Deûle | |
![]() La Deûle: lineární laguna v Bois Blancs . | |
![]() Průběh Deûle. | |
Vlastnosti | |
---|---|
Délka | 58,8 km |
Bazén | 1071 km 2 |
Sběrná nádrž | Scheldt |
Průměrný průtok | 8 m 3 / s ( Wambrechies ) |
Strava | oceánský pluviál |
Třídy | |
Zdroj | zdroj |
Umístění | Carency |
· Nadmořská výška | 79 m |
· Kontaktní informace | 50 ° 22 ′ 49 ″ severní šířky, 2 ° 42 ′ 18 ″ východní délky |
Soutok | lilie |
Umístění | Deûlémont |
· Nadmořská výška | 16 m |
Zeměpis | |
Země překročily | Francie |
Oddělení | Severně , Pas-de-Calais |
Oblasti překročily | Hauts-de-France |
Zdroje : SANDRE : E3-021-, Géoportail | |
Deûle je řeka v severní Francii , většina z jehož průběhu je směřována dnes (z Douai až Deûlémont ). Je to přítok Lys , tedy dílčí přítok Escautu .
Ve své horní části je stále částečně v přirozeném stavu a je znám pod jménem Souchez .
Název řeky je zmíněn ve formě Dupla v roce 1276, fonetický vývoj pravděpodobného * Dubula , založený na keltském ( gaulském ) dubu- , černém ( srov Breton du , černý, irský dub , černý), c 'který je říci: „la noiraude“. Háček přízvuk nemá etymologický původ (žádný starý S).
La Deûle se v holandštině nazývá Deule .
Podle geologa M Meugyho (1852) byla v minulosti část Deûle nazývána „ Arbonnoise “; "Od Planche-à-Quesnoy se kanál odděluje od starého Deûle, které nese název Arbonnoise (a směřuje k Pont de Canteleu přejezdem bahno bahna a nevstupuje do bažiny než k plavební komoře ve faubourgu de" la barre. Louky Saint-André, na kterých vede kanál Deûle na západ od citadely, jsou na několika místech bažinaté “ .
Délka jeho vodní cesty je 58,8 km .
Deûle má svůj pramen v Pas-de-Calais , kousek na sever od Carency v Ablain-Saint-Nazaire v místě zvaném Cloquesart, vstupuje do departementu Nord poblíž Bauvinu (kopec 23), aby vlévala do Lys v Deûlémont (nadmořská výška 11,25) ).
Byl zde vybudován důležitý říční přístav .
Deûle odděluje křídovou náhorní plošinu , která dominuje na jejím pravém břehu, od terciárních písků uložených na levém břehu.
Existuje několik úseků od horního k dolnímu.
Řeka pramení v Carency a v této vesnici se setkává s řekou Souchez tvořenou dvěma potoky, Carency a Saint-Nazaire . Tato řeka je směrována z hranice obcí Lens a Noyelles-sous-Lens pod názvem canal de la Souchez nebo canal de Lens v délce 8 km až k soutoku u Courrières s kanálem de Haute-Deûle.
Část kanálu Haute-Deûle de Courrières až k soutoku s kanálem Aire à Bauvin odpovídá historickému toku řeky.
Tento kanál, který je součástí kanálu Dunkirk-Escaut, se také rozšiřuje na východ od Courrières do Douai a poskytuje spojení se Scarpe a Sensée .
Okamžitě po proudu od Lens má kanál zvláštnost, že je nyní vyšší než sousední země, což je důsledek útlumu těžby . Muselo být zvýšeno, aby se zabránilo zaplavení prohýbané oblasti. Čerpadla odmítají vodu, která hrozí zaplavením stejných oblastí. Z Bauvinu do přístavu Lille se kanalizovanému Deûle také říká kanál Haute-Deûle. Průběh této části byl výrazně pozměněn významnými hydraulickými pracemi rozloženými do několika století.
Spojení mezi Haute-Deûle a Basse-Deûle zajišťoval od roku 1751 kanál dříve známý jako kanál Moyen-Deûle , který prošel před Fasádou Esplanade v dnešním „Vieux-Lille“. Tento kanál, příliš úzký a příliš mělký pro moderní čluny, byl uzavřen pro plavbu v roce 1978 a nahrazen spojkou velkého rozchodu, která obchází citadelu Lille na západ. Grand-Carré zámek byl postaven pro toto připojení.
Tento zámek obsahuje přechodovou komoru, automatizovanou podzemní hráz, vypouštěcí rameno a dva vodovody, které umožňují držiteli zámku kontrolovat hladinu vody do 5 cm . Ten také spravuje přehradu za pomoci systému automatického sledování, který funguje 24/7.
