Renault Vel Satis

Vel Satis (zkratka pro „ Vel ocité“ a „ satis frakce“ ) je nástupcem modelu na Safrane uvnitř Renault rozsahu . Představený na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2001, vyznačuje se poměrně vysokou linií, která podporuje obyvatelnost interiéru. V latině by se výraz Vel Satis dal přeložit jako „dostatečný“ nebo „docela uspokojivý“.

Na trhu od roku 2002 do 33.300 € na 55.880 € v závislosti na úrovni modelu a nabízejí dobré pohodlí a bezpečnost - včetně skóre 5 hvězdiček v testovaném Euro NCAP - za Vel Satis je však komerční neúspěch díky atypickým designem a tune- navzdory významným komunikačním snahám Renaultu se objevily problémy, které se vyskytly u některých raných modelů, a také zmatek s Renaultem Avantime .

Společnost Renault, která je oficiálním partnerem filmového festivalu v Cannes , se tak používá k přepravě hvězd na schody Palais des Congrès . To je také zůstává u prezidenta republiky , Nicolase Sarkozyho , v pancéřované verzi , prodlouží o několik centimetrů a jsou vybaveny lepší vybavení interiérů.

Výroba Vel Satis byla zastavena 12. listopadu 2009 poté, co byla vyrobena v 62 201 jednotkách, což je výroba mnohem nižší než u 310 000 vyrobených vozů Renault Safrane . Vel Satis byl komerčním selháním a také finanční ztrátou pro Renault, který do projektu a industrializace modelu investoval 630 milionů eur.

Technické specifikace

Tabulka motorů (1. a 2. fáze od roku 2002 do roku 2010)

Pojmenování motorů		2,0 T.		3,5 V6	2,0 DCi		2,2 DCi		3,0 DCi
Roky komercializace		2002-2010		2002-2010	2006-2010 (150 k) 2003-2010 (175 k)		2002-2006 (115 k) 2005-2008 (140 k) 2002-2009 (150 k)		2002-2010
Motor	Dispozice	4 válce v řadě		6 válců ve V	4 válce v řadě				6 válců ve V
	Pohonné hmoty	Benzín			Diesel
	Přemístění	1,998 cm 3		3 498 cm 3	1,998 cm 3		2 188 cm 3		2 958 cm 3
	Rozdělení	Pás		Řetěz	Řetěz
	Injekce	Vícebodový			Přímá společná rampa
	Přejídání	Turbo		Atmosférický	Turbo
Přenos	Převodovka	6stupňová manuální	5stupňová automatická		6stupňová manuální	6stupňová automatická převodovka (pouze na 175 hp)	6stupňová manuální	5stupňová automatická (kromě 115 k)	6stupňová automatická převodovka
Přenos	Přenos	Trakce
Výkon	Pár	270 N m při 3250 ot./min		330 N m při 3600 ot./min	340 N m při 2000 ot./min 360 N m při 2000 ot./min		290 N m při 1750 ot./min 320 N m při 1750 ot./min 320 N m při 1750 ot./min		400 N m při 1800 ot./min
	Zrychlení (0 až 100 km / h)	9,2 s	8,9 s	8,3 s	10,3 s 9,5 s	9,5 s	13,5 s 10,9 s 10,9 s	12,9 s 12,7 s	10,4 s
	Maximální rychlost	210 km / h	205 km / h	235 km / h	200 km / h 211 km / h	211 km / h	182 km / h 200 km / h 200 km / h	190 km / h 193 km / h	212 km / h
Spotřeba	Kombinované palivo (l / 100 km)	9.4	9.9	11.5	7.3	7.5	7.2 7.7 7.1	8.6 8.4	8.7
Spotřeba	CO 2 (g / km)	225	237	275	194	199	192 204 192	225 226	232
Hmotnost (kg)		1640	1660	1720	1665	1765	1660	1690	1735

Podívejte se také

Seznam služebních vozidel prezidenta Francouzské republiky

Poznámky, zdroje a reference

Některé historické odkazy také odkazují na toto jméno na etruskou osobnost Vel Satis .
[PDF] Reklamní brožura Renault na Vel Satis, str. 12
Špičkový sedan bude vyroben v 62 000 kopiích na webu e24.fr, publikováno 20. listopadu 2009, konzultováno 16. května 2010
Renault Vel Satis: vlajková loď na linternaute.com, zveřejněna 12. 12. 2010, konzultována 16. 5. 2010

externí odkazy

(en) Oficiální webové stránky Renault