Jaurès (pařížské metro)

Jaurès
Horní stanice linky 2, při pohledu z Boulevard de la Villette, 10. obvodová strana.
Air Station Linka 2, na Boulevard de la Villette , strana 10 th  okr .
Umístění
Země Francie
Město Paříž
Okrsek 10 e , 19 e

Zeměpisné souřadnice 		48 ° 52 ′ 54 ″ severní šířky, 2 ° 22 ′ 13 ″ východní délky
Geolokace na mapě: 10. obvod Paříže
(Viz situace na mapě: 10. obvod Paříže) Jaurès
Geolokace na mapě: 19. obvod Paříže
(Viz situace na mapě: 19. obvod Paříže) Jaurès
Geolokace na mapě: Paříž
(Viz situace na mapě: Paříž) Jaurès
Geolokace na mapě: Paříž
(Viz situace na mapě: Paříž) Jaurès
Vlastnosti
Pruhy 6
Doky 6
Pásmový 1
Roční tranzit 3148221 cestujících (2020)
Historický
Uvedení do provozu (2) : 23. února 1903
(7) stát se (7bis) : 18. ledna 1911
(5) : 12. října 1942
Zahajovací název Německo ulice
Řízení a provoz
Majitel RATP
Operátor RATP
Kód stanice 22-12
Linka (y) (2) (5) (7bis)
Korespondence
Sběrnice RATP (AUTOBUS) RATP 26 48
Noctilian (AUTOBUS) Noctilian N13 N41 N42 N45
(2)
Předchozí Stalingrad Plukovník Fabien další
(5)
Předchozí Světlo Stalingrad další
(7bis)
Předchozí Louis Blanc Bolívar další

Jaurès je stanice na tratích, 2 , 5 a 7 bis z Pařížské metra , která se nachází na okraji 10 -tého a 19 tého okrscích Paříže.

Situace

Stanice linky 2 se nachází nad Boulevard de la Villette , stanice linky 5 pod ulicí Jean Jaures a stanice linky 7a pod Secretan Avenue .

Příběh

Linka 2 je prodloužena mezi Antverpami a Bagnoletem (nyní Alexandre Dumas )31. ledna 1903 ale stanice je otevřená pouze na 23. února 1903 pod názvemRue d'Allemagne. Během této velmi krátké přechodové fáze vlaky projížděly bez zastavení. the2. dubna 1903, řádek 2 je rozšířen na národ .

the 18. ledna 1911, stanice metra linky 7 (aktuální 7 bis) je otevřena současně s pobočkou Pré-Saint-Gervais této linky. Stejně jako stanice Berlín stává Lutych těsně před vyhlášením války Německu na Francii v3. srpna 1914Ve středisku je proslulý Jaurès 1 st srpen 1914  : začátek první světové války následovat několik dní k vraždě Jean Jaurès (dále jen31. července 1914), bylo snadno zjištěno, že náhradní název nahradí název Německa, a to v nemilosti.

the 12. října 1942, stanice metra linky 5 je uvedena do provozu současně s prodloužením této linky z Gare du Nord do Église de Pantin . the3. prosince 1967, linka 7 ustupuje linii 7 bis, která poté cestuje mezi Louis Blanc a Pré-Saint-Gervais díky odpojení této části linky 7 . Linka 5 je rozšířen Bobigny - Pablo Picasso25.dubna 1985. Služba se od té doby nezměnila.

V rámci programu „Obnova metra“ je stanice ve výstavbě od 17. září 2012 na 31. prosince 2014.

V roce 2019, stanice pila vstoupit 5,836,196 cestovatele, která byla umístěna na 64 th  stanice metra polohy pro jeho obsluhu.

V roce 2020, s krizí Covid-19 3,148,221 cestovatelů, uvedeným v tomto resortu, která klade na 54 tého  pozice stanice metra pro jeho obsluhu.

Služby cestujícím

Přístup

Stanice má čtyři přístupy vedoucí napravo od následujících čísel:

Doky

Stanice tří linek jsou standardní konfigurace se dvěma nástupišti oddělenými kolejemi metra. Nástupiště linky 2 jsou nad hlavou umístěná na viaduktu, zatímco nástupiště linek 5 a 7 bis jsou pod zemí pod eliptickou klenbou .

Nástupiště linky 2 jsou vybaveny markýzami , jako všechny nadzemní stanice linky. Osvětlení se dosahuje průhlednými trubicemi přijímajícími neonová světla . Tyto svislé podpěry sestávají z matného obarví - skleněná okna překonání cviklech pokryté plochými bílých keramických dlaždic. Na nábřeží směrem k národu část těchto barevných oken podporuje dílo kombinující abstraktní vzory, kde dominuje modrobílo-červená francouzská vlajka, což naznačuje dav, který,14. července 1789, chytil věznici v Bastille , která byla uprostřed práce znázorněna bíle. Vyrobeno v roce 1989 plastickým umělcem Jacquesem-Antoinem Ducatezem, je viditelné zvenčí i zevnitř. Přítomnost tohoto barevného skla na této stanici je vysvětlena blízkostí nábřeží Valmy a Jemappes, s odkazem na dvě rozhodující vítězství revolučních válek po svržení monarchie ve Francii. Vitráž také vzdává hold pacifistce Jean Jaurès, zakladatelce novin L'Humanité , zavražděné dne31. července 1914nacionalista Raoul Villain . Na rohu markýzy a podstavce se pod ní rozprostírá břečťan , který v roce 2017 zasadila společnost Les Jardins de Babylone v rámci ekologizace prostor RATP. Doky, bez reklamy, mají místa jako „  Motte  “ modrá a název stanice je registrován ve znaku písma Parisine na smaltovaných deskách.

Nástupiště linky 5 jsou vybaveny dvěma bílými a zaoblenými světelnými pruhy ve stylu „  Gaudin  “ „Renouveau du métro“ z roku 2000. Zkosené bílé keramické dlaždice pokrývají svislé nohy, klenbu a tympanony . Nástupiště jsou vybavena lavičkami z lamel a název stanice je vepsán do kameniny ve stylu původního CMP . Je proto vyzdoben ve stylu, který je stejný jako u většiny pařížských stanic metra. Speciální jsou pouze reklamní rámečky: u hnědé kameniny as jednoduchými vzory jsou překonány písmenem „M“. Tito vedoucí pracovníci jsou přítomni pouze na 7 dalších stanicích metra v Paříži.

Plošiny řady 7 bis jsou také vybaveny dvěma bílými a zaoblenými osvětlovacími pruhy „Gaudin“ a zkosenými bílými keramickými dlaždicemi na svislých nohách, klenbě a tympanonech. Reklamní rámečky jsou v bílé keramice a název stanice je napsán pařížským písmem na smaltovaných deskách. Sedadla jsou ve stylu „Akiko“ v oranžové barvě.

Intermodalita

Stanice je obsluhována autobusových linek 26 a 48 z RATP autobusovou síť a v noci, po řádcích N13 , N41 , N42 a N45 v noctilien autobusové sítě .

U

Linka metra 2 vede trasou nad viaduktem uprostřed bulváru de la Villette , který prochází přes kanál Saint-Martin na jeho křižovatce s avenue Jean-Jaurès , prodlouženou ulicí La Fayette .

Poznámky a odkazy

  1. Jean Tricoire, Století metra ve 14 linkách. Z aplikace Welcome to Meteor [ podrobná verze ] , str.  150-151.
  2. Clive Lamming, neobvyklý metra [ detail vydání ] , str.  45.
  3. Jean Tricoire, Století metra ve 14 linkách. Z aplikace Welcome to Meteor [ podrobná verze ] , str.  223-226.
  4. Jean Tricoire, Století metra ve 14 linkách. Z aplikace Welcome to Meteor [ podrobná verze ] , str.  198.
  5. „RATP renovuje své stanice“ , na www.ratp.fr (konzultováno 30. října 2014).
  6. „  Roční příchozí provoz (2019)  “ , na data.ratp.fr ,březen 2020(zpřístupněno 13. února 2021 )
  7. „  Roční příchozí provoz 2020  “ , na data.ratp.fr ,17. května 2021(zpřístupněno 17. května 2021 )
  8. „  La Bastille à Jaurès  “ na metro.paris (přístup k 6. červnu 2018 ) .
  9. "Jardins de Babylone má ekologizaci stanice metra Jaurès!" » , Článek na webu poskytovatele služeb, www.jardinsdebabylone.fr , červenec 2017 (přístup 18. listopadu 2018).
  10. „Odvážte se inovovat: Jaurès, první závod v Paříži navržený a postavený společností Jardins de Babylone“ , článek na webu poskytovatele služeb, www.jardinsdebabylone.fr , 2017 (přístup 18. listopadu 2018).

Podívejte se také

Související článek