HMS Imogen | |||
HMS Imogen . | |||
Typ | ničitel | ||
---|---|---|---|
Třída | Já | ||
Dějiny | |||
Podáváno | královské námořnictvo | ||
Stavitel | Hawthorn Leslie and Company | ||
Loděnice | Hebburn , Anglie | ||
Objednané | 14. listopadu 1935 | ||
Keel položil | 18. ledna 1936 | ||
Zahájení | 30. října 1936 | ||
Komise | 2. června 1937 | ||
Postavení | Potopena 16. července 1940 | ||
Osádka | |||
velící důstojník | Eric Barry Kenvyn Stevens (14.07.1937 - 15.01.1940) Charles Leslie Firth (15.01.1940 - 16.07.1940) |
||
Osádka | 145 mužů | ||
Technická charakteristika | |||
Délka | 98,5 m | ||
Mistr | 10,01 m | ||
Návrh | 3,80 m | ||
Řazení | 1392 t | ||
Mrtvá váha | 1,918 t | ||
Pohon | 2 × Parsonsovy parní turbíny 3 × Admirality kotle 2 × vrtule |
||
Napájení | 34 000 hp | ||
Rychlost | 35,5 uzlů (66 km / h) | ||
Vojenské rysy | |||
Vyzbrojení | 4 x zbraně 120 mm (4 x 1), 2 x zbraně čtyřlůžkové Vickers AA o 12,7 mm (2 x 4) 2 x raket a 1x podpora 16 poplatků hloubky 2 x torpéda MK pětinásobný x 533 mm (2 x 5) |
||
Elektronický | ASDIC | ||
Rozsah činnosti | 5 500 námořních mil (10 190 km) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h) | ||
Kariéra | |||
Vlajka | Spojené království | ||
Orientační | D44 | ||
Náklady | 256 917 GBP | ||
Umístění | |||
Kontaktní informace | 58 ° 34 ′ 00 ″ severní šířky, 2 ° 54 ′ 00 ″ západní délky | ||
Geolokace na mapě: Severní moře
| |||
HMS Imogen je ničitel ze třídy I postaven pro Royal Navy v pozdní 1930.
Její kýl je položen na18. ledna 1936loděnice Hawthorn Leslie a Company of Hebburn v Anglii . Je zahájen na30. října 1936a uvedeno do provozu dne2. června 1937. Téměř o měsíc později byl pod velením velitele Erica Barryho Kenvyna Stevense.
Na svém uvedení do Imogen je přiřazeno 3 -tého flotily torpédoborců středomořské flotily spojování Malta jako domovského přístavu. Během občanské války byla převezena na Gibraltar a hlídkovala ve španělských vodách, aby uplatnila politiku Bezzásahového výboru v roce 1938. Loď byla krátce obnovena na Maltu z17. října na 28. listopadu 1938 a podruhé v Srpna 1939Loděnice Sheerness .
Na Imogen se vrátí do Středozemního moře na3. září, než se o dva dny otočil a připojil se k velení Western Landing pro doprovodné povinnosti konvoje . Po začátku druhé světové války byla loď převedena do domácí flotily . Spolu se sesterskou lodí Ilex potopila německou ponorku U-42 the13. říjnapoté, co se ponorka pokusila potopit nákladní loď SS Stonepool . Během její doprovod misi Barry se Imogen zachraňuje přeživší z Louisiana a Bretaň lodí . Přepracován v Liverpoolu mezi20. října a 7. listopaduLoď přijde na pomoc v bitevní Barham , torpédování u U-30 off Lewis na28. prosince.
Spolu se svou sesterskou lodí Inglefield a torpédoborec Escort se Imogen potopila U-63 poté, co byl spatřen britskou ponorkou rorqual25. února 1942. V rámci účasti na norské kampani loď neúspěšně hledala německé lodě, poté doprovázela lodě domácí flotily a transporty vojsk přepravujících jednotky norské armády z Kirkenes do Alty a Sjøveganu v polovině dubna. V polovině června doprovodil letadlovou loď Illustrious na Bermudy za účelem kondicionování. V noci z16. července, v husté mlze se Imogen srazil s lehkým křižníkem Glasgow u Duncansby Head , když mířil ke Scapa Flow . Těžce poškozené plavidlo začalo hořet a proudilo do polohy 58 ° 34 'severní šířky, 2 ° 54' východní délky . Glasgow zachrání 10 důstojníků a 125 mužů; Při této nehodě zemřelo 19 dalších.