Tramvaj F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eurotram ve stanici Porte Blanche , na smíšeném autobusovém a tramvajovém nástupišti. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plán sítě v září 2020 s linkami BRT . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Síť | Štrasburská tramvaj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Terminus |
Počty a Place d'Islande |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obce sloužily | 1 ( Štrasburk ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevírací | 28. listopadu 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poslední rozšíření | 29. srpna 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operátor | CTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Řízení (systém) | Řidič | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úkon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Použité vybavení |
Citadis 403 Eurotram |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Domácí sklad | Elsau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Body zastavení | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 4,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestovní čas | 20 minut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměrná vzdálenost mezi zastávkami | 600 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dny provozu | Každý den od 4.30 do 12.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Související řádky | Tramvaj : A B C D E F BRT : G H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka F dopravního spojení kolem Eurodistrict of Strasbourg je linková tramvaj . Jedná se o šestou linku nové městské tramvaje, kterou provozuje společnost Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) .
Spojuje čtvrť Koenigshoffen se stanicí Place d'Islande a prochází poblíž hlavního nádraží a centrem Štrasburku . Linka je uvedena do provozu dne28. listopadu 2010, jeho rozložení je změněno na 29. srpna 2020 při otevírání rozšíření na Koenigshoffen.
The 12. května 1882„Štrasburská třetí tramvajová linka je uvedena do provozu mezi Place Kléber a Koenigshoffen. Mezi Place de l'Homme-de-Fer a národní stanicí Faubourg odpovídá její trasa trase aktuální trati F. Nejprve s trakcí taženou koňmi a normálním rozchodem je trasa poslední, která tento režim provozu udržuje "provoz po elektrifikaci tratí v centru města,"13. července 1895. Pak elektrifikace probíhá současně s konverzí na metrický koleje v roce 1898 / 1899 .
The 12. března 1883, čtvrtá linka je uvedena do provozu mezi místy Kléber a Robertsau. Mezi République a Gallií (dříve Pont Royal ) je její trasa zvednuta současnou linkou F.
Z Faubourg National byla v roce 1900 otevřena linka do Roethig , později prodloužena do Lingolsheimu . Trasa tohoto prodloužení odpovídá současné trase F do stanice Montagne Verte , odkud stará trasa pokračovala přímější trasou.
V roce 1908 jezdí mezi Wacken a Roethig République linka 8, identická se současnou linkou F mezi République a Montagne Verte . Současná stanice Homme de Fer odpovídá bývalé stanici Haute Montée , která se nachází o něco dále na východ ve stejnojmenné ulici.
The 1 st July 1955linka 8 byla odstraněna mezi místem Kléber a Lingolsheim. The July 7 , 1956, žádná tramvaj nejede východně od Place Broglie. The1. st January 1960, provoz je zastaven mezi rue de la Nués Bleue a místem Broglie, poté zase zmizí poslední řádek sítě April 30 , 1960mezi Hœnheimem a Neuhof- Forêtem a tramvaje přestanou jezdit na rue de la Haute Montée.
The 2. června 2006vydává štrasburské městské společenství příznivé stanovisko k vytvoření městské osy, která předurčuje tramvajovou trať Piedmont des Vosges.
Počáteční projekt počítal s novou tratí mezi stanicí Place de la Gare (současná letecká stanice Gare Centrale ) a Place de la République, poté dvěma větvemi: jednou na sever do Robertsau Boecklin a druhou na východ do nové stanice Place d'Islande . Tato trať a její dvě větve měly přednastavit městskou část budoucího tramvajového vlaku Štrasburk - Bruche - Piedmont des Vosges . The17. září 2010„ Štrasburská dopravní společnost (CTS) formalizuje trasu Elsau - Place d'Islande nové linky F, čímž opouští větev do Robertsau, a novou trasu linky C, která nyní slouží na hlavní nádraží a na Faubourg de Saverne .
The 28. listopadu 2010, s jednodenním zpožděním po společenském hnutí, je uvedena do provozu linka F štrasburské tramvaje mezi Elsau a Place d'Islande , která zajišťuje dopravu do oblasti Vauban. Den předtím byla změněna trasa linky C, aby skončila na hlavním nádraží.
Do roku 2020 byl Koenigshoffen posledním předměstím ve Štrasburku, kam neměla jezdit tramvaj. Aby se to napravilo, Eurometropolis hlasoval pro odpojení sítě od národní stanice Faubourg, aby místo Elsau přesměroval linku F do této čtvrti. Linka F proto opustí svůj současný úsek Faubourg National - Elsau.
