Datum narození | 4. července 1996 |
---|---|
Místo narození | Melbourne , Austrálie |
Státní příslušnost | Australan |
Roky činnosti | Od roku 2011 |
---|---|
Kvalitní | Pilotní vůz ve vytrvalosti |
Let | Stabilní | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Graff (2017) G-Drive Racing (2018) DragonSpeed (2018-) |
James Allen , narozen dne4. července 1996v Melbourne , Austrálie , je australský závodník .
James Allen, bývalý australský šampion v motokárách a jezdec Formule Renault Eurocup 2.0 v celé Evropě, se v roce 2017 připojil k francouzskému týmu Graff, aby se zúčastnil evropské série Le Mans v rukou Oreca 07 . Během předsezónního testování v Monze byl obzvláště rychlý a zajel nejrychlejší čas ve 2 sezeních. V prvním závodě sezóny, se 4 hodiny Silverstone , auto Jamese Allena uvědomil vynikající zotavení počínaje 29. th pozici zakončit na stupně vítězů ve 4. ročník pozici. Po 4 hodinách lázní po živém závodě vystoupil James Allen na vrchol pódia se svými spolujezdci Richardem Bradleym a Gustavem Yacamánem . Několik týdnů bojoval proti Ligier JS P217 amerického týmu United Autosports během velké části akce a zdvojnásobil svůj podíl tím, že vyhrál 4 hodiny Portimão . Při své první účasti na šampionátu skončí na 3. místě v klasifikaci jezdců. Když byl Graff pozván na 24 hodin Le Mans , James Allen se také mohl zúčastnit klasického Le Mans. Za svou první účastí dokončil dvojí věž s hodinami v pořadí až do konce v dobré 6 -té místo v celkové klasifikaci.
V roce 2018, James Allen zůstává v Graff struktury v šampionátu European Le Mans Series , ale pro tuto sezonu je Oreca 07 se zadává G-Drive Racing . Výkony byly bohužel tam a získal jako nejlepší umístění na 6. ročník uskuteční na 4 hodiny Castellet . Stejně jako v předchozí sezóně se zúčastnil 24 hodin Le Mans v roce 2018 . Bohužel neopakuje dobrý výkon předchozího vydání kvůli odchodu do důchodu po opuštění trati. Aby si zdokonalil konec sezóny, zúčastnil se několika akcí FIA World Endurance Championship pro americký tým DragonSpeed v kategorii LMP1.
V roce 2019 zahájil James Allen sezónu první účastí na 24 hodin Daytoně s americkým týmem DragonSpeed . Přestože závod začal tím nejlepším možným způsobem a zajel nejrychlejší čas ve třídě LMP2 během kvalifikace, musel vůz po 567 kolech odstoupit. Vždy pro stejný tým vstoupil do třetí po sobě jdoucí sezóny v evropské sérii Le Mans . Stále jezdí na Oreca 07, ale pro americký tým DragonSpeed . Stává se také vývojovým pilotem stejného týmu v rámci programu IndyCar . Sezóna začala tím nejlepším možným způsobem, protože vyhrál 4 hodiny Le Castellet .
Rok | Stabilní | Druhý pilot | Auto | Třída | Prohlídky | Poz. |
Třída poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Graff |
Franck Matélli Richard Bradley |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 361 | 6. th | 5. th |
2018 | G-Drive Racing |
Enzo Guibbert Jose Gutiérrez |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 197 | Abd. | Abd. |
Rok | Stabilní | Auto | Motor | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pozice | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | DragonSpeed | BR Engineering BR1 | Gibson GK458 4,5 L V8 SFX | LMP1 | LÁZNĚ | LMS | SIL |
FUJ Abd. |
SHA 6 |
SEB |
LÁZNĚ |
LMS |
8 e * | 27 * |
Pozn. * Aktuální sezóna. Závody „ tučně “ označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo.
Rok | Stabilní | Rám | Motor | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pozice | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Graff | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L s atmosférickým sáním V8 | LMP2 |
SIL gen: 4 cls: 4 |
MY gen: 8 cls: 8 |
Gen RBR : 4 cls: 4 |
SIL gen: 6 cls: 6 |
Gen SPA : 1 cls: 1 |
POR gen: 1 cls: 1 |
3. kolo | 86 |
2018 | G-Drive Racing | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L s atmosférickým sáním V8 | LMP2 |
LEC gen: 6 cls: 6 |
MY Abd. |
Gen RBR : 13 cls: 13 |
SIL gen: 12 cls: 12 |
SPA gen: 12 cls: 11 |
POR gen: 7 cls: 7 |
15. th | 15.25 |
2019 | DragonSpeed | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L s atmosférickým sáním V8 | LMP2 |
LEC gen: 1 cls: 1 |
MY gen: 10 cls: 10 |
BAR gen: cls: |
SIL gen: cls: |
Gen SPA : cls: |
Gen POR : cls: |
3 e * | 26 * |
Pozn. * Aktuální sezóna. Závody „ tučně “ označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo.
Rok | Stabilní | Rám | Motor | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pozice | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | DragonSpeed | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L s atmosférickým sáním V8 | LMP2 |
DEN gen: 15 cl: 3 |
SEB | MOH | WGL | MOS | ELK | LGA | ATL | 9 th * | 30 * |
Pozn. * Aktuální sezóna. Závody „ tučně “ označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo.