Termín ICN označoval železniční produkt nabízený Švýcarskými federálními železnicemi (CFF); toto je spojení InterCity poskytované naklápěcími vlaky (v němčině : InterCity Neurezug , odtud zkratka ICN ). Tyto služby byly sloučeny do nabídky InterCity (IC) dne10. prosince 2017, datum uvedení jízdního řádu do provozu 2018.
Dnes označuje pouze kolejová vozidla používaná pro tyto trasy, vlakové soupravy s vlastním pohonem RABDe 500.
Všechna připojení ICN jsou zajištěna vlakovými soupravami RABDe 500 (přezdívkou ICN ), které lze v případě poruchy nahradit ETR 470 nebo ETR 610 , což jsou také naklápěcí vlaky . Na trati Pied-du-Jura se výměna provádí „dostupnými“ vlakovými soupravami Re460 + VU IV + Bt IV. V takovém případě již vlak nejede v kategorii N, ale v kategorii R.
ICN Relations vstoupil do služby dne 10. června 2001, včas sloužit místům švýcarské národní výstavy 2002 :
Pak z 13. prosince 2015, vlaky poskytují dvě spojení, která se střídají každou hodinu z Biel:
Od té doby 14. prosince2008 se ICNs průzkum linku Gotthard a obíhat střídavě v Basileji a Curychu , střídající přičemž jejich IR včetně jeho vlečné vlak EuroCity panoramatický auta :
Z 2021„CFF zmodernizuje 44 vlaků ICN za částku 400 milionů CHF ve svých dílnách CFF v Yverdon-les-Bains.
Vlaky ICN nabízejí následující služby: