H-IIA

H-IIA
Space launcher
H-IIA F23 s japonsko-americkým satelitem GPM (2014).
H-IIA F23 s japonsko-americkým satelitem GPM (2014).
Všeobecné údaje
Rodná země Japonsko
Stavitel Mitsubishi Heavy Industries
První let 29. srpna 2001
Postavení Aktivní
Spouští (poruchy) 43 (1)
Výška 53  m
Průměr 4  m
Vzletová hmotnost 445  t
Podlaží 2
Odpalovací základny Tanageshima
Užitečné zatížení
Nízká oběžná dráha 10  t až 15  t
Geostacionární převod (GTO) 4,1  t až 6,1  t
Motorizace
Ergoly Kapalný kyslík a vodík
Posilovací trysky 2 nebo 4 SRB (1339 - 8239 kN)
1 st patro 1 x LE-7A (1 x 815 kN na zemi)
2 e patro 1 x LE-5B (1 x 137 kN ve vakuu)

H-IIA je japonský středně výkonný raketomet ( 1015 tun na nízké oběžné dráze Země ) vyvinutý na konci 90. let. Tato verze odvozená z raketometu H-II byla navržena japonskou vesmírnou agenturou v té době, NASDA , s cíl snížit výrobní náklady a umožnit hledání příležitostí na trhu komerčních satelitů. Navzdory prakticky bezchybnému kurzu (jeden neúspěch ze 40 výstřelů v letech 2001 až 2018) se příliš nákladnému odpalovacímu zařízení vyráběnému společností Mitsubishi nepodařilo dosáhnout očekávaného průlomu. Používá se k vypuštění většiny japonských institucionálních satelitů : vojenské satelity , kosmické sondy , satelity pro pozorování Země . Spouštění se provádí z odpalovací základny Tanegashima .  

Historický

Krize japonského vesmírného programu v 90. letech

Na konci 90. let prošel japonský vesmírný program vážnou krizí: japonská kosmická agentura ztratila jednu po druhé několik kosmických lodí po technických poruchách: Kiku-5 (1994), mini raketoplán HYFLEX (1996), velký Družice pro pozorování Země ADEOS-I (1996), COMETS (1998). Zároveň Japonsko prošlo vážnou hospodářskou krizí, která vedla ke snížení rozpočtu přiděleného na vesmírnou činnost (pokles o 17% v roce 1997). Japonský hlavní odpalovací zařízení H-II , jehož první let sahá až do roku 1994, je skvělým technickým úspěchem, ale představuje finanční jámu. Každé spuštění H-II stojí 188 milionů eur, tj. Dvojnásobek odpalovacích zařízení Ariane nebo Atlas . Japonsko se několikrát pokusilo vstoupit na komerční trh, ale nikdy se mu nepodařilo umístit příliš nákladný spouštěč. Situace se bude zhoršovat s nástupem nového konkurenta, ruského odpalovacího zařízení Proton . Japonská vesmírná agentura se proto rozhodla přepracovat svůj odpalovací program tím, že si dala za cíl dostatečně snížit výrobní náklady, aby mohla být konkurenceschopná na trhu komerčních startů.

Vývoj spouštěče H-IIA

Spouštěč H-IIA je odvozen z odpalovače H-II vyrobeného průmyslem Mitsubishi pro japonskou vesmírnou agenturu NASDA . Byl vyvinut na konci 90. let za účelem zvýšení spolehlivosti a snížení nákladů na druhý launcher a tím získat přístup na trh pro komerční starty. K dosažení tohoto cíle se společnost NASDA rozhodla zjednodušit svůj spouštěč a více se spoléhat na komponenty vyrobené ve Spojených státech . Nižší náklady by také měly pocházet z vyšší frekvence spouštění snížením z 3 na 6-8 výstřelů ročně. Je podepsána smlouva na 10 startů s výrobcem telekomunikačních satelitů Hughes v celkové hodnotě 1 miliardy amerických dolarů, což je poloviční cena než H-II. Smlouva však byla porušena v květnu 2000, bezpochyby v důsledku zpoždění vývoje. Evropská kosmická agentura je také zvažuje zahájení jeho Artemis telekomunikační družici , ale po 18 měsících váhání rozhodly pro Ariane 5 spouštěči .

