Linka z pěti do Mouscronu (hranice)
Linka z pěti do Mouscronu (hranice)
|
Linka je patrné z Belgie , směrem k hranici.
|
Země
|
Francie
|
---|
Města sloužila
|
Lille , Roubaix , Tourcoing , Mouscron
|
---|
Historický |
---|
Uvedení do provozu
|
1842 - 1843
|
---|
Elektrizace
|
1964 - 1982,
|
---|
Prodejci
|
Sever ( 1845 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od roku 2015 )
|
---|
Technická charakteristika |
---|
Oficiální číslo
|
278 000
|
---|
Délka
|
14,6 km
|
---|
Vzdálenost
|
standardní (1435 m )
|
---|
Elektrizace
|
25 kV - 50 Hz
|
---|
Počet způsobů
|
Dvojitá stopa
|
---|
Značení
|
BAL (k Tourcoingu) BAPR (směrem k hranici)
|
---|
Provoz |
---|
Majitel
|
SNCF
|
---|
Provozovatel (provozovatelé)
|
SNCF
|
---|
Provoz
|
TGV inOui , Ouigo IC , TER Freight
|
---|
|
Čárový diagram
|
---|
Legenda
|
|
|
Linka z Paris-Nord do Lille
|
směrem na Paříž-N.
|
|
|
Linka z pěti do Hirsona
|
na Hirson
|
|
|
Fretinová linka ve Fréthunu (LGV)
|
|
|
|
Linka z pěti do Baisieux
|
směrem na Baisieux
|
|
|
Racc. z Lezennes; [1] připojení . Ronchin
|
|
|
[2] bif. Neslyšící (PK 247 480); [3] bif. spravedlnosti (PK 3923)
|
|
|
[4] bif. Hellemmes (PK 2 156); [5] bif. z Fives-Sud (PK 248 843)
|
|
|
Linka z Five do Abbeville
|
směrem k Abbeville
|
|
249,102
|
Five (pošta a sklad; 27 m)
|
|
1040
|
Lille-Saint-Sauveur (24 m); racc. od Saint-Sauveur
|
|
250,928
|
Lille-Flandres (21 m)
|
|
0,000
|
PK 0, 1622 metrů od bif. hluchí
|
|
0,560
|
Becquerel přeskočit
|
(127 m)
|
|
0,627
|
Původ linky z pěti do Mouscronu
|
|
|
|
|
11,741
|
Lille-Evropa (13 m); linka z Fretin do Fréthun (LGV)
|
do Calais - F.
|
|
2390
|
Lion-d'Or křižovatky
|
|
|
Rougebarre (31 m)
|
|
|
Linka z Lille do Fontinettes
|
do Calais-V.
|
|
3,815
|
Bif. de Wasquehal, směrem k raccu. od Rougebarre
|
|
4,648
|
Most přes A22
|
(47 m)
|
|
6,043
|
Wasquehal Bridge ( značka )
|
(8 m)
|
|
6,088
|
Most přes kanál Roubaix
|
(14 m)
|
|
7,288
|
Croix - Wasquehal (29 m)
|
|
8,530
|
Croix-L'Allumette (36 m)
|
|
9,810
|
Roubaix (42 m)
|
|
10.8xx
|
Most přes kanál Roubaix
|
(106 m)
|
|
|
Bif. směrem ke spojení . z Roubaix
|
|
|
Linka ze Somainu do Halluinu
|
na halucinace
|
|
12,396
|
Tourcoing (41 m)
|
|
|
|
|
13 133
|
Bif. Sapin-Vert
|
|
|
Linka ze Somainu do Halluinu
|
do Somainu
|
|
13,274
|
Tourcoing-Frontière
|
|
|
Francouzsko-belgická hranice
|
|
|
Řádek 75A
|
směrem k Froyennes
|
|
54 283
|
Mouscron (40 m)
|
|
|
Řádek 75
|
směrem na Gand-St-P.
|
|
Trať z Fives Mouscron (hranice) je elektrifikovaná francouzský dvoukolejná trať železniční trať , v Hauts-de-France region , který spojuje Lille-Flandres nádraží k tomu Mouscron , první stanice za francouzské hranice. -Belge . Za touto hranicí pokračuje směrem na Kortrijk a Gent ( linka Infrabel 75 : Ghent-Saint-Pierre - Mouscron - hranice ).