Podle VNF v tomto zámku prochází 10 000 až 11 000 nákladních člunů a komerčních lodí se spoustou kontejnerů, potravin, zemědělských a stavebních výrobků, hutních produktů a odpadu, uhlovodíků atd. Využívá jej také více než 400 soukromých nebo profesionálních rekreačních lodí. Od června 2004 díky modernizaci dolní části Deûle pojala lodě o hmotnosti až 1350 tun (oproti 800 tunám dříve). V roce 2006 , je prohlášení o obecně prospěšnou společnost dělal to možné začít pracovat umožňující průchod 3000 tunových strojů. Po proudu od zámku a jezu brání velká betonová základna vírům v poškození dna. Banky jsou vyrobeny z ocelových plechů .
Basse-Deûle je část kanálu pod proudem od Lille do sousedního Lys (se soutokem v Deûlémont ). Jméno Deûlémont ( nizozemského původu Deulemonde ) znamená ústí Deûle. Tento kanál přijímá, Marquette-lez-Lille , směrovanou značku, která je prvkem spojení mezi Deûle a Scheldt kanálem Roubaix a kanálem Espierres .
Z archeologických důkazů víme, že v neolitu a poté na konci starověku již byla Haute-Deûle (jižně od Lille) využívána člověkem s bledou krajinou, která naznačuje hojné přírodní zdroje, jako jsou archeopaleontologické studie svědčí o tom lokality Luyot, Haut de Clauwiers a Éppinette, které osvětlují lidskou přítomnost konce gallo-římského období a začátku merovejského období Z různých důvodů, které jsou dosud špatně vysvětleny, prochází údolí to, co archeologové volat erozivní útok na II -tého století našeho letopočtu. J. - C. která pokračovala až do urbanizace vedlejšího lože.
Deûle, stále vrtošivá a plná meandrů, se plavila přinejmenším od doby Gallo-Roman mezi Lille a Lys .
Začala po vyvlastňování, který začal v 1299 , uvítací vojáků přinejmenším od roku 1301 a ve výstavbě až do roku 1339 a pak předčasně demontované z vlády Filipa II (král Španělska a Portugalska) , které mají být nakonec úplně zničen v XVII th století.
Poté, co se armády Ludvíka XIV zmocnily Lille (1667), meditoval Vauban o rozsáhlém mezipovodním projektu potrubí, aby měl nejen vodu, která by zaplavila příkopy nové citadely v Lille , ale také oddálila pochod nepřátelských vojsk v případě protiútoku z Nizozemska . Tento projekt zahrnoval:
Město Lille převzalo veškerou údržbu vodní cesty z Fort de Scarpe do Deûlémont a vybíralo mýtné až do roku 1798, kdy operace převzal konzulát .
Během posledních tisíciletí bažiny produkovaly v naplaveném údolí Deûle velké množství rašeliny, které bylo využíváno od středověku až do příchodu uhlí a ještě o něco později k produkci popela. Rašeliny prodávané jako hnojivo.
Podle geologa M Meugyho je kolem roku 1852 pod Lille málo rašeliny „Po proudu od Lille je moderní naplavenina Deûle takřka omezena na její dva břehy. Pozoroval jsem je pouze na křižovatce této řeky a železnice Dunkirk, kde jsme několik metrů od levého břehu našli načernalý rašelinový jílovitý písek s velkým počtem ulit (paludiny, planorbes, lymnées atd. ) “ , Ale rašelina byla bohatá v samotném Lille ( „Rašelina stále existuje pod starou cirkusovou mohylou, kterou obecní správa srovnala, aby po revoluci v roce 1848 dala zaměstnání nezaměstnaným dělníkům. Bylo z ní odstraněno 30 000 m 3 zeminy, které byly použity k zvedání půdy několika pozemků umístěných mimo opevnění ve městě Saint-André. m v průměru na jeho vrcholu a 9 m na výšku. Vychází se s největší pravděpodobností z nábřeží prováděného ručně ve velmi vzdálené době a formátovaného v uprostřed nízkého a bažinatého pozemku, který jej obklopoval. ostrov, od kterého dostalo město své jméno, “ napsal Meu gy v roce 1852) a ještě více ve velké části pánve.
Kolem roku 1850 močály Deûle stále pokrývaly „ přibližně 4 400 hektarů “ , „s průměrnou výškou 21 metrů. Rozkládají se nad obcemi La Bassée, Salomé, Hantay, Bauvin, Annœullin, Marquillies, Sainghin-en-Weppes, Wavrin, DOn, ALlennes-les-marais, Herrin, Gondecourt, Seclin, Houplin, Sante, Noyelles, Wattignies, Emmerin , Haubourdin, Sequedin, Lomme, Loos, Esquermes, Wazemmes a Lille. V minulosti se téměř ve všech těchto obcích těžila rašelina pro vytápění domácností. Dnes je využití tohoto paliva je stále více a více omezen a používá se jen náhodou“ .
