamerická verze Cruze upravena z globální platformy, protože vyžaduje zesílení v motorovém prostoru, protože nabízí větší motor než na jiných trzích a využívá zavěšení torzních paprsků.

Hydraulicky řízené hřebenové řízení (elektrické pro severoamerický trh) poskytuje poloměr otáčení 10,9 metrů (36 stop). Používají se ventilované přední a pevné zadní kotoučové brzdy, obě pomocí ocelových třmenů. Aby potlačili hluk, vibrace a drsnost, konstruovali konstruktéři Cruze s izolovaným čtyřbodovým uložením motoru a implementovali zvukově izolační materiál v oblastech, jako je přední panel palubní desky, zavazadlový prostor, vnitřní součásti víka kufru, dveře, dveře koberec a headliner. Byl také použit další systém potlačení hluku pomocí třívrstvého těsnicího systému ve dveřích.

Zahájen pouze ve čtyřdveřové verzi, musel čekat na pařížský autosalon 2010, aby našel pětidveřovou verzi, která více odpovídá vkusu západní Evropy. Prodej hatchbacků Cruze začal v Evropě v polovině roku 2011. Holden v Austrálii byl zodpovědný za design a vývoj varianty karoserie hatchback.

GM představil Chevrolet Cruze kombi v únoru 2012 na autosalonu v Ženevě. Nákladový prostor se pohybuje od přibližně 500 litrů po zadní okno, až po téměř 1 500  litrů po střechu se sklopenými zadními sedadly.

bezpečnostní

Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) oznámil v květnu 2009, že v nezávislém testu bezpečnosti při nárazu ocenil Cruze pěti úplnými hvězdami, přičemž 35,04 z 37 možných bodů. Následujícího července ocenil program China New Car Assessment Program (C-NCAP) Cruze ve svém nezávislém testu bezpečnosti při nárazu maximálně pět hvězdiček. Testovaný 1,6litrový Cruze SE zaznamenal maximálně 16 bodů při bočním nárazu, 14,44 při čelním nárazu a 15,73 při čelním nárazu o 40%. Euro NCAP zveřejnilo své hodnocení v listopadu, přičemž Chevrolet Cruze opět získal plné hodnocení pěti hvězdiček. Zatímco Cruze zaznamenal 96% u ochrany dospělých a 84% u ochrany dětí, čísla Euro NCAP v oblasti ochrany chodců jsou výrazně nižší, a to 34%. V prosinci 2009 obdržela jihokorejská specifikace Cruze - Daewoo Lacetti Premiere - nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček od programu Korean New Car Assessment Program (KNCAP). Podle KNCAP získala Lacetti Premiere hodnocení pěti hvězdiček v testech čelní, ofsetové čelní, boční a krční páteře.

Ve Spojených státech získal Cruze nejvyšší možné hodnocení „dobrý“ u testů ochrany před nárazem zepředu, z boku, zezadu a při převrácení pojišťovacím institutem pro bezpečnost silničního provozu (IIHS), který uznal Cruze jako jeden z nejlepších bezpečnostních tipů v roce 2011. Navíc Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) udělila Cruze nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti. Skóre je rozděleno na maximální výsledky pěti hvězdiček pro čelní náraz (řidič a spolujezdec), boční náraz (řidič a spolujezdec) a pro zkoušku bočním sloupkem (řidič). NHTSA certifikovala hodnocení hlavně Cruze jako čtyři z pěti hvězdiček.

Připomenutí

GM v dubnu 2011 oznámil, že 2 100 modelů Cruze ze severoamerického trhu bude odvoláno na základě zprávy o rozbitém volantu, když je vůz v pohybu. Podle Consumer Reports dosáhl Cruze v prvním roce nejnižší spolehlivosti mezi kompaktními sedany.

Společnost General Motors objednala dne 22. června 2012 svolání 413 418 modelů Cruze vyrobených v americkém závodě Lordstown v Ohiu kvůli riziku požáru v motorovém prostoru. Odvolání se týkalo sedanů Cruze modelového roku 2011 a 2012 od září 2010 do května 2012 a týkalo se vozidel prodávaných ve Spojených státech, Kanadě a Izraeli. Problém může nastat, když kapaliny uvíznou v blízkosti motoru a vznítí se. V Austrálii bylo také odvoláno 9 547 australských vozů Cruze, avšak v Austrálii nebyly hlášeny žádné případy požárů motorů.

Společnost General Motors (GM) objednala 16. srpna 2013 svolání 292 879 modelů Cruze modelového roku 2011 a 2012 vyrobených v Lordstown ve státě Ohio ve Spojených státech. Společnost General Motors sdělila Národní správě pro bezpečnost silničního provozu, že svolání bylo způsobeno přerušovanou a potenciální ztrátou brzdového asistenta u modelů Cruze, které zahrnují kombinaci zážehového turbodmychadla 1,4 litru a litrového motoru s automatickou převodovkou 6T40 FWD. Společnost GM uvedla, že si je vědoma 27 údajných srážek při nízké rychlosti kvůli problémům s brzděním, které by mohly zahrnovat tento konkrétní problém, ale nehlásila žádná zranění. Aby se problém vyřešil, GM uvedlo, že prodejci nahradí mikrospínač v sestavě vakuové linky elektrické brzdy.

Ke dni 28. března 2014 společnost GM zastavila prodej kompaktů Chevrolet Cruze 2013 a 2014 s motory o objemu 1,4 litru - modely, které tvoří přibližně 60% prodeje Cruze -, ale GM nevysvětlil původu, proč vydal objednávku. GM později oznámil, že vozy byly odvolány kvůli vadnému hřídeli pravé nápravy.

Aktualizace 2012

Cruze dostal mírný facelift pro rok 2013, představený GM na autosalonu v Busanu 2012 v Jižní Koreji. Cruze obdržela aktualizovanou přední část, s kompletně přepracovanými větracími otvory kolem mlhových světel a menší aktualizace také mřížka a světlomety. Pro Cruze byla také navržena nová kola z lehkých slitin. Nyní je k dispozici také volitelný zábavní systém MyLink od GM. Tento model byl nejprve prodán v Koreji, poté v Malajsii. Poté bude prodáván na dalších trzích.

Aktualizace z roku 2014

Dne 12. dubna 2014 Chevrolet oznámil, že na autosalonu v New Yorku v roce 2014 představí obnovený Chevrolet Cruze jako model 2015 s aktualizovanou mřížkou a hranatějším tvarem, jako je Malibu. U asijské verze byla zadní část kompletně přepracována s novými světly, víkem kufru a zadním nárazníkem. Čínská verze restylingu má stejný zadní design, ale má exkluzivní přepracovanou přední část, která zahrnuje také nové světlomety.

Benzínové motory jsou prozatím atmosférické: 1,6 litru s výkonem 113 k a 1,8 litru s výkonem 141 k. U nafty jsou motory čtyři válce v řadě 2,0 VCDI o výkonu 125 a 150 k, s turbodmychadlem s proměnnou geometrií a přímým vstřikováním Common Rail. Všechny tři motory jsou spojeny s pětistupňovou manuální nebo volitelnou šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Active Select. Když byl Cruze uveden na trh v USA v roce 2010, byl představen nový 1,4litrový přeplňovaný benzínový motor Family 0. Severoamerické modely vybavené benzínovým motorem o objemu 1,8 litru byly také upgradovány na standardní šestistupňovou manuální převodovku.

K dispozici jsou dva nové diesely: 2litrový 163 hp a 1,7litrový 131 hp.

Od pozdní doby jsou modely na čínském trhu k dispozici s přeplňovaným motorem o objemu 1,6 litru a šestistupňovou manuální převodovkou.

Marketing

Afrika

Chevrolet Cruze byl uveden na egyptský trh v polovině roku 2009. Jihoafrický prodej Cruze začal v září 2009.

Asie

Jihokorejské verze Cruze se tam začaly vyrábět v roce 2008 pod názvem „Daewoo Lacetti Premiere“. Lacetti debutovalo 30. října 2008 s atmosférickým sáním o objemu 1,6 litru. 30. ledna 2009 představila společnost GM Daewoo variantu s turbodieselem. V souladu se změnou názvu v únoru 2011 z „GM Daewoo“ na „GM Korea“ přijal první Lacetti od 2. března 2011 mezinárodní název „Chevrolet Cruze“. Pro majitele předchozího modelu Lacetti se GM Korea rozhodla zdarma nahradit starý znak znakem Chevrolet.

