O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .
Senart | ||
Logo Île-de-France Mobilités. | ||
Dva BRT ve stanici Carré Canal na lince Tzen 1. | ||
Situace | Ile-de-France | |
---|---|---|
Typ | Autobus | |
Uvedení do provozu | 1987 | |
Čáry | 41 | |
Operátor | Transdev Sénart | |
webová stránka | Síť autobusů Sénart v Île-de-France Mobilités | |
Síťové linky | 01 02 03 04 05 11 12 13 21 22 23 24 25 26 27 31 32 33 34 35 36 37 41 42 43 50 51 52 53 54 55 61A 61B 62A 62B 62C 63 italština CPSF Tzen 1 | |
Související sítě |
Autobusy Île-de-France •Síť RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , speciály atd.) •Jiné sítě ( Keolis , Transdev atd.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linka 1 ) •Express ( řádky 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •V projektu ( T Zen vedení 2-5 , atd. ) |
|
Síť autobusů Île-de-France Mobilités v Sénartu je síť veřejné dopravy autobusem jezdícím v Île-de-France , organizovaná společností Île-de-France Mobilités a provozovaná společností Transdev Sénart od roku1. st January je 2021.
Skládá se ze 41 linek, které slouží hlavně spádové oblasti Sénart .
Síť autobusů Sénart se zrodila pod názvem Sénart Bus v roce 1987, poté byla předmětem dohody mezi Syndicat d'Agglomération Nouvelle de Sénart a společností Transdev v roce 1994.
V roce 2004 zahájila SAN ze Sénartu audit, který odhalil složitost sítě a potřebu uvažovat o úpravách k dosažení lepšího souladu mezi nabídkou dopravy a mnoha cestovními potřebami tohoto sektoru při silném rozvoji. SAN ve spolupráci s operátorem Transdev proto navrhl projekt restrukturalizace síťových linek . První fáze této restrukturalizace byla zahájena dne28. listopadu 2005v pilotním sektoru Lieusaint , Moissy-Cramayel a na sever od Savigny-le-Temple . Druhá fáze byla realizována od září 2007 v obci Combs-la-Ville . Je také vytvořeno nové spojení, které bude sloužit nové čtvrti Cesson směrem ke stanici RER.
Po otevření konkurence autobusové sítě Ile-de-France integrovalo 41 linek bývalé autobusové sítě Sénart Bus, Sénart Express a T Zen linka 1 novou autobusovou síť Sénart na1. st January je 2021.
Původně složená z 20 pravidelných linek se síť postupně rozšiřovala, aby uspokojila cestovní potřeby rostoucí populace a poskytla spojení mezi nově urbanizovanými okresy a stanicemi.
Konec listopadu 2005 na půli cestyprosinec 2013, v novém městě, byla vytvořena první velká a dlouhá reorganizace sítě provozovnou Transdev v Moissy-Cramayel (nyní „provozovna Transdev v Lieusaintu“), protože nereagovala více na potřeby uživatelů a se stalo příliš komplikovaným. Asi 30% z nich vyjádřilo nespokojenost tím, že soudí, že nové město Sénart je špatně obsluhováno veřejnou dopravou: podle vyjádřených názorů měly některé linky příliš mnoho variant tras, přibližné frekvence, linky a jízdní řády, které se staly příliš matoucími , stejně jako zastávky a linky s malým nebo žádným provozem. Hlavním cílem této reorganizace sítě bylo usnadnit Senartovcům cestování ve městě nebo na území nového města Sénart a zřídit alespoň jednu linku v provozu v neděli a svátky, jakož i večer zvýšit amplitudu určitých čar. Reorganizace se týkala z velké části:
Od začátku této velké reorganizace se v průběhu let rozrostly linie založení i potřeby obyvatel aglomerace Sénart . To je důvod, proč ostatní řádky i běžné „dvojřádky“ označené notami (např. Řádky DO-MI Combs, DO-MI Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Lieusaint, MI Moissy atd. .) byly vytvořeny za účelem obsluhy nových okresů nacházejících se v metropolitní oblasti, poté byly zlepšeny frekvence a amplitudy velké většiny linek sítě, aby byla uspokojena poptávka zákazníků.
Pokud jde o autobusovou linku Citalien (která již nepatří do provozovny), zlepšila se také nabídkou frekvence autobusu každých 40 minut ve špičce a také frekvence jednoho autobusu za hodinu mimo špičku, od pondělí do soboty. Amplitudy se také zvyšují do pondělí až pátku do 9:40 hodin a v sobotu do 22:20 hodin . Z6. ledna 2014A co se týče datování a poptávky zákazníků, Citalien dále zvyšuje své pokroky od pondělí do soboty po celý den na frekvenci autobusu každých 30 minut a jeho amplitudy až do 22 30 hodin , od pondělí do pátku a do 23:30 v sobotu .
Nakonec byla v polovině roku dokončena reorganizace sítě, která proběhla mezi koncem roku 2005 a koncem roku 2009 v severní části aglomerace Sénart.prosinec 2013, v jižní části kolem stanice Cesson zjednodušením tras a také zvýšením a harmonizací frekvencí průjezdů s linkami sítě umístěnými v severní části aglomerace (tj. autobusem každých 15 minut i ve špičce) jako autobus každých 30 minut mimo špičku). Tato úplně poslední fáze velké reorganizace se týká linek RE Boissenart, FA Lycée, 36, 42 a 43 a navazuje na změnu jízdních řádů linky D RER v Île-de-France na čtyřech stanicích Sénartaises ( stanice Combs-la-Ville - Quincy , stanice Lieusaint - Moissy , stanice Savigny-le-Temple - stanice Nandy a Cesson ), aby se upravily jízdní řády všech linek, které procházejí těmito čtyřmi stanicemi, na nové jízdní řády pro linku D na Ile -de-France RER, a tak zároveň využít těchto změn v jízdních řádech k dokončení této velké a dlouhé reorganizace, která začala před osmi lety.
Na začátku července 2011, druhá reorganizace linií provozovny, ale tentokrát částečná a nezávisle na té, která začala od té doby listopadu 2005, došlo k tomu, aby mohl odpovídat novému řádku 1 T Zen (vyhněte se například duplikátům). Tato částečná oprava sítě se týkala pouze pěti linek (tři linky v Essonne a dvě linky v Seine-et-Marne). Dotyčné linky jsou zjednodušeny a nabídka je také rozšířena (frekvence a amplitudy).
Řada RE Moissy - Savigny je rozdělena do dvou odlišných řádků:
Řádek SOL je také rozdělen do dvou odlišných řádků:
Linka RE #, jedna ze tří linek provozovaných v neděli a svátky, je zkrácena. Ve skutečnosti již neprojde u nákupního centra Carré Sénart . Linka končí na stanici Lieusaint - Moissy místo zastávky Lieusaint - Carré Trait d'Union (dříve Les Canaux ), která umožňuje cestujícím využít linku 1 T Zen (která funguje také v neděli a ve svátky na každých 30 minut), aby jeli do nákupního centra Sénart . Linka # RE nabízí v neděli a svátky autobus každých 60 minut od 9 h 20 do 21 h 15 .
Řádek 02 je zkrácen a zjednodušen. Spojení s linkou 1 T Zen probíhá na zastávce Saint-Pierre-du-Perray - Les Prés Hauts . Tato řada nabízí od pondělí do pátku, autobusová každých 30 minut ve špičce a autobus každých 60 minut ve špičce od 5 hodin 50 až 21 hodin 10 a sobotu autobus každých 30 minut od 8 hodin 30 na 18 hodin 50 .
Linka 03, dříve ve smyčce, se stala kruhovou, což umožnilo obousměrný provoz po celý den, a rozdělila se na dvě podřízené linky (03A a 03B) se stejnou cestou. Spojení s linkou 1 T Zen probíhá na zastávce Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne . Nabízejí tak, od pondělí do pátku, autobusová každých 15 minut ve špičce a autobus každých 60 minut ve špičce od 5 hodin 35 až 21 h 15 a sobotu, autobus každých 60 minut až 6 hodin 25 až 21 h 45 .
Linka 04 má nyní autobusy, které jezdí ráno. Slouží nové čtvrti rue Victor Hugo v Saint-Pierre-du-Perray . Společná část linky 03 (nyní 03A a 03B) (mezi zastávkami Château v Saint-Pierre-du-Perray a Rochefort v Saint-Germain-lès-Corbeil ) byla odstraněna, aby se cesta rychleji dostala k řádek 1 T Zen. Spojení s touto linkou probíhá na zastávce Saint-Pierre-du-Perray - Le Fresne . Nabízí od pondělí do pátku, autobusová každých 45 minut ve špičce a autobus každých 60 minut ve špičce od 7 hodin 5 až 20 hodin a v sobotu, autobus každých 45 minut od 9 hod 15 až 21 hod 10 .
Od prosince 2011 provozovna přizpůsobila sítě Sénart Bus a Sénart Express i linku T Zen 1 nepříznivým povětrnostním podmínkám během zimního období (sníh, led atd. ). Byla vytvořena síť náhradníků sněhu , aby bylo možné nepřetržitě obsluhovat hlavní osy, jako je velká část aglomerace Sénart, ale také města Melun (zejména linie Citalien, která již k zařízení nepatří), Corbeil- Essonnes a Évry (hlavně stanice RER). Trasy linií sněhu byly pevně stanoveny, aby se předešlo zvláště nebezpečným silnicím v případě sněžení nebo mrznoucího deště (svahy, stinné nebo špatné silnice atd. ), A pokud je to možné, nadále slouží pouze hlavním místům (stanice, nákupní centra, centra měst atd. ) až do úplného odklízení sněhu ze silnic. Stále je třeba poznamenat, že navzdory vytvoření této náhradní sítě mohou být některé sněhové čáry upraveny (odchylky znamenající odstranění jedné nebo více zastávek, přerušení části linky atd. ) Nebo dokonce dočasně přerušeny celou jejich trasu, stejně jako může být zastavena celá náhradní síť, pokud jsou silnice, po kterých vozidla těchto linií sněhu jedou, příliš nebezpečné pro bezpečnou jízdu (silnice příliš zasněžená, příliš zledovatělá atd. ).
Na začátku září 2015 proběhla další částečná reorganizace linek provozovny, aby se na jedné straně rozšířila nabídka dopravy o určité silné linky sítě a na druhé straně se zvýšila „nabídka na další řádky. Tato malá restrukturalizace sítě zahrnuje také celkovou revizi linek provozovaných v neděli a ve svátky. Tato vylepšení se týkala patnácti řádků a zahrnují vytvoření dvou řádků a odstranění jednoho řádku.
Pro lepší konzistenci a čitelnost byla provedena změna několika názvů autobusových zastávek a je doprovázena také výměnou značení na všech pólech zastávek autobusové sítě (nové bílé značení s barevnými indikačními čarami a čitelnější místo původního tradičního modrého a bílého značení).
Celková oprava sítě fungující v neděli i ve svátkyCelková restrukturalizace tří linek DO #, RE # a LA # jezdících v neděli a ve svátky byla provedena s cílem podstatného zlepšení spojení se čtyřmi blízkými stanicemi Sénartaises (stanice Combs-la-Ville - Quincy , stanice Lieusaint - Moissy , stanice Savigny-le-Temple - stanice Nandy a Cesson ), jakož i dvě nákupní centra Sénartais Boissénart-Maisonnément a Carre Senart a zjednodušit trasy těchto tří linek pro lepší čitelnost.
Toto zjednodušení umožnilo rozdělení linky LA # (dříve velmi komplikované jejími více smyčkami podél její trasy) na tři části, přičemž druhá byla udržována v oběhu se zcela upravenou trasou. Toto rozdělení proto zrodilo řádky MI # a SI #. Řádky DO # a RE # byly přepracovány, pokud jde o jejich trasy, které byly trochu zkráceny.
Toto úplné přepracování všech těchto linek umožnilo změnit složení, jak je vysvětleno níže, části sítě Sénart Bus v oběhu v neděli a svátky.