Podle M Meugyho (1852) Haubourdin a Emmerin intenzivně využívali rašelinu, která se v minulosti pomalu formovala v rozlehlých močálech starého aluviálního údolí Deûle, „hlavně za účelem použití rašelinového popela jako hnojiva. Rašelina se často vyskytuje na povrchu půdy v lokalitách, kde vytváří vrstvu o tloušťce 1 až 3 m spočívající na lože z bílé hlíny. Extrahujeme to bagrem. Rašeliniště Haubourdin zaměstnávalo dvacet pět pracovníků po dobu pěti až šesti měsíců. Produkuje 20 kubických metrů mokré rašeliny denně nebo 20 kubických metrů suchého kašle o hmotnosti 600 kilogramů. na metr krychlový. 10 ár poskytuje nejméně 30 000 rašeliny, což odpovídá 2 kubickým decimetrům a stojí 6 Fr - 50 na tisíc. Popel se prodává za 0,75 za hektolitr. „ V roce 1850 se rašelina nevyužívá k vytápění v severním departementu, protože těžba poskytuje levné uhlí prodávané levně.
V XIX th století , s cílem zlepšit dodávku uhlí z města Lille protože povodí Scheldt, skupina investorů dostane ocenění v Roubaix kanálu mezi Šeldy a Brand , přítok Deule jehož soutok je Marquette -lez-Lille . V roce 1880 se vláda rozhodla standardizovat vlastnosti francouzské sítě na rozchod Freycinet , což odpovídá tranzitu vlámských rožnů , které již kolují po kanálech severní Francie.
V důsledku těchto dvou světových válek , v následných škod a prostředků věnovaných na rekonstrukci , rozchod situace již změnila na Deule až 1954 : toho roku, Evropská konference v Paříži plánována na podporu vnitrozemských vodních cestách. Šeldy se Deûle a Lys pro navigaci nákladních člunů o hmotnosti více než 1000 tun.
Na Deûle byla po rekonstrukci velkorozchodného zámku v Donu (1959) vyhlášena modernizace (3 000 tun) úseku Bauvin - Marquette . Práce začaly v roce 1968 úsekem Ansereuilles - Haubourdin a skončily výstavbou nového zámku Grand Carré v Lille (1974-1977). V důsledku rozpočtových omezení pokračovaly práce z Lille do Marquette pouze se sníženým rozchodem 1350 tun a rozchod byl zvýšen pouze prostřednictvím regionálního finančního programu (1978-1982). Z 350 tun na 800 tun mezi Marquette a Deûlémont.
Zvětšující se práce bude pokračovat v roce 1993 s demolici zámku z Deûlémont vedoucí k redukci 1,83 m od jezera proti proudu od soutoku s Lys . Po deseti letech práce byla v červnu 2004 otevřena Deûle na rozchod 1350 tun po proudu od Lille .
V roce 2013 prošlo největší zdymadlo Deûle ( zámek Grand-Carré dlouhý 145 metrů a široký 12 metrů) více než 400 rekreačních lodí a významná část z 12 milionů tun zboží přepravovaného na Deûle a další kanály Nord-Pas-de-Calais.
Poté, co byla - z průmyslové revoluce - jednou z nejvíce znečištěných řek ve Francii, zejména těžkými kovy (a zejména zinkem a olovem z Umicore a Métaleurop-Nord , Deûle, ačkoli jeho břehy a povodí jsou vysoce umělé se postupně znovu rodí: ryby, slípka a ptáčata jsou zpět až do Lille, ale také s různými invazivními druhy ( křídlatka japonská a zejména zebra ).
Marque -Deûle rozvoje a hospodaření s vodními zdroji plán (SAGE), se vynořuje. Výbor povodí Artois-Picardie jej v rámci rámcové směrnice o vodě seskupil s Marque do takzvané povodí „Deûle-Marque“ (1100 km 2 ) vypuštěné a zavlažované 160 km hlavní vody s prodejnou Lys a poté belgickým Scheldtem.
Pro inventář požadovaný směrnicí o rámcové směrnici o vodě (v roce 2008):
Chemický stav však zůstává velmi znepokojivý (klasifikován jako „špatný“, zejména kvůli nonylfenolům a PAH (polycyklický aromatický uhlovodík) . V roce 2010 prefekturní dekret doporučil rybářům nejíst ryby ulovené v Deûle.
Jedním z penalizujících parametrů je velmi vysoký obsah dusitanů (např. 1,1 mg / l 23. května 2008 v Haubourdin , zatímco „velmi špatná“ prahová hodnota je 1 mg / l).
Archeologická data jsou někdy obtížně využitelná kvůli průmyslovým a válečným následkům, ale probíhají interdisciplinární práce, které spojují paleontology, archeology, historiky, geografy a ekology, aby lépe porozuměli vývoji řeky v průběhu věků a za poslední období. Tato práce nyní může být založena na stále přesnějších úložištích a Geografickém informačním systému (GIS) pro studium hladin říční vody, říční eko-krajiny a vztahů člověk-prostředí. V roce 2003 zveřejnila dokumentace z Revue du Nord Archéologie „první sérii článků shromážděných pod názvem Vallée de la Deûle, paleoenvironment and human Occupations. Tento soubor, pocházející z dílny výzkumného střediska Halma-Ipel, UMR 8164, spojil první soubor dat pocházejících hlavně ze starověkých objevů “ .
Několik lidí zahynulo v Deûle za problémových okolností.