Chevrolet Cruze byl uveden na čínský trh 18. dubna 2009 jako sedan vyráběný v závodě GM India v Halolu. Možnosti převodovky byly pětistupňová manuální nebo šestistupňová automatická s motory o objemu 1,6 nebo 1,8 litru. Sestava sedanů se skládala z modelů SL 1.6, SE 1.6, SE 1.8 (pouze automatická) a SX 1.8 (pouze automatická). V roce 2013 byly představeny modely hatchback dostupné s přeplňovanými motory 1,6 nebo 1,6 litru.

Chevrolet Cruze byl v Indii vydán 12. října 2009. Byl nabízen pouze ve dvou verzích: LT a LTZ pouze ve formě nafty (VCDi).

V roce 2009 bylo oznámeno, že Cruze bude k dispozici v Malajsii s motory 1,6 a 1,8 litru. Malajsijská automobilová skupina Naza oznámila, že plánuje uvést Cruze na malajský trh poprvé ve druhém čtvrtletí roku 2010 a předpokládá prodej 1 200 až 1 500 vozů v roce 2010.

V Thajsku byl vůz uveden na trh v prosinci 2010 a byl vyroben v závodě GM v Rayongu. Zahrnuté úrovně výbavy: Base (1,6 litru), LS (1,6 a 1,8 litru), LT a LTZ (1,8 litru), šestistupňové automatické převodovky jsou standardem u všech modelů kromě modelu Base 1.6, který používal pětistupňovou manuální převodovku, s volitelný 2,0litrový VCDi k dispozici u varianty LTZ ​​se šestistupňovou automatickou převodovkou.

Austrálie

Australská divize GM, Holden, oznámila na mezinárodním autosalonu v Melbourne 27. února 2009, že prodej jihokorejského modelu Cruze začne pod značkou Holden. Cruze nahradil Holden Viva a dosáhl prodejců 1. června. Cruze se také stal náhradou za Holden Astra, která byla následujícího srpna stažena z řady Holden.

Vzhledem k označení modelu JG byl Holden Cruze uveden na trh s benzínovým motorem o objemu 1,8 litru a volitelným turbodieselem o objemu 2,0 litru. Oba motory jsou spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou nebo volitelným šestistupňovým automatem. Součástí standardní výbavy byl elektronický stabilizační systém (ESC), předpínače bezpečnostních pásů a šest airbagů. Boční povrchové úpravy, "CD" otevřely řadu, doplněné "CDX" více upscale. Seznam vybavení „CD“ zahrnoval 16palcová ocelová kola, klimatizaci, tempomat, palubní počítač, elektricky ovládaná okna a automatické světlomety. Dále jen „CDX“ verze přidat litá kola 17 palců, přední mlhovky, leather- potažený volant a čalounění , vyhřívaná přední sedadla a zadní parkovací senzory. Zpočátku pouze benzínový model, dostupnost nafty byla rozšířena na verzi „CDX“ počátkem roku 2010.

18. března 2010 Holden vydal odvolání pro 9 098 benzínových motorů Cruze v Austrálii a dalších 485 na Novém Zélandu kvůli vadné palivové hadici. Holden uvedl, že u některých hadic z 1,8litrových automobilů došlo k úniku, ačkoli před odvoláním nebyly hlášeny žádné nehody ani zranění. Odvolání následovalo po oznámení o zastavení dodávky, které společnost Holden vydala prodejcům 3. března, zatímco automobilka záležitost prošetřila.

Holden oznámil dne 22. prosince 2008, že jeho výrobní linka v Elizabeth v jižní Austrálii bude rozdělena, aby se zahájila místní výroba sedanu Cruze a hatchbacku hatchback vyvinutého v Austrálii. Výroba měla původně začít v září 2010. V lednu 2010 však bylo potvrzeno, že výroba bude ve skutečnosti zahájena v březnu 2011. Oznámení o pozdní montáži automobilu přišlo v reakci na zpomalení prodeje řady. Větší, místně vyráběná společnost Holden Komodor. Australská vláda na tento program vyčlenila 149 milionů USD ze svého inovačního fondu ve výši 6,2 miliardy USD na ekologická auta a dalších 30 milionů USD poskytla vláda Jižní Austrálie. GM Holden tyto dvě částky vyrovnal, ale předseda představenstva a generální ředitel Mark Reuss nezveřejnil celkovou Holdenovu investici. Reuss oznámil, že jeho společnost zvažuje použití technologií kapalného pohonného plynu (LPG), stlačeného zemního plynu (CNG), ethanolu (E85) a benzínových / elektrických hybridních pohonných jednotek. Pokud se tyto technologie uskuteční, doplnily by nabídku čtyřválcových benzínových a naftových pohonných jednotek, které Holden již v době oznámení potvrdil.

Na mediální akci 28. února 2011 představil Holden sedan Cruze sestavený v Austrálii jako „Series II“, jinak známý jako JH Series. Předsedkyně vlády Julia Gillard se v únoru zúčastnila zahájení výroby první kopie z výrobní linky Holden před zahájením plnohodnotné výroby v březnu. Holden potvrdil počáteční úroveň místního obsahu mezi 40–50%, pokud je hodnocena podle maloobchodní hodnoty, s cílem zvýšit lokalizaci Cruze v průběhu času. Stylingovými revizemi Series II jsou mřížka, spodní přívod vzduchu a nárazník, které změkčily přední část tak, aby vypadala spíše jako Holdenův větší Commodore II VE. Dalších odlišností od originálu bylo dosaženo instalací oranžových předních směrových světel, drahokamů světlometů, přepracovaných ozdobných krytů kol a úprav spodní části zadního nárazníku. Benzínový řadový čtyřválec o objemu 1,8 litru zůstal prakticky beze změny, pouze upravený tak, aby poskytoval mírné vylepšení v ovládání. Pokud je zadána automatická převodovka, 1,8litrový motor je nyní spárován se šestistupňovou jednotkou GM 6T30, která je lehčí a kompaktnější než předchozí jednotka 6T40. U standardních povrchových úprav „CD“ a „CDX“ zůstává nafta volitelná ve srovnání s 1,8litrovým benzínem. Změny turbodieselu o objemu 2,0 litru vyústily ve zvýšení o 10 kilowattů (13 k) a 40 newtonmetrů a mírné snížení spotřeby paliva u manuální varianty, nyní šestistupňové jednotky. Přeplňovaný motor o objemu 1,4 litru však změnil svůj název, přezdívaný iTi Holden Smart Turbo Induction. Zahrnutí 1,4 také přináší vylepšení elektrického posilovače řízení (na rozdíl od hydrauliky) a připojuje Wattový závěs k zavěšení zadního torzního paprsku. V kombinaci s manuální nebo automatickou šestistupňovou převodovkou je 1,4 sériově vybavena novými sportovními verzemi „SRi“ a „SRi-V“, ale za základní cenu „CD“ je k dispozici za příplatek. Nové modely „SRi“ a „SRi-V“ mají na masce chladiče vyražené příslušné odznaky, jsou vybaveny vlastním designem předního nárazníku a mají boční prahy, chromované vnější kliky dveří, zadní spoiler a pětipaprskový 17- palcové slitinové ráfky. Nad „CD“ získává „SRi“ kůží potažený volant a řadicí páku, přičemž „SRi-V“ rozšiřuje toto polstrování na sedadla. Součástí výbavy modelu „SRi-V“ je také funkce vyhřívání předních sedadel, systém bezklíčového otevírání dveří s tlačítkem spouštění, senzory zpátečky a sedmipalcová multimediální jednotka LCD. Tento multimediální systém zahrnuje satelitní navigaci, přehrávače CD a DVD a interní pevný disk 10 GB. V polovině listopadu 2011 společnost Holden vydala aktualizaci MY12 pro Cruze Series II. Tato aktualizace se shodovala s vydáním karosářské varianty hatchbacku a v celé sestavě byla standardem připojení Bluetooth telefonu .

V dubnu 2013 Cruze Serie II obdržela aktualizaci a snížení cen. Aktualizace zahrnovala zadní parkovací senzory, 7palcovou dotykovou obrazovku, nastavení odpružení a vylepšené automatické převodovky v celé řadě, stejně jako mnoho dalších nových doplňků, jako je větší přeplňovaný motor standardu 1, 6 litru u SRi a SRi-V, výměna 1,4 litru turbo.

Holden ukončil výrobu Cruze ve svém závodě Elizabeth dne 7. října 2016, nahrazen sedan Astra a sedan nové generace Cruze, oba dovážené.

Evropa

Evropské varianty Cruze jsou nabízeny s benzínovými motory 1,6 a 1,8 litru a vznětovými motory 2,0 litru a (od roku 2012) 1,7 litru. V polovině roku 2011, s příchodem pětidveřové verze hatchback, byl 1,6litrový benzínový motor upgradován ze 113 na 122 koní. Export z jihokorejské továrny byl zahájen 24. února 2009.

