Richard Noble

Richard Noble (vlevo). Životopis

Narození	6. března 1946 Edinburgh
Státní příslušnost	britský
Výcvik	Winchester College
Aktivita	Závodní řidič

Jiná informace

Sport	Automobilová soutěž
Rozdíl	Důstojník Řádu britského impéria

Richard Noble , narozen dne6. března 1946v Edinburghu ( Skotsko ) byl mezi lety 1983 a 1997 zejména na palubě držitele rekordu pozemní rychlosti Thrust2 .

Životopis

Vystudoval Winchester College do roku 1964, poté nastoupil na vojenskou školu Towyn a poté nastoupil do Imperial Chemical Industries v odděleních barev a vláken. V roce 1971 začal zájem o různé problémy, jako je například Londýn - Cape Town auta nájezdu a zadní přes Indii . V roce 1974 nastoupil do GNK a šest let exportoval prodej stavebních technologií do zahraničí. Ve stejné době byl ředitelem své vlastní společnosti Thrust Cars Ltd až do roku 1983, věnované programu thrust2 druhé -propulsé vozidla pomocí proudové Rolls-Royce Avon - předčit 1 000 km / h v Black Rock Desert po Gary Gabelich to , blue Flame , třináct let dříve.

Poté, co se Noble naučil létat, vytvořil v roce 1984 kovové lehké letadlo ARV SUPER2 se svou novou společností ARVs Aviation 125 people, takže s novým motorem Hewland AE75 (in) využil přerušení výroby společnosti Cessna . Bylo vyrobeno v 35 kopiích, vše prodáno, před uzavřením místa výroby na ostrově Wight v roce 1988. Pod názvem Opus se v roce 2006 pokusil znovu zahájit výrobu v Severní Karolíně ( USA ).

Byl Thrust SSC Project Director u vozidla, které stanovilo současný platný pozemní rychlostní rekord, také stanovené v poušti Black Rock v roce 1997 . Koncept zahájil v roce 1994, po dobu čtyř let. Byl to první stroj, který prošel zvukovou bariérou na zemi ( Mach 1,016), a15. října 1997s Andy Green na palubě .

Měl však také nedokončené projekty, jako je Atlantský sprinter v letech 1988 až 1992 (získání modré pásky s high-tech lodí), Program financování v letech 1993 a 1994 (společnost poskytující financování televizních programů) a Farnborough F1 od roku 1998 do roku 2002 (společnost s jednomotorovým, turbovrtulovým a šestimístným leteckým taxi s velmi nízkými křídly, schopná využívat velmi krátké dráhy).

Nyní pracuje na projektu Bloodhound LSR s anglickými strojírenskými školami, aby vyvinul pozemní vozidlo schopné dosáhnout rychlosti 1000 mph.

Osobní záznamy

1980 (25. září): Britské rekordy za spuštěnou míli a kilometr;
1983 (4. října): absolutní rychlostní rekord na zemi při rychlosti 1 019,47 km / h (více než 1 míle od postupného startu);
1987: nejrychlejší trojnásobný přechod Atlantiku za 10 hodin a 17 minut na palubě Concorde .

Vyznamenání a odpovědnost

Důstojník Řádu britského impéria , 1983;
Segrave Trophy (in) , v roce 1983;
Driver of the Year , in 1983 (by the Guild of Motoring Writers );
Medaile Henryho Segravea z roku 1997;
Čestný člen Asociace leteckých univerzit v roce 2008;
Prezident společnosti Brooklands Society , 2008;
Čestný profesor na Fakultě životního prostředí a technologie na West England University (v Bristolu ), v roce 2009 (a čestný doktor několika anglických univerzit);
Prezident Asociace pro motorické neuronové choroby , v roce 2009;
Cena Jima Clarka v roce 2011.

Bibliografie

Thrust: The Remarkable Story of One Man's Quest for Speed , autorů Richard Noble a David Tremayne (ve spolupráci Andyho Greena ), eds. Partridge Press,Říjen 1998 (rákos. října 2012at Bantam Books, ( ISBN 978-0857501547 ) ), 318s.

Reference