Typ | přístav |
---|---|
Konstrukce | IV th století před naším letopočtem. J.-C. |
Provoz | Jachty , plachetnice , pobřežní čluny , pointus ... |
Činnosti | Výletní loď |
Plocha | 25 hektarů |
Místa | 1656 mezer |
Rybářská flotila | Ukázal ... |
Kontaktní informace | 43 ° 35 ′ 11 ″ severní šířky, 7 ° 07 ′ 37 ″ východní délky |
---|---|
Země | Francie |
Kraj | Provence-Alpes-Côte d'Azur |
oddělení | Alpes-Maritimes |
Komuna | Antibes |
Tělo z vody | Baie des Anges , Středozemní moře |
Vauban Port of Antibes je marina , s 1,656 kotviště více než 25 hektarů, na pobřežní silnici z středomořské riviéry na Azurovém pobřeží , v Alpes-Maritimes v Provence-Alpes -Cote d'Azur .
Zátoka Saint-Roch v Baie des Anges je námořní úkryt navštěvovaný navigátory již od starověku . Rybářský přístav a pult - Emporion starověký obchod na pobřeží Středozemního moře , bylo založeno Féničany v IV -tého století před naším letopočtem. AD , pod názvem Antipolis ( Antibes ), po založení z dávné Marseille a starého přístavu Marseille v 600 před naším letopočtem , se mj Aegitna ( Cannes ), Nikaia ( Pěkná ) a Monoïkos ( Monaco ) ... ( historie Antibes ).
Antibes je jedním z přístavů odchodu první křížové výpravy v XI th století .
První přehrada byla postavena v XVI th století , a molo v 1648. Bašta Saint-Jaume (mezi přístavem a staré opevněné město) je postaven na východ od zátoky na konci XVII th století . Vauban a jeho hlavní inženýr Antoine Niquet provedli v roce 1680 zásadní přestavby hradeb opevněného města a jeho přístavu (jako součást Vaubanových opevnění a staveb pro Železný pás krále Ludvíka XIV. ).
Kancelář přístavního pána a Fort Carré
Pohled přes Antibes
Pohled z Antibes
Současné platformy jsou vytvořeny v XVIII th století a rozšířen v 1830. zanášení přístavu nucené rekonstrukci a rozšíření vlnolam vlnolamu přístřeší vstup přístavu. Přístav byl znovu vykopán v letech 1775 až 1778.
Lokalitě vyskytují pouze ropného terminálu v riviéry počátku XX -tého století až do roku 1970, s rozlohou doků přidělené skladování ropných produktů, a palivového depa prostoru pro tankování lodí. V zátoce meziválečného období se nachází námořní letecká základna s hangáry určenými pro stavbu a údržbu hydroplánů pro linky z Antibes do Ajaccia , Alžíru nebo Tunisu . Loděnice byly po válce zničeny .
Pohled přes Antibes
Maják a pevnost Carré
Bastion Saint Jaume
Západ slunce
V roce 1958 byly přístavní doky přestavěny a zátoka se začala rozvíjet prvním rozšířením přístavu v roce 1965, vlnolamem v Saint-Jaume a vlnolamem pod Fort Carré . Druhá fáze vývoje proběhla v 80. letech : mořská zeď byla prodloužena o 300 m, aby chránila vstup do přístavu, a byla přeměněna na „Milliardaires 'quay“ Camille Rayon (slavnostně otevřena v roce 1986), aby vyhovovala prostornosti velkých lodí.
Tento obrovský mořský přístav „ Modrá vlajka evropské“ o 25 hektarů na 1856 místech kotvení , kterému vévodí Fort Carré z XVI th století a Bastion St. Jaume XVII th století , je jen kousek od historického centra městských hradeb Antibes. Sdružuje aktivity cestovního ruchu, jachting, námořních klubů, loděnic (seřízení a opravy) a profesionální rybolov, a patří k „Porty sítě Riviera“ se mimo jiné přístavy Antibes-Gallice z Cape. Antibes , Lympia přístavu města Nice , přístav Golfe-Juan a přístav Pierre-Canto v Cannes ...
Camille hedvábí „Quai des Milliardaires “ Mezinárodních jachtklub ďAntibes (IYCA) byla zahájena v roce 1986, je chráněn 600 m hráze , s kotviště kapacitou 19 jachty z 165, aby 70 m a 7 m o návrhu . Byl postaven z iniciativy Camille Rayon , hrdiny odporu a tvůrce mnoha přístavů na Azurovém pobřeží , aby pojal nejdelší jachty na světě , včetně Phocéa , Dilbar , Lady Moura , Octopus , Kingdom 5KR , Pelorus nebo indická císařovna ...