Je to čára n o 278000 na celostátní železniční sítě .
Historický
Linka je podle zákona o veřejném zájmu deklarována 15. července 1840
Tato linka byla uvedena do provozu ve fázích:
Zákon z 15. července 1845 uděluje oprávnění společnosti „železnice z Paříže k belgickým hranicím s pobočkou z Lille do Calais a Dunkirku“.
Koncese na linku na dobu 30 let se uděluje dne 9. září 1845bratrům Rothschildům, Hottingerovi, Lafitte a Blountovi. Tato aukce byla schválena královským výnosem ze dne10. září 1845. Koncesionáři založili Anonymní společnost severní železnice, která byla schválena královským nařízením20. září 1845.
Vlastnosti
Stopa
Stanice otevřené cestujícím
Všechny stanice otevřené osobní dopravě ve 20. letech 20. století jsou uvedeny v následující tabulce.
Rychlostní limity
Omezení traťové rychlosti v roce 2012 pro všechny typy vlaků s lichými hlavami (některé kategorie vlaků, například nákladní vlaky, mají nižší limity):
Z
|
NA
|
Omezit
|
---|
Lille-Flanders
|
Šibenice „Pont des Flandres“
|
30 (kanály AR nebo DR)
|
Šibenice „Pont des Flandres“
|
Tourcoing hranice
|
100 (kanály W1 a 1)
|
Elektrizace
Tato linka je elektrifikována při 25 kV-50 Hz. Data uvedení do provozu jsou následující:
- Od Lille-Voyageurs po Jonctions du Lion-d'Or, 21. května 1964 (Projekt Lille - Hazebrouck).
- Od křižovatky Lion-d'Or až po Tourcoing a Border 18. května 1982 (zjednodušený řetězový řetěz, vozík s jedním drátem).
Úkon
Poznámky a odkazy
-
Fascicle Stanice a linky na severu vydané COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires), v roce 1985.
-
„ N ° 8765 - Zákon týkající se železnic z Paříže do Orléans, ze Štrasburku do Basileje, z Andrézieux do Roanne, z Montpellier do Nîmes a z Lille a Valenciennes k belgickým hranicím: 15. července 1840 “, Bulletin zákony francouzského království , Paříž, Imprimerie Royale, iX, sv. 21, n o 753,1840, str. 235 - 258 ( číst online ).
-
" N ° 12096 - Zákon týkající se železnice z Paříže k belgickým hranicím s odbočkami z Lille do Calais a Dunkirku, ze železnice z Creilu do Saint-Quentinu a ze železnice z Fampouxu do Hazebroucku: 15. července 1845 ”, Bulletin of the Laws of the Kingdom of French , Paris, Imprimerie Royale, IX, sv. 31, n O 1221,1845, str. 116-176 ( číst online ).
-
„ Č. 12240 - Řád krále, který schvaluje rozhodnutí, prošel 9. září 1845 o koncesi na železnici z Paříže k belgickým hranicím a odbočkám z Lille do Calais a Dunkirku: 10. září 1845 », Bulletin of the Laws of the Kingdom of French , Paris, Imprimerie Royale, IX, sv. 31, n O 1238,1845, str. 572 - 574 ( číst online ).
-
SNCF Gares & Connexions , „ Frekvence ve stanicích “ , na data.sncf.com ,20. listopadu 2020(zpřístupněno 29. prosince 2020 ) .
-
Technické informace SNCF / RFF - RT 2204 Lille-Flandres - Tourcoing - Mouscron (SNCB), verze z 11. prosince 2010
Podívejte se také
Bibliografie
- François Palau a Maguy Palau, železnice ve Francii: Prvních 80 linek 1828-1851 , Palau,2003, 217 s. ( ISBN 2-9509421-0-5 ) , str. 90-91 a 119-120
Související články