První testy začínají 8. června 2020 a období prací od 17. do 29. srpna znamená, že linka bude sloužit svému starému terminálu naposledy 16. srpna před dvěma týdny omezeného provozu na Faubourg National . Prodloužení 1700 m bylo uvedeno do provozu dne29. srpna 2020a zahrnuje tři nové stanice: Porte Blanche , Parc des Romains et Comtes .
Z 28. listopadu 2010 dokud 16. srpna 2020řádek F použil následující sekce:
Z 17. srpna 2020 na 28. srpna 2020, linka končí na Faubourg National .
Z 29. srpna 2020, linka zabírá nový úsek a opouští úsek mezi Faubourg National a Elsau :
Štrasburská tramvajová linka F má dva hlavní terminály:
Značení.
Část tramvají linky F štrasburské tramvaje je uložena ve výrobní jednotce Elsau postavené u příležitosti otevření linek B a C , která byla otevřena v září 1999 . Ona rozumí :
Linka F tramvaje ve Štrasburku je plně elektrifikována přímým 750 volty .
Tramvaje linky F odjíždějí ze stanice Comtes na východě čtvrti Koenigshoffen . Berou Route des Romains a procházejí pod dálnicí A35 a poté pod železničními tratěmi. Když dorazí na Place de la Porte Blanche, zahnou doleva na Boulevard de Nancy na Place Sainte-Aurélie. Oni pak odbočte vpravo a dohodnout na národním předměstí, kde jsou spojeny pomocí tramvaje B . Po zatáčce doleva, potom doprava, na nábřeží Desaix a poté na Turckheim, jsou tramvaje nyní umístěny na pěší zóně Vieux Marché aux Vins, která je odveze na Place de l ' Homme-de-Fer , po které se připojily tramvají z trasy C .
Po příjezdu na Iron Man , tramvaje linky přes tyto řádky A a D . Poté ještě ve společnosti tramvají linek B a C jedou na pěší zónu Haute Montée a poté z Mésange, přejíždějí přes de Broglie před mostem divadla, aby dorazili na místo de la République . Na tomto místě, se zase přímo sloužit titulní stanice: jsou v souladu s čáry E kromě čarami B a C . Točí se, nyní ve společnosti tramvají linek C a E , směrem na východ, a zabírají na Avenue de la Marseillaise , která se táhne po Ill , vodní cestě u původu názvu regionu Alsasko . , Kde je Gallia stanice se nachází . Nyní na Boulevard de la Victoire tramvaje poté obsluhují centrální nástupiště, uprostřed protínající cyklostezku a pěší zónu. Nakonec pojedou po rue Vauban a opouští tramvaje linek C a E a končí na konci náměstí Place d'Islande .
Štrasburská tramvajová linka F obsluhuje následujících 12 stanic:
Stanice | Lat / Long | Obce sloužily | Korespondence | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Počty | 48 ° 34 ′ 46,7 ″ severní šířky, 7 ° 42 ′ 58,1 ″ východní délky | Štrasburk | |||
• | Římský park | 48 ° 34 ′ 50,3 ″ severní šířky, 7 ° 43 ′ 21,5 ″ východní délky | Štrasburk | |||
• | Bílé dveře | 48 ° 34 ′ 49 ″ severní šířky, 7 ° 43 ′ 52,6 ″ východní délky | Štrasburk | |||
• | Faubourg National | 48 ° 34 ′ 56,7 ″ severní šířky, 7 ° 44 ′ 11,8 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj B | ||
• | Alt Winmärik (trh se starým vínem) | 48 ° 35 ′ 00,3 ″ severní šířky, 7 ° 44 ′ 24,9 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj B | ||
• | Železný muž | 48 ° 35 ′ 03,4 ″ severní šířky, 7 ° 44 ′ 41 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj A B C D | ||
• | Umístěte Broglie | 48 ° 35 ′ 05,1 ″ severní šířky, 7 ° 44 ′ 57,5 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj B C | ||
• | Republika | 48 ° 35 ′ 10,8 ″ severní šířky, 7 ° 45 ′ 14,5 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj B C E | ||
• | Gallia | 48 ° 35 ′ 03,8 ″ severní šířky, 7 ° 45 ′ 30,1 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj C E | ||
• | Univerzita | 48 ° 34 ′ 58 ″ severní šířky, 7 ° 45 ′ 50,1 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj C E | ||
• | Observatoř | 48 ° 34 ′ 53 ″ severní šířky, 7 ° 46 ′ 08,5 ″ východní délky | Štrasburk | tramvaj C E | ||
■ | Islandské náměstí | 48 ° 34 ′ 49,3 ″ severní šířky, 7 ° 46 ′ 34,3 ″ východní délky | Štrasburk |
Od svého vzniku dne 27. listopadu 2010linka F štrasburské tramvaje nepřímo obsluhuje stanici ve Štrasburku , a to díky zřízení stanice zvané Faubourg National, která se nachází 300 m od stanice u Petite rue de la Course .