Severní Amerika

Mexiko se stalo první zemí v Severní Americe, která automobil přijala, v prodeji pro modelový rok 2010 koncem roku 2009. Chevrolet Cruze dovážený z Jižní Koreje nahrazuje v Mexiku Chevrolet Astra (naposledy prodáván v roce 2008) a Optra jako kompaktní nabídka.

Americká a kanadská verze Chevrolet Cruze vstoupila do omezené výroby v Lordstown, Ohio, v červenci 2010 jako model 2011, který nahradil Chevrolet Cobalt. Plná výroba byla zahájena 8. září 2010. Pro tyto trhy používá Cruze pokročilejší zadní zavěšení Watts Z-link od Opel Astra (J). Nabízené v liniích LS, LT, LTZ a Eco jsou nabízené přeplňované motory o objemu 1,8 a 1,4 litru spojeny se šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou. S mírně vyšší počáteční cenou než většina kompaktních konkurentů je základní model Cruze, LS, vybaven benzínovým motorem o objemu 1,8 litru a klimatizací a elektrickými zámky, modely LT a LTZ vyšší úrovně jsou vybaveny 1,4litrový přeplňovaný benzínový motor. U modelu Eco byla provedena aerodynamická vylepšení, například elektronicky řízená vzduchová klapka, která upravuje proudění vzduchu k motoru na základě teploty, rychlosti větru a tažné hmotnosti. Z důvodu úspory hmotnosti nahradil Chevrolet rezervní pneumatiku a zvedák šetřící místo u modelu Eco sadou pro nahuštění pneumatik, čímž se snížila hmotnost o 12 kilogramů (26 liber).

Standardní bezpečnostní vybavení zahrnuje elektronickou kontrolu stability a deset airbagů, včetně bočních airbagů pro zadní sedadla a předních kolenních airbagů, které nebyly namontovány na modely vyrobené v původní továrně v Koreji. Z jihu. Dvojče odznaků Cobalt, Pontiac G5, nebylo nahrazeno ekvivalentem založeným na Cruze, kvůli ukončení výroby značky Pontiac v roce 2010. Cruze je postaven na výrobních linkách, které byly použity k výrobě Cobalt a Pontiac G5 v Lordstownu, Ohio. Výroba kobaltu skončila v červnu 2010 a Cruze zahájil výrobu v červenci 2010. GM přidělilo tři směny k výrobě Cruze a k prodejcům dorazilo v září 2010, což všem prodejcům poskytlo čas na vybudování jejich zásob kobaltu.

Mezi modifikace severoamerického modelu Cruze pro modelový rok 2012 patří dostupnost šestistupňové manuální převodovky s přeplňovaným motorem o objemu 1,4 litru a také skutečnost, že modely, které nejsou vybaveny elektricky nastavitelnými předními sedadly, již tuto možnost nemají. sklopení polštáře předního sedadla.

Počínaje modelovým rokem 2014 nabídl Chevrolet modelu Cruze pro Severní Ameriku možnost čistého vznětového motoru. S počáteční cenou  25 695 USD dosáhl vznětový motor Multijet 2,0 litru Cruze 44 mil na americký galon na dálnici a 27 mil na americký galon ve městě, přičemž produkoval 150 k (110 kW) a 350  N m , spojeno s šestistupňovou automatickou převodovkou. Kompatibilní s dieselovým motorem B20 (směs 20% bionafty a 80% běžné nafty), bude zhodnocen 2014 Chevrolet Cruze Clean Turbo Diesel, přímo z výroby.

Diesel Cruze byl prvním osobním automobilem GM v USA s dieselovým motorem za 28 let, ale prodeje byly nižší, než se očekávalo, u 2% amerických modelů.

Pro rok 2016 byla první generace Cruze nadále exkluzivním modelem pro flotily a půjčovny ve Spojených státech, účtovaným pod názvem Cruze Limited. Dieselový model byl přerušen, ale byla nabídnuta nová povrchová úprava s chromovaným vzhledem.

Jižní Amerika

Vůz byl uveden na trh a v roce 2011 zahájil výrobu pro Jižní Ameriku.

Trim Levels (Severní Amerika)

V letech 2011 až 2016 byla první generace Chevrolet Cruze k dispozici v několika úrovních výbavy:

L: L, představený v roce 2015, byl umístěn pod předchozí základní LS. Nabízí stejné standardní vybavení jako LS popsaný níže, základní obložení, L, postrádal standardní koberce ve stylu přední a zadní podlahové rohože, které byly standardní výbavou LS, a nebyl nabízen pouze s šestistupňovou manuální převodovkou.

LS: V letech 2011 až 2014 byl LS základní výbavou pro Cruze, dokud nebyl v roce 2015 přidán základní výřez L. Standardní výbava LS zahrnovala patnáctipalcová lakovaná ocelová kola. V černé barvě s plnými kryty kol, klimatizace , elektricky ovládaná okna a zamykání dveří, bezklíčový přístup, prémiové látkové sedací plochy, dvě ručně nastavitelná přední sedadla, stereofonní AM / FM s CD přehrávačem / jednokotoučová MP3 / přídavná audio vstupní zdířka s audiosystémem se šesti reproduktory, vinylem potažená přední část a zadní rohože, vinylem potažený náklon a teleskopický volant s integrovanými ovládacími prvky audiosystému, motor 1,8 l EcoTec řadový benzín, šestistupňová manuální převodovka a dvoudílné sklopné zadní sedadlo. Mezi doplňky patřilo Bluetooth pro hands-free telefonní hovory (bez možnosti streamování zvuku), šestistupňový automatický přenos a satelitní rádio SiriusXM.

1LT: V letech 2011 až 2016 byla 1LT modelem Cruze založeným na užitkových vlastnostech. K základnímu LS přidal následující vybavení: šestnáctipalcová kola z hliníkové slitiny, satelitní rádio SiriusXM, tempomat a palubní telematika OnStar. Mezi doplňky patřil řadový čtyřválcový zážehový motor 1.4L EcoTec, šestistupňová automatická převodovka, sedmipalcový dotykový informační a zábavní systém Chevrolet MyLink (pouze modely 2013+), Bluetooth pro volání handsfree telefony (bez možnosti streamování zvuku) (standardní vybavení později u modelů 2013 a novějších), prémiový audiosystém Pioneer s výkonem 290 W, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče přední lopaty, elektricky ovládané střešní okno, volant potažený kůží a verze RS.

Eco: Úroveň výbavy Eco nabízená v letech 2011 až 2016 a založená na modelu 1LT byla zaměřena na zákazníky, kteří chtěli Cruze s vyššími hodnotami spotřeby paliva. Kromě modelu 1LT přidala následující vybavení: aktivní klapky přední masky, Bluetooth pro hands-free telefonní hovory (žádné možnosti streamování zvuku - pouze pro modely 2011-2013), dotykový informační systém Chevrolet MyLink (pouze modely 2013+), a přeplňovaný zážehový čtyřválec 1,4 EcoTec, přední sedadlo řidiče, volant potažený kůží a zadní spoiler. Dodatečné možnosti byly stejné jako u modelu 1LT, i když Eco také nabízí luxusní kožené čalouněné sedací plochy se dvěma vyhřívanými předními sedadly na přání.

2LT: Úroveň výbavy 2LT, nabízená v letech 2011 až 2016, přidala modelu 1LT další luxusní a komfortní prvky: zážehový čtyřválcový motor 1.4L EcoTec, 17palcová kola z hliníkové slitiny, 7palcový barevný dotykový informační a zábavní systém Chevrolet MyLink. (Pouze modely 2013+), luxusní kožené čalounění sedadel s dvojitou lopatou a vyhřívanými předními sedadly, kůží potažený volant, elektricky ovládané střešní okno a systém zabezpečení. Mezi doplňky patřila šestistupňová automatická převodovka, prémiový audiosystém Pioneer s výkonem 290 W, výstraha bočního mrtvého úhlu s výstrahou zadního křížového provozu (pouze modely 2014+), verze RS a navigační GPS.

LTZ: Úroveň LTZ nabízená v letech 2011 až 2016 byla pro Cruze prémiovou úrovní výbavy. Do modelu 2LT přidal další luxusní funkce, jako jsou: prémiová kola z hliníkové slitiny, dálkové startování, šestistupňová automatická převodovka a prémiový audiosystém Pioneer s 290 watty. Mezi doplňky patřila GPS navigace a verze RS.

