Valonský dopravce

Valonský dopravce
Stvoření 21. prosince 1989
Klíčová data 21. prosince 1989
(Valonský regionální dopravní podnik)
1. st January je 2019
(Dopravce z Valonska)
Právní status Veřejná společnost
Heslo TEC, tak společné!
Ústředí Av. Gouverneur Bovesse 96
5100 Jambes (Namur) Belgie
 
Směr Vincent Peremans
Akcionáři Valonsko
Dceřiné společnosti TEC Hainaut , TEC Namur-Lucembursko , TEC Charleroi , TEC Liège-Verviers a TEC Brabant wallon
BCE 0242069339
Evropská DPH BE0242069339
webová stránka www.letec.be
Předchozí společnost Národní společnost místních železnic

Valonský Transport Operator (dříve valonská regionální dopravní společnost ) je společnost provozující veřejnou dopravu v regionu Valonsko ( Belgie ). Používá obchodní název „TEC“ (veřejná doprava). Jeho síť je v zásadě tvořena autobusy , ale provozuje také metro Charleroi a budoucí tramvaj v Liège .

Příběh

Společnost SRWT (valonská regionální dopravní společnost), která byla založena v roce 1991 , během regionalizace dopravy v Belgii, zastřešuje holding, který dohlíží na pět provozujících společností: TEC (veřejná doprava).

Historicky byla veřejná doprava v Belgii provozována jak SNCV ( národní společností místních železnic založenou v roce 1885 ), tak některá města měla meziměstské společnosti spravující dopravu: STI. Ve valonském regionu byli tři  : STIC (Charleroi), STIL  (nl) (Liège) a STIV  (nl) (Verviers).

Když byla v roce 1989 regionalizace kompetencí městské dopravy , všechny tyto společnosti byly seskupeny a byla vytvořena nová divize.

Vedle SRWT působilo 5 provozujících společností: TEC Valonský Brabant , TEC Charleroi , TEC Hainaut , TEC Liège-Verviers a TEC Namur-Luxembourg .

the 1 st March je 2018, valonská vláda hlasovala pro sloučení 6 současných společností (SRWT a 5 provozujících společností) do nové jednotné struktury, Valonského dopravního operátora (OTW) s účinností od1. st January je 2019. Bývalé společnosti TEC se ke stejnému datu staly územními ředitelstvími.

Ochranná známka TEC zůstává použitelná.

Organizace a mise

Organizace

OTW je orgánem veřejného zájmu valonského regionu a je právnickou osobou podle veřejného práva.

Její generální vedení je složeno následovně:

Hlavní správce: Vincent PEREMANS

Zástupce hlavního správce: Vincent URBAIN

Výkonná ředitelka pro finance: Vanessa SIEMIANOW

Informační systém výkonného ředitele: Christian POCHET

Výkonný ředitel pro technické služby: Christophe BERTHO

Výkonný ředitel pro lidské zdroje a všeobecné služby: Philippe KEMPINAIRE

Výkonný ředitel pro marketing a mobilitu, mluvčí: Stéphane THIERY

Výkonný ředitel Interní audit: Benoît LALOUX

Pro provoz sítě bylo zřízeno 5 územních odborů pokrývajících obvody bývalých provozujících společností:

  1. Směr Brabant Wallon  ;
  2. Směr Charleroi  ;
  3. Směr Hainaut  ;
  4. Směr Lutych-Verviers  ;
  5. Směr Namur-Lucembursko .

Mise

Vyhláška o vytvoření OTW definuje její mise následovně:

1. má za cíl ve Valonském regionu studovat, navrhovat, propagovat a koordinovat služby veřejné osobní dopravy;

2. navrhnout vládě, aby napravila:

3. definovat jménem vlády obchodní politiku;

4. provádět investiční program, o kterém rozhodla vláda v oblasti infrastruktury;

5. koordinovat činnost územních ředitelství:

6. vztahy se SNCB nebo jinou národní nebo mezinárodní organizací veřejné dopravy;

7. jakoukoli misi obecného zájmu, kterou jí svěřila vláda.

Síť

Síť OTW lze rozdělit na dvě hlavní části:

  1. městské sítě Arlon , Charleroi , Dinant , La Louvière , Liège , Mons , Mouscron , Namur , Tournai a Verviers  ;
  2. příměstská síť.

Samotná městská síť města Liège představuje více než 30% z celkových autobusových cest ve Valonském regionu.

Valonská síť je téměř jednotně provozována autobusem.