Během představenstva STIF bylo rozhodnuto o15. června 2015, zvýšit amplitudu devíti důležitých linek zařízení a zlepšit frekvenci průchodu na dalších třech linkách.
Rozšíření nabídky dopravy až do 10 hod jde o čáry se Savigny, RE Boissénart, RE Combs, RE Lieusaint - Savigny, MI Savigny, 34, 36, 42, a 43.
Pokud jde o zvýšení nabídky dopravy, týká se linek MI Lieusaint, MI Moissy a T Zen 1 :
Kromě toho, co nesouvisí se všemi výše uvedenými vylepšeními, byla školní linka SI Bémol odstraněna na začátku školního roku, na začátku září 2015.
Od té doby 29. října 2017, frekvence linky T Zen 1 se změnila na autobus každých 15 minut v neděli a ve svátky kvůli otevření nákupního centra Carré Sénart v neděli a v určité svátky.
Z 16. července 2018, řádky budou přejmenovány na čísla a už ne na noty:
Cesty určitých řádků jsou navíc sloučeny, upraveny nebo dokonce vytvořeny pomocí:
Pokud jde o autobusové nabídek neděli, ale také změní, protože nyní čáry mají stejnou trasu, od pondělí do neděle, s jedním autobusem za hodinu, od 10 hod do 20 hod .
Nakonec od 27. srpna 2018, Frekvence hlavních linek se během dopravní špičky zvyšuje z autobusu každých 15 minut na autobus každých 10 minut (ze 7 h 30 na 9 h a 17 h 30 do 19 h ).
Jelikož organizační orgán authorityle -de-France Mobilités převzal správu sítí networksle -de-France , byl zahájen DSP ve formě výzvy k podávání nabídek s cílem udělit provoz šarže č. 10 za období 5 let1. st January je 2021. Nakonec byl vybrán Transdev8. července 2020prostřednictvím své pobočky Transdev Sénart. Takže na1. st January je 2021, nová síť se skládala ze 41 linek.
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Střední škola Petit Sénart ⥋ R. Doisneau | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 20-40 min |
Pozn. zastávek 20 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
02 | Petit Sénart ⥋ Les Prés Haut | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 15-20 min |
Pozn. zastávek 8 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
03 | Le Fresne ⥋ směr A / B | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 15-20 min |
Pozn. zastávek 16 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
04 | Radnice Morsang ⥋ Le Fresne | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Délka 20 min |
Pozn. zastávek 19 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
05 | Petit Sénart ⥋ La Tuilerie College | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Délka 20 min |
Pozn. zastávek 9 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný : |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | Stanice Combs-la-Ville - Quincy ⥋ přes Marrache | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Délka 20 min |
Pozn. zastávek 14 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
12 | Stanice Combs-la-Ville - Quincy ⥋ přes Serpentine | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 20-25 min |
Pozn. zastávek 15 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
13 | Stanice Combs-la-Ville - Quincy ⥋ přes Serpentine | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 20-25 min |
Pozn. zastávek 15 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný : |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21 | Les Grès ⥋ Clos du Roi | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 25-30 min |
Pozn. zastávek 19 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
22 | Stanice Lieusaint - Moissy ⥋ přes Moissy Mairie | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 25-30 min |
Pozn. zastávek 21 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
23 | Stanice Lieusaint - Moissy ⥋ přes Moissy Mairie | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 25-30 min |
Pozn. zastávek 23 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
24 | Lieusaint stanice - Moissy ⥋ městský obvod | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 10-15 min |
Pozn. zastávek 7 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
25 |
Lieusaint - stanice Moissy ⥋ přes Château d'Eau C. Bernard | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 20-25 min |
Pozn. zastávek 6 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
26 | Lieusaint stanice - Moissy ⥋ městský obvod | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 15 min |
Pozn. zastávek 6 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
27 | Stanice Lieusaint - Moissy ⥋ Green de Réau | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 15-20 min |
Pozn. zastávek 13 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný : |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31 | Vyhlídka ⥋ Cessonova stanice | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 40-45 min |
