| Nákladní vozidla DAF | |
| Tvorba | 1928 |
|---|---|
| Zakladatelé | Hubertus a Wim Van Doorne |
| Právní forma | Naamloze Vennootschap |
| Heslo | Poháněno kvalitou |
| Ústředí |
Eindhoven Nizozemsko |
| Akcionáři | Paccar |
| Aktivita | Konstrukce automobilů |
| produkty | Nákladní automobily |
| Mateřská společnost | Paccar (od1996) |
| webová stránka | daf.com |
DAF ( Van Doorne's Automobiel Fabriek ) Trucks je nizozemský výrobce automobilů se sídlem v Eindhovenu . DAF Trucks patří do americké skupiny PACCAR .
Společnost DAF ( Van Doorne's Automobiel Fabriek ), známá výrobou těžkých nákladních vozidel a autokarů , vyráběla také malá vozidla v letech 1959 až 1980. Společnost DAF Trucks také prodává náhradní díly pro těžká nákladní vozidla a přívěsy prostřednictvím divize PACCAR Parts.
Síť DAF Trucks je tvořena více než 1 000 servisními místy v Evropě, z toho více než stovkou ve Francii. Francouzská dceřiná společnost (DAF Trucks France) sídlí poblíž letiště Roissy-Charles de Gaulle .
Společnost DAF byla založena dne 1 st April je 1928v Nizozemsku , bratři Hubertus a Wim Van Doorne, pod jménem Van Doorne's Aanhangenwagenfabriek NV . Společnost vyrábí přívěsy, podvozky a integrované převodovky, které armáda používá pro své vojenské nákladní vozy.
V roce 1938 zahájila společnost DAF výrobu několika užitkových vozidel, ale až po druhé světové válce vyvinula společnost novou činnost. V roce 1948 společnost změnila svůj název na Van Doorne's Automobiel Fabriek . Objemy výroby jsou charakterizovány takto: při výrobě nákladních vozidel o hmotnosti 3, 5 a 6 tun se týdně vyrobí pouze 12 vozidel.
V padesátých letech minulého století vyrobila společnost DAF vlastní motory a spojila své síly s mechanickou společností Leyland . Jeho první továrna na motory byla otevřena v roce 1957 . O rok později bratři Van Doorneovi vyrobili svůj první osobní automobil Daf 600 , kterého se prodalo 800 000 kusů. Ve stejnou dobu byla získána Société nouvelle Minerva od Mathieu Van Roggen. Společnost DAF pokračovala ve vývoji 10tunových vícenápravových traktorů, což bylo v této době vzácné. V roce 1965 odešel Hubertus Van Doorne do důchodu a odstoupil z funkce předsedy představenstva . Jeho bratr Wim udělal totéž v roce 1971 .
V roce 1976 společnost Volvo koupila průmysl osobních automobilů DAF. Společnost se tak této divize vzdává a věnuje se výhradně výrobě těžkých nákladních vozidel . Na konci sedmdesátých let dva bratři Van Doorneové zemřeli s ročním odstupem. Následně společnost zastavuje výrobu přívěsů. V polovině 80. let 20. století koupil DAF téměř celý kapitál britské společnosti Leyland. V roce 1990 společnost DAF změnila své logo, aby převzala logo, které známe dnes, aktuální logo DAF má původní znaky. V roce 1996 společnost získala třetí největší výrobce nákladních vozidel, americká skupina Paccar Inc. , která vlastní zejména značku Kenworth .
V roce 1998 byl DAF 95 XF zvolen „tahačem roku 1998“. Stejně tak společnost vidí svůj nový model LF odměněný stejným titulem pro rok 2002 . V roce 2010 se společnost DAF stala předním evropským výrobcem těžkých nákladních vozidel. Konstruované motory splňují evropské emisní normy (5 a EEV ).
V červenci 2016 byla společnost DAF nucena zaplatit pokutu ve výši 752 milionů eur uloženou evropskými orgány pro hospodářskou soutěž za účast na kartelové dohodě při výrobě těžkých nákladních vozidel.
V průběhu roku 2017 se vozidla DAF LF, CF a XF vyvíjejí s aktualizovaným designem a optimalizovaným hnacím ústrojím, což zejména dále snižuje spotřebu paliva vozidel. V listopadu 2017, během mezinárodní výstavy Solutrans v Lyonu, získaly nové DAF CF a XF ocenění International Truck Of the Year 2018.
Od té doby 1. st January 2014, jsou modely identifikovány podle výkonu. Například XF 530, CF 440 atd.
Z 1 st July je 2017„Modely XF a CF se vyvíjejí podle svého kinematického řetězce a faceliftu, nového výkonu 400 a 450 pro MX11, 430, 480, 530 pro MX13, převodovka Traxon ZF nahrazuje starou AStronic ZF, diferenciály také procházejí úpravou tření.
Výsledkem je výrazné snížení spotřeby ve srovnání s konkurencí, díky čemuž je společnost DAF jedním z lídrů v oblasti průmyslových vozidel s nízkou spotřebou a jedním z nejméně znečišťujících vývojem vznětových motorů, jejichž emise NOX a jemných částic jsou dvakrát tak nízké. .
Kromě výroby a prodeje průmyslových vozidel prodává DAF Trucks také náhradní díly pro těžká nákladní vozidla a přívěsy prostřednictvím své divize PACCAR Parts. Ten nabízí originální díly DAF a PACCAR (originální díly DAF a originální díly PACCAR) a také díly vhodné pro všechny typy nákladních vozidel a přívěsů prostřednictvím značky TRP (Truck and Trailer Parts). Od roku 1973 je PACCAR Parts dceřinou společností globální skupiny PACCAR, která však na evropský trh vstoupila až v roce 1996.
V Evropě má PACCAR Parts 5 distribučních center náhradních dílů (PACCAR Distribution Center):
Již několik let nabízí PACCAR Parts Europe zákazníkům věrnostní program MAX. Zákazník má poté zdarma MAX kartu, která mu umožňuje využívat speciální nabídky.