Diesel: Diesel byl naftovou verzí úrovně výbavy Cruze 2LT, která je k dispozici pouze pro roky 2014 a 2015. Přidala jedinečná sedmnáctipalcová kola z hliníkové slitiny, šestistupňovou automatickou převodovku, dálkový start a 2,0litrový řadový vznětový motor s přeplňováním v úrovni výbavy 2LT. Možnosti byly stejné jako u úrovně výbavy 2LT, ačkoli verze RS nebyla k dispozici u nafty.


Druhá generace (2014-současnost)

Chevrolet Cruze II
Ilustrační obrázek položky Chevrolet Cruze
Označit Chevrolet
Roky výroby 2014 - 2016 (čínská verze)
od roku 2015 (mezinárodní verze)
Třída Kompaktní
Motor a převodovka
Energie Benzín
Motor (y) 1.4 Ecotec
2.0 Ecotec turbo (SS)
3.6 Vysoce kvalitní dvojité turbo (Z / 24)
Přemístění 1399
1999
3564  cm 3
Maximální výkon 113/153/152  hp
Maximální točivý moment 240 mezi 2 000 a 4 000  Nm
Přenos Trakce
Převodovka 6stupňová automatická převodovka
Hmotnost a výkon
Smíšená spotřeba 5,9 l / 100 km
Podvozek - Karoserie
Rám Opel Astra
Buick Verano
Vauxhall Astra
Brzdy Odvětrávané disky / disky
Rozměry
Délka 183,7: 4 666 mm
Šířka 70,7: 1796 mm
Výška 57,4: 1458 mm
Rozvor 2 000 nebo 68 580 mm
Způsoby  vpředu / vzadu 60,8 mm / 61,3 mm
Chronologie modelů
Předchozí Chevrolet Cruze I

Čínská verze (2014-2016)

Chevrolet představil v roce 2014 specifický Cruze pro čínský trh, tento model byl představen na autosalonu v Pekingu a prodává se spolu s předchozí generací. Cruze J400 CN, založený na stejné platformě jako Cruze J300, byl v podstatě starším modelem pokrytým novým plechem a prodával se pouze 2 roky před uvedením mezinárodního modelu Cruze J400. Čtyřdveřový sedan má skloněnou linii střechy ve stylu fastbacku a nízký koeficient odporu 0,28 a přichází s výběrem motoru 1,4 l (1399 ccm) s přímým vstřikováním přeplňovaného turbodmychadlem o výkonu 110 kW (150 k) při 5600  ot./min a točivý moment 235  N m při 1 600 - 4 000  ot./min , který lze kombinovat se šestistupňovou manuální převodovkou nebo dvouspojkovou převodovkou se sedmistupňovou převodovkou se systémem Start & Stop nebo s motorem o objemu 1,5 l (1490  cm 3 ) s přímým vstřikováním výkon 84 kW (113 k) při 5600  ot / min a točivý moment 146  N m při 6000  ot./min spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Start & Stop. Oba motory pocházejí z nové rodiny malých benzinových motorů GM. Snížení hmotnosti o 10% je dosaženo použitím vysoce pevných ocelí a slitin hliníku. Standardní zavěšení zadního zavěšení torzních ramen s wattovým ramenem, které bylo poprvé použito u modelu Opel Astra (J). Vůz je vybaven 4,2 "rádiem s barevnou obrazovkou nebo informačním a zábavním systémem MyLink 2.0 s 8" obrazovkou a lze jej nakonfigurovat tak, aby systém OnStar Gen10 nabízel připojení k internetu 4G LTE s bezdrátovým přístupovým bodem k internetu. 'Integrovaný přístup Wi-Fi. Jeho marketing přestal v roce 2016, kdy se mezinárodní verze začala vyrábět lokálně.

Mezinárodní verze (2016-současnost)

Chevrolet představuje 24. června 2015 americkou verzi budoucího Cruze založeného na Malibu. Cruze Spec US (název americké verze), který je velmi blízký čínské verzi, se vyznačuje hlavně světlomety, maskou chladiče, různými štíty, specifickými koly, výbavou přizpůsobenou pro americký trh a speciálně vyvinutými motory. Pro Severní Ameriku.

Druhá generace Cruze zahájila prodej v Severní Americe počátkem roku 2016, rok se zpožděním kvůli technickým změnám. Cruze má nový design exteriéru s novou přední maskou s dělenou mřížkou a šikmou střechou typu fastback, jako je čínská verze fastback. Tato druhá generace Cruze má o něco delší délku a rozvor než ty, které jsou určeny pro čínský trh, s různými styly. Je také poháněn přeplňovaným čtyřválcovým motorem o objemu 1,4 litru s výkonem 153 k (114 kW) a 240  N m .

2016 Cruze je vybaven funkcemi Apple CarPlay a Android Auto Capability. Najednou však lze použít pouze jednu z těchto značek telefonů.

V lednu 2016 představil Chevrolet na severoamerickém mezinárodním autosalonu pětidveřovou verzi hatchbacku North American Cruze. Do prodeje se dostal na konci roku 2016 jako model z roku 2017.

Úrovně trimu zůstávají L, LS, LT (nyní kombinované do jedné úrovně trimu, na rozdíl od předchozích označení 1LT a 2LT) a Premier (nahrazuje předchozí úroveň trimu LTZ jako nejvyšší úroveň trimu rozsahu Cruze). Úrovně Eco a Diesel jsou ukončeny (alespoň prozatím).

Všechny úrovně výbavy zahrnují sedmipalcový dotykový displej infotainment systému MyLink s rádiem AM / FM, integraci USB, 3,5 milimetrový přídavný audio vstupní konektor, volitelné satelitní rádio SiriusXM, hlas na dálkové ovládání, funkce CarPlay a Android Auto, bezklíčový vstup, elektricky ovládaná okna, napájení zámky, OnStar s připojením 4G / LTE / Wi-Fi Hotspot pro více zařízení a RemoteLink prostřednictvím aplikace na smartphonu zákazníka, klimatizace a čtyřválcových 1,4litrových řadových válců EcoTec.

Vyšší úrovně výbavy (LT a Premier) nabízejí také funkce, jako je „verze RS Sport“, kola z lehkých slitin, dálkový start, bezklíčový přístup pomocí tlačítka, prémiový audiosystém Bose s externím zesilovačem a subwooferem, osmipalcový informační a zábavní systém MyLink s GPS navigací, elektricky sklopným a posuvným střešním oknem a elektricky ovládanými sedadly. Pouze prémiová úroveň výbavy Premier však nabízí vyhřívané a kožené povrchy sedadel, prémiová kola z lehkých slitin a další luxusní prvky.

Základní obložení L nabízí pouze šestistupňovou manuální převodovku, zatímco Premier na druhém konci řady nabízí pouze šestistupňovou automatickou převodovku.

Nový Cruze s naftovým pohonem bude k dispozici v roce 2017. Bude mít 1,6 l turbodiesel, který se nachází také v modelu Equinox z roku 2018, spojený s devítistupňovou automatickou nebo šestistupňovou manuální převodovkou.

Austrálie

Hlavní článek: Holden Astra

Před uvedením modelu Chevrolet Cruze na trh v Austrálii jako Holden Astra provedli inženýři společnosti Holden v souladu s australskými silnicemi 100 000 kilometrů testů odpružení a řízení v proving Ground Lang Lang v australském Melbourne. Výsledkem je pevnější, plynulejší jízda a citlivější přizpůsobení řízení. Mezi další významné změny mezinárodního modelu patří přepracované přední a zadní nárazníky, jejichž cílem je, aby vypadal podobně jako hatchback Holden Astra.

Na rozdíl od hatchbacku Astra je sedan nabízen ve výbavách LS, LS +, LT a LTZ. Všechny modely jsou poháněny přeplňovaným turbodmychadlem s přímým vstřikováním 1,4 l (1399  cm 3 ) o výkonu 110 kW (150 k) při 5600  ot./min a točivým momentem 235  Nm při 1600 - 4000  ot./min spojeným se šestistupňovou manuální nebo 6stupňová automatická převodovka.

Vydaná verze 2019

Pro rok 2019 dostal Cruze facelift v polovině cyklu, který debutoval v dubnu 2018, s přepracovanými verzemi Camaro, Spark a Malibu z roku 2019. Změny pro 2019 Cruze zahrnují přidání levnějšího modelu LS pro hatchback Cruze, odstranění možnosti šestistupňové manuální převodovky (všechny modely Cruze, včetně předchozí manuální pouze L, budou vybaveny automatickou převodovkou), zcela nový systém MyLink třetí generace a revidovaná verze RS pro modely LT a Premier. Cruze 2019 se začal prodávat v listopadu 2018.

