Pierre-Dominique Bazaine (1809-1893)

Pierre-Dominique Bazaine Obrázek v Infoboxu. Portrét Pierre-Dominique Bazaine Životopis
Narození 1 st December je 1809
Versailles
Smrt February 2 , 1893(na 83)
Paříž
Rodné jméno Dominique Bazaine Vasseur
Přezdívka Adolphe
Státní příslušnost francouzština
Výcvik Polytechnická univerzita
Aktivita Inženýr
Rodina Bazaine rodina
Dítě Georges Albert Bazaine-Hayter
Jiná informace
Člen Mulhouse Industrial Company
Rozdíl Důstojník čestné legie (1861)
Hrob rodiny BAZAINE, Georgina HAYTER a Henri HAYTER, hřbitov Montmartre.JPG Hrob rodiny Bazaine na hřbitově v Montmartru, kde je pohřbena jeho manželka Georgina Hayterová, dvě dcery a její švagr Henri Hayter, student Braillova písma.

Pierre-Dominique Bazaine (1809-1893) , také známý jako Dominique Bazaine-Vasseur a někdy přezdívaný Adolphe , je francouzský polytechnik a inženýr mostů a silnic. Byl průkopníkem železnic, navrhl a byl hlavním inženýrem konstrukcí železnice z Mulhouse do Thannu (1839) a železnice ze Štrasburku do Basileje (1841).

Je také nejstarším synem polytechnika a inženýra mostů a silnic Pierre-Dominique Bazaine (1786-1838) , který celou svou kariéru strávil v Ruské říši , zejména v Petrohradě , v rámci dohody mezi císaři Napoleonem 1 sv. a Alexander 1. sv . a bratr maršála Françoise Achilla Bazaineho .

Životopis

Rodina a formace

Rodiče, sourozenci

Dominique Bazaine Vasseur se narodil 1 st 12. 1809ve Versailles v Seine-et-Oise . Jeho matkou je Marie Madeleine Josèphe Vasseur, která již má dceru Mélanie Vasseur, narozenou v roce 1808. Sourozenci budou mít třetí dítě, François Achille Bazaine , narozeného také v roce 1811 ve Versailles.

Jeho rodiče nejsou ženatí, otcem tří dětí je Pierre-Dominique Bazaine , polytechnik a inženýr mostů a silnic. Tento otec, kterého děti neznali, opustil v roce 1810 Francii, aby odešel do Petrohradu jako učitel na Ústav komunikačních inženýrů. Jediným spojením otce s matkou a jejími třemi dětmi je víceméně pravidelné zasílání drobných peněz. Během ruské kampaně se tato zásilka zastavila, což donutilo Marii Madeleine Vasseur postarat se o dámské spodní prádlo. V roce 1835 se tři děti setkaly se svým otcem, který se vrátil do Francie se svou manželkou Stéphanie de Sénover, s níž se oženil v Rusku, a jejich dvěma dětmi. Jelikož nová rodina nezná existenci té předchozí, musí tři děti říkat svému otci „strýc“, a když Marie Madeleine Vasseur píše svému starému vztahu, podepíše „Mélanie Vasseur“ jako její dcera.

Rodina

Právě v Londýně se oženil s Georginou Elizabeth Hayterovou, dcerou George Hayterové (malíře královny Viktorie ),21. května 1832v anglikánském kostele sv. Marylebone . Pár se poté připojil k Mulhouse . Poté mají pět dětí, první čtyři narozené v Mulhouse: Pierre Georges Alexandre Paul (narozen v roce 1833), zemřel méně než dva měsíce; Georgine Amélie (narozen v roce 1835), zemřel v 18  ; Achille Georges (1840-1928) vstupuje na Polytechnique (povýšení 1860), stavební inženýr, který nemá žádné děti; Adolphe (1841-1935) také polytechnik, povýšení 1860 jako jeho starší bratr, dělostřelecký důstojník, má pak čtyři děti. Poslední syn Bazaine-Vasseur se narodil v Amiens v roce 1843, Albert ( Georges Albert Bazaine-Hayter ), generální divize v roce 1899, a zemřel dne30. ledna 1914v Morcote ( kanton Ticino ve Švýcarsku ). Manželka je pohřbena na hřbitově v Montmartru , má dvě dcery páru a Henri Hayter, bratr Georgine, nevidomý od narození, student Braillova písma, který Braillově písmu upozornil na „nepřítomnost písmene W“, oprava.

Pierre-Dominique Bazaine se stal švagrem polytechnika, inženýra a fyzika Émile Clapeyrona , když se oženil se svou sestrou Mélanie Vasseurovou dne7. ledna 1834v Paříži .

Výcvik

Pierre-Dominique Bazaine vstoupil na École Polytechnique v roce 1827, když odešel do Národní školy mostů a silnic .

Inženýrská kariéra

Mulhouse, průkopník železnic

Jmenovaný inženýr okrsku mostů a silnic v Altkirchu se přestěhoval do Mulhouse. Stává se to27. března 1833, čestný člen průmyslové společnosti Mulhouse . Jeho první dvě komunikace se týkají: „moje královské a resortní silnice překračující okres Altkirch“, poté „Obecné úvahy o silnicích“. V červnu komunikuje o otázce „  železnice spojující Štrasburk , Mulhouse a Basilej s plánovanou hlavní komunikací z Le Havru do Marseille  “ a v prosinci představuje nástin železničního projektu mezi Saarbrückenem a Štrasburkem, který povolením snížení ceny saarbrückenského uhlí na trhu Mulhouse , řádově o 25%, by mu umožnilo stát se konkurenceschopným vůči výrobkům pocházejícím z Blanzy , Épinac a Ronchamp .

V roce 1836 pověřil Nicolas Koechlin Pierra-Dominique Bazaineho úkolem studovat železnici z Mulhouse do Thannu . Provádí předběžný návrh a15. února 1837, vyšetřovací komise rozhodne, že je veřejně prospěšná. Dokončení vyžaduje, aby na dva měsíce sekundoval v Paříži, kroky Nicolase Koechlina. Jelikož se jedná o soukromý projekt, využil příležitosti navštívit svou administrativu, která souhlasí s podmínkou, že je na území jeho oddělení. The24. červnalinku povoluje Poslanecká sněmovna ,17. červencespolečnost je vytvořena a práce může začít. The1 st September je 1839 linka je uvedena do provozu.

Souběžně s vedením závodu Pierre-Dominique Bazaine a Paul-Romain Chaperon, který byl jeho přítelem v Polytechnique, založili projekt linky ze Štrasburku do Basileje . Začátkem října společnost představila vládě výsledek práce inženýrů, kteří žádali o koncesi. Zákon přijatý parlamentem je zveřejněn dne6. března 1838. Práce zahájené v září téhož roku probíhají hladce, protože inaugurace se koná slavnostně 19. a20. září 1841, tj. tři roky po zahájení prací. Pro Pierra-Dominique Bazaine, kterému je ve 32 letech , je to zasvěcení završené rytířským křížem národního řádu Čestné legie .

Po skončení stavby linek požádal Pierre-Dominique Bazaine, jako Paul-Romain Chaperon, o výměnu. Oba se však dohodli, že dočasně povedou operační oddělení, dokud nebudou jmenováni noví úředníci. Je to v měsíciBřezen 1842že mohou odejít po jmenování svých náhradníků: inženýrů Camille Polonceau a Henri Stucklé.

Inženýr, další místa a aktivity

V roce 1842 Pierre-Dominique Bazaine opustil Mulhouse, protože se vrátil do správy, která ho poslala do Amiens, kde byl na základě rozkazu ministra veřejných prací jmenován do funkce obyčejného inženýra na příkaz hlavního inženýra Emmanuel-Napoléon Davaine, který se postará o druhý úsek, přechod departementu Somme , z linie Paříže po hranici s Belgií . V návaznosti na nové rozdělení území zahájené vyhláškou22. června 1842. Společnost Industrial Company of Mulhouse ho na návrh svého prezidenta Émile Dollfuse jmenuje korespondentem, je již čestným členem během svého zasedání26. října 1842.

Z iniciativy Charlese Laffitteho opustil službu státu, aby zahájil1 st 01. 1845, jako hlavní inženýr nové společnosti Compagnie du chemin de fer d'Amiens v Boulogne , akciové společnosti . Po několika měsících bylo dohodnuto, že zůstane připojen k „Chemin du Nord“ až do1 st červenec, ale jeho jmenování je definitivně přijato se souhlasem ministra veřejných prací. Pierre-Dominique Bazaine nastavuje organizaci výstavby linky: rozdělení na sekce, najímá zaměstnance a otevírá pracoviště v řadě obcí mezi Amiens a Abbeville .

The 31. prosince 1848, našel službu státu, měl na starosti funkci inženýra působícího jako hlavní inženýr služby kanálu Sauldre a nahradil Charlesa Auguste Macharta . Očekává se, že bude žít v Orléans.

Je to obyčejný inženýr mostů a silnic první třídy odpovědný za služby v kanálu Sauldre, když byl jmenován, 26. července 1849, připojený jako tajemník Generální rady mostů a silnic, železniční část.

Pierre-Dominique Bazaine byl jmenován profesorem železničního kurzu na Škole mostů a silnic 19. září 1855.

The 18. září 1855na jeho žádost dostal neomezenou dovolenou a byl oprávněn přestoupit do služby koncesionářské společnosti pro železnici z Paříže do Lyonu přes Bourbonnais. Dočasně si však udrží učitelský post. Pracuje také na stavbě linek: z Moret do Nevers a Vichy , ze Saint-Étienne do Montbrison a z Roanne do Lyonu přes Tarare . Poté pracoval na rekonstrukci staré železnice z Roanne do Saint-Étienne a Lyonu .

V roce 1861 byl povýšen na důstojníka Čestné legie.

Začátkem 70. let 19. století, kdy měl jeho bratr Achilles problémy, kvůli jeho kapitulaci s celou jeho armádou v Metz stále působil jako profesor , který jej přiměl „požádat o odchod z funkce státních inženýrů“.

Následně se připojil k Compagnie des chemin de fer des Charentes . Byl pověřen studiem linky Rochefort-Saintes-Angoulèmes, poté se stal jejím „konzultantem“.

Pierre-Dominique Bazaine zemřel v Paříži dne 2. února 1893. Je pohřben na hřbitově Montparnasse (18. divize).

Další závazky

Saint-Simonien pak Fourierist

Pierre-Dominique Bazaine byl v kontaktu s utopickými socialisty Charlesem Fourierem a Victorem Consultantem (jeho polytechnickým spolužákem propagace roku 1826), kteří se po neúspěchu revolučního pokusu dne 13. června 1849 uchýlili k němu, zatímco čeká na útěk do Belgie.

Podpora od jeho bratra Achilla Bazaineho

V roce 1873 kvůli vážným problémům, se kterými se setkal jeho bratr Achille, rezignoval ze skupiny státních inženýrů na návrat do soukromého života; jeho dva synové také při této příležitosti nabízejí svou rezignaci, která nebyla přijata.

Publikace

  • „  Oznámení o Temžském tunelu  “, Annales des Ponts et Chaussées. Paměť a dokumenty vztahující se k dané problematice výstavby a servisní technik , 1 st série, vol.  2, 1833 2. semestr, s. 2  345-361 a deska XLIV ( číst online , konzultováno 4. října 2018 ).
  • s Paul-Romain Chaperon , Chemins de fer d'Alsace: Jejich kompletní popis, dispozice, zemní práce, umělecká díla, železnice, stanice všech tříd, dílny, lokomotivní zařízení (desky) , Paříž, Carilian-Goeury,1844.
  • „  Druhá třída železniční vagon: z Paříže do Lyonu přes Bourbonnais  “ Ekonomická portfolio strojů, ... , n o  7,Července 1860, str.  82-83 (Plate 20-30) ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  • "  Viadukt kov zaujatost Saint-Firmin  ", Nouvelles Annales de la konstrukce , n o  136,1866, str.  50-51 (plate 15-16) ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  • „  Železnice ze Štrasburku do Basileje  “, Monografie a zpráva o práci společnosti stavebních inženýrů , sv.  56, 1891 2. semestr, s.  738-740 ( číst online , konzultováno 4. října 2018 ).
  • Železnice ze Štrasburku do Basileje: poznámky a dokumenty , Paříž, Imprimerie nouvelle (sdružení zaměstnanců),1892, 156  s. ( číst online ).

Ocenění

Archiv

  • Pierre-Dominique Bazaine zanechal ručně psaný deník svého průkopnického železničního období (1831-1837), ve třech svazcích, vedený na BnF pod číslem NAF 25622.

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. V rodném listu není žádný Pierre, ale Vasseur se objeví jako příjmení. Jeho matka nespecifikuje totožnost otce, Bazaine se může objevit jako křestní jméno. Je třeba také poznamenat: že v jeho registračním formuláři Polytechnique je jeho jméno „Bazaine-Vasseur“ a že jeho přezdívka je „Adolphe“; že na dokumentech řádu Čestné legie je jeho jméno také „Bazaine-Vasseur“ a že se tam objevuje pouze křestní jméno „Dominique“ (viz dokumenty v databázi Léonore ); nakonec jsou dokumenty, které vydává jako inženýr, podepsány „Pierre-Dominique Bazaine“.
  2. Při narození třetího dítěte je na činu uvedeno „François Achille Bazaine“, protože jeho matka specifikuje jméno otce, když není vdaná, a druhé nechtělo, aby se jmenovalo. Objeví se rodina.