První spuštění H-IIA se koná v Srpna 2001. Nový launcher není schopen získat podíl na trhu tváří v tvář dobře zavedené konkurenci (Ariane a ruské odpalovací zařízení). Spouštěč se až na dvě výjimky používá k umístění japonských institucionálních satelitů (pozorovacích satelitů, kosmických sond, vojenských satelitů) na oběžnou dráhu. Rychlost střelby omezená na jeden nebo dva výstřely za rok neumožňuje snížit náklady a spouštěcí cena zůstává na konci roku 2000 na 100 milionech amerických dolarů. Předpokládají se dvě těžké verze (212 a 222) Původně: používaly první stupeň vybaven 2 motory zvanými LRB jako pomocné palivo. verze 222 se dvěma LRB umožňuje umístit 17 tun na nízkou oběžnou dráhu proti 10 tunám pro základní verzi 202. Vývoj těchto těžkých verzí však nikdy nebyl zahájen. Od roku 2003 dohoda o spolupráci s operátory nosných raket Arianespace a ULA umožnila přepínat střely z jednoho nosného rakety na druhý v případě dlouhodobého selhání jednoho z nosných raket. Od té doby1 st 04. 2007, vývoj spouštěče a řízení spouštěcích operací plně podporuje jeho výrobce Mitsubishi.

Technická charakteristika

Spouštěč se skládá ze dvou stupňů poháněných raketovými motory na kapalná paliva spalujících směs kapalného kyslíku a vodíku a proměnlivého počtu pohonných látek na tuhá paliva:

Konfigurace

Spouštěč přichází ve čtyřech různých variantách získaných kombinací SRB a SSB. Jejich užitečné zatížení pro geostacionární přenosovou dráhu se pohybuje od 4,1 tuny pro nejpoužívanější základní verzi (202) do 6 tun pro nejméně používanou verzi (204). Dvě mezilehlé verze využívající SSB (2022 a 2024) se již nevyrábějí. Dvě plánované těžké verze (212 a 222) navíc nikdy nebyly vyvinuty.

Verze spouštěče H-IIA
Verze Celková hmotnost Nízké užitečné zatížení na oběžné dráze Užitečné zatížení ( GTO ) Posilovací trysky Počet spuštění / selhání
(květen:listopadu 2018)
Postavení
202 285 t. 10 t. 4,1 t. 2 SRB 25 Ve výrobě
2022 316 t. - 4,5 t. 2 SRB + 2 SSB 3 Výroba se zastavila
2024 347 t. - 5 t. 2 SRB + 4 SSB 7/1 Výroba se zastavila
204 445 t. 15 t. 6 t. 4 SRB 4 Ve výrobě
212 403 t. 16,5 t 7,5 t. 2 SRB + 1 LRB - Nevyvinutá verze
222 520 t. 17 t. 9,5 t. 2 SRB + 2 LRB - Nevyvinutá verze

Spouštěcí zařízení

Požáry odpalovacích zařízení H-IIA jsou prováděny jako v případě předchozího odpalovacího zařízení ze startovací základny Tanegashima na malém ostrově Tanega-shima v jižním Japonsku.

Odvozené odpalovací zařízení

Spouštěč H-IIB

v ledna 2006se japonská vesmírná agentura JAXA rozhodla vyvinout namísto plánovaných těžkých verzí odpalovače H-IIA (212 a 222) H-IIB . Tento nový launcher se vyznačuje větším průměrem (5,20 místo 4 m) a jeho prvním stupněm, který používá 2 LE-7A místo jednoho motoru. Spouštěč je systematicky lemován 4 posilovacími tryskami SRB. Užitečné zatížení na nízké oběžné dráze se sníží z 15 tun na 19 tun. Tento odpalovací zařízení se používá pouze ke spuštění vesmírné nákladní lodi HTV za účelem doplnění paliva na Mezinárodní vesmírnou stanici .