Stop

Výroba modelu Cruze skončila v Jižní Koreji v červenci 2018 a ve Spojených státech a Mexiku v březnu 2019. Montážní závod Lordstown byl uzavřen a prodán společnosti Lordstown Motors, zatímco Ramos Arizpe Assembly místo toho postaví Chevrolet Blazer. Výroba Cruze bude pokračovat v Argentině a Číně.

Ve středu 6. března 2019 byla dokončena montáž sedanu Chevrolet Cruze v Lordstown Asembly v Lordstown ve státě Ohio, kdy z montážní linky sjel poslední vůz. Pracovníci továrního montážního závodu napsali na nedokončené tělo pod lak inspirativní zprávy a na pěnu pod čalouněním podepsali jeden z polštářů předních sedadel. GM odmítl nabídku vlastníka autosalonu v Clevelandu Bernieho Morena, aby byl závod otevřený a pokračoval v budování Cruze na základě pětileté dohody, která, jak doufala, bude použita k zahájení služby spolujízdy zahrnující flotilu Cruze se dvěma týmy pod vedení společnosti Moreno.

Výroba v Číně skončila v únoru 2020 po silnějším prodeji modelu Chevrolet Monza na tomto trhu. Argentina je tedy jediným zbývajícím producentem Cruze pro latinskoamerický trh.

Na rozdíl od svých předchůdců Chevroletu pro americký trh - Cavalier, Prizm a Cobalt - nebo předchůdců Daewoo pro jihokorejský trh - Espero, Nexia, Nubira a Lacetti - byl Cruze přerušen bez jakýchkoli oznámení nebo plánů výměny.

Sportovní auto

Cruze se účastnil mistrovství světa cestovních vozů od sezóny 2009, s atmosférickým motorem o objemu 2,0 litru a ve své první sezóně získal šest vítězství. Tým Erica Nève, oficiálně podporovaný Chevroletem, má jako řidiče francouzský Yvan Muller, švýcarské Alain Menu a nakonec anglický Robert Huff. Vůz od svého vstupu zaznamenal úspěch, když Yvan Muller vyhrál šampionát v roce 2010 a znovu v roce 2011 s použitím nového přeplňovaného motoru o objemu 1,6 litru. Chevrolet se v roce 2011 umístil na prvním, druhém a třetím místě, Muller skončil před spoluhráči Robem Huffem a Alainem Menu. Chevrolet skončil v roce 2012 opět 1–2–3, tentokrát se Huff stal šampiónem před Menu a Mullerem.

Cruze také vstoupil do britského šampionátu cestovních vozů pro roky 2010 a 2011. Jason Plato vyhrál šampionát pro Chevrolet v roce 2010 a skončil na 3. místě v roce 2011. Cruze BTCC použil 2,0litrový atmosférický motor, který byl nalezen v původní variantě Cruze WTCC.

Cruze vyhrál skandinávský šampionát cestovních vozů v roce 2011 pod vedením NIKA Racing pod hlavičkou „Chevrolet Motorsport Sweden“ s Rickardem Rydellem za volantem. Rydell a jeho týmový kolega Michel Nykjær skončili v roce 2012 na druhém a třetím místě.

Na konci roku 2011 Chevrolet stáhl sponzorství z BTCC na podporu týmu Chevrolet na mistrovství světa cestovních vozů 2012 . Chevrolet poté oznámil, že nebude vyrábět tovární tým pro sezónu 2013 WTCC. Pro rok 2013 RML, původní výrobci Cruze, pokračovali v soutěžení bez podpory Chevroletu. Do aut vstoupily také společnosti Bamboo Engineering, NIKA Racing a Tuenti Racing Team. Navzdory žádnému financování od výrobce zůstal Cruze vozem, který porazil, a to i proti továrním týmům Hondy a Lady. Muller vyhrál svůj čtvrtý titul WTCC, svůj třetí v Cruze, a James Nash vyhrál Yokohama Drivers 'Trophy pro nezávislé přihlášky, před ostatními jezdci Cruze Alex MacDowall a Michel Nykjær.

Společnost RML potvrdila, že bude vyrábět Cruze podle nové sady předpisů WTCC pro rok 2014, která zaznamenává zvýšení výkonu automobilů a lepší aerodynamiku. RML si klade za cíl postavit až šest automobilů. Potvrzenými příjemci jsou Tom Chilton, který dosud neoznámil tým, který by řídil jeho auto, Bamboo Engineering, který bude řídit dvě auta, a Campos Racing, který nastoupí do auta pro Huga Valenteho.

Cruze se vrátil do BTCC v roce 2013 v rukou Joe Girling a Tech-Speed ​​Motorsport, kteří zapůjčili vůz Finesse Motorsport. Zvýšený výkon osobních automobilů nové generace znamenal, že starší vozy se specifikací Super 2000, jako je Cruze, byly nyní příliš nekonkurenceschopné na to, aby soutěžily o vítězství, ale dostaly svou vlastní třídu. Nyní závodila s 2,0litrovým přeplňovaným motorem podle specifikací NGTC a vyhrála třídu v Donington Parku, ale druhou polovinu sezóny vynechala. Vůz se vrátil do Finesse Motorsport, který vstoupil do kola mistrovství Knockhill s Aidenem Moffatem za volantem. V šestnácti se Moffat stal nejmladším jezdcem v BTCC za 16 let, 10 měsíců a 28 dní. Toto mělo být poslední vystoupení Cruze S2000 v BTCC, protože vozy S2000 budou vyřazovány od roku 2014. Andy Neate vstoupil do sezóny 2013 s novým NGTC-spec Cruze, který postavil jeho vlastní tým, IP Tech Race Engineering, a použil motor postavený společností RML. Vůz debutoval v Snettertonu a ke konci sezóny soutěžil v několika kolech. Vůz byl od té doby prodán Aidenu Moffatovi, který ho bude řídit se svým vlastním týmem pro rok 2014. BTC Racing přijde s hatchbackovou verzí Cruze pro rok 2014, kterou povede Chris Stockton. Vůz byl původně určen k použití Jasonem Platonem v roce 2012, ale RML a Chevrolet stáhly z BTCC a položily trup na zadní hořák. BTC Racing jej získal a původně byl na startovním seznamu pro rok 2013, ale vůz nebyl dokončen včas a nikdy se neobjevil celou sezónu.

První generace Chevrolet Cruze debutovala v Argentině TC 2000 v roce 2011 a druhá generace v roce 2016. Agustín Canapino vyhrál šampionát v roce 2016.

Odbyt

Podle země

Rok Austrálie Čína Spojené státy Brazílie Thajsko
2009 12590 92 190
2010 28 334 187,737 24 495
2011 33 784 221,196 231732 9 402
2012 29 161 232 592 237 758 52 696
2013 24 421 246 890 248 224 48,995
2014 265,993 273 060 41,557 1725
2015 246,088 226 602 20 601 595
2016 189 106 188 876 15 651 271
2017 82 836 184 751 187
2018 46 531 142 617
2019 47 975

Cruze diesel byl první osobní automobil GM s dieselovým motorem na americkém trhu za 28 let; tržby však byly nižší, než se očekávalo, od července do června 2014 se prodaly 2% modelů Cruze.

Hlavní trhy

V srpnu 2014 dosáhl prodej Cruze celosvětové hranice 3 milionů kusů, 16 měsíců po překročení hranice 2 milionů. Následující tabulka ukazuje hlavní trhy v srpnu 2014.

Top 10 Cruze trhy v srpnu 2014
Hodnocení Země Kumulativní
prodej 		% Z
globálního prodeje		 Žebříčky Země Kumulativní
prodej 		% Z
globálního prodeje
1 Čína 1130 000 37.7 6 Jižní Korea 73 000 2.4
2 Spojené státy 900 000 30.0 7 Mexiko 50 000 1.7
3 Rusko 195 000 6.5 8 krocan 30 000 1.0
4 Brazílie 134 000 4.5 9 Indie 28 000 0,9
5 Kanada 123 000 4.1 10 Jižní Afrika 27 000 0,9

V dubnu 2016 kumulativní prodej automobilů s názvem Cruze přesáhl celosvětově 4 miliony.