Pozn. zastávek 25 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
32 | Stanice Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ přes La Grange | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 25-30 min |
Pozn. zastávek 18 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
33 | Stanice Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ přes La Grange | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
34 | Stanice Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ přes Pavillon Royal | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
35 | Savigny-le-Temple - stanice Nandy ⥋ stanice Cesson | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
36 | Savigny-le-Temple - stanice Nandy ⥋ stanice Cesson | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
37 | Stanice Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ přes tyrkysy | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný : |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
41 | Cesson stanice ⥋ přes Aupépine | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
42 | 42 42P | ||||||||
Stanice Cesson ⥋ přes Hautes Billes a Pouilly le Fort Place | |||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
43 | 43 43P | ||||||||
Stanice Savigny-le-Temple - Nandy ⥋ přes Hautes Billes a Pouilly le Fort Place | |||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný : |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | Stanice Evry Courcouronnes station Stanice Savigny-le-Temple - Nandy | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
51 | Stanice Lieusaint - Moissy ⥋ Villaroche Nord | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
52 | Combs-la-Ville - stanice Quincy ⥋ Lieusaint - stanice Moissy | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
53 | Combs-la-Ville - stanice Quincy ⥋ Lieusaint - stanice Moissy | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
54 | Porte de St-Cloud ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
55 | Massy stanice ⥋ SNECMA Montereau | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný : |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
61A | Carré Trait d'Union ⥋ Gambetta | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
61B | Stanice Combs-la-Ville - Quincy ⥋ 14. července | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
62A | Les Ormes ⥋ Nazareth College | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
62B | Mediální knihovna ⥋ Nazareth College | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
62C | Stanice Combs-la-Ville - Quincy ⥋ Château de Jard | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání - |
Pozn. zastávek - |
Materiál - |
Dny provozu - |
Den / večer / noc / svátky - / - / - / - |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
63 | Stanice Savigny-le-Temple - střední škola Nandy ⥋ S. Delaunay | ||||||||
Otevřít zavřít 3. září 2018 / - |
Délka - |
Doba trvání 5-40 min |
Pozn. zastávek 21 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
64 | Couture ⥋ Střední škola J. Préverta | ||||||||
Otevřít zavřít 3. září 2018 / - |
Délka - |
Doba trvání 10-15 min |
Pozn. zastávek 11 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný : |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
italština |
italština | ||||||||
Občanství Carré ⥋ Autobusové nádraží Pošta | |||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 40-45 min |
Pozn. zastávek 14 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
CPSF | Věznice v jižní Ile-de-France | ||||||||
Savigny-le-Temple station - Nandy ⥋ Penitentiary centrum | |||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 5 min |
Pozn. zastávek 4 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
| |||||||||
Tzen 1 |
T Zen Line 1 | ||||||||
Stanice Lieusaint - stanice Moissy ⥋ Corbeil-Essonnes | |||||||||
Otevřít zavřít 4. července 2011 / - |
Délka 15 km |
Doba trvání 30-35 min |
Pozn. zastávek 14 |
Materiál Crealis Neo |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok 2 555000(tj. 7 000 cestujících denně |
Záloha Lieusaint |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný :
|
Síť autobusů Sénart, stejně jako všechny sítě veřejné dopravy v Ile-de-France , je organizována společností Île-de-France Mobilités . Pokud jde o operace, bylo převedeno do Transdev Senart jelikož1. st January je 2021.
Vozidla jsou uložena v obcích Lieusaint , Cesson a Combs-la-Ville . Skladiště jsou odpovědná za skladování různých vozidel, ale také za zajištění jejich preventivní a léčebné údržby. K ozdravné nebo opravné údržbě dochází, když strojník ohlásí poruchu nebo poruchu.
Síť autobusů Marne-la-Vallée má flotilu více než 100 standardních autobusů, kloubových, midibusů, minibusů a meziměstských autobusů.
