Nozomi (のぞみ ) Je nejrychlejší servis na Tōkaidō / Sanyo Shinkansen linky mezi Tokiu ( Tokyo stanice ) a Fukuoka ( Hakata stanice ) přes Osaka ( Shin-Osaka stanice ). První spojení na Tókaidó ( Tokio - Osaka ) probíhá dne14. března 1992, s typem 300 , a ten na Sanyo ( Osaka - Fukuoka )18. března 1993.
V úseku Hirošima - Hakata může vlak dosáhnout rychlosti 300 km / h , což z něj činí jednu z nejrychlejších komerčních tras na světě. Cesta z Tokia do Fukuoky (1180 km ) trvá v Nozomi v průměru 5 hodin .
Slovo nozomi (の ぞ み) znamená v japonštině „naděje“ nebo „přání“ .
V současné době je každý den naplánováno 169 Nozomi . Jejich číslování je sudé ve směru Hakata - Tokio a liché ve směru Tokio - Hakata .
Nozomi jsou všechny šestnáct automobilů vlaky, se třemi v Green voze (v první třídy , a to vozů 8, 9 a 10) a třináct ve standardním třídě, deset z nich na objednávku (vozy 4 až 7 a 11 až 16). Modely Shinkansen 300 (od počátku), 500 (od roku 1997 , první dosahující 300 km / h ), 700 (od roku 1999 ) a N700 (od roku 2007 , také při 300 km / h ). Ten by měl postupně převzít kontrolu nad všemi Nozomis : od roku 2009 u 74 denních rotací, které obíhají po celém okruhu, a od roku 2011 u všech ostatních linek. Nozomi stejně jako Mizuho nelze použít s Japan Rail Pass . Zatímco všechny modely 300 , 500 a 700 mají čtyři kuřácké vozy (3, 10, 15 a 16), modely N700 jsou zcela nekuřácké, s výjimkou oddílů vyhrazených pro auta 3, 7, 10 a 15. Celková kapacita je 1323 sedadla pro všechny modely ( 500 nabízí další místo ve standardní třídě), z toho 200 (sedadla jsou uspořádána v řadách 2 + 2) v Green Car a 1123 (řady 3 + 2 sedadel) v „standardní třídě“. Typ 300 byl vyřazen z provozu v roce 2012 a 500 se nyní používá pouze na Sanyo Shinkansen pod typem Kodama (nejpomalejší vlak na Tokkaido / Sanyo Shinkansen).
Řada Shinkansen N700 ve službě Nozomi na stanici Shin-Kobe , dále1. st April rok 2008
Interiér standardní třídy řady N700 Shinkansen (Nozomi), březen 2009
Green Car sedadel v sérii Šinkanzen N700
Řada Shinkansen 700 ve službě Nozomi na stanici Okajama dne April 29 , rok 2007
Interiér standardní třídy Shinkansen řady 700 ( Nozomi ), září 2004
Green Car sedadel v Shinkansen řady 700
Řada Shinkansen 500 ve službě Nozomi ,6. května 2008
Interiér standardní třídy Shinkansen řady 500 ( Nozomi ),18. srpna 2005
Green Car sedadel v Shinkansen řady 700
101 Nozomi operuje na společné trase mezi linkami Tōkaidō a Sanyō . Spojují Tokio s Hakata , Hirošimu , Himeji nebo Nishi-Akashi , Shinagawa s Hakata nebo Nagoya s Hakata .
66 Nozomi , očíslované N2 **, běží pouze na celé řadě Tōkaidō nebo její části :
Dva spoje byly vytvořeny od Shin-Osaka a Fukuoka na lince Sanyō pomocí série Shinkansen 500 z JR západu : na N601 v tomto směru brzy ráno (odjezd v 6 hodin ráno od Shin-Osaka ) a N600 opačným směrem pozdě v noci (odjezd ve 21:11 z Hakaty ). Obsluhují čtyři mezistanice: Shin-Kobe , Okajama , Hirošima a Kokura . Tyto dva odkazy již neexistují a byly v roce 2011 nahrazeny službami Mizuho .