Reference

  1. Bruce Newton , "  Krize cenové ceny  " [ archiv5. října 2009] , na GoAuto , John Mellor,19. prosince 2001(zpřístupněno 20. května 2009 )
  2. "  GM zavádí" Cruze "kompaktní životní styl vozidla, společně vyvinutý společností GM, Suzuki  " , General Motors ,22. října 2001(zpřístupněno 22. května 2009 )
  3. „  Suzuki Ignis představuje  “ [ archiv6. července 2011] , na AutoWeb , Web Publications,25. října 2000(zpřístupněno 19. listopadu 2009 )
  4. "  Recenze Suzuki Ignis (2003–)  " [ archiv28. října 2007] , Kanál 4 (přístup 22. května 2009 )
  5. Matt Davis , „  2011 Chevrolet Cruze First Drive  “ , Edmunds ,1 st 04. 2009(zpřístupněno 5. července 2009 )
  6. Mark Arnold , „  Chevy Cruze 2010: Rick Wagoner rozbalí první snímky Chevy Cruze, Cadillac SRX  “ , Jalopnik,15. července 2008(zpřístupněno 23. srpna 2008 )
  7. John Neff , „  GM vydává oficiální fotky roku 2011 Chevy Cruze  “ , Autoblog,21. srpna 2008(zpřístupněno 13. prosince 2013 )
  8. Bryon Mathioudakis , „  Holdenovy australské povrchy Cruze  “ , na GoAuto , John Mellor,28. února 2011(zpřístupněno 4. března 2011 )
  9. Vince Courtenay , „  První korejská loď Chevy Cruze se plaví po Evropě  “ [ archiv30. března 2012] , na Wardově automatu ,27. února 2009
  10. Paul Lienart , „  Doma dochází hotovost, GM otevírá další čínský závod  “ , Edmunds ,12. prosince 2008(zpřístupněno 19. prosince 2008 )
  11. Haryana Gurgaon , "  GM India součástí společnosti New General Motors Company  " [ archiv17. července 2009] , Indie PRWire,13. července 2009(zpřístupněno 7. srpna 2009 )
  12. "  Nový Chevrolet Cruze - změna pravidel  " [ archiv30. března 2012] , Skupina Gami,19. dubna 2009
  13. Edd Ellison , „  Vietnam se připravuje na rychlý růst automobilového průmyslu  “ [ archiv26. září 2011] , na Wardově automatu ,15. listopadu 2010
  14. "  Historie společnosti / závodu  " [ archiv16. ledna 2011] , Azia Avto (přístup k 21. říjnu 2010 )
  15. Santan Santivimolnat , „  Chevrolet očekává vzestup z Cruze  “ , na Bangkok Post ,24. listopadu 2010(zpřístupněno 5. března 2011 )
  16. (pt) „  Cruze vai substitir Astra e Vectra GT até ano que vem  “ [„Cruze nahradí Astru a Vectra GT příští rok“] [ archiv7. března 2011] , na Diário de Marília ,5. března 2011(k dispozici na 1. st duben 2010 )
  17. „  GM utratí 500 milionů dolarů na uvedení nového malého automobilu Chevy Cruze  “ [ archiv4. září 2008] , Ministerstvo energetiky USA ,27. srpna 2008(zpřístupněno 4. září 2008 )
  18. Nick Bunkley , „  GM je hrou pro kupující a investory  “, The New York Times ,9. září 2010( číst online , konzultováno 9. září 2010 )
  19. Vince Courtenay , „  První korejská loď Chevy Cruze se plaví po Evropě  “ [ archiv9. dubna 2013] , Wardova ,27. února 2009(zpřístupněno 2. června 2012 )
  20. Joann Muller , „  Globální strategie GM  pochybností, “ na Forbes ,3. června 2009(zpřístupněno 28. května 2012 )
  21. „  Chevrolet zaujímá hlavní místo v Koreji  “ , General Motors ,19. ledna 2011(zpřístupněno 28. května 2012 )
  22. Bryon Mathioudakis , „  Holden Cruze stanoven na 20 990 $  “ , na GoAuto , John Mellor,19. května 2009(zpřístupněno 20. května 2009 )
  23. Marton Pettendy , „  Melbourne show: Holden je čistý na Cruze  “ , na GoAuto , John Mellor,27. února 2009(zpřístupněno 27. února 2009 )
  24. Tony O'Kane , „  Holden Cruze CDX Diesel Review,  “ The Motor Report,23. července 2010(zpřístupněno 16. ledna 2010 )
  25. Mike Colias , „  GM se učí využívat svého rozsahu  “, Automotive News ,9. května 2016( číst online , konzultováno 9. května 2016 )
  26. Andrew Papworth , „  Pařížský autosalon: Poklop Chevrolet Cruze  “ , na Autocar ,1 st 10. 2010(zpřístupněno 6. října 2010 )
  27. Colum Wood , „  Chevy Cruze Hatchback odhalen pro Evropu [Paříž 2010]  “ , na AutoGuide , VerticalScope,1 st 10. 2010(zpřístupněno 6. října 2010 )
  28. Paul Gover , „  Holden Cruze 2011 naše globální hvězda  “, na Herald Sun ,10. září 2010(zpřístupněno 6. října 2010 )
  29. Alex Nunez , „  Chevrolet Cruze kombi odhalen před Ženevou  “ , na Autoblogu
  30. Blackburn Blackburn , „  Holdenův nový Cruze získal za bezpečnost pět hvězdiček  “ [ archiv11. března 2012] , na Disku ,11. května 2009(zpřístupněno 11. května 2009 )
  31. „  Chevrolet Cruze získal v Číně 5hvězdičkové hodnocení bezpečnosti  “ , Gasgoo,2. července 2009(zpřístupněno 18. srpna 2009 )
  32. Steve Hughes , „  Úspěch bezpečnosti pro Astru a Cruze  “ [ archiv30. listopadu 2009] , na Ayrshire Post , skotské a univerzální noviny,26. listopadu 2009(zpřístupněno 28. listopadu 2009 )
  33. „  Lacetti Premiere získává maximální hodnocení pěti hvězdiček od KNCAP  “ , Korea Newswire ,11. prosince 2009(zpřístupněno 16. prosince 2009 )
  34. "  Chevrolet Cruze  " [ archiv30. prosince 2010] , Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (přístup k 6. lednu 2011 )
  35. „  Chevrolet Cruze 2011  “ , Národní správa bezpečnosti silničního provozu (přístup k 6. lednu 2011 )
  36. Jonathan Welsh , „  Chevy připomíná Cruze po pádu volantu,  “ v The Wall Street Journal ,10. dubna 2011(zpřístupněno 11. dubna 2011 )
  37. Cheryl Jensen , „  Někteří poražení Consumer Reports spolehlivosti průzkumu zvítězí v  předváděcích, “ na The New York Times ,26. října 2011(zpřístupněno 28. října 2011 )
  38. Reuters, „  GM odvolává 475 418 Chevy Cruze na štít motoru  “ (přístup 22. června 2012 )
  39. „  Stažení Cruze kvůli nebezpečí požáru motoru  “, ABC Online , Australian Broadcasting Corporation,27. června 2012( číst online , konzultováno 27. června 2012 )
  40. Michael Calia , „  GM připomene téměř 300 000 modelů Chevy Cruze od roku 2011, 2012  “ , The Wall Street Journal ,16. srpna 2013(zpřístupněno 5. září 2013 )
  41. „  GM vydává objednávku stop-delivery u některých kompaktů Chevrolet Cruze 2013-14  “ , na Automotive News ,28. března 2014(zpřístupněno 10. září 2019 )
  42. „  GM připomíná Chevy Cruze kvůli problému s nápravou  “ , v USA DNES (přístup 10. září 2019 )
  43. Faisal Khan , „  2013 Chevrolet Cruze Facelift odhalen  “ [ archiv25. prosince 2012] , MotorBeam (zpřístupněno 15. prosince 2012 )
  44. „  Chevrolet Cruze Facelift zahájen v Malajsii  “ , autoevolution, SoftNews NET (zpřístupněno 15. prosince 2012 )
  45. „2015 Chevrolet Cruze refresh přidává tvář Malibu a vylepšenou technologii“ z Autoblogu (12. dubna 2014)
  46. „  Chevrolet Cruze: Viva La Holden  “ , Web Wombat,1 st 09. 2008(zpřístupněno 21. května 2009 )
  47. Samantha Stevens , "  Melbourne Show 2009 - Holden Cruze  " [ archiv18. září 2009] , na časopisu Wheels ,27. února 2009(zpřístupněno 21. května 2009 )
  48. Mark Gillies , „  2011 Chevrolet Cruze US Spec - First Drive Review  “ , o autě a řidiči ,dubna 2010(zpřístupněno 10. ledna 2011 )
  49. Marton Pettendy , „  Inside Holden's Delta force,  “ na GoAuto , John Mellor,31. března 2009(zpřístupněno 21. května 2009 )
  50. „  Uvedení nového modelu Chevrolet Cruze na egyptský trh  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , On Daily News Egypt , Egyptian Media Services,5. června 2009(zpřístupněno 19. září 2009 )
  51. „  Je tu Tom a Penny - nyní se setkejte s Chevy Cruze  “ , Motoring & Independent Online,23. září 2009(zpřístupněno 4. října 2009 )
  52. Kim Hyun-cheol , „  Small Is Beautiful in Lean Times  “, v The Korea Times ,29. října 2008(zpřístupněno 23. května 2009 )
  53. „  GM Daewoo uvádí Lacetti Premiere Diesel Sedan  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , General Motors ,30. ledna 2009(zpřístupněno 28. února 2009 )
  54. Vince Courtenay , „  Daewoo se klaní jako značka, název společnosti v Koreji  “ [ archiv26. září 2011] , na WardsAuto ,20. ledna 2011
  55. Sookyung Seo a Craig Trudell , „  GM Drops Daewoo Brand pro Chevrolet v Jižní Koreji  “ [ archiv23. ledna 2011] , na Bloomberg Businessweek ,20. ledna 2011
  56. „  Chevrolet nabízí bezplatnou výměnu znaku pro Lacettiho majitele  “ , Maeil Kyungje ,24. ledna 2011(zpřístupněno 11. dubna 2012 )
  57. George Gao , „  Chevrolet Cruze vstoupí na čínský trh v dubnu. 18 - China automotive news  ” , Gasgoo,30. března 2009(zpřístupněno 6. června 2009 )
  58. „  GM India očekává v roce 2010 50% růst  “ , Business Standard ,24. září 2009(zpřístupněno 7. října 2009 )
  59. "  GM India uvádí Chevrolet Cruze  " [ archiv13. prosince 2013] , MotorBeam,12. října 2009(zpřístupněno 13. prosince 2013 )
  60. Elizabeth Chong , „  Cruze-ing along Targeted sales of 600 units of Chevrolet's new model  “ , The Star , Star Publications,11. května 2009(zpřístupněno 20. května 2009 )
  61. Hossine Kouider , „  Naza prodá Chevrolety  “ , The Star , Star Publications,6. dubna 2010(zpřístupněno 6. dubna 2010 )
  62. Toby Hagon , „  rakety Holden Cruze do Austrálie  “ [ archiv22. července 2011] , na Disku ,27. února 2009(zpřístupněno 12. ledna 2014 )
  63. Paul Gover , „  Holden Cruze musí uspět  “ [ archiv2. října 2009] , na Herald Sun ,17. května 2009(zpřístupněno 9. června 2009 )
  64. Hagon Toby , "  Holden se chystá opustit Astru  " [ archiv22. července 2011] , na Disku ,19. května 2009(zpřístupněno 10. července 2010 )
  65. Marton Pettendy , „  Evropská Astra přeskakuje Austrálii  “ , na GoAuto , John Mellor,31. srpna 2009(zpřístupněno 19. listopadu 2009 )
  66. Stephen Ottley , „  Holden jde Cruze-ing  “ [ archiv6. července 2011] , Carsales,8. července 2009(zpřístupněno 27. února 2009 )
  67. Stephen Ottley , "  Holden Cruze CDX  " [ archiv22. srpna 2009] , Carsales,27. února 2009(zpřístupněno 7. srpna 2009 )
  68. „  Holden rozšiřuje sestavu Cruze  “ [ archiv of11. října 2009] , na Carsales ,8. října 2009(zpřístupněno 8. října 2009 )
  69. Rob Maetzig , „  Cruze dostává vysoce výkonnou naftu  “ , v Taranaki Daily News ,24. srpna 2010(zpřístupněno 19. března 2011 )
  70. Agence France-Presse , „  GM Holden svolává 9 000 aut přes vadnou palivovou hadici  “ ,18. března 2010(zpřístupněno 19. března 2010 )
  71. Ron Hammerton , „  Holdenova karanténa Cruze  “ [ archiv15. března 2010] , na GoAuto , John Mellor,11. března 2010(zpřístupněno 19. března 2010 )
  72. John Mellor a Pettendy, Marton, „  Holden stavět zcela nové malé auto od roku 2010  “ , na GoAuto , John Mellor,22. prosince 2008(zpřístupněno 23. prosince 2008 )
  73. Marton Pettendy , „  Holden ohlašuje špičkovou motorovou naftu Cruze  “ , na GoAuto , John Mellor,8. října 2009(zpřístupněno 8. října 2009 )
  74. James Stanford , „  Holden potvrzuje Cruzeovo zpoždění  “ , na GoAuto , John Mellor,12. ledna 2010(zpřístupněno 16. dubna 2010 )
  75. Richard Blackburn a Hagon, Toby, „  Holden potvrzuje, že navrhne a zkonstruuje nový poklop  “ [ archiv1 st 03. 2011] , na Disku ,3. června 2009(zpřístupněno 4. března 2011 )
  76. Richard Blackburn a Hagon, Toby, „  Holden stavět malý čtyřválec, protože  “ [ archiv22. července 2011] , na Disku ,22. prosince 2008(zpřístupněno 23. prosince 2008 )
  77. Tim Gover a Kevin Beissmann , „  Holden Cruze Series II v prodeji koncem března  “ , Car Advice,28. února 2011(zpřístupněno 28. února 2011 )
  78. Bryon Mathioudakis , „  První jízda: Holden Cruze restartuje éru australských malých automobilů  “ , na GoAuto , John Mellor,18. března 2011(zpřístupněno 19. března 2011 )
  79. Steve Colquhoun , „  Local Cruze still an import  “ [ archiv du3. března 2011] , na GoAuto , John Mellor,28. února 2011(zpřístupněno 5. března 2011 )
  80. Bryon Mathioudakis , „  Oz Cruze se odchyluje od globálního modelu  “ , na GoAuto , John Mellor,1 st 03. 2011(zpřístupněno 5. března 2011 )
  81. „  2011 Holden Cruze Series II Sedan Revealed  “ , The Motor Report,28. února 2011(zpřístupněno 4. března 2011 )
  82. Steve Colquhoun , „  Holden Cruze jako vůdce v oblasti úspory paliva  “ [ archiv3. března 2011] , na Disku ,28. února 2011(zpřístupněno 4. března 2011 )
  83. „  2011 Holden Cruze SRi And SRi-V Revealed  “ , The Motor Report,28. února 2011(zpřístupněno 4. března 2011 )
  84. Marton Pettendy , "  Holden ohlašuje MY12 Cruze  " , na GoAuto , John Mellor,6. září 2011(zpřístupněno 18. září 2011 )
  85. Mike Stevens , „  Výroba Holdena Cruzeho do konce 7. října, před novým debutem Astry  “ , CarAdvice,11. července 2016(zpřístupněno 11. července 2016 )
  86. „  GM Daewoo zahajuje export Lacetti Premiere  “ ( archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • co dělat? ) , General Motors ,24. února 2009(zpřístupněno 28. února 2009 )
  87. „  Chevrolet Cruze Hatchback (2011–2015) Driving & Performance - Parkers  “ , na www.parkers.co.uk
  88. (es) „  Kontaktní osoba: Chevrolet Cruze  “ [ archiv30. července 2009] , Terra Networks México,23. července 2009(zpřístupněno 19. listopadu 2009 )
  89. (es) Ricardo Silverio , „  Chevrolet Cruze 2010 un nuevo producto para México  “ [ archiv22. července 2011] , Autokosmos,10. září 2009(zpřístupněno 19. listopadu 2009 )
  90. Robert Snell , „  Spuštění GM Cruze odloženo o 3 měsíce  “ , The Detroit News ,29. října 2009(zpřístupněno 30. října 2009 )
  91. Nick Bunkley , „  GM je hrou pro kupující a investory,  “ The New York Times ,8. září 2010( číst online , konzultováno 9. září 2010 )
  92. Bryon Mathioudakis , „  Poklop Pretty Cruze by nám mohl chybět  “ , na GoAuto , John Mellor,7. prosince 2009(zpřístupněno 9. prosince 2009 )
  93. Nelson Ireson , „  Chevrolet Cruze 2011 odhalen před debutem LA Auto Show  “ [ archiv z29. ledna 2013] , na MotorAuthority , High Gear Media,29. listopadu 2009(zpřístupněno 30. listopadu 2009 )
  94. Steve Diehlman , „  Cruising Cruze: Chevrolet Cruze 2011 získává certifikát EPA, schopný 36 MPG  “ , Motor Trend , zdroj Interlink Media,31. srpna 2010(zpřístupněno 2. září 2010 )