V Charleroi je zavedena síť lehkého metra : lehké metro MLC Charleroi . Má čtyři tramvajové linky provozované převážně v režimu „lehkého metra“ (tramvaje jezdící na vlastním místě). Pouze jedna sekce si zachovala místní charakter.

Tramvaj se také objeví v Liège v roce 2022 a spojí Sclessin s Herstal přes stanici TGV Liège Guillemins a Saint- Lambert.

Čáry

Síť TEC

Všechny řádky sítě lze zobrazit na jejich webových stránkách.

Jízdenek

Systém prodeje jízdenek TEC Group je založen na bezkontaktní technologii pod názvem „TEC It Easy“.

Stejně jako tři provozovatelé veřejné dopravy v Belgii je založen na kartě MOBIB

Řídicí jednotky SELF a další prodejní kanály, validátory a softwarová řešení implementuje Xerox prostřednictvím svého produktu ATLAS.

Projekt „TEC It Easy“ začal zjednodušením cel v roce 2014 . V roce 2015 , po pilotním projektu ve společnosti TEC Brabant Wallon , byl nový systém prodeje jízdenek zaveden 21. dubna .

Sociální hnutí

V minulosti Utrpěla SRWT stávky z různých důvodů (požadavky spojené se zvyšováním mezd, bezpečnostní problémy, propuštění řidiče autobusu) . 70% stávek se považuje za divoké stávky . K MR požaduje „  minimální službě  “, aby se snížil dopad stávek na uživatele. Podle valonského ministra dopravy z roku 2011 Philippe Henryho je však toto opatření považováno za nepoužitelné .

Motorpark

V roce 2020 měla flotila autobusů a pohonných jednotek 1800 vozidel, která byla rozdělena takto:

