Stanice Roanne

Roanne
Fasáda stanice.
Umístění
Země	Francie
Komuna	Roanne
Adresa	Umístěte Jean-Troisgros 42300 Roanne
Zeměpisné souřadnice	46 ° 02 ′ 22 ″ severní šířky, 4 ° 03 ′ 46 ″ východní délky
Řízení a provoz
Majitel	SNCF
Operátor	SNCF
Kód UIC	87 72 680 2
Služby	Intercités , TER Auvergne-Rhône-Alpes , Fret SNCF
Vlastnosti
Linka (y)	Moret-Veneux-les-Sablons do Lyon-Perrache
Pruhy	3
Doky	2
Roční tranzit	932 814 cestujících
Nadmořská výška	283 m
Historický
Uvedení do provozu	7. června 1858
Korespondence
STAR Bus	Městské linky 1 až 4 Péry linky 12 až 15 Proxy linka 20 Fléxy linky
Oblast Auta Loira	201,206,207,208,214
Automobilový region Express	X13
Rhône trenéři	240
Geolokace na mapě: Francie Geolokace na mapě: Auvergne-Rhône-Alpes Geolokace na mapě: Loire

Nádraží Roanne je železniční stanice francouzský z řady Moret - Veneux-les-Sablons Perrache se nachází na území města z Roanne , sub-prefektuře departementu Loire regionu Auvergne-Rhône-Alpes .

To bylo uvedeno do provozu v roce 1858 Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Je to stanice Národní společnosti francouzských železnic (SNCF) obsluhovaná vlaky Intercity a regionálními rychlíky sítě TER Auvergne-Rhône-Alpes . Je otevřena nákladní dopravě SNCF .

Železniční situace

Stanice Roanne, založená v nadmořské výšce 283 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 420,471 trati Moret - Veneux-les-Sablons do Lyon-Perrache , mezi otevřenými stanicemi Saint-Germain-des-Fossés a du Coteau . To je odděleno od Saint-Germain-des-Fossés nyní uzavřenými stanicemi Saint-Gérand-Le Puy - Magnet, Lapalisse - Saint-Prix , Arfeuilles - Le Breuil, Saint-Pierre-Laval, Saint-Martin - Sail -les -Bains, La Pacaudière, Changy a Saint-Germain-Lespinasse.

Dějiny

Je to uvnitř Červen 1858, že železnice dosáhla Roanne ze Saint-Germain-des-Fossés . Stanice pochází z tohoto období. Plány pocházejí z Paříže-Orléans (PO), přestože byl uveden do provozu zcela novým PLM. Spojení s linkou Saint-Étienne s mostem přes Loire bylo provedeno v roceListopadu 1858.

Od té doby 9. prosince 2007„Stanice má pravidelný provoz jako celá síť TER Rhône-Alpes .

S využitím konstrukce multiplexu a autobusového nádraží prošla v období od června do prosince 2008 zásadní rekonstrukcí interiéru a exteriéru . Na konci těchto rekonstrukcí přebírá stanice novou žlutou a žlutou barvu myší a je vybavena NEV (nová prodejní plocha). Tato prodejní oblast SNCF nové generace spojuje okamžité odjezdy a veškeré prodeje v revidovaném a opraveném designu, přičemž vychází z modelu NEV Saint-Étienne-Châteaucreux a Lyon-Part-Dieu . Existují dvě automatické pokladny dodávající národní lístky a také dva regionální automatické terminály. Autobusové nádraží, ze kterého odjíždějí autobusy TER, se nachází na druhé straně stanice (odtud užitečnost lávky) na ulici Pierre-Semard. To bylo lokalizováno na rue Denis-Papin až do července 2008.

Od té doby 7. června 2008Stanice je zrekonstruována, 150 let po uvedení do provozu našla stanice Roanne zcela novou lávku spojující stanici SNCF s novou autobusovou stanicí, která byla otevřena v červenci 2008 . Toto zařízení je nedílnou součástí výměnného uzlu Roanne, což přináší život a dynamiku do stanice. Nádraží bylo kompletně zrekonstruováno. Většina z nich je nyní vyhrazena pro chodce a má dva jízdní pruhy (pruh pro taxi a odbočovací pruh „za běhu“). Uživatelé stanice mohou využívat bezplatné parkování po dobu 30  minut (poté 2 € za hodinu). Výměnný uzel Roanne zahrnující stanici SNCF, autobusovou stanici a multiplex je proto zcela dokončen. Je proto obsluhováno vlakem sítí TER Rhône-Alpes a Intercités, autobusem linkami STAR aglomerace Roanne a sítí Cars Région Loire a taxíky Roanne.

V roce 2009 byl kompletně zrekonstruován interiér stanice (hala, prodejní prostor, čekárna a recepce). Architektura je inspirována architekturou v Saint-Étienne-Châteaucreux nebo ve Vienne a Valence .