Reference

  1. Desmars 2014 , poznámka 2.
  2. Valynseele 1980 , str.  546.
  3. Otevřete „  Domovskou stránku  “ na polytechnique.edu , Palaiseau, knihovně École polytechnique (konzultováno 11. října 2018 ) , vyberte kartu „  Katalogy  “ a poté klikněte na „  Famille polytechnicienne  “, Proveďte výzkum „Dominique Bazaine Vasseur“, získaný výsledek: „Bazaine-Vasseur, Pierre Dominique dit Adolphe (X 1827  ; 1809-1893)“. Zmiňovány jsou zejména: Bazaine, Achille George (X 1860; syn  ; 1840-1928); Bazaine, Adolphe (X 1860; syn  ; 1841-1935); Bazaine, Pierre Dominique dit Adolphe (X 1803; otec  ; 1786-1838); Clapeyron, Benoît Paul Émile (X 1816; švagr  ; 1799-1864); Maršál François Achille Bazaine ( mladší bratr  ; 1811-1888) a Mélanie Vasseur ( starší sestra  ; 1808-1852), manželka BP Émile Clapeyron , X 1816, Saint-Simonian .
  4. Brandt 1955 , str.  87.
  5. Desmars 2014 .
  6. Desmars 2014 , § 1.
  7. Brandt 1955 , str.  88.
  8. Zapomenutí na W v Braillově písmu APICADEV .
  9. (in) Noelle Roy, „  Henry Hayter, early braillist  “ na bbk.ac.uk (přístup k 5. října 2018 ) .
  10. Brandt 1955 , str.  89.
  11. Brandt 1955 , str.  90.
  12. Brandt 1955 , str.  93.
  13. „  Zpráva: představenstvo železnice ze Štrasburku do Basileje  “, Le Journal des chemin de fer , sv.  Rok 2, n O  53,8. dubna 1842, str.  465 ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  14. „  Ministerské nařízení  “, The Journal of Railways , sv.  1. ročník, n o  22,3. září 1842, str.  185 ( číst online , konzultováno dne 5. října 2018 ).
  15. „  Průmyslová společnost Mulhouse: zasedání 26. října 1842  “, Le Journal des chemin de fer , sv.  1, n O  32,10. listopadu 1842, str.  268 ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  16. „  Miscellaneous News  “, The Journal of Railways , sv.  4, n o  1401 st 02. 1845, str.  58 ( číst online , konzultováno dne 5. října 2018 ).
  17. "  zákony, nařízení, atd  ", Annales des Ponts et Chaussées , n O  1248,Prosince 1848, str.  400 ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  18. „  Zákony ministra veřejných prací  “, Annals of roads and bridges , n o  1034,Září 1849, str.  328 ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  19. „  Zákony ministra zemědělství, obchodu a veřejných prací  “ Annals of roads and bridges , n o  1034,1855, str.  397 ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  20. „  Zákony ministra zemědělství, obchodu a veřejných prací  “ Annals of roads and bridges , n o  984,1855, str.  538 ( číst online , konzultováno 5. října 2018 ).
  21. „  Rekonstituce počtu členů čestné legie, těch, kteří byli vyznamenáni vojenskou medailí a zahraničních řádů: Bazaine Vasseur (Dominique)  “ , na culture.gouv.fr (přístup 4. října 2018 ) .
  22. Dominique Audet-Perrier, První kroky železnice v Charentes: Mýtus a realita: 1836-1883 , Le Croît vive,2007, 455  s. ( ISBN  978-2-907967-38-9 , číst online ) , xvii.
  23. Vapereau 1880 , str.  156.

Podívejte se také

Bibliografie

  • Gustave Vapereau , Univerzální slovník současníků: obsahující všechny významné osobnosti Francie a zahraničí , Paříž, L. Hachette ,1880, viii -1892- lxviii  str. , 1 obj. in-8 ° + doplněk ( číst online ).
  • André Brandt , „  Pierre-Dominique Bazaine: jeho pobyt v Mulhouse od roku 1832 do roku 1842  “, Bulletin du Musée historique de Mulhouse , sv.  T63,1955, str.  87-102 ( číst online , konzultováno 4. října 2018 ).
  • Joseph Valynseele , Maršálové Napoleona III: jejich rodina a jejich potomci , J. Valynseele,1980, 600  s. ( ISBN  978-2-901065-02-9 , číst online ).
  • Bernard Desmars, „Bazaine (někdy nazývaný Bazaine-Vasseur), (Pierre-) Dominique, dit Adolphe“ , v Biografickém slovníku Fourierismu (online manuál), Cléron, Association d'études fouriéristes,dubna 2014( číst online ).

Související články

externí odkazy