Stanice Strasbourg byl slavnostně otevřen15. srpna 1883, podle plánů berlínského architekta Johanna Eduarda Jacobsthala , a proto nahradil původní stanici poblíž Les Halles , ve slepé uličce a příliš stísněně. Tato stanice postavená německými úřady se nachází na křižovatce hlavních mezinárodních os Paříž - Vídeň a Basilej - Brusel , na místě starého opevnění Vauban . Původně tato stanice nebyla jen stanicí pro cestující , ale také nákladním nádražím a seřaďovacím nádražím . Pro výběr umístění této stanice bylo rozhodující rozlehlé půlkruhové náměstí před fasádou budovy.
Je to hlavní nádraží v metropolitní oblasti Štrasburku a jedno z hlavních nádraží ve východní Francii. Je obsluhován všemi druhy dopravy: TER Grand Est , TER 200 , TGV a mezinárodní vlaky. Otevření východoevropského LGV v červnu 2007 vedlo k významnému nárůstu provozu na této stanici, Štrasburk je nyní pouze ve 2:20 a poté v 1:50, kdy byla postavena druhá část linky, z Paříže - Est stanice . Otevření východní větve LGV Rhine-Rhône dne11. prosinceRok 2011 šetří hodinu mezi Štrasburkem a Lyonem .
Značení před uvedením do provozu.
Stanice.
Informace o cestujících na vlakovém nádraží ve Štrasburku v roce 2009.
Linka je v provozu každý den v roce kromě 1. května .
Služba začíná na stanici Faubourg National ve směru od hraběte do 4 h 26 od pondělí do soboty a 5 h 29 v neděli a svátky. Směrem k Place Islandu , první tramvají od Faubourg National za 4 hodiny 27 od pondělí do soboty a 5 hodin 32 neděle.
První tramvaj z hraběte je 4 h 40 ( 5 h 44 neděle). Umístěte Island , první tramvaj je 4 h 50 ( 5 h 54 v neděli).
Poslední místo odletu na Islandu se koná v 0 h 26 každý den. Na stanici Počítá se poslední tramvaj každý den do 0 h 18 .
Mezi 7 hodin ráno a 7 hodin večer , tramvaje jezdí každých devět až jedenáct minut.
Tramvaje těží z prioritního systému na křižovatkách se světly .
Cestovní doby jsou orientační a liší se hlavně v závislosti na denní době. Mohou se také změnit v případě zpoždění v důsledku nepředvídaných událostí.
Linka F štrasburské tramvaje spojuje Comtes s…
Vlaky linky F štrasburské tramvaje jsou nejčastěji typu Eurotram , ale mohou tam jezdit Citadis 403 .
Cena linky je stejná jako u ostatních tramvajových linek a městských autobusových sítí provozovaných společností Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) a přístupná se stejnými předplatnými.
Lístky a předplatné lze zakoupit v prodejních automatech na stanicích, s výjimkou případů, kdy zahrnují parkovací místo pro relé.
Financování provozu linky, údržby, vybavení a osobních nákladů zajišťuje společnost Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) .
Prodloužení přibližně 4,5 km od současného terminálu Comtes by mělo vést do Wolfisheimu do roku 2025. Ve veřejné konzultaci navrhl EMS 3 varianty mezi stanicí Comtes a La Poteries se 3/4 novými stanicemi v každé variantě . Tyto 3 varianty pak půjdou rovně za Poteries směrem na konec Wolfisheimu přes Route de Wasselonne a přidají 3 nové stanice na délku 1,7 km. Celkem bude na konci roku 2025 uvedeno do provozu 6 až 7 nových stanic s prodloužením o 4,2 km nebo 4,7 km (v závislosti na zvolené variantě).
Tam jsou také plány rozšířit východní konec řádku F směrem k Rýnu Port (nebo německého hraničního města Kehl ) přes krátkou nové sekce a pomocí cesty v řadě D . Tento projekt je podmíněn plánovanou urbanizací Île aux Épis .