The 24. srpna 2010Stanice Roanne jako první ve Francii nabízí jesle pro uživatele regionálních vlaků. Je umístěna ve staré zavazadel z nádraží asi 150  m 2 a nabízí své služby od pondělí do pátku v době od 7  hodin do 19  hodin .

Frekvence stanice v roce 2014 činila 974 754 cestujících, v roce 2015 957 318 a v roce 2016 932 814 cestujících.

Od 60. do 20. let byla stanice, před kterou se nacházela restaurace La Maison Troisgros , natřena růžovou a zelenou barvou , jako pocta lososímu lososovi se šťovíkem .

Cestovní služba

Domov

Stanice SNCF , má budovu pro cestující, s pokladnou, otevřenou každý den. Je vybaven automaty na nákup přepravních lístků. Je to stanice s vybavením, vybavením a službami pro lidi se sníženou pohyblivostí. K dispozici je také prodejce novin Relay , distributor nápojů a půjčovna vozidel.

Poušť

Od té doby 9. prosince 2007, stanice má pravidelný provoz jako celá síť TER Auvergne-Rhône-Alpes .

Je denně obsluhováno regionálními vlaky ze sítě TER Auvergne-Rhône-Alpes za do Saint-Étienne-Châteaucreux , Clermont-Ferrand , Lyon-Part-Dieu a Lyon-Perrache .

Je také denně obsluhován meziměstskými vlaky SNCF za do Lyon-Perrache a Nantes .

Intermodalita

Je obsluhován pravidelnými městskými autobusovými linkami 1 až 4, linkami Péry 12 až 15, linkami Proxy 20 a Fléxy na žádost sítě STAR a autobusy, které spojují stanici TGV Creusot . K dispozici je parkoviště pro kola a parkoviště. To je také podáváno linek 201,206, 207, 208 a 214 z Cars Région Loire

Oddělení zboží

Tato stanice je otevřena pro nákladní dopravu ( pouze masivní vlak ).

Projekt

Tento článek nebo oddíl obsahuje informace o železničním projektu .

Tyto informace mohou mít spekulativní povahu a jejich obsah se může v závislosti na událostech podstatně změnit.

Ve střednědobém horizontu a v návaznosti na Grenelle Environnement by mohla být vybudována nová vysokorychlostní trať mezi Lyonem a Paříží přes Orléans a Bourges , aby bylo možné očekávat ohlášené nasycení trati Paříž - Lyon do roku 2025. V rámci plánovaných tras tato linie by prošla poblíž Roanne. V blízkosti Roanne by mohla být postavena nová stanice TGV , která by umožnila spojení Paříže za méně než 1  hodinu  35 minut (v současné době 3  hodiny  30 ). Na druhou stranu by v této hypotéze nebyl zaručen počet zastávek. Dalším řešením, kterým je služba z hlavního nádraží, by bylo možné mít alespoň 5 spojení s Paříží za 1  h  35 zastavením TGV Saint-Étienne - Paříž . Saint Etienne bude nyní ve 2  h  15 z Paříže místo 2  am  50 .

Poznámky a odkazy

1. https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/frequentation-gares/?sort=nombre_personnes&q=Roanne
2. IGN list.
3. Book: Nový železniční geografie Francie , Gérard Blier, svazek 2, deska n °  73
4. „V Roanne se otevírá první školka pro uživatele TER“ , France Info , 24. srpna 2010
5. „  Frekvence ve stanicích  “ , na ressources.data.sncf.com (přístup 8. ledna 2019 ) .
6. Emmanuel Rubin a Aymeric Mantoux , Délices d'Initiés: slovník rock, historie a politika gastronomie , Don Quichotte éditions, kol.  "Dico Rock",2012, 380  s. ( online prezentace , číst online ) , s.  237.
7. Místo SNCF TER Rhône-Alpes, stanice Roanne přečteno (konzultováno 30. září 2013)
8. Místo nákladní dopravy SNCF: stanice Roanne.

Podívejte se také

Související články

• Seznam stanic ve Francii
• Seznam stanic v Auvergne-Rhône-Alpes
• Linka z Moret - Veneux-les-Sablons do Lyon-Perrache
• Překládat

externí odkazy

• Stanice Roanne , na oficiálních stránkách Gares & Connexions na SNCF
• Stanice Roanne na ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes , oficiální web SNCF

Původ	Předchozí zastávka	Vlak			Příští zastávka	Destinace
Nantes	Saint-Germain-des-Fosses		Mezikusy		Lyon Part Dieu	Lyon-Perrache
Clermont-Ferrand	Vichy		TER Auvergne-Rhône-Alpes		Tarare	Lyon-Perrache
Terminus	Terminus		TER Auvergne-Rhône-Alpes		Coteau	Lyon-Perrache
Terminus	Terminus		TER Auvergne-Rhône-Alpes		Coteau	Saint-Etienne-Chateaucreux