Motorový park sítí TEC
Parkovací čísla Stavitel Modelka Motor Místa Uvedení do provozu Číslo Poznámka
Směr Brabant Wallon
6200-6204 VanHool AG300 Muž 142 2004 5
6210-6233 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009 24
6235-6254 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 20
6301-6313 Irisbus Arway Iveco 81 + 1 2006 13 Rapidobus (1,2,3,4,5,6), 22
6314-6318 Volvo 8900 Volvo 2014 5 15  m trenér // Rapidobus (1 a 4)
6400-6438 Mercedes-Benz Citaro ii Mercedes 105 + 1 2009 39
6600-6610, 6620-6630, 6640-6659 Renault R312 Renault 94 1994, 1995, 1996 9 (/ 41) Vyřazeno z provozu: 6600-6630 6651
6670 Irisbus Ares Renault 2004 1 Rapidobus (4)
6680-6692 Irisbus Agora S Iveco 109 2005 13
6950-6953 Vanhool novýA309 Cummins 2015 4 Raketoplány Rixensart, Genval a La Hulpe
6954-6963 Heuliez GX137 Iveco 2018 10 Proxibus
Směr Charleroi
7051,7091 Heuliez GX137 Iveco 2018 2 Proxibus de Froidchapelle (R-bus, 7051)
7121-7124 VDL Jonckheere Tranzit 2000M Daf 60 2005 4 Městský autobus / Midi-Docherie
7125-7126 Heuliez GX127 Iveco 60 2008 2 Městský autobus / Midi-Docherie
7133-7135 VDL Jonckheere Tranzit 2000G Daf 143 + 1 2006 2 (/ 3) Vybaveno
7135 nosiči zavazadel převedených do Namuru na konci roku 2016
7140-7150 VanHool nový AG300 Daf 142 + 1 2010 11
7213-7215 VanHool A330K Muž 83 2003 3 Autoškola // Ex TEC Namur-Lucembursko (7213 = 4313, 7214 = 4314, 7215 = 4316)
7251-7269 VanHool A330 Muž 83 2003 17 7269: ex Namur (4315)
7270-7273 VanHool A330 Muž 2003 4 ex Hainaut (3814, 3815, 3817, 3818)
7301-7360 Irisbus Agora S Iveco 109 2005 41 (/ 60) 7353-7360 vybavené spálenými
/ vyřazenými nosiči zavazadel : 7313-7314, 7323-7324, 7327-7330, 7333, 7336-7338, 7342, 7344, 7347, 7350, 7354, 7357, 7359
7361-7366 VanHool novýA309 Cummins 58 + 1 2012 6
7400-7454 BN Kloubový typ ACEC 192 1980-1984 44 Lehké metro Charleroi
7555-7599 Irisbus Citelis 12 Iveco 101 + 1 2008 42 (/ 45) Zastaralé: 7556, 7576, 7594
7601-7685 VanHool A500 / 2 Housenka 103 1998 22 (/ 85) Provozní: 7608, 7610, 7613, 7617, 7619-7620, 7627-7628, 7631-7632, 7634-7636, 7639, 7642-7643, 7647, 7650-7651, 7654, 7672, 7676
Zůstatek bude snížen v roce 2020
7701-7759 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011 57 (/ 59) Vyřazeno z provozu: 7720, 7736
7801-7830 Vanhool nový A330 Cummins 2015 30
7901-7955 Volvo 7900 Electric Hybrid Volvo 2017-2018 55
7960-7985 Solaris Urbino Hybrid Cummins 2020-21 26 při doručování
Směr Hainaut
3101-3143 VanHool nový AG300 Daf 142 + 1 2010-2011 43
3151-3161 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 6
3511-3520 VanHool nový AG300 Daf 2007 10
3521-3552 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 2009 32
3561-3571 VanHool AG300 Muž 149 1998 11
3581-3590 VanHool AG300 Muž 142 2003 10
3591-3595 VDL Jonckheere Transit 2000 Geleed Daf 143 + 1 2005 4 3591 bylo převedeno do TEC Namur-Lucembursko (4364)
3721-3735 VanHool A320 Daf 95 1999 15
3751-3757, 3761-3774 Jonckheere S2000T Daf 1998, 2000 21
3781-3783 Mercedes-Benz O405 N2 Mercedes 2001 (1996 v bývalé společnosti) 3 Ex Postauto (3781 = P25518, 3782 = P25598, 3783 = P25599)
3784-3785 Mercedes-Benz O405 Mercedes 2002 (1993 v bývalé společnosti) 1 Ex LVL Jager // Vyřazeno z provozu: 3785
3801-3842 VanHool A330 Muž 98 2002 36 Vyřazeno z provozu: 3834, 3841
3814 3815 3817 a 3818 byly převedeny do TEC Charleroi (7270 727 1727 27273)
3851-3898 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011-2012 48
3916-3918 Mercedes-Benz Cito (10  m ) Mercedes 2000 57 3 Mons Intra Muros
3921-3925, 3930 Mercedes-Benz Cito (9  m ) Mercedes 2003 6 Mons Intra Muros
3926-3929 Mercedes-Benz Cito (8  m ) Mercedes 2003 4 Mons Intra Muros
3960-3976 VanHool A508F / 2 Muž 61 1997-1998 13 Zastaralé: 3961, 3964, 3967, 3976
3981-3983 Heuliez GX127 Iveco 60 2007 3
Směr Lutych-Verviers
5130-5131, 5137-5138 Heuliez GX127 Iveco 60 2008 2 5137-5138 ex Hainaut (3981, 3983)
Místní autobus z Huy (102 103) a Bassenge (101)
5132-5133 Mercedes-Benz Sprinter Mercedes 11/27 2018 2 Juprelle a Seraing Proxibus
5136 Mercedes-Benz Sprinter Mercedes 2013 1 Místní autobus Basse-Meuse
5146-5212 VanHool A330 Muž 100 2001-2002 (2004) 45 (/ 67) Zastaralé: 5146, 5152, 5159, 5175, 5179, 5188, 5190, 5194, 5196-5199
5223-5225 Muž NL262 Muž 2007 (1997-1998 ve svých dřívějších společnostech) 2 Použitý
bus Schooling: 5223, 5225
nižší verzi: 5224
5231-5347 Irisbus Citelis 12 Iveco 98 + 1 2007-2009 116 (/ 117) Vyřazeno z provozu: 5322
5307 přeměněn Green Hybrid na hybridní autobus
5351-5390 VDL Jonckheere Transit 2000 Volvo 99 + 1 2009-2010 40
5391-5412 VanHool Nový A360 Muž 98 + 1 2010 22
5420-5505 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2011-2012 86
5545-5699
5801-5807 		Solaris Urbino 12 Hybrid Cummins 2017-2019 162
5701-5719 Mercedes-Benz Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009 19
5720-5738 VanHool nový AG300 Daf 138 + 1 2010-2011 19
5764-5784 VanHool nový AG300 Daf 142 2007 21
5785-5800 Mercedes-Benz Citaro G C2 Mercedes 2015 16
5911-5958 VanHool AG300 Muž 142 2002-2003 48
Směr Namur-Lucembursko
4.100-4.169 Jonckheere S2000T DAF 98 (4100-4119), 91 (4120-4123), 94 (4124-4169) 1998 68 Derated: 4113, 4157
4.170-4.186 Jonckheere S2000T DAF 94 (4170-4183), 91 (4184), 98 + 1 (4185-4186) 2000 17 4185-4186 jsou ex TEC Brabant-Wallon (6720,6721)
4230-4233 Indcar Křídlo Urbano Iveco 2013 4
4240-4243 VDL MidEuro Mercedes 2013 4
4250-4254 VanHool A508F / 2 Muž 61 1997 1 V provozu: 4254
4257-4258 Heuliez GX127 Iveco 60 2007-2008 2 Jeďte pouze na lince 51 P + R
4260-4262 VanHool Nový A309 Cummins 58 + 1 2011-2012 3 Jeďte pouze na lince 51 P + R
4290-4291 Unvi Cidade Iveco 2006 2 Běh pouze na Telbusu
4300-4304 VanHool A330 Muž 98 2002 5 Vybaveno automatickými noži pro lidi se sníženou pohyblivostí
4305-4316 VanHool A330K Muž 90 2002 8 4313-4316 bylo převedeno do TEC Charleroi (7213,7214,7269,7215)
4320-4321, 4322 Irisbus Ares Renault 85 2004, 2006 2 + 1 4322 je ojetý
Bus Express (88)
4323, 4324-4328 Irisbus Arway Iveco 2006 1 + 5 4323 je ojetý
autobus Bus Express (56, 88)
4330-4340 Irisbus Crossway Iveco 83 2010 11 Expresní autobus (56)
4350-4364 VDL Jonckheere Transit 2000 Geleed Daf 143 + 1 2005 15 4364 je ex TEC Hainaut 3591
4370-4372 Mercedes Citaro G. Mercedes 140 2006 1 V provozu: 4372
4380-4385, 4386 Mercedes Citaro G II Mercedes 150 + 1 2009, 2012 6 + 1
4390-4394 Mercedes Citaro G C2 Mercedes 152 + 1 2014 5
4400-4413 Irisbus Citelis 12 Iveco 98 + 1 2008-2009 13 Zastaralé: 4412
4450-4495 VDL Jonckheere Transit 2000 Volvo 104 + 1 2008 46
4500-4590 VDL Jonckheere Transit 2000 Volvo 104 + 1 (4500-4547), 99 + 1 (4548-4590) 2009-2010 91
4600-4629, 4630 VDL Citea CLF120 Daf 98 + 1 2010-2011, 2012 31 4630 dorazila později (2012), aby nahradila spálenou 4411.
4850-4894 Jonckheere Tranzit Volvo 98 (4850-4875), 94 (4876-4886, 4893-4894), 87 (4887-4892) 1994-1995 10 V provozu: 4853, 4856, 4865, 4869, 4871, 4873, 4880, 4883, 4886, 4894
4900-4933 Renault R312 Renault 94 1995-1996 1 V provozu: 4912
4950-4952 Scania Omnicity Scania 90 + 1 2009 3 Roll na bioethanol
 

Poznámky a odkazy

  1. „  http://kbopub.economie.fgov.be/kbopub/zoeknummerform.html?nummer=242069339  “ (přístup 24. července 2017 )
  2. „  https://amadeus.bvdinfo.com/version-2019829/  “ (zpřístupněno 4. září 2019 )
  3. http://www.etaamb.be/fr/decret-du-29-mars-2018_n2018201815.html
  4. „  Fúze TEC: vláda přijala reformu  “, RTBF Info ,1 st 03. 2018( číst online , konzultováno 30. května 2018 )
  5. "  Racionalizace TEC: reforma je přijata | Portál Valonska  “ , na www.wallonie.be (konzultováno 30. května 2018 )
  6. „  HV - SC  “ , na www.ejustice.just.fgov.be (přístup 24. září 2018 )
  7. „  Valonsko dopravní obsluhy  (OTW) “ , na www.wallonie.be (přístupné 29.července 2019 )
  8. [1]
  9. TEC Group, TEC It Easy - Press Kit ( číst online )
  10. „  TEC uvádí na trh TEC IT EASY, svůj nový bezkontaktní systém prodeje jízdenek založený zejména na řešení Xerox ATLAS  “ , na www.xerox.com (přístup 12. ledna 2016 )
  11. „  Řidiči autobusů Tec, stoupenci divokých stávek  “
  12. Tec: 7 z 10 úderů je divokých , La Libre.be.
  13. „  Stávka v Lutychu oživuje debatu o minimálních službách  “, Le Soir ,8. června 2011( číst online , konzultováno 18. dubna 2019 ).
  14. „  TEC - Zpráva o činnosti do roku 2020  “ , na rapportannuel.letec.be (přístup 25. července 2021 )
  15. [PDF] .

Podívejte se také

Související články

Externí odkaz