Projekt H3, nástupce H-IIB

V roce 2014 se JAXA rozhodla vyvinout náhradu za odpalovací zařízení H-IIA s dvojím cílem: H3 musí být mnohem levnější a dostatečně bezpečný, aby umožňoval vysílání mužů do vesmíru. Architektura budoucího odpalovacího zařízení H3 je založena na vývoji nového raketového motoru na kapalná paliva s názvem LE-9 , jednodušší konstrukce než LE-7 a opětovném použití druhého stupně japonského lehkého odpalovacího zařízení Epsilon jako posilovače propeler. Nový launcher bude schopen umístit 6,5 tuny na geostacionární přenosovou dráhu ve své nejsilnější konfiguraci.

Porovnání odpalovacích zařízení H-II

Verze H-II H-IIA H-IIB
Podlahy 2 + přídavné trysky
Délka 49 m 53–57 m 56 m
Průměr 4,0 m 4,0 m 5,2 m
Mše při startu 260 t 285 - 347 t 531 t
Tah 3962 kN až 4913 kN 8372 kN
Užitečné zatížení 10 t LEO
4 t GTO
10-15 t LEO
4-6 t GTO
19 t LEO
8 t GTO
Posilovací trysky
Označení H-II-0 SRB-A SSB SRB-A
Číslo 2 2-4 0-4 4
Délka 23,36 m 15,2 m 14,9 m 15,2 m
Průměr 1,81 m 2,5 m 1,0 m 2,5 m
Prázdná hmota 11,25 t 10,4 t 2,5 t 10,55 t
Mše při startu 70,4 t 76,4 t 15,5 t 76,5 t
Pohon H-II-0 s
tahem 1540 kN
SRB-A s
tahem 2245 kN
Castor 4XL s
tahem 745 kN
4 x SRB-A s
tahem 4 x 2305 kN
Doba hoření 94 s 120 s 60. léta 114 s
1 st patro
Označení H-II-1 H-IIA-1
Délka 28 m 37,2 m 38,2 m
Průměr 4,0 m 4,0 m 5,2 m
Prázdná hmota 11,9 t 13,6 t 24,2 t
Mše při startu 98,1 t 113,6 t 202 t
Pohon LE-7 s
tahem 844/1080 kN 1)
LE-7A s
tahem 815 / 1096,5 kN
2 x LE-7A s tahem
2196 kN
Doba hoření 346 s 397 s 352 s
2 e patro
Označení LE-5A LE-5B LE-5B-2
Délka 10,7 m 9,2 m 11 m
Průměr 4,0 m 4,0 m 4,0 m
Prázdná hmota 2,7 t 3,0 t 3,4 t
Mše při startu 19,7 t 19,6 t 20 t
Pohon LE-5A s
tahem 121,6 kN
LE-5B s tahem
137,16 kN
LE-5B-2 s tahem
137,2 kN
Doba hoření 609 s 534 s 499 s

1) Tlak na hladinu moře / ve vakuu

Historie spuštění H-IIA

H-IIA byl poprvé vypuštěn dne 29. srpna 2001 a byl použit 31krát (obrázky listopadu 2016). Průměrná rychlost střelby je o něco méně než 2 za rok. Šestý start, který se konal dne29. listopadu 2003, zůstává jediným neúspěchem v roce 2015. Vedlo to ke zničení dvou průzkumných satelitů. Střelba pokračovala po přestávce necelého roku a půl po spuštění26. února 2005MTSAT-1R. První výstřel za oběžnou dráhou Země se uskutečnil dne14. září 2007s vypuštěním měsíční vesmírné sondy SELENE . H-IIA se používá téměř výhradně k vypouštění japonských institucionálních satelitů: vojenské satelity (6 výstřelů), kosmické sondy (2 výstřely), satelity pro pozorování Země (6 výstřelů), technologické satelity (4 výstřely včetně dvou prvních letů určených k ověření nosné rakety) .

Natáčení 24. listopadu 2015je první spuštění zahraniční společnosti Telesat Canada . Vypuštění kanadské družice postavené společností Airbus Defence and Space bylo úspěšně dokončeno. Při této příležitosti se japonský odpalovací zařízení odlišuje od svých konkurentů vstřikováním svého nákladu ve vyšší nadmořské výšce než obvykle. Tento postup umožňuje družici méně využívat svůj pohon k dosažení geostacionární oběžné dráhy, a tím šetřit zásoby pohonných hmot a prodlužovat tak jejich životnost.

Historie spuštění
Datum ( UTC ) Let číslo. Modelka Užitečné zatížení Příroda Výsledek
29. srpna 2001 TF1 202 VEP 2
LRE
Zkušební let Úspěch
4. února 2002 TF2 2024 VEP 3
MDS-1 (Tsubasa), DASH
Zkušební let, technologický satelit (MDS-1) Úspěch
10. září 2002 F3 2024 UŽIVATELÉ
DRTS (Kodama)
Mikrogravitační
telekomunikace
Úspěch
14. prosince 2002 F4 202 ADEOS 2 (Midori 2)
WEOS (Kanta-kun), FedSat 1, Micro LabSat 1
Pozorování Země Úspěch
28. března 2003 F5 2024 IGS -Optical 1
IGS-Radar 1
Optické a radarové rozpoznávací satelity Úspěch
29. listopadu 2003 F6 2024 IGS -Optical (2)
IGS-Radar (2)
Radarový průzkumný satelit Selhání
26. února 2005 F7 2022 MTSat-1R (Himawari 6) Telekomunikace, počasí, navigace Úspěch
24. ledna 2006 F8 2022 ALOS (Daichi) Pozorování Země Úspěch
18. února 2006 F9 2024 MTSat-2 (Himawari 7) Telekomunikace, počasí Úspěch
11. září 2006 F10 202 IGS - optický 2 Satelitní optické rozpoznávání Úspěch
18. prosince 2006 F11 204 ETS-VIII (Kiku 8) Experimentální telekomunikační satelit Úspěch
24. února 2007 F12 2024 IGS -Radar 2
IGS-Optical 3V
Optické a radarové rozpoznávací satelity Úspěch
14. září 2007 F13 2022 SELENE (Kaguya) Měsíční kosmická sonda Úspěch
23. února 2008 F14 2024 VÍTĚZ (Kizuna) Experimentální telekomunikační satelit Úspěch
23. ledna 2009 F15 202 GOSAT (Ibuki)
SDS -1, HVĚZDY (Kūkai), KKS -1 (Kiseki), PRISM (Hitomi), Sohla  (en) -1 (Maido 1)
SORUNSAT -1 (Kagayaki), SPRITE-SAT (Raijin)
Pozorování Země Úspěch
28. listopadu 2009 F16 202 IGS - optický 3 Satelitní optické rozpoznávání Úspěch
20. května 2010 F17 202 PLANET-C (Akatsuki) IKAROS UNITEC-1 (en) (Shin'en), Waseda-SAT2 (en) , K-Sat (Hayato), Negai ☆ ″ (en)

   
Venusian Space Probe
Solar Veil
Úspěch
11. září 2010 F18 202 QZS -1 (Michibiki) Navigační satelit Úspěch
23. září 2011 F19 202 IGS - optický 4 Satelitní optické rozpoznávání Úspěch
December 12 , 2011 F20 202 IGS - Radar 3 Radarový průzkumný satelit Úspěch
17. května 2012 F21 202 GCOM-W1 (Shizuku)
Arirang-3  (en) , SDS-4  (en) , HORYU-2
Pozorování Země (GCOM-W1) Úspěch
27. ledna 2013 F22 202 IGS -Radar 4
IGS-Optical 5
Optické a radarové rozpoznávací satelity Úspěch
27. února 2014 F23 202 Observatoř GPM-Core
SindaiSat (Ginrei), STARS-II (Gennai), TeikyoSat-3, ITF-1 (Yui), OPUSAT (CosMoz), INVADER, KSAT2
Pozorování Země (observatoř GPM-Core) Úspěch
24. května 2014 F24 202 ALOS-2 (Daichi 2) RISING-2 (en) , UNIFORM-1 (en) , SOCRATES, SPROUT
  
Radar pro pozorování Země (ALOS-2) Úspěch
7. října 2014 F25 202 Himawari 8 Meteorologie Úspěch
3. prosince 2014 F26 202 Hayabusa 2 PROCYON , DESPATCH-ARTSAT 2 , Shin'en 2
Návratová mise asteroidů Úspěch
1 st February do roku 2015 F27 202 IGS - náhradní radar Radarový průzkumný satelit Úspěch
26. března 2015 F28 202 IGS - optický 5 Satelitní optické rozpoznávání Úspěch
24. listopadu 2015 F29 204 Telstar 12 Vantage Telekomunikace Úspěch
17. února 2016 F30 202 Astro-H (Hitomi) Horyu 4 , ChubuSat-2 (Kinshachi 2), ChubuSat-3 (Kinshachi 3) 8 CubeSat

Rentgenový vesmírný dalekohled Úspěch
2. listopadu 2016 F31 202 Himawari 9 Meteorologie Úspěch
24. ledna 2017 F32 204 DSN-2 (Kirameki 2) Telekomunikační satelit X-band obrany-2 Úspěch
17. března 2017 F33 202 IGS - Radar 5 Radarový průzkumný satelit Úspěch
1 st June je 2017 F34 202 QZS -2 (Michibiki 2) Navigační satelit Úspěch
19. srpna 2017 F35 204 QZS -3 (Michibiki 3) Navigační satelit Úspěch
9. října 2017 F36 202 QZS -4 (Michibiki 4) Navigační satelit Úspěch
23. prosince 2017 F37 202 GCOM-C (Shikisai) lamely (Tsubame)
Pozorování Země (GCOM-C) Úspěch
27. února 2018 F38 202 IGS - optický 6 Satelitní optické rozpoznávání Úspěch
12. června 2018 F39 202 IGS - Radar 6 Radarový průzkumný satelit Úspěch
29. října 2018 F40 202 GOSAT 2 (Ibuki 2) KhalifaSat , Diwata 2 , Ten-Koh , AUTcube 2 , STARS-AO (Aoi)
Pozorování Země Úspěch
9. února 2020 F41 202 IGS - optický 7 Satelitní optické rozpoznávání Úspěch
19. července 2020 F42 202 Mars Hope Průzkumná sonda na Marsu Úspěch
29. listopadu 2020 F43 202 JDRS-1 Komunikační satelit Úspěch

Plánovaná spuštění

dubna 2020 202 ALOS-3 Pozorování Země
 

Poznámky a odkazy

  1. Harvey a kol. , Str.  72
  2. Harvey a kol. , Str.  74
  3. (v) Bernd Leitenberger, "  Die H-II Trägerraketenfamilie  " na místě Bernd Leitenbergers Web (k dispozici na 1 st říjen 2014 )
  4. (in) „Mitsubishi a Arianespace kombinují komerční družicové spouštěcí služby“ (vydání z 8. února 2012 v internetovém archivu ) , SatNews.com,26.dubna 2007
  5. (in) Gunter Dirk Krebs, "  HII-A  " , strana Space Gunter je (k dispozici na 1 st 10. 2014 )
  6. 三菱 重工 、 「H2A」 2 機 種 に 半 減 ・ 民 営 化 で コ ス ト 減. NIKKEI NET
  7. (in) Peter B. de Selding, „  Japonská H-2A spouští Telstar 12 Vantage v komerčním debutu  “ na spacenews.com ,24. listopadu 2015(zpřístupněno 26. listopadu 2015 )
  8. (in) „  Commercial Satellite Launches  “ na www3.nhk.or.jp.com ,24. listopadu 2015(zpřístupněno 26. listopadu 2015 )
  9. (in) Oznámení startu (uvedené datum a čas odpovídají japonskému časovému pásmu)
  10. (in) Prohlášení o poslání

Zdroje

Související články