Kloubové autobusyOznačit | Modelka | Euro standard | Číslo | Parkovací čísla | Období uvedení do provozu |
---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Citélis 18 | Euro 3 Euro 4 |
2 | 7001 7119 |
Leden 2007 Prosinec 2007 |
Mercedes-Benz | Citaro G 1.2 Facelift | Euro 4 Euro 5 |
5 | 9001 10074, 11096, 12223, 71070 |
Leden 2009 Září 2010 Na Říjen 2013 |
Mercedes-Benz | Citaro G C2 | Euro 6 | 7 | 71319 až 71321, 71346, 71347, 72825, 73496 |
Dubna 2014 (71319 až 71321) Srpna 2014 Na Září 2014 (71346 a 71347) Červen 2016 (72825) Prosinec 2017 (73496) |
Heuliez | GX 437 Hybrid | Euro 6 | 2 | 71959 a 71960 | Leden 2016 |
Autobus Iveco | Urbanway 18 CNG | Euro 6 | 1 | 74879 | 2020 |
Označit | Modelka | Euro standard | Číslo | Parkovací čísla | Období uvedení do provozu | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Agora linka | Euro 3 | 1 | 5092 | Listopadu 2005 | |
Irisbus | Citélis 12 | Euro 3 Euro 4 |
12 | 6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6073, 6074 7056-7059 |
Dubna 2006 Na Srpna 2006 Červen 2007 |
|
Irisbus | Citélis Line | Euro 3 | 1 | 6108 | Prosinec 2006 | |
Mercedes-Benz | Citaro 1.2 Facelift | Euro 4 Euro 5 |
26 | 8047 až 8052, 9028, 9042 až 9047 9152, 10072, 10073, 11097-11099, 11121, 12219-12222, 71072, 71074 |
Červen 2009 Na září 2013 | |
Irisbus | Créalis Neo 12 | EEV | 12 | 07-18 |
Únor 2011 (07) Květen 2011 (08 až 18) |
|
Heuliez | GX 327 | Euro 4 | 1 | 93513 | Říjen 2013 (ojeté vozidlo) | |
Mercedes-Benz | Citaro C2 | Euro 6 | 29 | 71348-71350, 71927-71930, 72826-72830, 73463-73467, 73767-73768, 73603, 74065-74067, 74070, 74353-74357 |
Října 2014 (71348 až 71350) Červenec 2015 (71927 až 71930) Srpna 2016 (72826 až 72830) Listopad 2017 (73463 až 73467, 73767 až 73768) Prosinec 2017 (73603) Července 2018 (74065 až 74070) Říjen 2018 (74353 až 74357) |
|
Heuliez | GX 337 Hybrid | Euro 6 | 1 | 72933 | Květen 2016 | |
Autobus Iveco | Urbanway 12 CNG | Euro 6 | 18 |
201045-201055, 201065-201071 (iveryle -de-France Mobilities livrej ) |
Mezi Září 2020 a Leden 2021 |
Označit | Modelka | Euro standard | Číslo | Číslo flotily | Uvedení do provozu |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro K C2 | Euro 6 | 1 | 71345 | Října 2014 |
Heuliez | GX 137 L | Euro 6 | 6 | 74339 až 74344 | Říjen 2018 |
Označit | Modelka | Euro standard | Číslo | Parkovací čísla | Uvedení do provozu |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Sprinter | Euro 6 | 2 | 71433, 73580 | Září 2014 a Ledna 2018 |
Označit | Modelka | Euro standard | Číslo | Parkovací čísla | Období uvedení do provozu |
---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Arway | Euro 4 | 2 | 7061, 7062 | Červenec 2007 |
Mercedes-Benz | Intouro | Euro 5 Euro 6 |
8 | 11444, 11445, 20953, 21655, 22054 25135 , 25877, 25878 |
Říjen 2011 Na srpen 2013 (11444, 11445, 20953, 21655, 22054) Prosinec 2016 (25135) Října 2017 (25877 a 25878) |
Autobus Iveco | Crossway Line Natural Power | Euro 6 | 8 |
207010-207011, 207021, 207023-207027 (lle -de-France Mobilities livrej ) |
Mezi Leden 2021 a Březen 2021 |
Staré logo řady Citalien.
Chyba reference: Značky <ref>existují pro skupinu s názvem „N“, ale <references group="N"/>nebyla nalezena žádná odpovídající značka