  95. Bradley Wint , „  Vzduchová clona Chevrolet Cruze Eco pomáhá dosáhnout 40 MPG  “ [ archiv 15. srpna 2010] , Motorthusiast,12. srpna 2010(zpřístupněno 12. srpna 2010 )
  96. Ben Stewart , „  Chevrolet Cruze Eco Test Drive 2011  “, na populární mechanice , Hearst Communications ,4. února 2011(zpřístupněno 4. června 2011 )
  97. Terry Martin , „  American Cruze sbalí výkon, bezpečnost  “ , na GoAuto , John Mellor,30. listopadu 2009(zpřístupněno 9. prosince 2009 )
  98. Kelsea Bloxam , „  GM říká, že Pontiac narazil do slepé uličky  “ [ archiv4. června 2011] , Metro Vancouver,28.dubna 2009(zobrazena 1 st květen 2009 )
  99. Tom Krisher , „  GM přebudovat Ohio továrnu na úspěchu malých  vozů, “ na Sun Journal ,8. července 2009(zpřístupněno 24. srpna 2009 )
  100. Robert Schoenberger , „  GM bere při uvádění svého malého vozu Chevrolet Cruze na trh neobvyklá rizika  “ , The Plain Dealer , Advance Publications ,3. června 2010(zpřístupněno 22. června 2010 )
  101. "  Recenze Chevrolet Cruze 2012 a silniční test  " [ archiv of17. června 2012] (zpřístupněno 18. května 2012 )
  102. "  Face-Off: Chevy Cruze Diesel vs. VW Jetta TDI  » , Automoblog.net,22.dubna 2013(zpřístupněno 13. května 2013 )
  103. "  Cruze Clean Turbo Diesel poskytuje efektivní výkon  " ,7. února 2013(zpřístupněno 5. srpna 2013 )
  104. „  Prodej nafty Chevy Cruze: průměrný v nejlepším případě, zatím  “
  105. „Chevy nahrazuje první generaci Cruze jako Cruze Limited pro zákazníky flotily“ od GM Authority (24. června 2015)
  106. Autoevoluce: Funkce Chevrolet Cruze II (2016-)
  107. "  Angličtina  " [ archiv3. února 2015] (zpřístupněno 26. ledna 2015 )
  108. „  CHEVROLET: TEASER PRO NOVÝ CRUZE (VIDEO)  “ , na TheAutomobilist ,5. června 2015(zpřístupněno 23. června 2015 )
  109. „  Pressroom Chevrolet - USA - Cruze  “ , na adrese media.gm.com (přístup 10. září 2019 )
  110. „  Exkluzivní: GM odkládá debut Chevy Cruze o rok - zdroje  “ , na Reuters ,17. července 2013
  111. „Apple CarPlay přichází k těmto 14 automobilům Chevrolet v modelovém roce 2016“ od PC World (27. května 2015)
  112. „Jedná se o 14 automobilů Chevrolet z modelového roku 2016, které budou mít Android Auto“ z PC World (27. května 2015)
  113. Daniel Gardner , „  Detroitská show: odhalen poklop Chevrolet Cruze,  “ na GoAuto ,8. ledna 2016(zpřístupněno 10. ledna 2016 )
  114. Daniel Gardner , „  Detroitská show: odhalen poklop Chevrolet Cruze,  “ na GoAuto ,8. ledna 2016(zpřístupněno 10. ledna 2016 )
  115. "  Pressroom Chevrolet - USA - Cruze  "
  116. „  GM se zaměří na VW s naftovým Chevy Cruze  “
  117. (in) „  Holden Pressroom - Australia - Astra Sedan  “ na media.gm.com , General Motors (přístup dne 4. června 2018 )
  118. „  Chevrolet Cruze / Cruze Hatchback - 2019  “ , na media.gm.com (přístup 10. září 2019 )
  119. Nathan Bomey , „  GM zabije Chevrolet Volt, Cruze, Impala, když Američané vypustí osobní automobily  “, Detroit Free Press ,26. listopadu 2018( číst online , konzultováno 26. listopadu 2018 )
  120. Deivis Centeno , „  GM také ukončí výrobu Chevy Cruze v Mexiku  “, GM Authority ,28. listopadu 2018( číst online , konzultováno 28. listopadu 2018 )
  121. „  Finální vůz sjíždí z linky při zavírání závodu GM  “ , na NBC News (přístup 10. září 2019 )
  122. „Vynaložil GM na Cruzese obrovské obchody?“ from The Vindicator ( Youngstown, Ohio ) (18. března 2019)
  123. „  GM Ends produkci Chevrolet Cruze V Číně  “ na GM úřadu (k dispozici na 1. st října 2020 ) .
  124. „  WTCC 2011 Chevrolet Cruze 1.6 turbo  “ , AutomobileReviews.com,14. března 2011(zpřístupněno 3. října 2011 )
  125. Alina Dumitrache , „  Chevrolet Cruze vstoupí do roku 2010 BTCC  “ ,23. března 2010
  126. "  3 modely automobilů Chevrolet, na které nebudete ochotni vsadit na závod | Chevrolet BTCC  “ [ archiv15. listopadu 2011] , na chevroletbtcc.co.uk (přístup 10. září 2019 )
  127. (in) „  Údaje o prodeji automobilů Chevrolet Cruze v Číně  “ na carsalesbase.com ,22.dubna 2015(k dispozici na 1. st října 2020 ) .
  128. "  Zdroj: Fenabrave  " [ archiv18. srpna 2000]
  129. Ron Hammerton , „  Adelaide postavený Holden Commodore nejprodávanější auto 15 let v řadě,  “ na The Advertiser ,8. ledna 2010(zpřístupněno 6. ledna 2011 )
  130. Stuart Martin , „  VFACTS: Automobily ztrácejí větší půdu pro SUV, lehká užitková vozidla  “ , na GoAuto , John Mellor,6. ledna 2011(zpřístupněno 6. ledna 2011 )
  131. „  General Motors 2010 kalendářní rok vzrostl o 21 procent; Prosincový nárůst tržeb o 16 procent - nejlepší měsíc roku 2010  “ , General Motors,4. ledna 2011(zpřístupněno 2. prosince 2018 )
  132. „  Jeden milion nových automobilů pro rok 2011  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , Na disku ,5. ledna 2012(zpřístupněno 27. května 2012 )
  133. „  General Motors 2011 Calendar Year Sales  “ (přístup k 10. září 2019 )
  134. „  Prodej automobilů 2012: dominantní malé vozy - CarAdvice  “
  135. „  Tržby GM 2012: Chevrolet Silverado, Volt End Strong - GM prodává jeden milion vozů s 30 MPG  “ ,3. ledna 2013
  136. „  Prodej automobilů 2013: Toyota Corolla získává titul nejpopulárnějšího australského vozu - CarAdvice  “
  137. „  Dodávky GM USA pro prosinec 2013  “ , General Motors,3. ledna 2014(zpřístupněno 6. ledna 2014 )
  138. „  General Motors nastavuje rekordy prodeje v Číně  “
  139. http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2016/Jan/0105-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/GM- Dodávky - prosinec 2015.pdf
  140. "  Zpráva o prodeji เจาะ ลึก ยอด ขาย รถยนต์ รวม ปี 2557 ที่ ละเอียด ที่สุด ใน ไทย  " ,1 st 02. 2015(zpřístupněno 10. září 2019 )
  141. "  Exkluzivní zpráva o prodeji เจาะ ลึก ยอด ขาย รถยนต์ รวม ปี 2558/2015 ที่ ละเอียด ที่สุด ใน ไทย  " ,10. června 2016(zpřístupněno 10. září 2019 )
  142. http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2017/jan/0104-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/Deliveries-December-2016 .pdf
  143. „  Zpráva o prodeji เจาะ ลึก ยอด ขาย รถยนต์ ธันวาคม 59 - สรุป ยอด รวม ปี 2559/2016 แบ่ง ตาม Segment  “ ,26. ledna 2017(zpřístupněno 10. září 2019 )
  144. http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/Deliveries-December-2017 .pdf
  145. „  Zpráva o prodeji เจาะ ลึก ยอด ขาย รถยนต์ ธันวาคม 60 - สรุป ยอด รวม ปี 2560/2017 แบ่ง ตาม Segment  “ ,29. ledna 2018(zpřístupněno 10. září 2019 )
  146. „  Tržby GM v USA v roce 2018 dosáhly 1 milionu  “ , na adrese media.gm.com ,3. ledna 2019(zpřístupněno 10. září 2019 )
  147. "  Dodávky GM USA pro čtvrtletí 4 2019  " ,3. ledna 2020
  148. Philippe Crowe, „  3 miliony prodaných sedanů Cruze po celém světě  “ , HybridCars.com,29. srpna 2014(zpřístupněno 31. srpna 2014 )
  149. "  Chevrolet Cruze 2016 nabízí 42 MPG na dálnici  " [ archiv4. července 2017] , Detroit, Michigan,18. dubna 2016(zpřístupněno 13. ledna 2019 )